【正文】 有關(guān)部門審查批準(zhǔn)后施工。、廣播線及其他通信電線路靠近鐵路通信電線路時(shí)，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)通信規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并采取防干擾措施。有關(guān)設(shè)計(jì)文件及防干擾等安全措施由修建單位提出，報(bào)路局電務(wù)處審批。，不得妨礙鐵路運(yùn)輸，鐵路有關(guān)單位應(yīng)派人指導(dǎo)施工。第6條 站臺(tái)、雨棚限界管理的補(bǔ)充規(guī)定（《技規(guī)》第14條）、雨棚應(yīng)立即采取措施確保行車安全，并根據(jù)產(chǎn)生侵限的原因由房建單位或責(zé)任單位及時(shí)進(jìn)行處理。，施工單位必須提前征得房建單位同意，并與房建單位簽訂施工配合協(xié)議。（或移動(dòng)）站臺(tái)帽石，翻修站臺(tái)、雨棚以及在鄰近站臺(tái)、雨棚的線路上進(jìn)行起道、撥道等施工作業(yè)時(shí)，施工單位須制定防侵限措施，施工作業(yè)前，施工單位會(huì)同房建單位確認(rèn)站臺(tái)限界現(xiàn)狀；施工作業(yè)完畢后，施工單位和房建單位共同復(fù)查限界情況。因施工作業(yè)造成的站臺(tái)、雨棚侵限，由責(zé)任單位負(fù)責(zé)恢復(fù)限界。，任何單位不得在站臺(tái)安全線以外范圍和雨棚上設(shè)置廣告設(shè)施等附屬物，經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的附屬物，須經(jīng)房建單位確認(rèn)限界。站臺(tái)安全線以內(nèi)設(shè)置附屬物，須報(bào)房建單位備案。、大修和改造的站臺(tái)、雨棚投入使用前，限界須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，施工單位須按規(guī)定提供完整的限界資料報(bào)房建單位，并由房建單位驗(yàn)收合格后方可開(kāi)通。第7條 鐵路技術(shù)設(shè)備定期檢查和專項(xiàng)檢查的補(bǔ)充規(guī)定（《技規(guī)》第222條）鐵路局以局長(zhǎng)為主任委員，有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人為委員，組成委員會(huì)，每年春秋兩季進(jìn)行全面檢查。原則上每月按計(jì)劃開(kāi)行平推（檢測(cè)）列車進(jìn)行一次檢查，每季度對(duì)局管內(nèi)行車設(shè)備全面檢查一遍。鐵路技術(shù)設(shè)備專項(xiàng)檢查由路局專業(yè)部門按《技規(guī)》第22條執(zhí)行。特、一、二等站以站長(zhǎng)為主任委員，有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為委員，組成委員會(huì)，對(duì)車站（含段管線）內(nèi)的線路、道岔、道口、通信、信號(hào)、供電、信息系統(tǒng)等行車設(shè)備，每季度聯(lián)合檢查一次。三等及其以下車站以站長(zhǎng)為主任委員，工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人為委員，組成委員會(huì)，對(duì)車站（含段管線）內(nèi)的線路、道岔、道口、通信、信號(hào)、供電、信息系統(tǒng)等行車設(shè)備每月聯(lián)合檢查一次。固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果，記入《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)。檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，設(shè)備管理單位要及時(shí)解決；對(duì)危及行車安全的，須立即采取措施；當(dāng)時(shí)不能解決的，要安排計(jì)劃，限期完成，并進(jìn)行復(fù)查；需要上級(jí)解決的，要按程序上報(bào)。第8條 限界檢查的補(bǔ)充規(guī)定（《技規(guī)》第122條），及時(shí)更新變化的限界資料，并及時(shí)向路局業(yè)務(wù)主管部門報(bào)告，路局業(yè)務(wù)部門審核后將限界數(shù)據(jù)報(bào)總工程師室。