【正文】 ，組織勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料、構(gòu)件及半成品的供應(yīng)；統(tǒng)籌規(guī)劃和修建臨時(shí)設(shè)施以方便施工。 工程概況 項(xiàng)目概況新西來(lái)橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來(lái)橋鎮(zhèn)川心港與幸福北10路交接處，跨徑 10 米+10 米+10 米，橋面寬度 米，兩邊各設(shè) 35 厘米人行道欄桿。本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)橋梁寬度：服從永和村復(fù)墾道路橫斷面布置，車(chē)行道寬度 米。(2)橋面橫坡：車(chē)行道雙向橫坡 %。(3)設(shè)計(jì)荷載：公路II 級(jí)荷載。(4)橋下通航等級(jí)：無(wú)。(5)地震烈度：按 7 度設(shè)防。(6)橋面高程為吳淞 。 本標(biāo)段工程內(nèi)容及主要工程量 上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)跨徑 10 米 3 跨，采用裝配式鋼筋混凝土空心板，分中板和邊板，可在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，用大平板車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，吊裝就位。預(yù)制板頂面混凝土要按施工規(guī)范要求進(jìn)行鑿毛處理，應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應(yīng)用水沖洗干凈，不留積水，按施工縫處理，在澆筑次層混凝土前，應(yīng)鋪一層 M10 水泥砂漿，使鉸縫、橋面鋪裝與預(yù)制空心板整體受力。 下部結(jié)構(gòu)由于東、西橋臺(tái)所處地質(zhì)情況差不多，則橋臺(tái)采用了同樣的基礎(chǔ)形式。采用單排鉆孔灌注樁，樁徑 120cm。橋墩亦采用單排鉆孔灌注樁，樁徑 130cm。 橋面排水橋面泄水孔采用 uPVCΦ10cm 管，在市場(chǎng)上購(gòu)置。間距 4 米，單件 米長(zhǎng)。 施工建設(shè)條件 工程地質(zhì)本場(chǎng)區(qū)勘察深度范圍內(nèi)土體可分為下述幾層，現(xiàn)描述如下：①素填土：主要為江灘耕作土，灰褐色，灰色，濕～飽和，軟～流塑，層厚11～ 米。②淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：深灰色，灰色，流塑~軟塑，具微層理，無(wú)搖震反應(yīng)。干強(qiáng)度中等，韌性中等，切面尚光滑。場(chǎng)區(qū)普遍分布，系中偏高壓縮性土，為潮濕類(lèi)土，層厚 ～ 米，層頂埋深 ～ 米。③層粉砂：為青灰色，飽和，稍密~中密，主要成份為長(zhǎng)石、石灰，局部夾粉土，場(chǎng)區(qū)普遍分布，層厚 ～ 米，層頂埋深 ～ 米。④層淤泥粉質(zhì)粘土：深灰色，飽和，流塑，夾粉砂薄層，鉆進(jìn)中有少量 CH4 氣體逸出，含有機(jī)質(zhì)成份。無(wú)光澤，搖震反應(yīng)中等，干強(qiáng)度低，韌性低。場(chǎng)區(qū)普遍分布。系高壓縮性土，為過(guò)潮濕類(lèi)型土，層厚 ～ 米，層頂埋深 ～ 米。⑤粉細(xì)砂：青灰色，飽和，稍密~中密，主要成份為長(zhǎng)石、石英砂質(zhì)，夾薄層粉土，搖振反應(yīng)中等，場(chǎng)區(qū)普遍分布，系中壓縮性土，層厚 ～ 米，層頂深度～ 米。⑥層粉砂夾粉土：青灰色，松散，砂質(zhì)成份為長(zhǎng)石、石英，場(chǎng)區(qū)普遍分布，層厚~ 米，層頂深度 ～ 米。⑦細(xì)砂：青灰色，飽和，中密～密實(shí)，砂質(zhì)成份為長(zhǎng)石、石英，工程性質(zhì)好，中偏低壓縮性，場(chǎng)區(qū)普遍分布，本層未揭穿，層頂深度 ～ 米。 水電施工條件本標(biāo)段施工用水、用電已通。 場(chǎng)地施工條件施工場(chǎng)地拆遷及平整已完畢；場(chǎng)外道路已通。 施工總體設(shè)想 施工組織方式及管理模式按流水施工作業(yè)法組織為主，輔以平行施工作業(yè)法組織施工。管理模式：實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目法施工原理組建；明確公司和公司各部室與項(xiàng)目經(jīng)理部的責(zé)任關(guān)系；實(shí)行三級(jí)管理二級(jí)核算；項(xiàng)目經(jīng)理部所有人員都與現(xiàn)任公司的各項(xiàng)工作脫鉤，確保參與此工程建設(shè)的人員均為專(zhuān)職人員。 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)，同時(shí)便于對(duì)內(nèi)管理、對(duì)外協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場(chǎng)成立“新西來(lái)橋改建工程目經(jīng)理部” ，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施管理，項(xiàng)目部下設(shè)施工作12業(yè)隊(duì)。詳見(jiàn)“現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖” 。工程技術(shù)部 安全質(zhì)量部 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部 物資機(jī)械部揚(yáng)中市中揚(yáng)現(xiàn)代漁業(yè)園區(qū)閱江大道橋梁工程 A 標(biāo)段目經(jīng)理部工程經(jīng)濟(jì)部 綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)綜合施工作業(yè)隊(duì)上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)土方施工作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖 方案針對(duì)性 土方工程施工本標(biāo)段主要土方工程為橋臺(tái)土方開(kāi)挖。