淺析大型箱梁混凝土澆筑的質(zhì)量控制-文庫吧
2025-07-15 02:46 本頁面
【正文】 ，單幅預(yù)制段混凝土共計(jì)2528m3同樣分兩次澆注。轉(zhuǎn)體后施工4m現(xiàn)澆段，單段296m3?；炷敛捎脙A斜分層，水平分段的澆筑工藝，分層厚在30cm左右，傾斜面控制在1：4左右。0號(hào)段橋梁縱向澆筑順序： 按0＃段中心處箱室 中橫梁 兩端箱室的順序由中心向兩側(cè)對(duì)稱連續(xù)澆筑。預(yù)制段橋梁縱向澆筑順序：按1＃段與0＃段交界處 1＃段南北兩端的順序沿縱橋向?qū)ΨQ澆筑。橫橋向澆筑順序：頂板混凝土澆筑時(shí)沿橫橋向由中心向兩側(cè)對(duì)稱澆筑，澆筑時(shí)先澆筑腹板，待腹板混凝土高度與箱室頂基本持平時(shí)再由頂板中心向兩側(cè)對(duì)稱澆注。 利用商混站（天津?yàn)I濤商混站，其生產(chǎn)能力不小于120m3/h），拌制梁體C50D級(jí)防腐蝕混凝土，8m3～10m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土（不少于20輛，一次運(yùn)送量應(yīng)在100m3以上）。為保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，選取一條運(yùn)輸備用路線，防止因堵車造成的混凝土運(yùn)輸中斷。施工時(shí)物資部門派一名駐站人員進(jìn)駐攪拌站，與現(xiàn)場(chǎng)人員隨時(shí)溝通。同時(shí)，施工前聯(lián)系兩家備用攪拌站，以防止突發(fā)事件造成的供應(yīng)中斷。：①0段排架由墩柱向梁端支搭；②1段由梁端向墩柱搭設(shè)；③兩段搭接部位在距墩柱20m處。①先支搭中心18m寬支架,以保證箱梁底模施工不受影響 ；②在施工箱梁底模的同時(shí)再支搭兩側(cè)各6m的支架；③支搭順序：從箱梁縱軸中心向兩側(cè)順序支搭；①每層立桿支搭好后要加設(shè)水平剪刀撐,每支搭2層立桿后要加設(shè)縱、橫向剪刀撐；水平剪刀撐在全高度上設(shè)5層，與軸線成45度夾角，管平行間距3m；縱、橫向立面設(shè)置剪刀撐，縱橋向剪刀撐沿橫橋向每6m設(shè)置一道，橫橋向剪刀撐沿縱橋向每6m設(shè)置一道，與軸線成45度夾角，管平行間距3m；以保證支架的穩(wěn)定性，排架縱斷面布置圖附后。②最后加支架外皮縱、橫向剪刀撐；③排架立桿與剪刀撐相交處必須用卡扣鎖死，以增強(qiáng)排架的整體穩(wěn)定性。外觀質(zhì)量控制梁底高程控制不當(dāng), 直接影響橋梁的美觀, 甚至?xí)粝掠肋h(yuǎn)的遺憾。變截面混凝土連續(xù)梁梁底一般按拋物線布置,數(shù)值較大,故主梁底板平面以木模板拼裝而成, 以平面代替曲面, 從棱角方面說是以短直線代替曲線, 視覺上難以發(fā)覺。設(shè)計(jì)高程與施工調(diào)整值由設(shè)計(jì)部門提供,施工前需將各塊模板高程反復(fù)驗(yàn)算, 確認(rèn)無誤后繪制成表格作為測(cè)量放樣的依據(jù), 必要時(shí)將坐標(biāo)數(shù)據(jù)按一定比例描繪在計(jì)算紙上檢查曲線的直觀平滑度。在綁扎鋼筋前先將各部位模板高程調(diào)整到位, 混凝土澆注前須再次復(fù)核, 按“寧高勿低”的原則控制, 并把誤差控制在3 mm以內(nèi)。如有較大差異需查明原因再進(jìn)行施工。因施工時(shí)混凝土澆注時(shí)間長、同時(shí)澆注部位分布不均勻,，為使混凝土顏色趨于一致, 混凝土的原材料及配合比要盡可能保持不變。, 故要盡可能提高混凝土的供應(yīng)量,使邊腹板澆注能夠同步進(jìn)行，澆注完成時(shí)間控制在8 h內(nèi), 如時(shí)間過長, 易在邊腹板外露處形成色差, 故施工時(shí)盡量保證2臺(tái)混凝土泵車向邊腹板同時(shí)供料, 可減少轉(zhuǎn)換泵管所需時(shí)間, 從而減少混凝土色差。本工程采用C50混凝土, 強(qiáng)度等級(jí)高，混凝土的質(zhì)量問題直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量。因?yàn)椴捎昧松唐?
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