【正文】 1 固定資產(chǎn)投資 萬元2 建設(shè)期利息 萬元3 流動資金 萬元七 輸氣成本1 規(guī)模年總成本費(fèi)用 萬元八 財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)1 平均管輸費(fèi) 元/m 32 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅前） ％3 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后） ％4 投資回收期（稅前） 年5 投資回收期（稅后） 年表 1－2 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 量6 借款償還期 年7 年銷售收入 萬元8 年利潤總額 萬元XX 屬典型的干旱、半干旱大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，無霜期短，日照豐富，降水少，蒸發(fā)強(qiáng)烈，多風(fēng)沙。XX 及 XX 東部氣象資料見表 1－3。XX 市及 XX 西部屬于暖溫帶大陸性氣候，四季分明，冬寒夏熱。晝夜溫差大，最高氣溫 ℃，℃，年平均最高氣溫 ℃，最低氣溫3℃。無霜期長，年平均無霜期 156～165 天。日照時間長，年日照時數(shù)為 3121小時。降雨量少，蒸發(fā)強(qiáng)烈，年平均降雨量為 162mm，最大蒸發(fā)量為。XX 市屬于溫帶大陸性干旱氣候，四季分明，冬寒夏熱。晝夜溫差大，最高氣溫 ℃，℃，年平均氣溫 ℃。無霜期長，年平均無霜期172～265 天。日照時間長，年日照時數(shù)為 2939～3233 小時。降雨量少，蒸發(fā)強(qiáng)烈，年平均降雨量為 148～159mm，年均蒸發(fā)量為 2411mm。表 1－3 主要?dú)庀笳举Y料表縣（旗） XX XX 縣 XX 市平均氣壓(HPa)平均溫度（℃）極端最高氣溫（℃）極端最低氣溫（℃）平均相對濕度（%）降水量（mm）平均風(fēng)速（m/s）最多風(fēng)向沙塵暴日蒸發(fā)量(mm)最大凍深（cm）本區(qū)地下水主要賦存于白堊系疏松砂巖和第四系風(fēng)積洪積巖層中，地下水的補(bǔ)給主要來自大氣降水入滲和沙漠凝結(jié)水，側(cè)向補(bǔ)給較少，主要含水類型如下：孔隙裂隙潛水：主要分布于風(fēng)積砂層、河湖沖積層及基巖表面強(qiáng)風(fēng)化帶中，其特點(diǎn)是巖層結(jié)構(gòu)疏松，顆粒較粗，能直接接受大氣降水的入滲補(bǔ)給，儲水性和滲水性均好，水質(zhì)受降水、蒸發(fā)量和人為因素綜合影響，表現(xiàn)出明顯的小區(qū)域性特征，此類水在低洼和平原地區(qū)埋藏較淺，個別地段形成排水區(qū)，其它地區(qū)埋藏較深?；鶐r孔隙裂隙水：主要分布于白堊系志丹群泥砂碎屑巖中，含水層穩(wěn)定，產(chǎn)水量大，水質(zhì)較好，一般礦化度小于 1g／L，最高達(dá) ／L，是站址、基地集中供水的理想開采層位。巖溶及裂隙混合水：主要分布于大青山南麓地區(qū)，包括奧陶系、寒武系、石炭系和古老火成巖、變質(zhì)巖基巖裂隙水，含水不均勻，主要隨巖溶和裂隙分布情況變化。、地貌管道通過區(qū)主要地貌類型可劃分為毛烏素沙漠、山前沖積平原及 XX 礦區(qū)丘陵三大地貌單元，地貌變化不明顯，地形條件各有特點(diǎn)。毛烏素沙漠：以波狀沙丘、新月形沙丘、風(fēng)沙灘地、風(fēng)沙河谷及它們的復(fù)合體等形式分布，為半固定沙丘。植被種類主要有沙蒿、沙柳、楊樹、柏樹等，蓋度約 15％～40％。地下水位在低洼地段和風(fēng)沙灘地、平沙地較淺，一般在 左右，在沙丘頂部埋藏較深。山前沖積平原：主要指東西走向的大青山（陰山山脈）的山前沖積平原，由于大青山高山連綿，山峰林立，南北向的沖溝數(shù)不勝數(shù)，山上基巖出露，常年寸草不生，雨季往往導(dǎo)致山洪暴發(fā)，攜帶泥砂、巖屑沖出溝口，在流水的長期作用下，形成目前東西向山前沖積平原，地形十分開闊、平坦，地下水埋藏淺，一般在 ～ 左右。XX 市周邊的煤礦礦區(qū)較多，多石山，地勢有一定的起伏，對于管道施工造成很大的不便。沿線交通發(fā)達(dá)，306 省道、109 國道和 110 國道為公路交通的主要干道，同時區(qū)內(nèi)公路網(wǎng)較發(fā)達(dá)，縣、鄉(xiāng)、村之間道路成網(wǎng)，交通較便利。