采用長(zhǎng)臂反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖土方，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車(chē)運(yùn)到場(chǎng)外。并重新利用推土機(jī)推筑；鋪漿法砌筑漿砌塊石。 橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工本橋?yàn)殂@孔樁，樁長(zhǎng)約 ，根據(jù)橋址處地質(zhì)情況，鉆孔樁主要穿越粉砂層及粉質(zhì)粘土，選擇回旋鉆機(jī)投入施工。川心港橋中間兩個(gè)墩位于水中，采用填土筑島作鉆孔樁施工平臺(tái)；其余墩基礎(chǔ)為岸上施工，平整場(chǎng)地即可施鉆。本標(biāo)段采用橋墩為樁柱一體式墩，即立柱與鉆孔樁一起施工；后續(xù)施工蓋梁，場(chǎng)地處理后采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制空心板梁采用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制，梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)一組 33m 長(zhǎng)線張拉臺(tái)座，空心板采用平板車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；最大吊重 ，采用 1 臺(tái) 30t 汽車(chē)吊機(jī)架設(shè)。 施工段劃分針對(duì)本標(biāo)段施工工程量，按施工項(xiàng)目劃分施工段并設(shè)立相應(yīng)施工隊(duì)，除綜合施工隊(duì)外將工程分為 3 個(gè)施工段。分別為土方平整施工隊(duì)、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)、13上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)。具體劃分情況如下表。施工段劃分表作業(yè)隊(duì) 工作內(nèi)容土方施工作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)本標(biāo)段橋臺(tái)土方開(kāi)挖施工基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)本標(biāo)段預(yù)制空心板梁及橋面鋪裝施工綜合施工作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)本標(biāo)段臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、材料、設(shè)備和運(yùn)輸?shù)?管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。 安全目標(biāo)本工程將堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制定責(zé)任明細(xì)，落實(shí)到人的有效管理辦法，使施工全過(guò)程完全處于受控狀態(tài)。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理、安全宣傳和安全設(shè)施工作。安全目標(biāo)：杜絕任何死亡事故，消除大、重大事故、火災(zāi)事故、交通事故等。年負(fù)傷頻率控制在 1‰以下，確保安全施工。 工期目標(biāo)要求工期: 120 日歷天。142．施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置本標(biāo)段工程將租用部分紅線外場(chǎng)地，進(jìn)行場(chǎng)地的合理布置，以滿足工程施工需要。工程施工期間，盡可能進(jìn)行全封閉施工。 施工場(chǎng)地布置原則根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，嚴(yán)格按照文明工地標(biāo)準(zhǔn)，為了提高工程質(zhì)量，便于施工管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，場(chǎng)地布置時(shí)遵循以下原則：(1)盡量在業(yè)主提供的紅線范圍用地，減少臨時(shí)征租地。(2)根據(jù)施工的先后次序利用永久征地或已完工程作未完工程的臨時(shí)場(chǎng)地。(3)不妨礙施工測(cè)量放線，保障運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?4)靠近主體工程，減少工地搬運(yùn)距離，職工上下班方便。(5)考慮當(dāng)?shù)匾?guī)劃，減少?gòu)?fù)耕費(fèi)用。(6)各工種的作業(yè)不產(chǎn)生干擾。(7)盡量集中，便于管理，滿足環(huán)境保護(hù)及安全管理規(guī)定的要求。 施工場(chǎng)地布置按照“因地制宜、利于施工、方便管理，技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)安全可靠”的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考察情況，我公司計(jì)劃將項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在本工程附近的空地內(nèi)，具體布置分述如下：我公司經(jīng)過(guò)研究，在川心港西側(cè)橋臺(tái)北側(cè)空地處設(shè)置一個(gè)工程項(xiàng)目施工場(chǎng)地，占地約 2450m2。主要用作民工生活區(qū)，砂、石、水泥、鋼筋等原存放地，施工機(jī)械設(shè)備的停放維修區(qū)及空心板預(yù)制場(chǎng)地。臨時(shí)施工用水考慮就近取水，施工道路沿橋梁中心線在橋位下游修筑施工便道，下設(shè)過(guò)水管涵；將施工區(qū)域貫通，方便機(jī)械進(jìn)入，方便材料運(yùn)輸。