，須認(rèn)真核查其限界變化情況（橋梁、隧道等必須使用專用檢測(cè)車的設(shè)施設(shè)備除外）。、車站雨棚、站臺(tái)、信號(hào)設(shè)備及其他有關(guān)建筑物的限界，每五年至少組織聯(lián)合檢查一次。檢查工作分別由路局設(shè)備主管部門組織工務(wù)、電務(wù)、供電、房建等有關(guān)單位進(jìn)行。，有關(guān)部門、單位應(yīng)及時(shí)采取措施。第9條 線路平面、縱斷面復(fù)測(cè)、檢查和代維修岔線設(shè)備檢查的規(guī)定（《技規(guī)》第235條）、縱斷面的期限規(guī)定為：京滬、京九、新兗、膠濟(jì)線每五年至少一次；其他線路每十年至少一次。正線平面、縱斷面復(fù)雜，易發(fā)生變化的處所，根據(jù)工務(wù)段提出的報(bào)告，隨時(shí)安排復(fù)測(cè)。上述工作，由路局工務(wù)檢測(cè)所負(fù)責(zé)。、駝峰及峰下線路的縱斷面，應(yīng)每年至少檢查一次，由工務(wù)段負(fù)責(zé)。，結(jié)合設(shè)備檢查、運(yùn)用情況，提出措施，安排整修，恢復(fù)其原有標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。，兩年全面檢查一次。代維修非路產(chǎn)軍事岔線，由工務(wù)段會(huì)同軍方每年全面檢查一次。、檢查線路平面、縱斷面的任務(wù)量，配備必要的測(cè)繪定員。第10條 配備復(fù)軌器和防護(hù)用品的補(bǔ)充規(guī)定（《技規(guī)》第23341條）每臺(tái)機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備必須配備復(fù)軌器1副；每臺(tái)機(jī)車必須配備簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥1套。復(fù)軌器使用后，由事故現(xiàn)場(chǎng)指揮人負(fù)責(zé)派人將復(fù)軌器放回到機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上。機(jī)車應(yīng)配齊下列防護(hù)用品：手信號(hào)旗1副（紅、黃色），手信號(hào)燈1個(gè)（紅、黃、白色），列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（便攜電臺(tái)）1部，響墩6個(gè)（雙線區(qū)段12個(gè)），火炬3根，短路銅線3根。動(dòng)車組應(yīng)配齊下列防護(hù)用品：手信號(hào)旗2副（紅、黃色），手信號(hào)燈2個(gè)（紅、黃、白色），響墩6個(gè)，火炬2根，短路銅線2根，防護(hù)信號(hào)燈2個(gè)。防護(hù)用品由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)保管。動(dòng)車組司機(jī)需要前部防護(hù)時(shí)，可使用動(dòng)車組配備的防護(hù)用品。機(jī)車、重型軌道車、救援列車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、巡檢車、大型養(yǎng)路機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備及各種工程列車，均應(yīng)配備防溜鐵鞋和人力制動(dòng)機(jī)緊固器各不少于4只（以車組為單位，大型養(yǎng)路機(jī)械只配備防溜鐵鞋4只），電氣化區(qū)段貨運(yùn)機(jī)車不少于20只人力制動(dòng)機(jī)緊固器。電力機(jī)車（動(dòng)車組）須配置接地桿（線）、絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊、安全帽各1套。第11條 保證路基安全的補(bǔ)充規(guī)定（《技規(guī)》第337條）在路基范圍內(nèi)設(shè)置各種光（電）纜溝槽和各種桿架、管線時(shí)，應(yīng)做好徑路設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)和路基穩(wěn)定性檢算，并報(bào)路局工務(wù)處批準(zhǔn)，電纜溝槽埋設(shè)后要按規(guī)定設(shè)置警示牌和電纜標(biāo)樁。