根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》 （1990 年） ，管道沿線地區(qū)地震烈度為 6 度。第 2 章 評價(jià)單元的劃分及評價(jià)方法的選用 評價(jià)單元劃分的原則和方法劃分評價(jià)單元是為評價(jià)目標(biāo)和評價(jià)方法服務(wù)的，要便于評價(jià)工作的進(jìn)行，有利于提高評價(jià)工作的準(zhǔn)確性。評價(jià)單元一般以生產(chǎn)工藝、工藝裝置、物料的特點(diǎn)和特征，有機(jī)結(jié)合危險(xiǎn)、有害因素的類別、分布進(jìn)行劃分，還可以按評價(jià)的需要，將一個評價(jià)單元再劃分為若干子評價(jià)單元或更細(xì)致的單元。評價(jià)單元劃分原則和方法為：1．以危險(xiǎn)、有害因素的類別為主劃分1）按工藝方案、總體布置和自然條件、社會環(huán)境對企業(yè)的影響等綜合方面的危險(xiǎn)、有害因素分析和評價(jià)，宜將整個企業(yè)作為一個評價(jià)單元。2）將具有共性危險(xiǎn)因素、有害因素的場所和裝置劃為一個單元。● 按危險(xiǎn)因素類別各劃歸一個單元，再按工藝、物料、作業(yè)特點(diǎn)（即其潛在危險(xiǎn)因素不同）劃分成子單元分別評價(jià)?！?進(jìn)行有害因素評價(jià)時，宜按有害因素（有害作業(yè)）的類別劃分評價(jià)單元。例如，將噪聲、毒物、粉塵、高溫危害的場所各劃歸一個評價(jià)單元。2．按裝置和物質(zhì)特征劃分1）按裝置工藝功能劃分；2）按布置的相對獨(dú)立性劃分；3）按工藝條件劃分；4）按貯存、處理危險(xiǎn)物質(zhì)的潛在化學(xué)能、毒性和危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量劃分；5）按事故損失程度或危險(xiǎn)性劃分。 單元的劃分本次評價(jià)根據(jù)被評價(jià)單位狀況和裝置設(shè)施的功能、生產(chǎn)工藝過程的危險(xiǎn)、有害因素的性質(zhì)和重點(diǎn)危險(xiǎn)、有害因素的分布等情況，劃分出八個單元，即輸氣管線單元、輸氣站場及截?cái)嚅y室單元、總體布局單元、自動控制系統(tǒng)單元、電氣單元、公用設(shè)施單元、工業(yè)衛(wèi)生單元和施工單元。 評價(jià)單元簡介本工程管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為 （g） ，輸氣壓力 ，輸氣規(guī)模為43450104m3/a，管徑為 。輸氣管道起點(diǎn)為位于 XX 的 XX 鎮(zhèn)首站，末點(diǎn)為 XX 末站，途徑 XX、XX、XX市、XX 縣、XX 市，主干線全長 410km。管材選擇執(zhí)行 GB/《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 第二部分：B 級鋼管》標(biāo)準(zhǔn)中 L360 鋼管，主干管道壁厚按不同地區(qū)等級選取，Ⅰ類地區(qū)：? ，共 316km。Ⅱ類地區(qū)： ?，共46km；Ⅲ類地區(qū):?， ，共 48km。、跨越輸氣管道大小公路穿越約為 18 處，鐵路穿越共計(jì) 5 處，黃河穿越 1 處，總穿越長度約 1200m。本工程管道主要采用埋地敷設(shè)。管道埋深為管頂－ 。對沙漠地段、黃河灘地、沖溝、黃河穿越等特殊地段均采取相應(yīng)的措施。管道規(guī)格為 ，410km,采用 L360 鋼種，制管方式為直縫電阻焊鋼管。所經(jīng)地段的地形地貌較復(fù)雜，需穿越?jīng)_溝、公路、鐵路，為了保證管道長期安全、有效地運(yùn)行，對管道采取防腐措施。管道全線采用三層 PE 防腐層，一般地段為三層 PE 普通級防腐，非開挖穿越處管段采用雙層環(huán)氧防腐。本工程管道采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù)，局部采用 ZACJ 犧牲陽極保護(hù)的方式。為滿足管道進(jìn)土和出土端管線的穩(wěn)定要求，站場的進(jìn)出端需各設(shè)固定墩一個。