該施工區(qū)域內(nèi)電力采用自行發(fā)電解決。為方便施工管理，項(xiàng)目部所有管理人員及個(gè)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)配備移動(dòng)電話,便于項(xiàng)目部與業(yè)主和監(jiān)理、項(xiàng)目部與各施工班組之間進(jìn)行聯(lián)系。施工總平面布置詳見(jiàn)“施工總平面布置圖” 。15 臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置 臨時(shí)用電、用水項(xiàng)目部區(qū)域內(nèi)設(shè)置水井一處，10m 3蓄水池一個(gè)，以解決生產(chǎn)、生活用水。施工用水原則上可就近利用附近水源內(nèi)取水。施工區(qū)域配備 2 臺(tái) 75kw 發(fā)電機(jī)作為工程用電施工。 施工排水布置生活、生產(chǎn)營(yíng)地將合理布置排水溝，保證良好的排水狀態(tài)。具體為在施工區(qū)域設(shè)置臨時(shí)性排水溝，將地面水排走，排水溝縱向坡度一般不小于 2%，使場(chǎng)地內(nèi)不積水。在溝渠邊坡上沿，設(shè)置截水溝，使地表水從預(yù)定地段流入已有溝渠，以防止雨水16積集施工區(qū)域。 施工便道項(xiàng)目部?jī)?nèi)的交通通道采用砂石路面。通往各施工點(diǎn)及施工路段的道路，在川心港沿橋位下游修筑施工便道。 現(xiàn)場(chǎng)消防在施工場(chǎng)地的主要位置及重要材料堆放場(chǎng)地配置消防器材，掛設(shè)消防標(biāo)志，設(shè)專(zhuān)人管理，定期檢查、更換。對(duì)易燃、易爆品的場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)門(mén)口及周邊設(shè)滅火器和滅火砂箱。每棟建筑物的外圍結(jié)構(gòu)處設(shè)置消防通道，用以保證緊急情況下人員疏散。 施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部配備程控電話、傳真機(jī)及電腦，實(shí)現(xiàn)與業(yè)主，監(jiān)理和本部電腦聯(lián)網(wǎng)辦公；施工現(xiàn)場(chǎng)配備高頻對(duì)講機(jī)用于生產(chǎn)指揮與協(xié)調(diào)。項(xiàng)目部各相關(guān)職能負(fù)責(zé)人，各施工作業(yè)隊(duì)及生產(chǎn)班組主要負(fù)責(zé)人均配置移動(dòng)電話，24 小時(shí)處于待機(jī)狀態(tài)，保證施工生產(chǎn)處于有序、受控狀態(tài)。173．施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 施工進(jìn)度計(jì)劃 工期目標(biāo)要求工期:計(jì) 120 日歷天。 施工進(jìn)度安排 安排原則和依據(jù)(1)滿足招標(biāo)文件總工期和開(kāi)工、竣工日期要求，計(jì)劃編排緊前控制，適度提前并留有余地，使工期有效可控。(2)保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上；保持施組設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合的原則；確保項(xiàng)目工期和施工質(zhì)量安全兩兼顧的原則。(3)以技術(shù)資料、工程量清單提供的工程數(shù)量和本標(biāo)段計(jì)劃投放的資源為依據(jù)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各項(xiàng)工程施工進(jìn)度。(4)優(yōu)化資源配置，挖掘設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)。(5)科學(xué)劃分施工單元，以組織均衡法施工為基本方法，采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法，超前謀劃，積極運(yùn)作，確保按期完工。 附圖“揚(yáng)中市新西來(lái)橋改建工程施工進(jìn)度橫道圖” 。18 工期保證體系本項(xiàng)目將認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行我公司行之有效的工期管理體系，按照項(xiàng)目法施工的要求精心組織、精心施工，組織發(fā)動(dòng)思想動(dòng)員，廣泛開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)、保工期的競(jìng)賽，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動(dòng)效率。在施工過(guò)程中充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢(shì)，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。根據(jù)工程進(jìn)度實(shí)際情況及時(shí)采取有效措施，必要時(shí)加大人力、物力、財(cái)力、機(jī)械設(shè)備的投入，確保項(xiàng)目按照施工進(jìn)度橫道圖規(guī)定的各項(xiàng)工期目標(biāo)按期或提前完成。工期保證體系詳見(jiàn)“工期保證體系框圖” 。 