【正文】 水試驗中存在的錯誤。 (三 ) 【背景資料】 某城市市區(qū)主要路段 的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下 2． 0 m?；悠矫娉叽鐬?145 m179。20 m，基坑挖深為 12 m，圍護結(jié)構(gòu)為 60O mm厚地下連續(xù)墻，采用四道 609 mm鋼管支撐，豎向間距分別為 3． 5 m、 3． 5 m和 3 m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻 2． 0 m處為一條 4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè) 5． 0 111 處有一座五層民房；周邊有 3 條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于 12 m。 項目經(jīng)理部采用 2． 0 m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進行安全管理，對施工安 全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進行 市政 |市政工程 |市政人才網(wǎng) |市政招聘 |市政求職 |市政工程師招聘 |市政建造師 |市政資訊網(wǎng) |土木工程 細(xì)分招聘專家，精準(zhǔn)求職首選： 市政就業(yè)網(wǎng) 安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。 基坑施工方案有如下要求。 (1)基坑監(jiān)測項目主要為圍護結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。 (2)由于第 4道支撐距坑底僅 2． 0m，造成挖機挖土困難，把第 3道支撐下移 ，取消第 4道支撐。 【問題】 1．現(xiàn)場圍擋不合 要求，請改正。 2．項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng) ?為什么 ? 3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。 4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充監(jiān)測項目。 5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果 ? (四 ) 【背景資料】 某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長 13m單跨簡支預(yù)制板梁，下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺和臺身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了如下網(wǎng)絡(luò)計劃圖，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。 在施工過程中，發(fā)生了以下事件。 事件一：在進行 1基礎(chǔ)灌注樁施工時，由于施工單位操作不當(dāng) ，造成灌注樁鉆孔偏斜， ＃＃＃＃＃ 梁吊裝 橋面及欄桿 收尾 3d 5d 15d 40d 網(wǎng)絡(luò)計劃圖 為處理此質(zhì)量事故，造成 3萬元損失，工期延長了 5 d。 事件二：工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供，由于鋼材進場時間比施工單位要求的 ＃日期拖延了 4d， 1基礎(chǔ)灌注樁未按計劃開工，施工單位經(jīng)濟損失 2萬元。 專件三：鋼筋進場后，施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的，僅對鋼筋的數(shù)量驗收后，誓將其用于鋼筋籠的加工；監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，要求停工整改，造成延誤工期 3 d，經(jīng)濟損失 1萬元。 【問題】 計算該工程的總工期，找出關(guān)鍵線路。 、二、三中，施工單位可以索賠的費用和工期是多少 ?說明索賠的理由。 ? ? 市政 |市政工程 |市政人才網(wǎng) |市政招聘 |市政求職 |市政工程師招聘 |市政建造師 |市政資訊網(wǎng) |土木工程 細(xì)分招聘專家，精準(zhǔn)求職首選： 市政就業(yè)網(wǎng) 2020 年全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試 《市政公用工程管理與實 務(wù)》試卷參考答案 一、單項選擇題 二、多項選擇題 (一 ) 1．