、轉(zhuǎn)角樁及標(biāo)志樁輸氣管道每公里設(shè)里程樁一個，每兩公里設(shè)陰極保護(hù)測試樁一個。如果兩樁在同一點(diǎn)時，由陰極保護(hù)測試樁兼做里程樁。在平面轉(zhuǎn)角處、在瀝青公路穿越段兩側(cè)、在閥室的上下游、小型河流單側(cè)、管線固定墩、管線與其它地下構(gòu)筑物（如管道、電纜等）交叉處各設(shè)標(biāo)志樁一個。管道穿越河流、溝渠及通過不良地質(zhì)地段時，除加套管外，為提高管道穩(wěn)定性，增加管道輸送安全性，在適當(dāng)位置采取護(hù)坡、護(hù)底、截水墻、排水溝及導(dǎo)流堤等水工和水土保護(hù)措施。1）首站至 XX 的 XX管道從設(shè)在 XX 鎮(zhèn)的首站出來后，向西北方向沿 XX 油田的 XX 氣田道路（瀝青路）進(jìn)行敷設(shè)，經(jīng)道 XX 林后進(jìn)入沙地，沿 XX 氣田修井路（土路）敷設(shè)至 XX，接著沿鄉(xiāng)間公路敷設(shè)，經(jīng)過 XX 鹽場到達(dá) XX。此段線路線路長度為 88km，地勢基本無大的起伏，也沒有穿跨越，但其中有 22km 的沙漠，需進(jìn)行防風(fēng)固沙，同時其修井路條件較差，不能滿足施工要求，須進(jìn)行施工便道的修整，長度約為 30km。2）XX 至 XX管線通過 XX 后仍向西北方向沿 306 省道敷設(shè)，到達(dá) XX 的 XX，進(jìn)入 XXXX分輸站。此段線路長度 32km，地勢平坦，基本沿瀝青公路敷設(shè)。3）XX 至 XX管線自 XXXX 分輸站出站后仍沿 306 省道敷設(shè) 22km 到達(dá) 109 國道，轉(zhuǎn)向西北方向，到達(dá) XX 的 XX 分輸站。此段線路線路長度為 98km，地勢平坦，穿越公路 2 次，基本沿省道、國道敷設(shè)。4）XX 至 XX 市管線從 XX 分輸站出站后，沿公路敷設(shè)，途經(jīng) XX 市海南區(qū)后到達(dá)位于 XX市海勃灣區(qū)的 XX 分輸站。此段線路長度為 43km，地勢起伏較大，地質(zhì)條件復(fù)雜，沿途經(jīng)過很多煤礦礦區(qū)，施工難度較大，其中穿越公路 5 處、鐵路 2 處。5）XX 市至 XX 縣管線從 XX 分輸站出站后，沿 G110 公路敷設(shè)，途經(jīng)堿柜鎮(zhèn)到達(dá) XX 分輸站。此段線路長度為 80km，地勢平坦，穿越鐵路 2 次，在巴拉貢鎮(zhèn)黃河大橋上游越100～200m 處穿越黃河，穿越長度約 1200m，其它管道基本沿國道敷設(shè)。6）XX 縣至 XX 區(qū)管線從 XX 分輸站出站后，繼續(xù)沿 G110 公路敷設(shè)，到達(dá) XX 末站。此段線路長度為 60km，地勢平坦，穿越鐵路 1 次，穿越公路 1 次，管道沿國道敷設(shè)。1）本工程全線共設(shè) 6 座工藝站場，即首站、XX 分輸站、XX 分輸站、XX 分輸站、XX 分輸站、XX 末站，站間距離見表 2－1。表 2－1 站間距離表序號 站名 距離（km）1 XX 首站 1202 XX 分輸站1073 XX 分輸站434 XX 分輸站 805 XX 分輸站6 XX 末站 602）站場工藝①首站本工程首站在位于 XX 的 XX 第四凈化廠旁邊上進(jìn)行建設(shè)，主要功能及流程如下：●接收 XX 凈化廠來氣，經(jīng)氣質(zhì)監(jiān)測、分離、計(jì)量后外輸?！癫缓细裉烊粴馇袚Q流程經(jīng)站外放空火炬放空?！駳怏w經(jīng)計(jì)量調(diào)壓后輸往下站?！癜l(fā)送清管器（球） 。●事故狀況及維修等放空和排污。●站內(nèi)災(zāi)害性事故狀況經(jīng)越站旁通去下站。主要設(shè)施包括清管器發(fā)送、氣體分離、計(jì)量等設(shè)備。②XX 分輸站、XX、XX、XX 分輸站本工程設(shè)置分輸站 4 座，主要功能及流程如下：? 接收上站來氣輸往下站，同時部分氣體經(jīng)分離、計(jì)量后輸至用戶。? 事故狀況、維修期間等放空和排污。? 站內(nèi)災(zāi)害性事故狀況經(jīng)站外去下站（或去放空管）。? 接收、發(fā)送清管器（球）。主要設(shè)施包括氣體分離、計(jì)量、清管器接收和發(fā)送、排污放空等設(shè)備。③XX 末站本工程設(shè)置末站 1 座，主要功能及流程如下：? 