【正文】 是設備、水泥、砂石骨料等必須由施工單位（施工班組）現場人員和保管員不少于二人共同對到貨材料進行過磅、點數、檢尺和外觀檢測等現場驗收，確認后須在收貨單上注明卸料地點（施工部位）、施工班組、車型車號，供貨方、施工方、保管員三方簽字確認； 項目部材料部門經以上檢查、驗收確認無誤后按類別認真填寫入庫驗收單、辦理入庫手續(xù)（發(fā)票隨貨的，保管員應在發(fā)票上注明入庫驗收單號，并簽字確認，采購人員將附驗收單的發(fā)票經部門領導簽字、項目領導簽字后轉財務報銷）。 檢驗、驗證：檢驗、驗證主要針對主要材料，如設備、光纜、鍍鋅鋼絞線、水泥電桿、塑料管材、水泥、砂石骨料等內在性質的檢驗。 主要材料填寫“物資驗證記錄” 。對施工所需主要、大宗材料，購入的每個批次，須主動、及時將采購的施工用主要材料的《合格證明書》、《產品技術試驗報告》交項目部質量安全部門，并向質安部門提供書面送檢通知，并協(xié)助其對重要施工材料進行抽樣檢驗或試驗，主動落實實驗結果； 主要施工材料（攝像機、信號機、視頻檢測設備、檢測雷達、顯示屏、存儲、管理設備、設備安裝立桿）在檢驗合格前不得進入施工使用； 檢驗資料應歸檔管理，保管齊全。 不合格材料的退貨、索賠處理 采購材料經驗收、檢驗驗證不合格時，按《不合格品控制程序》文件和采購合同或協(xié)議規(guī)定執(zhí)行； 出現不合格材料，應立即書面通知供貨方，馬上采取補救措施，避免造成直接經濟損失。并將質量情況和處理結果及時書面報告項目主管領導； 出現不合格材料給項目部造成重大損失，應與供貨商協(xié)商索賠； 做好相應的記錄工作，歸檔保管。 安全管理體系與措施由于本項目為綿陽市智能交通二期項目，意義重大、工程牽涉區(qū)域廣，施工任務重、工期緊、施工難度比較大。為確保工程質量、工期，我公司成立項目經理部，項目經理統(tǒng)一組織，調配，部署施工力量，并代表公司行使各項管理職能。下轄工程技術部、質量部、財務部、物供部、后勤保障部和施工隊，同時將投入各種大小施工車輛，以及各類施工機具和儀表若干。人員、車輛、施工機具和儀表可以全部進場、到位。下將項目經理部組織結構圖及相應人員提供如下：項目經理部組織結構圖建立健全工程施工安全管理組織本工程安全管理目標：無傷亡、無重傷、輕傷率2%。公司將把此工程列入我公司的重點工程，在施工中采取強有力的安全施工措施?，F場項目經理部健全安全生產管理組織與安全生產制度，經常開展安全生產教育和安全生產檢查活動，并嚴格執(zhí)行安全設施“三寶”。 施工全過程的安全管理施工中施工中施工中作業(yè)前作業(yè)中安全監(jiān)督檢查作業(yè)后施工前、文明施工各項標準施工準備施工中 做好相關單位協(xié)調工作當工程要在公共場合附近和其它通信桿路進行施工時，提前同有關部門進行協(xié)商，征得產權部門的同意并在其代表的監(jiān)督下進行施工。 做好安全標牌標識工作當工程施工對道路交通產生影響時，設置必要的路障、告警信號等交通安全設施，以保護本工程和公眾的安全。及時對施工現場進行降塵處理，以減少對周圍居民和環(huán)境的影響。 施工中的安全問題，必須放在第一位確保施工期間的材料、人身、施工安全，確保人員、車輛、工機具和施工器材的及沿途地下各種管線的安全做到萬無一失。1)沿途地下各種管線的安全由于本工程沿途地下有通信和其他管線，保障此類管線的安全不受損，對保證工程的順利實施，維護我公司和綿陽交警的聲譽都十分重要，不能有半點馬虎。在工程開工前，要認真進行線路復勘，了解線路兩側的實際情況，盡可能的邀請有關單位現場指導畫線，盡量遠離、避開原有線路，滿足與其他線路的距離滿足設計文件要求的最小凈距。因實際情況，不能滿足設計要求，不得不發(fā)生交越的地方，要在相關單位人員在場的情況下，組織人工小心施工做好電力防護工作，發(fā)現問題及時處理，做到萬無一失。2）人身和其他安全問題各工程處要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，機具嚴禁帶病作業(yè)，對違章操作者，檢查員應立即勸阻，并有權令其停工。對不聽勸告而引發(fā)事故者，將視情節(jié)輕重給予經濟或行政懲罰。在工地現場周圍配備、架立一切必要而合適的標志牌，做到文明施工、安全施工。穿越公路施工必須設置施標志、交通警示標志。當工程施工對道路交通產生影響時，設置必要的路障、告警信號、警示標志等交通安全設施，以保護本工程和公眾的安全。做好安全保衛(wèi)工作，防火、防盜，確保工、機具和工程材料的安全。項目作業(yè)多發(fā)事故分析及預防　l 高處墜落事故　高處作業(yè)的定義和分級 《高處作業(yè)分級》GB3608 83規(guī)定：凡在墜落高度基準面2M以上(含2M)有可能墜落的高處進行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。根據以上定義，判斷高處作業(yè)時，不但要有它是否具有規(guī)定的高度，而且還需要看它是否存在著墜落的危險性。 高處作業(yè)的分級：(按墜落高度) 作業(yè)高度在2m～5m時，稱為一級高處作業(yè)； 作業(yè)高處在5m～15m時，稱為二級高處作業(yè)； 作業(yè)高處在15m～30m時，稱為三級高處作業(yè)； 作業(yè)高處在30m以上時稱為特級高處作業(yè)。 