豐臺區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃-文庫吧
2025-07-17 18:47 本頁面
【正文】 工量，不包括工業(yè)貨物儲存量）約3250萬噸，占全市比重9%，居全市第2位；其中，貨物運(yùn)輸量2330萬噸、貨物儲存量900萬噸，%%，居全市第4位和第1位。（四）專業(yè)物流特色明顯區(qū)域物流業(yè)在總量規(guī)模取得較大發(fā)展的同時，逐漸形成了六類商品專業(yè)物流。圖書物流發(fā)展迅速。以西南圖書物流中心、白盆窯物流中心和葆臺圖書倉儲庫等為代表，吸納了北京地區(qū)200余家圖書出版社入駐，每年圖書出入庫碼洋總額超過200億元，倉儲面積約50萬平方米，具有倉儲、分揀、包裝、運(yùn)輸?shù)任锪骰竟δ埽?wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。冷鏈物流優(yōu)勢突出。以玉泉營、大紅門地區(qū)5處大型冷藏設(shè)施為主，共有冷藏庫容12萬噸，占全市總量的一半以上。恒溫、低溫設(shè)施齊全，基本滿足肉、蛋、菜、水果、水產(chǎn)品等食品的冷藏及運(yùn)輸需求。豐臺保溫段是全國鐵路系統(tǒng)五個專業(yè)保溫段之一，可調(diào)配八千節(jié)鐵路保溫車及配套資源，目前正通過重組改制和引進(jìn)資金，發(fā)展第三方物流。汽車及零配件物流實(shí)現(xiàn)突破。以北京怡合汽車物流有限公司、中鐵二七儲運(yùn)有限公司、安吉天地汽車物流華北庫的運(yùn)營為開端，轎車運(yùn)輸、存儲與配送，汽車零配件配送與信息服務(wù)開始發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流逐步發(fā)展。依托新發(fā)地等大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，農(nóng)產(chǎn)品配送體系初步建立。目前，共有100余家規(guī)模不等的專業(yè)加工配送企業(yè)，主要供應(yīng)賓館飯店、商場超市、大專院校、機(jī)關(guān)單位、社區(qū)菜店等，年蔬菜、肉類配送量超過20億公斤，在全市占有較大份額。醫(yī)藥、服裝物流開始起步。豐科城、科園信海、京衛(wèi)國康等40余家藥品批發(fā)企業(yè)，隨著交易額不斷增長、服務(wù)半徑和銷售范圍擴(kuò)大，以批發(fā)功能為主向存儲、配送及信息服務(wù)功能延伸，配套型物流開始發(fā)展。大紅門地區(qū)為服裝批發(fā)服務(wù)的專業(yè)運(yùn)輸、包裝、貨運(yùn)代理規(guī)模擴(kuò)大。（五）存在的問題從整體上看，區(qū)域物流發(fā)展水平還不高，發(fā)展現(xiàn)代物流起點(diǎn)較低。資源分散，傳統(tǒng)物流企業(yè)規(guī)模偏小。公路貨運(yùn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，年經(jīng)營收入130萬元。倉儲企業(yè)分布于全區(qū)三環(huán)路以外的各個區(qū)域，倉庫規(guī)模差異較大，平均每個主營倉儲業(yè)務(wù)的企業(yè)年收入320萬元。公路貨運(yùn)和倉儲業(yè)缺乏帶動性強(qiáng)的大型企業(yè)。鐵路專用線連接的工廠貨站、倉庫處于“多而小、散而亂”的局面。物流功能相對單一，技術(shù)水平和標(biāo)準(zhǔn)化、信息化程度偏低?，F(xiàn)有物流企業(yè)大多數(shù)以倉儲、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)功能為主，流通加工、共同配送功能體現(xiàn)不足。倉庫設(shè)施裝備簡單，機(jī)械化程度低，裝卸設(shè)備與倉儲面積和運(yùn)輸車輛比率低于主要幾個區(qū)縣；網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用的范圍不大、程度較淺。服務(wù)能力和水平還不能適應(yīng)中、高端市場需求。經(jīng)營主體的運(yùn)行機(jī)制還不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。擁有資源量大、設(shè)施水平相對較高的部分國有物流企業(yè)，由于發(fā)展戰(zhàn)略、運(yùn)行機(jī)制、改造資金、經(jīng)營方式、管理水平等方面不到位、不適應(yīng)，經(jīng)營缺乏活力，帶動作用不明顯。部分區(qū)屬鄉(xiāng)、村物流企業(yè)受多種因素制約，發(fā)展物流的起點(diǎn)較低、定位趨同。區(qū)域物流資源以自我經(jīng)營為主，開放度不夠，外資和國內(nèi)大企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展速度緩慢。 二、“十一五”期間豐臺區(qū)物流業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) （一）發(fā)展機(jī)遇城區(qū)功能定位和交通格局的確定，為物流業(yè)持續(xù)發(fā)展提供動力《北京城市總體規(guī)劃（20042020）》明確了城市發(fā)展的功能定位和空間布局?！氨本┠喜课锪骰亍弊鳛樨S臺區(qū)的功能定位之一，確定了豐臺區(qū)物流業(yè)在全市整體產(chǎn)業(yè)布局和物流體系中的地位與作用。據(jù)有關(guān)部門測算分析，進(jìn)出北京的大部分貨物主要從東南、正南、西南方向流經(jīng)，2010年三個方向公路貨物流量比重將達(dá)60%，為豐臺區(qū)進(jìn)一步發(fā)展物流業(yè)提供了不斷增長的市場需求；漢龍、宛平作為全市規(guī)劃繼續(xù)發(fā)展的公路二級貨運(yùn)樞紐，北京鐵路貨運(yùn)樞紐規(guī)劃將著重發(fā)展大紅門主型貨場、豐臺貨場路網(wǎng)性零擔(dān)中轉(zhuǎn)站，奠定了區(qū)域物流業(yè)持續(xù)發(fā)展的交通設(shè)施基礎(chǔ)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)步發(fā)展，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新的空間豐臺區(qū)城市化進(jìn)程加快，購買力提高，消費(fèi)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大；多個區(qū)域級商業(yè)中心正在形成；農(nóng)產(chǎn)品、汽車、服裝、花卉等專業(yè)市場升級改造、交易
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