接收上站來氣經(jīng)分離、計(jì)量后輸往 XX 市及下游用戶。? 事故狀況及維修期間等放空和排污。? 站內(nèi)災(zāi)害性事故狀況去放空管。? 接收清管器（球）。主要設(shè)施包括氣體計(jì)量、清管器接收、排污放空等。3）站場設(shè)施各工藝站場的主要工藝設(shè)備包括：過濾分離器、清管裝置、調(diào)壓裝置、計(jì)量裝置、閥門等。①過濾分離器過濾分離器具有過濾和分離兩種功能，除首站外每個站場設(shè)置 3 臺，以保障排除氣體中的雜質(zhì)和液體。②清管裝置分為清管發(fā)送裝置和清管接受裝置，全線共設(shè) 2 套（一發(fā)一收）清管裝置，分別為首站發(fā)球，XX 分輸站接收和發(fā)送，XX 分輸站接收和發(fā)送，XX 分輸站接收和發(fā)送，XX 末站接收。③調(diào)壓裝置采用自力式調(diào)壓閥，為確?？煽啃?，選用具有超壓自動截?cái)喙δ艿淖粤κ秸{(diào)壓閥。可確保下游用戶管線不超壓。各分輸站及末站至少設(shè)一路調(diào)壓器。④計(jì)量裝置計(jì)量裝置應(yīng)選用滿足貿(mào)易交接要求的計(jì)量器具，初步確定采用超聲波流量計(jì)，每站計(jì)量處設(shè)置兩臺，共計(jì) 12 臺。⑤閥門根據(jù)輸氣管道的特點(diǎn)，主要工藝流程操作閥門有遠(yuǎn)程自動控制要求的采用電動球閥。因?yàn)楸竟こ痰墓に囌緢龆加须娫垂?yīng)，且電動球閥操作維修簡便，開閉過程時間短，也便于自動控制。電動球閥可采用按 API 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的國產(chǎn)球閥，電動驅(qū)動裝置選用節(jié)電、可靠產(chǎn)品。工藝流程中的手動閥門，按照實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以選用符合要求的國產(chǎn)平板閘閥為主。各站關(guān)鍵閥門可采用遠(yuǎn)程控制。本工程按地區(qū)等級不等間距設(shè)置截?cái)嚅y；大型穿越工程，在其兩端設(shè)置切斷閥。截?cái)嚅y室采用半地下結(jié)構(gòu)，閥池位于地面以下，主管道直接穿過，不需設(shè)置彎頭，閥池采用混凝土結(jié)構(gòu)防滲設(shè)計(jì)，設(shè)水槽考慮排水，閥室窗戶為百頁窗，設(shè)在地面以上。線路截?cái)嚅y可采用自動或手動閥門，并能通過清管器，選擇 DN350、氣液聯(lián)動驅(qū)動形式的截?cái)嚅y，該閥不需供電和外加能源，在管道破裂時依靠管道中的天然氣壓力，可自動切斷管道，防止大量天然氣外泄。本工程主干線截?cái)嚅y共需設(shè)置 9 個，每座線路截?cái)嚅y室均設(shè)有排放管。XX 管道工程站場選址及占地情況如下：首站：在 XX 第四凈化廠旁邊，占地面積約 2600m2。XX 分輸站：設(shè)置在 XX，占地面積約 2600m2。XX 分輸站：設(shè)置在 XX，占地面積約 2600m2。XX 分輸站：在 XX 市海勃灣區(qū)，占地面積約 2600m2。XX 分輸站：設(shè)在 XX 縣，占地面積約 2600m2。XX 末站：設(shè)在 XX 市 XX 區(qū)，占地面積約 2600m2。各站場的平面布置滿足天然氣進(jìn)出站場方向、站內(nèi)工藝流程、消防、安全、衛(wèi)生及施工等要求，并考慮到站址的地形、地質(zhì)、氣象等自然條件。平面布置要滿足國家有關(guān)技術(shù)、安全、防火等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，做到節(jié)約用地、節(jié)省投資。為滿足生產(chǎn)及消防需要，工藝站場設(shè) 4m 寬消防道路。為改善站場生產(chǎn)環(huán)境，減少污染、凈化空氣、美化廠容，在滿足防火要求的前提下，利用道路兩旁及其它空地種植適宜于當(dāng)?shù)厣L的低矮花卉或草皮，進(jìn)行綠化。本工程站場占地不大，且初步確定位置的自然地形均較平坦，豎向布置均采用平坡式布置，設(shè)計(jì)地坪坡度為 %～1％。本工程沿線基本沿公路及鄉(xiāng)村簡易公路行走，各工藝站場交通條件良好，各工藝站場進(jìn)站路與站內(nèi)道路統(tǒng)一采用水泥路面。