如因地形限制不能避開(kāi)時(shí)，無(wú)論路堤、路塹，均不得鋪設(shè)在邊坡（由路基面過(guò)渡到路基坡腳的短徑路除外）、側(cè)溝和道床下，也不得損壞原有路基排水及其防護(hù)加固設(shè)備。，應(yīng)在路堤坡腳水平距離2m以外（困難條件下為1m）。沿路塹頂部埋設(shè)時(shí)，應(yīng)在塹頂邊天溝水平距離2m以外，無(wú)天溝時(shí)，應(yīng)在塹頂水平距離5m以外。，不得不在路肩或路堤邊坡上通過(guò)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行徑路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（即不得損壞原有排水、防護(hù)和加固設(shè)施，保證路基完整及穩(wěn)定）和施工設(shè)計(jì)。，要采用鋼管或混凝土管防護(hù)。，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范進(jìn)行，回填的填料及其壓實(shí)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鐵路路基施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。、接觸網(wǎng)支柱等設(shè)備，必須同時(shí)處理好路基排水問(wèn)題，防止因排水不良誘發(fā)路基下沉、邊坡溜坍等病害。，與有關(guān)工務(wù)段簽訂協(xié)議后，方準(zhǔn)開(kāi)工。鋪設(shè)電纜直接影響工務(wù)設(shè)備的完整狀態(tài)時(shí)，應(yīng)由施工單位按原標(biāo)準(zhǔn)整修恢復(fù)，并負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用。，對(duì)于不按規(guī)定施工的可責(zé)令其停止施工，并令其恢復(fù)原有路基狀態(tài)。第12條 利用到發(fā)線裝卸貨物的規(guī)定（《技規(guī)》第329356條）不準(zhǔn)利用正線裝卸貨物（路料除外）。利用到發(fā)線裝卸貨物，須經(jīng)工務(wù)段同意，裝卸完畢，應(yīng)及時(shí)清出道心，露出鋼軌和軌枕，不得損壞運(yùn)輸設(shè)備，保證行車安全。對(duì)經(jīng)常需要裝卸散裝貨物的到發(fā)線，應(yīng)加擋砟墻、護(hù)坡或鋪設(shè)片石路面。第13條 橋隧檢定的補(bǔ)充規(guī)定（《技規(guī)》第339條）：對(duì)現(xiàn)有承載系數(shù)不明及原按載重等級(jí)檢定的橋隧，要進(jìn)行檢定和復(fù)檢。對(duì)一些技術(shù)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)薄弱有嚴(yán)重病害及重要的橋隧，要根據(jù)具體情況進(jìn)行檢定。檢定辦法要根據(jù)《鐵路橋梁檢定規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。：對(duì)一些特大、高墩、有嚴(yán)重病害、新型結(jié)構(gòu)及大修加固后的橋梁、梁跨（包括圬工梁拱）和墩臺(tái)進(jìn)行儀器試驗(yàn)，以測(cè)定靜、動(dòng)活載作用下的實(shí)際變形、彈性撓度、應(yīng)力、位移、振動(dòng)和沖擊等。：對(duì)大橋及有水害的橋涵，要進(jìn)行孔徑檢算和沖刷計(jì)算。：對(duì)墩臺(tái)基礎(chǔ)深度不明的橋梁，應(yīng)進(jìn)行挖驗(yàn)和鉆探，摸清情況，特大、大橋由路局工務(wù)處組織，中、小橋由工務(wù)段組織。對(duì)淺基墩臺(tái)要根據(jù)《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)和加固。第14條 橋隧的巡守和監(jiān)視辦法（《技規(guī)》第339條），全長(zhǎng)500m以上的鋼橋、全長(zhǎng)3000m以上的隧道應(yīng)進(jìn)行巡守，必要時(shí)進(jìn)行監(jiān)視。（1）全長(zhǎng)500m以上至1000m的鋼橋，晝夜巡守。