工期保證組織 19工期保證體系思想保證組織發(fā)動(dòng)、思想動(dòng)員開(kāi)展保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)競(jìng)賽活動(dòng)組織保證 項(xiàng)目經(jīng)理工期領(lǐng)導(dǎo)小組各部室各作業(yè)隊(duì)計(jì)劃保證公司：年度計(jì)劃季度計(jì)劃月度計(jì)劃項(xiàng)目部：總計(jì)劃月計(jì)劃周計(jì)劃日調(diào)度會(huì)作業(yè)隊(duì)：總計(jì)劃月計(jì)劃周計(jì)劃日調(diào)度會(huì)制度保證機(jī)械管理制度：配件計(jì)劃、維修保養(yǎng)制度勞動(dòng)力管 理 制 度 ： 勞 動(dòng) 力 計(jì) 劃 調(diào)配管理 定 額 管 理 考 核 制 度材料管理計(jì)劃：供應(yīng)計(jì)劃材料庫(kù)存保管供應(yīng)技術(shù)保證施工組織設(shè)計(jì)、工藝先進(jìn)合理、技術(shù)交底新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用材料保證滿足施工進(jìn)度要求資源保證 勞動(dòng)力與設(shè)備保證：滿足施工進(jìn)度要求資金保證：工程進(jìn)度款定期審核簽認(rèn)到位工期目標(biāo)存在問(wèn)題工期保證體系框圖 工期領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部各部室負(fù)責(zé)人為組員的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)工程工期負(fù)主要責(zé)任，確保本工程按規(guī)定工期完成施工任務(wù)。 工期保證的組織機(jī)構(gòu)組建高效精干的指揮機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由具有類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員任調(diào)度員和作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指揮。工期保證的組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)“工期保證組織機(jī)構(gòu)框圖” 。主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為調(diào)度員，以各施工作業(yè)隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施對(duì)象，形成一個(gè)自上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)同地方政府有關(guān)部門(mén)及當(dāng)?shù)厝罕姷穆?lián)系，搞好地方建設(shè)，為施工全面開(kāi)展創(chuàng)造有利條件，對(duì)控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。20項(xiàng)目經(jīng)理工期領(lǐng)導(dǎo)小組工程技術(shù)部綜合辦公室物資機(jī)械部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部工程經(jīng)濟(jì)部安全質(zhì)量部各作業(yè)隊(duì)及班組工期保證組織機(jī)構(gòu)框圖 確保工期的措施 施工準(zhǔn)備措施(1)人員準(zhǔn)備根據(jù)本工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工期要求，我們已做好了人員準(zhǔn)備，配齊了項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、各專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)業(yè)工程師。項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面、施工進(jìn)度和工程量動(dòng)態(tài)組織調(diào)配各作業(yè)隊(duì)的勞動(dòng)力，保證各施工作業(yè)隊(duì)之間既分工又相互協(xié)調(diào)。進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)和教育。進(jìn)場(chǎng)后對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全操作規(guī)程以及環(huán)保、醫(yī)療、消防和文明施工等方面的培訓(xùn)教育，特別是對(duì)廣大施工人員進(jìn)行環(huán)保的教育。建立完善的醫(yī)療保障體系及勞動(dòng)保護(hù)制度，以人為本，確保廣大施工人員的人身安全和身體健康。建立健全各項(xiàng)勞動(dòng)力組織管理制度。(2)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備大型機(jī)械設(shè)備在我公司內(nèi)抽調(diào)并補(bǔ)充部分新的設(shè)備，各類(lèi)設(shè)備盡可能做到機(jī)型統(tǒng)一，所選調(diào)的設(shè)備新度系數(shù)達(dá)到 85%以上。機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備還包括選調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和備足機(jī)械配件組建機(jī)械檢修場(chǎng)，及時(shí)維修保證施工機(jī)械的完好狀態(tài)。(3)物資材料準(zhǔn)備21做好主要物資材料的材質(zhì)、產(chǎn)量調(diào)查及詢價(jià)，按我公司質(zhì)量體系程序文件對(duì)供方進(jìn)行評(píng)價(jià)，簽訂供貨合同；地材選擇業(yè)主要求的質(zhì)量好、信譽(yù)高的供方。按規(guī)定做好材料試驗(yàn)及檢驗(yàn)等工作，保證物資按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開(kāi)工及正常施工的需要。 抓住關(guān)鍵工序施工根據(jù)施工計(jì)劃安排表和各工序間的相互邏輯關(guān)系，確定關(guān)鍵工序和一般工序，施工過(guò)程中，緊緊抓住關(guān)鍵工序，配備足夠的人力和物力資源，保證關(guān)鍵工序的施工按計(jì)劃進(jìn)行，從而確保工程的總工期。抓住施工的關(guān)鍵線路，并服從整體施工組織方案要求和業(yè)主的統(tǒng)一部署。對(duì)于一般工序，可以在保證總工期的前提下，合理調(diào)配人力、