運(yùn)河與揚(yáng)子江-文庫(kù)吧
2025-07-17 14:16 本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)河：是人工開挖用于通航的河。目前已知 的世界上最早的運(yùn)河是在公元前 4000年由西亞美索不達(dá)來(lái)亞人開挖的運(yùn)河。 中國(guó)開鑿運(yùn)河也很早，廣西靈渠鑿成于公元前 214年，是世界最古老的運(yùn)河之一。公元 610年前后，隋朝又開鑿了長(zhǎng)達(dá)千余公里的大運(yùn)河，連接黃河長(zhǎng)江，兼有航運(yùn)和灌溉之利。其規(guī)模之宏大，堪稱世界古代運(yùn)河工程之最。大運(yùn)河在元朝時(shí)已從大都（北京）通到南方的杭州，全長(zhǎng) 2400公里。公元 984年修浚大運(yùn)河時(shí)，為暫調(diào)節(jié)水位，修了兩座水閘，是世界最早的水閘。 京杭大運(yùn)河 京杭大運(yùn)河北起北京，南至杭州，中間由南到北，流經(jīng)浙江省、江蘇省、山東省、河北省和天津市，全長(zhǎng) 2794公里。比蘇伊士運(yùn)河長(zhǎng) 10倍，比巴拿馬運(yùn)河長(zhǎng) 20倍，是世界上人工挖掘的一條最長(zhǎng)的河流。有意思的是，人們常說(shuō) “ 水有源，樹有根 ”“ 百川東到海 ” ，而京杭大運(yùn)河卻跟公路、鐵路一樣，不存在源頭，是兩端互為首
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