【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線(xiàn)與點(diǎn)的區(qū)位選擇自然環(huán)境因素:重要因素。包括地形、氣候、河流等因素。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:決定因素。包括合理布局交通網(wǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)、國(guó)防需求等??茖W(xué)技術(shù)因素:影響深遠(yuǎn)。包括克服的不利自然因素等。(一)、影響交通線(xiàn)的區(qū)位因素P68一、交通運(yùn)輸網(wǎng)中線(xiàn)的區(qū)位選擇線(xiàn)社會(huì)
2025-01-17 06:21
2025-01-17 15:58
【總結(jié)】逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)學(xué)習(xí)目標(biāo)?能夠舉例說(shuō)明交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?運(yùn)用地圖說(shuō)出我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布。?記住我國(guó)主要的鐵路線(xiàn)及主要的鐵路樞紐。根據(jù)實(shí)際生活來(lái)談對(duì)交通運(yùn)輸作用的體會(huì),總結(jié)交通運(yùn)輸?shù)母拍?。交通運(yùn)輸:利用交通工具把人和物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。古老的運(yùn)輸方式
2025-01-09 13:07
【總結(jié)】逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié):我與交通運(yùn)輸什么是交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸可以把人和物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。交通運(yùn)輸工具的發(fā)展人力畜力機(jī)械動(dòng)力現(xiàn)代運(yùn)輸方式的種類(lèi)管道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸人民網(wǎng)2022年6月10日
2025-01-08 16:27
【總結(jié)】高考復(fù)習(xí)之交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)?交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn),如港口車(chē)站航空港等,是客貨流的集散地,是完成交通運(yùn)輸過(guò)程的重要環(huán)節(jié).交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)一、港口的建設(shè)1、概念:有一定面積的水域和陸地,供船舶出入與停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)2、影響港口的區(qū)位因
2024-11-19 08:49
【總結(jié)】第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)五華區(qū)外國(guó)語(yǔ)學(xué)校李焱方案一:北京京廣線(xiàn)鄭州隴海線(xiàn)寶雞寶成線(xiàn)成都成昆線(xiàn)昆明方案二:北京京九線(xiàn)南昌浙贛線(xiàn)株洲湘黔線(xiàn)貴陽(yáng)貴昆線(xiàn)昆明我想坐
2025-08-01 12:44
【總結(jié)】一、單項(xiàng)選擇題,有許多城市是綜合交通運(yùn)輸樞紐。下列城市,屬于鐵路-水運(yùn)樞紐的是()A.烏魯木齊B.武漢C.濟(jì)南D.北京【解析】選B。武漢既位于京廣線(xiàn)上,又沿長(zhǎng)江干流分布。其他城市都是鐵路樞紐,但不是水運(yùn)樞紐。2.(2021·湖南湘西)運(yùn)速最快,運(yùn)費(fèi)最高,受一定天氣條件限制的運(yùn)輸方式是()
2024-11-29 03:36
【總結(jié)】一、單項(xiàng)選擇題,由于長(zhǎng)期交通閉塞,農(nóng)副產(chǎn)品賣(mài)不出去,要想使該地區(qū)脫貧致富首先要發(fā)展()【解析】選D。根據(jù)材料可知,該地區(qū)應(yīng)先發(fā)展交通運(yùn)輸,因?yàn)榻煌ㄊ墙?jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。,我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式是()【解析】選C。鐵路線(xiàn)相
【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)的類(lèi)型車(chē)站港口航空港等影響建設(shè)的因素經(jīng)濟(jì)社會(huì)技術(shù)自然7-3交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)港口的建設(shè)1、概念2、區(qū)位因素:有一定面積的水域和陸域,供船舶出入與停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。自然條件社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件航行條件
2025-02-21 17:13
【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線(xiàn)和點(diǎn)泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國(guó)的重要通道,其中,新加坡—吉隆坡—曼谷的已有鐵路為共用段,自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個(gè)方案,如表1和下圖所示。表1泛亞鐵路待建線(xiàn)路三個(gè)方案的比較(單位:千米)方案經(jīng)過(guò)主要城市鐵路總長(zhǎng)度需新建鐵路東線(xiàn)曼谷—
2025-02-22 11:28
【總結(jié)】鐵路的建設(shè)鐵路發(fā)展歷史簡(jiǎn)介1.世界:170多年2.中國(guó):120年3.1876年,中國(guó)土地上第一條鐵路:吳淞鐵路4.1881年,中國(guó)自主修建的第一條鐵路:唐胥鐵路見(jiàn)圖見(jiàn)圖鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?.進(jìn)行文化和科技交流、保證國(guó)教的政治統(tǒng)一和安全的重要因素1.促進(jìn)生產(chǎn)規(guī)模、原材料供應(yīng)
2024-12-29 20:49
【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線(xiàn)和點(diǎn)、考綱新視角考點(diǎn)新整合考綱解讀考向預(yù)測(cè)對(duì)應(yīng)訓(xùn)練高考新面目考點(diǎn)1影響交通運(yùn)輸線(xiàn)建設(shè)的區(qū)位因素考點(diǎn)2交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)對(duì)應(yīng)訓(xùn)練城市交通運(yùn)輸考點(diǎn)3城市交通網(wǎng)及功能區(qū)對(duì)應(yīng)訓(xùn)練名師伴你行考試說(shuō)明對(duì)本學(xué)案的要求是:
2025-01-01 15:15
【總結(jié)】第一節(jié)課件制作人:楊風(fēng)田教學(xué)目標(biāo)知識(shí)與技能:能夠舉例說(shuō)明交通運(yùn)輸在生活和生產(chǎn)中的重要作用;記住我國(guó)主要的鐵路線(xiàn)及主要的鐵路樞紐;過(guò)程與方法:能夠運(yùn)用地圖說(shuō)出我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的分布格局,學(xué)會(huì)使用列車(chē)時(shí)刻表;情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān):培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立遵守交通規(guī)則、愛(ài)護(hù)交通設(shè)施、注意交通安全的觀(guān)念。教學(xué)重點(diǎn):我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)
2025-02-21 17:17
【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線(xiàn)鐵路的建設(shè)鐵路發(fā)展歷史簡(jiǎn)介1.世界:170多年2.中國(guó):120年世界第一臺(tái)蒸汽機(jī)a1876年,中國(guó)土地上第一條鐵路:吳淞鐵路b1881年,中國(guó)自主修建的第一條鐵路:唐胥鐵路從英國(guó)進(jìn)口的機(jī)車(chē)——“0”號(hào)機(jī)車(chē)中國(guó)制造的第一臺(tái)機(jī)車(chē)——“龍?zhí)枴睓C(jī)車(chē)鐵路運(yùn)輸?shù)淖饔?/span>
2025-02-22 11:30
【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)航空港交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)港口(海港、河港)汽車(chē)站:港口是具有一定面積的水域和陸域,供船泊出入和停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。:公元前2700多年前產(chǎn)業(yè)革命目前中國(guó):兩千年前——新中國(guó)成立——現(xiàn)在一、港口的建設(shè)天然港口人工港口商港軍港漁港避風(fēng)
2024-11-09 23:51