第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處：庭院工程包括古建筑修繕分部工程。理由：二級市政公用工程注冊建造師不可以承接古建筑修繕分部工程。 2．第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程。 因為二級市政公用工程注冊建造師可以承接單項工程合同額小于 3 000萬元的輕軌交通工程，但不包括軌道鋪設(shè)工程，所以要把軌道鋪設(shè)工程分包出去。 3．分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤：分包企業(yè)注冊建造師的簽章。 正確做法：分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊建造師簽章。分包企業(yè)簽署質(zhì)量合格的文件上，必須由擔(dān)任總包項目負(fù)責(zé)人的注冊建造師簽章。 4．施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤及其正確做法。 (1)錯誤：工程名稱填寫得不完整。 正確做法：工程名稱填寫必須完整。 (2)錯誤：監(jiān)理單位的名稱寫成了口頭用的簡稱。 正確做法：監(jiān)理單位的名稱要完整。 (3)錯誤：監(jiān)理工程師審查意見欄只有 “同意 ”兩字。 正確做法：還應(yīng)有監(jiān)理工程師的簽名。 (4)錯誤：施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。 正確做 法：還應(yīng)有施工單位的簽章。 (二 ) 1．模板設(shè)計時還應(yīng)考慮的內(nèi)容。 (1)各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計、各接點的構(gòu)造，以及預(yù)埋件、止水片等的固定方法。 (2)脫模劑的選用。 (3)模板的拆除程序、方法及安全措施。 市政 |市政工程 |市政人才網(wǎng) |市政招聘 |市政求職 |市政工程師招聘 |市政建造師 |市政資訊網(wǎng) |土木工程 細(xì)分招聘專家，精準(zhǔn)求職首選： 市政就業(yè)網(wǎng) 2．混凝土澆筑的完整施工方案。 (1)混凝土配合比設(shè)計及外加劑的選擇。 (2)混凝土的攪拌及運輸。 (3)攪拌車及泵送車停放位置。 (4)混凝土分倉布置、澆筑順序、速度及振搗方法。 (5)預(yù)留施工縫的位置及要求。 (6)預(yù)防混凝土施工裂縫的措施。 (7)變形縫的施工技術(shù)措施。 (8)季節(jié)性施工的特殊措施。 (9)控制工程質(zhì)量的措施。 (10)安全生產(chǎn)的措施。 (11)攪拌、運輸及振搗機械的型號與數(shù)量。 (12)勞動組合。 3．滿水試驗中存在的錯誤以及修正。 (1)錯誤之處：一次充到設(shè)計水深。 正確做法：向池＃ 細(xì)分招聘專家，精準(zhǔn)求職首選： 市政就業(yè) 網(wǎng) 事件三中，施工單位不可以索賠費用和工期。理由：雖然鋼筋是由業(yè)主提供的，但是施工單位應(yīng)進行檢驗，未經(jīng)檢驗而用于工程中，監(jiān)理工程師有權(quán)要求停工整改，造成的損失和工期拖延應(yīng)由施工單位承擔(dān)。 3．事件一中造成鉆孔偏斜的原因可能是： ① 鉆頭受到側(cè)向力； ② 擴孔處鉆頭擺向一方； ③ 鉆桿彎曲、接頭不正； ④ 鉆機底座未安置水平或位移。 4．事件三中監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是：施工單位僅對鋼筋的數(shù)量驗收，而未對其質(zhì)量進行驗收。 2020年全國二級建 造師執(zhí)業(yè)資格考試 《市政公用工程管理與實務(wù)》試卷 一、單項選擇題 (共 40題，每題 1分。每題的備選項中，只有 1個最符合題意 ) 場景 (一 ) 某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu) 200 mm石灰土和 400 mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為 150 mm瀝青混凝土。在 K14+500～ K14+580區(qū)段 )路面。 A．剛性 B．柔性 C．塑性 D．彈性 2．