【正文】 我公司盡量依靠地利、人和，即能夠就近回收廢舊輪胎的得天獨厚的地理優(yōu)勢；二是我們計劃在銷售上進(jìn)行開源，將以可靠的質(zhì)量為基礎(chǔ)，以薄利多銷的形式取得廣大工業(yè)企業(yè)的信任與親睞。（圖11）公司設(shè)在江蘇如皋。工廠位于如皋市如港公路邊，離上海2小時車程，交通便利，過江是張家港開發(fā)區(qū)。投資方面，我公司已與上海置興商貿(mào)有限公司和美國邦信國際公司達(dá)成初步合作意向，經(jīng)我公司與兩公司協(xié)商之后，兩公司計劃若在此項目投入實施階段后，分別向我公司出資二百萬元人民幣，我公司核心團(tuán)隊成員自募啟動資金一百萬元。我公司預(yù)計初步投資五百萬元人民幣。關(guān)于股份分配，原則同意我創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊的提議，即上海置興商貿(mào)有限公司公司出資二百萬元人民幣占總股本百分之三十，美國邦信國際公司出資二百萬元人民幣占總股本百分之三十，我團(tuán)隊成員自募資金一百萬元人民幣，同時知識入股，負(fù)責(zé)管理該項目的整體運(yùn)營，占總股本的百分之四十。同時上海置信商貿(mào)有限公司將為我團(tuán)隊在項目運(yùn)行中提供貿(mào)易方面的相關(guān)支持，同時，兩公司都同意，項目的其他相關(guān)運(yùn)營決策由我團(tuán)隊全權(quán)負(fù)責(zé)，兩公司只派駐會計審計人員。公司初期成立時候采用直線型的組織結(jié)構(gòu)，由總經(jīng)理直接向董事會負(fù)責(zé)；三到五年后隨著新產(chǎn)品的推出開始采用事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)。公司初期創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊來自上海金融學(xué)院Summit創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，成員各司其職，都具有相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識和運(yùn)作經(jīng)驗，且優(yōu)勢互補(bǔ)。我公司將邀請上海金融學(xué)院投資學(xué)資深學(xué)者李杰群出任公司的特約顧問。現(xiàn)公司股東管理團(tuán)隊結(jié)構(gòu)及分工：CEO：丁明，首席執(zhí)行官。主要負(fù)責(zé)公司的整體管理和運(yùn)營，直接向董事會負(fù)責(zé)。COO：袁夢斐，常務(wù)總經(jīng)理。CFO：劉文棟，首席財務(wù)官。主要負(fù)責(zé)公司的財務(wù)管理和整體資金管理。CTO：譚羽隆，主要負(fù)責(zé)公司的技術(shù)設(shè)備的管理以及整體生產(chǎn)的管理和協(xié)調(diào)。CIO：胡天嬌，主要負(fù)責(zé)公司的對外宣傳、公司信息的整合和發(fā)布。特約投資顧問：李杰群策劃顧問：林軼凡其余基礎(chǔ)崗位分配見P28。我公司還將逐步建立自己的營銷團(tuán)隊，花大力氣主抓公司的原料采購以及后續(xù)的生產(chǎn)銷售，為公司創(chuàng)造更大的利潤。二．項目背景廢舊輪胎被稱為“黑色污染”，其回收和處理技術(shù)一直是世界性難題，也是環(huán)境保護(hù)的難題。在上世紀(jì) 90 年代，世界各國最普遍的做法是把廢舊輪胎掩埋或堆放。但隨著地價上漲，征用土地作輪胎的掩埋、堆放場地越來越困難。另一方面，廢舊輪胎大量堆積，極易引起火災(zāi)，造成第二次公害。 隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，廢舊輪胎帶來的環(huán)保壓力也越來越大。