【正文】 項目目標控制事先控制 事后控制事中控制總結(jié)結(jié)算項目施工→驗收交工投標→簽約→施工準備 施工項目管理：控制目標控 制 任 務(wù)采用方法進度控制.使施工順序合理、銜接關(guān)系適當(dāng)，均衡有節(jié)奏施工.實現(xiàn)計劃工期，（合同工期）要求橫道圖法網(wǎng)絡(luò)圖法質(zhì)量控制.使分部分項工程達到質(zhì)量檢驗評定標準的要求.實現(xiàn)施工組織設(shè)計中保證施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量等級，保證合同質(zhì)量目標等級的實現(xiàn)檢查對比法數(shù)理統(tǒng)計法方針目標管理法成本控制.降低每個分項工程的直接成本.實現(xiàn)項目經(jīng)理部盈利目標.實現(xiàn)公司利潤目標和合同造價價值工程法偏差控制法估算法安全控制.實現(xiàn)施工組織設(shè)計的安全規(guī)劃和措施.控制勞動者、勞動手段和勞動對象、使人的行為安全.物的狀態(tài)安全.控制環(huán)境、消防環(huán)境險源安全檢查表法第五章 施工總平面布置第一節(jié) 施工準備如果本公司有幸中標，與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，調(diào)動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員做好上場準備。由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等，由于工程在本市內(nèi)，人員安排非常方便，第一天20 人進駐現(xiàn)場，進行前期準備，其余人員在2天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時間內(nèi)進入現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可， 在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設(shè)備進場，聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。第二節(jié) 各種臨時工程及臨時設(shè)施、施工措施一、施工營地布置項目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课菁按罱ㄅR時用房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋租用或采用活動板房，材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。具體位置詳見“施工總平面布置圖”，臨時工程占地面積見表二、施工用水施工用水采用甲方指定給水管道取水。三、施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設(shè)置變壓器。四、工地排水設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。五、環(huán)保及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。六、現(xiàn)場恢復(fù)施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。七、施工現(xiàn)場平面布置圖及施工道路平面圖：（見后圖表）第六章 施工進度計劃施工進度計劃安排說明：施工進度計劃是施工過程中的一種重要指標，其編制的先進性、合理性將直接影響到整個施工的全過程。在施工進度計劃的安排上既要在保證工程質(zhì)量、安全的前提下確?？偣て?，又要突出重點，重點控制關(guān)鍵工期，確保滿足業(yè)主的需要。根據(jù)本項目的總工期90日歷天的要求。結(jié)合本合同段工程任務(wù)和我單位的施工能力，在總工期明確的情況下，針對本工程，不僅需要確定各主要分部、分項工程的施工進度，更需要滿足業(yè)主對本建筑項目的使用要求，因此，我們根據(jù)本工程的特點，科學(xué)地進行了工期排列，承諾按照要求工期完成全部工程，并交付業(yè)主使用，并按此工期目標計劃投入人員和機械。主要（節(jié)點部位）控制時間：詳見施工進度表附后第七章 各主要分項工程的施工方案、施工方法及措施第一節(jié) 道路工程Ⅰ、路基工程一、施工準備進場后，根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情況進行詳細調(diào)查，掌握第一手資料。施工前搜集詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情況，結(jié)合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進行抽檢試驗。二、施工工序路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運；推土機、平地機整平；振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保施工質(zhì)量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準備階段—施工階段—竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)。八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗簽證—路基面整修。路基施工工藝流程圖見圖41。地質(zhì)調(diào)查基底清理測量放樣不合格填土前基底處理基 底 檢 測測量下層填土中線和邊線填料標準擊實試驗運土分層填筑檢查攤鋪厚度推土機攤平平地機整平灑水或晾曬翻耕灑水晾曬碾 壓合格不合格檢 測做好記錄檢查簽證路 基 成 型三、測量放線工作恢復(fù)定線測量在地面上進行中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁，對導(dǎo)線點及水準點進行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔100～200m 設(shè)一臨時水準點。填挖方施工測量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。四、路基施工（一）、一般規(guī)定路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實做好路基排水建立地面防排水系統(tǒng)：在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。按規(guī)定切實做好路基處理以及邊坡防護工作，確保路基的強度和穩(wěn)定性。并注意人行道的壓實工作。挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實至規(guī)定壓實度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。路基面表層的草皮、樹根應(yīng)清除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、管溝應(yīng)分層加以妥善處理。挖方施工（1）、土方開挖土方開挖及運輸采用機械作業(yè)，用推土機推送，橫挖法施工；采用3M3裝載機裝、12T自卸汽車運輸棄土。路基內(nèi)的土質(zhì)挖方部分用作路基填料。挖方過程中及時根據(jù)測設(shè)的邊線樁及坡度控制邊坡，并在雨季前做好截水溝配套工程，保證邊坡的穩(wěn)定性。挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚度土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，使用振動壓路機碾壓達到設(shè)計要求的密實度，平地機配合修整路面。在整修施工期間，保證路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田河道，機械作業(yè)避免損害民房或用地范圍以外的其它構(gòu)造物。（2）、零填施工在路堤填筑前，填方材料每500m3以及在土質(zhì)變化時取樣；按JTJ05193標準方法進行一次顆粒分析、液塑和塑限、有機質(zhì)含量和擊實試驗；用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。（二）、填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m 插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。在路基中心線每200m 處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m) 設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出至市政排水管道中，避免雨水沖刷。分層填筑按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴格控制，路堤每20m 設(shè)一組標高點，每層壓實厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預(yù)壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%～Wopt3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量的3%時，灑水潤濕，加水量mw(t)可按下式估算：ms1+wmw = (Wopt－W )式中：ms：擬加濕填料的濕重；W、Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量(重型擊實試驗)。灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。機械碾壓 碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2 輪寬，振動壓路機重疊40～50cm。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見圖42。圖42 碾壓施工工藝流程圖振 動 碾 壓穩(wěn) 壓封 面 碾 壓采用自重16~20t壓機以3~5km/h的速度排壓。采用激震力大于30t的壓實機械以2~4km/h的速度震動碾壓。采用自重16t中型機械以4~5km/h的速度碾壓，必要時采用小振幅震動碾壓。填筑壓實的幾個特殊處理 機動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。如管頂距路床面小于70cm 時的排水管道，則采用砼進行360176。包封。（三）、路基整修及翻漿處理路基填挖接近設(shè)計標高時，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計要求進行測量，修改不合格項目。挖方路基其頂面高程達到設(shè)計標高時，需進行碾壓，使其壓實度符合設(shè)計要求。當(dāng)土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M行晾曬，當(dāng)含水量適宜時，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?，以便降低含水量并加固土體。（四）、路床整修及碾壓確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。為了達到設(shè)計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達到有關(guān)規(guī)范、驗標要求的壓實度。（五）、軟基處理根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況，對于軟路基段，采用換填方法來加固地基。具體施工方法如下： 施工前應(yīng)先清除表面軟土，清表時用挖掘機進行清表，清除雜草和耕植土變整平，然后在路基兩側(cè)挖好排水溝，做好路基預(yù)拱再填筑砂礫層，砂礫層應(yīng)分層填筑，每層厚25cm，用汽車運輸，推土機攤鋪，平地機進行平整，壓路機碾壓。鋪設(shè)砂礫層時從路基兩側(cè)向中心進行，減少中間砂礫攤鋪時引起的橫向位移。砂礫層表面平整度、拱度符合設(shè)計要求，厚度均勻一致，同時準備水泵將地下滲水及時從集水坑中抽出；如地下滲水較快應(yīng)在其邊緣挖排水溝，及時將水排干，施工中對砂礫分層壓實，并無粗細料分離現(xiàn)象，墊層與護坡接觸面鋪一層10cm厚的細砂。在墊層上填筑路基時，填筑速度與地基承載力增加速率相適應(yīng)，必須保證地基在填筑過程中不發(fā)生破壞。施工時設(shè)沉降板加強觀測，滿足設(shè)計要求，直至回填到原地面以上50cm，確保工程質(zhì)量。 如需要加鋪土工格柵和土工布，則砂礫層必須整平壓實后才能鋪設(shè)土工格柵，土工格柵以下58cm內(nèi)的砂礫層用細砂置換，易防止土工格柵受損。兩層及以上土工格柵上、下層接縫應(yīng)交替錯開。 砂礫層上面先鋪一層防滲土工布，然后在土工布上鋪設(shè)土工格柵。 土工格柵要求沿路基橫向鋪設(shè)，連接應(yīng)牢固，在受力方向連接處的疊合長度并不應(yīng)小于30cm，鋪設(shè)不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，必要時插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻妗ｄ佋O(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。在距土工格柵層8cm以內(nèi)的路堤填料，七最大粒徑不得大于6cm。土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時填筑填料，以避免其受到陽光過長時間的直接暴曬，一般情況下，間隔時間不應(yīng)超過48小時。路基橫向不允許出現(xiàn)接縫，路基兩側(cè)土工格柵寬出砂礫墊層邊線，在上層填料回填后將其向上反卷壓入路基 100cm。 Ⅱ、級配碎石回填施工（1）施工方法①下承層準備a．砂礫墊層、級配碎石的下承層（底基層或老路面）表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟弱地點，平整度符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。b．對下承層進行壓實度檢查（柔性底基層還進行彎沉值測定）。一般情況下，每50 延米為一斷面，每個斷面至少測兩個點（內(nèi)外雙輪間隙各一個點）。凡不符合設(shè)計要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采取補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使之達到規(guī)范標準。c．對于老路面，先檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求，如不符合，翻松老路面并采取必要的處理措施。d．手擺片石底基層或老路面上的低洼和坑洞，仔細進行填補并壓實；搓板或轍槽，將其予以刮除；松散處，將其耙松灑水并重新碾壓，達到平整