1．高處墜落事故原因： (1)高處作業(yè)人為失誤。 ①不打安全帶； ②砍樹墜落； ③攀登建筑物失足； ④超出攀登物承重力。 (2)安全帶或腳扣損壞。 (3)桿上作業(yè)時由于桿根腐朽倒桿，或外力影響造成倒桿或斷桿。(4)高處作業(yè)觸電墜落(二次)事故。 (5)梯腳打滑或豎立過陡惡倒。 (6)腳扣與桿徑不匹配或上桿動作不正確。 (7)坐滑板(吊板)作業(yè)由于人的失誤或滑板(吊板)損壞。 2．預防高處墜落的措施： (1)上桿前檢查腳扣和安全帶的安全性能，并要正確使用。(2)砍（修剪）樹木時要找好位置，站或坐要穩(wěn)，必要時也可使用腳扣、安全帶，砍樹姿式要掌握平衡順手，用力不可過猛。 (3)登上建筑物（站臺）前，要先查看建筑物（構件）的承重能力，承重能力達不到的不要盲目攀登，待采取措施后再攀登。在建筑物（站臺）上站穩(wěn)后再作業(yè)，不能用力過猛。(4)上線桿前要檢查桿根的腐朽及損毀情況，腐朽或損毀嚴重的不能上桿。上梯子作業(yè)前要檢查梯子的牢固程度、絕緣性能和防滑措施。(5)注意外力影響造成倒桿，如剪線時要防止張力失去平衡把線桿拉倒。要注意過往車輛掛線把線桿掛倒。(6)防止觸電后二次事故墜落。作業(yè)前要先驗電，證明通信線、鋼絞線、拉線等無電后再作業(yè)。在建筑物（站臺）、樹上作業(yè)應觀察周圍有無電力線，作業(yè)時不能觸及電力線，并保持安全距離。(7)用腳扣上桿時，選用腳扣的大小應與桿徑相匹配。上桿應小步，身體與電桿保護適當距離。 l 觸電事故 1．觸電事故發(fā)生的原因： (1)立桿時，由于電桿距離電力線近，立電桿過程中電桿失控，碰觸電力線或高壓線放電而造成觸電，這種情況易造成多人觸電。 (2)線路施工中，在放線或緊線時鋼絞線碰觸電力線，因為施工人多，也容易造成多人觸電。 (3)雷雨天進行線路施工或維護，線路遭雷擊或產生感應電，而造成人員觸電。(4)高壓線附近作業(yè)，由于高壓放電或感應電壓而造成觸電。(5)電力線斷落搭到通信線造成施工維護人員觸電。如果電力線斷落在地面上，存在跨步電壓也會使施工維護人員觸電。(6)電力線接觸樹木或其他導體，使樹木或其他導體帶電，施工人員碰到樹木或其他帶電體，造成間接觸電，甚至會發(fā)生二次事故。 (7)在低壓(380／220V)電氣線路(包括電車饋電線路)附近作業(yè)，人或工具失誤碰到電氣線路。 (8)低壓電氣線路電線斷落在水塘里，施工人員下水作業(yè)也可能造成觸電。 (9)施工人員使用手持電動工具或電動機械設備、行燈、電動抽水機、卷揚機、攪拌機等設備漏電也有可能發(fā)生觸電。 2．預防觸電的措施： (1)教育員工了解和掌握有關安全用電的基本知識，如電的性能、雷電知識、高壓放電、跨步電壓等，能夠妥善處理施工中遇到的具體問題，掌握自我保護的本領。 (2)增加安全意識，克服麻痹思想，遵守操作規(guī)程。作業(yè)前要觀察周圍環(huán)境，驗證有無帶電導體，確保安全距離，對用電器具要加裝漏電保護裝置，經常進行檢查，確保其安全性能良好。施工人員應使用觸電預警器、雙重絕緣或安全電壓的手持電動工具。通信線路與電力線、廣播電視線交越處要安裝“三線交叉保護管”。 (3)線路施工、維護人員要正確穿戴和使用安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、試電筆、絕緣梯等勞動防護用品。 3．觸電傷害后的急救： 當發(fā)現有人觸電后,應迅速展開急救工作，動作迅速、方法準確最為關鍵。 首先應迅速切斷電源。若電源開關距離較遠，可用絕緣物體拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具，更不可接觸觸電者身體，以防自己觸電。 當觸電者脫離電源后，應根據其具體情況，迅速對癥救治。對傷勢不重，神志清醒者，應使其安靜休息一小時，再送往醫(yī)院觀察；對傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在者，應使其舒適、安靜地平臥，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴重，呼吸停止或心臟跳動停止，或二者都已停止者，應立即施行人工呼吸和胸外擠壓，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。 必須注意，急救要盡快、持續(xù)地進行，不能等候醫(yī)生，在送往醫(yī)院的途中也不能中止急救。 l 物體打擊事故　這里所指物體打擊是指物體釋放能量而對人造成傷害，如桿上(塔上)作業(yè)不慎掉下工具或器材砸傷桿下的人員。墜落的工具及器材具有動能，落到人身上釋放出能量，對人造成傷害。 1．物體打擊事故類型： (1)高處墜落工具、器材等物體砸傷人； (2)立桿時發(fā)生倒桿，電桿或工具砸傷人； (3)緊線器跑口，鋼線或工具彈起而傷人； (4)千斤頂、倒鏈等起重工具不平穩(wěn)，傾倒傷人； (5)汽車運輸器材工具，行駛中因慣性位移傷人； (6)爆破作業(yè)時，人被炸傷或被飛物打傷； 160