隨著我國汽車擁有量的增加，廢舊橡膠和廢舊輪胎的產(chǎn)生量也逐年增加，如何利用廢舊橡膠制品和廢舊輪胎，是搞好資源綜合利用的重要課題，也是合理利用資源、保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和可持續(xù)發(fā)展的重要措施。我國每年通過正規(guī)回收渠道利用的廢舊輪胎只占45%，用于輪胎翻修、生產(chǎn)再生膠和膠粒。距世界發(fā)達(dá)國家廢舊輪胎回收還存在較大的距離，目前輪胎翻修再利用方面，舊輪胎翻新輪胎每年約為800萬條左右，每年生產(chǎn)廢膠粉僅為3萬噸，其余55%廢輪胎得不到有效利用，而暫時用于生產(chǎn)農(nóng)用鞋底、建筑用灰桶、豬食槽等低技術(shù)的粗放產(chǎn)品，還有一些用于非法煉油等，對周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，大大浪費了廢輪胎資源?，F(xiàn)今每年尚有3000～4000萬條輪胎得不到回收，長期遺棄野外、荒山，數(shù)百年得不到分解，既污染了環(huán)境，又浪費了大量可利用的資源。方達(dá)環(huán)宇公司廢舊輪胎常溫法制取精細(xì)膠粉技術(shù)行業(yè)科研難題的突破，使這個問題得到了有效的解決，同時創(chuàng)造了巨大的社會、經(jīng)濟(jì)效益。2005年，國家已將廢舊輪胎循環(huán)利用列入了議事日程。自建國以來，政府第一次在國務(wù)院《關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會近期工作的通知》及《關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》兩個文件中，明確將廢舊輪胎的循環(huán)利用作為再生資源利用的重點行業(yè)。在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“十一五”規(guī)劃綱要中第二十二條“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)資源綜合利用”一款中明確“建設(shè)生產(chǎn)者延伸制度，推進(jìn)廢紙、廢金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品的回收利用?！痹谘h(huán)經(jīng)濟(jì)示范工程中將輪胎綜合利用作為再制造示范重點之一，也是第一次。而我們公司的廢舊輪胎回收計劃正好彌補(bǔ)了國內(nèi)此領(lǐng)域的空白，既具有廣闊的市場前景，又具有豐厚的商業(yè)利潤，又肩負(fù)起了相應(yīng)的社會責(zé)任，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展。數(shù)據(jù)來源：《2007年中國輪胎翻新行業(yè)投資分析報告》鑒于上文以述的廢舊輪胎的巨大廢棄量，而這些資源卻沒有得到有效的配置和再利用，所以，我公司致力于將這些廢舊輪胎進(jìn)行回收，并且依靠輪胎回收系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)處理，從而得到我們所需要的資源，并且進(jìn)行銷售。我們的整個廢舊輪胎回收流水線，是以大量的廢舊輪胎為基礎(chǔ)，我們會先在江蘇南通的廢品堆場及廢品回收中心回收大量的廢舊輪胎，之后運(yùn)抵位于江蘇如皋的大型工廠，然后通過系統(tǒng)的加工得到鋼材、鋁材、纖維、尼龍、和橡膠等工業(yè)原料。而其中橡膠粉為我們的主要產(chǎn)品和利潤來源，橡膠粉有許多重要用途，譬如摻入膠料中可代替部分生膠，降低產(chǎn)品成本；活化膠粉或改性膠粉可用來制造各種橡膠制品 ( 汽車輪胎、汽車配件、運(yùn)輸帶、擋泥板，防塵罩、鞋底和鞋芯、彈性磚、圈和墊等等 ) ；與瀝青或水泥混合，用于公路建設(shè)和房屋建筑；與塑料并用可制作防水卷材、農(nóng)用節(jié)水滲灌管、消音板和地板、水管和油管、包裝材料、框架、周轉(zhuǎn)箱、浴缸、水箱；制作涂料、油漆和粘合劑；生產(chǎn)活性炭。