路基土壓實操作中，土地含水量達到 ( )時，壓實效果最好。 A．液性界限 B．最佳含水量 C飽和含水量 D．塑性界限 3．本工程施工道 K14+500～ K14+580區(qū)段時，正確的路基碾壓方式是 ( )。 A．由 B．由外側(cè)向 C．由中心向兩邊 D．由兩邊向中心 4．王某的行為中正確的是 ( )。 A． ① B． ② C. ③ D． ④ 5．本工程面層碾壓時，嚴(yán)禁在碾輪上涂刷或噴灑 ( )。 A．摻洗衣液的水 B．柴油 C．隔離劑 D．防粘劑 6．面層施工時，攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓，在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機 ( )碾壓。 A．首尾相連排列 B．沿路寬一字排開 C來回穿插式 D．并列成梯隊 7．本工程基層采用的材料中，水泥的存放期自出廠日期算起，最長不得超過( )。 A．兩個月 B．三個月 C．四個月 D．半年 8．下列選項中，屬于基層雨季施工的措施是 ( )。 A．當(dāng)天挖完、填完、壓實，不留后患 B．拌多少、鋪多少、壓多少，完成多少 C．不允許下層潮濕時施工，及時攤鋪、及時完成碾壓 D．在施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚，以便下雨時能繼續(xù)完成 場景 (二 ) 某城市新建主干路長 1 km，面層為水泥混凝土。道路含一座三孔 Φ1 000 市政 |市政工程 |市政人才網(wǎng) |市政招聘 |市政求職 |市政工程師招聘 |市政建造師 |市政資訊網(wǎng) |土木工程 細(xì)分招聘專家，精準(zhǔn)求職首選： 市政就業(yè)網(wǎng) 管涵。所經(jīng)區(qū)域局部路段要砍伐樹木，經(jīng)過一處淤泥深 1． 2 m的水塘，局部填方路基的原地面坡度達 1： 4。路面澆搗混凝土?xí)r，已臨近夏季，日均氣溫達25℃ 。 根據(jù)場景 (二 )，回答下列問題： 9．在本工程路基填方施工時，合適的做法是 ( )。 A．地面坡度 1： 4處修筑臺階 B．當(dāng)填土達到一定長度 (100 m)時，只檢查平整度合格后即開始碾壓 C．在管涵處，待其頂面覆土達 20 cm時，用壓路機碾壓 D．路基填筑最后的碾壓選用 8 t級壓路機 10．混凝土面層振搗工序中，振動器的振動順序正確的是 ( )。 A．插入式振搗器 → 振動梁 → 平板式振動器 → 鋼滾筒提漿趕漿 B．平板式振動器 → 插入式振搗器 → 鋼滾筒提漿趕漿 C．插入式振搗器 → 平板式振動器 → 振動梁 → 鋼滾筒提漿趕漿 D．振動梁 → 插入 → 式振搗器 → 平板式振動器 → 鋼滾筒提漿趕漿 11．在本工 程路面混凝土拌和物運輸時，要做到 ( )。 A．覆蓋保溫 B．用連續(xù)攪拌車運送 C．裝料高度不超過 2 m D．確保在水泥混凝土終凝前充分的時間完成路面抹面 12．本工程路基施工中，對水塘底部的淤泥應(yīng)采用 ( )處理。 A．強夯法 B．換填法 C．化學(xué)固結(jié)法 D．堆載預(yù)壓法 13．關(guān)于本工程路面縮縫施工，下列說法中正確的是 ( )。 A．切縫寧晚不早，寧淺不深 B．待混凝土強度達 75％時，利用切割機切割 C. 填縫料保持與板面齊平 D．灌填縫料時，保持縫壁濕潤平整 14．在涵洞兩側(cè)填土，應(yīng)采用 ( )分層仔細(xì)夯實。 A．膨脹土、對稱 B．非膨脹土、對稱。 C．膨脹土、單側(cè)偏推 D．非膨脹土、單側(cè)偏推 15．在砍伐樹木前，必須經(jīng) ( )部門批準(zhǔn)，并按國家有關(guān)規(guī)定補植樹木。 A．城市環(huán)保行政主管 B．當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管 C. 城市綠化行政主管 D．當(dāng)?shù)匾?guī)劃行政主管 場景 (三 ) 某城市大型橋梁工程的橋梁設(shè)計荷載為城叫級，采用 Φl 000鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為 30 m長的預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁。樁基穿越的地層主要有淤泥、中砂和黏土 。工程的 5號承臺高 3． 0 m，頂面位于水面以下 2． 5 m。 施工中發(fā)生以下事件。 事件一：灌注樁澆筑過程中出現(xiàn)下述現(xiàn)象，井孔護筒內(nèi)泥漿忽然上升，溢出護筒，隨即驟降并出氣泡。 事件二：在鉆 25號一 1樁時，鉆孔嚴(yán)重偏