而鋼材、鋁材、纖維、尼龍也都是如今工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要原材料，而這些原料的價值比較穩(wěn)定，需求也比較廣泛。附：各目數(shù)的橡膠粉的用途40目：再生膠、防水卷材、改性瀝青添加劑、地毯襯墊、枕木、橡膠板、家畜草墊，橡膠止水帶、閘門止水帶、支座、密封條、緩沖器、剎車閘襯套、排水管、手套、橡皮筋、松緊帶、屋頂招牌、磚物頂襯墊、衛(wèi)生泵、墻角膠、車輪定位器、抽沙泵膠墊、擋泥板、多功能墊、馬棚墊、阻燃材料、隔音材料、橡塑膠底、窗用密封膠條等橡膠制品及農(nóng)業(yè)用橡膠制品。60目：枕木、橡膠板、防水卷材、再生膠、輪胎內(nèi)墊、汽車車身底封、防水圈、橡膠雜件及替代原生膠制作橡膠制品。80目：改性瀝青添加劑、再生膠、防水卷材、大小輪胎添加劑、枕木、減速路拱，密封條、緩沖器、發(fā)泡膠、珍珠棉墊、橡膠活塞、剎車閘襯套等橡膠制品。100目：汽車斜交胎輔助料、制鞋專用填料、運(yùn)動器材輪胎。120目：保溫材料塑管添加劑、汽車斜交胎輔助料、汽車翻新外墊、制鞋專用填料、化工密封膠、各種橡膠滲合劑。200目：建材涂料、汽車輪胎、替代生膠制作各種橡膠制品。（資料來源：武漢綠寰宇科技有限公司）目前國內(nèi)廢舊輪胎積存量上億條，并以每年約6500萬條令人驚詫的速度增長，大部分得不到利用，目前回收利用率只有30%。 據(jù)國家廢舊輪胎處理利用協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：預(yù)計2010年我國汽車保有量將達(dá)到7000萬輛，廢舊輪胎的產(chǎn)生量將達(dá)到2億多條。如此龐大的廢舊輪胎處理市場，原料空間取之不盡、用之不竭。近年來，廢舊橡膠加工膠粉及再生膠工業(yè)已蓬勃發(fā)展，作為材料添加，已廣泛用于輪胎制造，塑膠跑道，防水卷材，輸送帶等橡膠制品行業(yè)。將膠粉或再生膠添加到天然橡膠中（一般的橡膠制品的摻入量可達(dá)50％），可提高橡膠制品的靜態(tài)性能，耐疲勞等動態(tài)性能。在國外，輪胎制品中加入20％的精細(xì)膠粉，可提高其耐磨性，延長輪胎的使用壽命。因此廢舊橡膠膠粉及再生膠工業(yè)代表著廢舊輪胎（橡膠）資源綜合利用的發(fā)展方向，既能解決環(huán)境污染，變廢為寶，又能大大降低橡膠制品的成本，緩解國內(nèi)橡膠供需巨大缺口的現(xiàn)狀，因此，一定會有廣闊的市場前景。三．市場機(jī)會我公司將首先在江蘇如皋的工廠將部分帶鋼圈輪胎進(jìn)行切圈，輪胎切圈后得到的廢鋼、廢鋁直接銷往中小型鋼廠，由于鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)量逐年穩(wěn)步上升，所以廢鋼廢鋁的市場需求量必然不斷增加。我公司計劃在廢鋼廢鋁積累到一定程度時，通過大宗商品交易市場經(jīng)紀(jì)人與鋼鐵企業(yè)達(dá)成交易協(xié)議。這有利于減少搜尋成本與機(jī)會成本。當(dāng)前，隨著我國工業(yè)化的進(jìn)程，纖維和尼龍這些必須的工業(yè)原料的需求量正逐年攀升，且具有不可替代性，所以我們回收得到的這些原料都會銷往有需求的化工企業(yè)。4. 橡膠粉的廣泛銷路（1）將膠粉經(jīng)脫硫工藝制成再生橡膠生產(chǎn)片材（2）彩色彈性地磚 （3）生產(chǎn)防水卷材、防水涂料、防水密封材料等 （4）道路鋪設(shè)材料（5）用于改性瀝青 （6）用于改性塑料（7）用于建造塑膠運(yùn)動場地、跑道，人造草坪。 （8）用于油田堵漏固壁（9）用于鐵道道軌添加 （10）用于制鞋用橡膠粉制造鞋底時，按一定比例加入，直接混煉后用于壓制各類鞋底。 （11）廢舊橡膠粉和廢舊塑料粉混合制造新型環(huán)保熱塑性彈性體。所以，綜上可以看出橡膠粉的應(yīng)用前景非常廣泛