（2）全長(zhǎng)1000m以上的鋼橋、全長(zhǎng)3000m以上的隧道，分兩個(gè)巡回區(qū)，晝夜巡守。，參照上述規(guī)定設(shè)立巡守。、行人繁忙地點(diǎn)的橋隧或結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地位重要以及有嚴(yán)重病害，需要經(jīng)常觀測(cè)的橋隧，亦應(yīng)設(shè)立巡守。、通信設(shè)施及安全警報(bào)裝置。第15條 保持軌道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的規(guī)定（《技規(guī)》第4448條）凡改變軌道結(jié)構(gòu)及其組成部分的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)狀態(tài)或在軌道上安裝其他設(shè)備，須經(jīng)路局工務(wù)處審查批準(zhǔn)。施工時(shí)，應(yīng)與工務(wù)段簽訂協(xié)議，在工務(wù)段派人監(jiān)督下進(jìn)行。對(duì)妨礙行車安全或削弱軌道強(qiáng)度及其穩(wěn)定性的設(shè)備，工務(wù)段有權(quán)拆除，造成嚴(yán)重不良后果時(shí)應(yīng)追究責(zé)任。屬工務(wù)段養(yǎng)護(hù)維修的線路，均應(yīng)符合鐵路線路標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)狀態(tài)，具備養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)條件。第16條 道岔加鎖裝置安裝和維修的規(guī)定（《技規(guī)》第49條）非集中聯(lián)鎖的道岔和未設(shè)聯(lián)鎖而需要加鎖的道岔，其加鎖裝置的安裝，由車站向有關(guān)工務(wù)、電務(wù)段提出。工務(wù)段負(fù)責(zé)安裝鎖板，電務(wù)段負(fù)責(zé)設(shè)置閉止把和帶柄標(biāo)志的加鎖條件。加鎖裝置丟失和損壞時(shí)，有關(guān)工務(wù)、電務(wù)段應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊、修理或更換。第17條 道口管理的規(guī)定（《技規(guī)》第50、51條）（1）設(shè)置或拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，應(yīng)向路局提出申請(qǐng)。（2）平過(guò)道的增設(shè)、移設(shè)、加寬由工務(wù)段核實(shí)，報(bào)路局工務(wù)處審批。（3）道口、平過(guò)道、人行過(guò)道的拆除，由工務(wù)段決定，報(bào)路局工務(wù)處備案。（4）有人看守、監(jiān)護(hù)的道口需撤消看守、監(jiān)護(hù)時(shí)，須報(bào)路局審批。（1）有人看守、監(jiān)護(hù)道口應(yīng)具備以下基本設(shè)備：道口房、欄桿（門）、鋪面、道路連接平臺(tái)、道口道路交通標(biāo)志、護(hù)樁（欄）、防護(hù)柵欄、鳴笛標(biāo)、公告牌、限高架及揭示牌（電氣化鐵路）、電源、照明、道口電話、遮斷信號(hào)、道口自動(dòng)通知（列車接近報(bào)警裝置）、道口自動(dòng)信號(hào)（警示燈）、短路設(shè)備（軌道電路區(qū)段）、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（固定電臺(tái)、便攜電臺(tái)或GSMR手持終端，監(jiān)護(hù)道口可不配備固定電臺(tái)）及信號(hào)工具備品。選用設(shè)備：道口無(wú)線報(bào)警裝置、道口視頻監(jiān)控設(shè)備、列車接近預(yù)警器、道口廣播、作業(yè)記錄儀、欄桿（門）開(kāi)閉顯示裝置、電子警察以及其他安全強(qiáng)化設(shè)施。由道口管理單位提出申請(qǐng)，報(bào)路局列入計(jì)劃安排實(shí)施。（2）道口欄桿（門）以對(duì)道路開(kāi)放為定位。特殊情況下，需要以對(duì)道路關(guān)閉為定位時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。夜間交通量少的有人看守、監(jiān)護(hù)道口，可定時(shí)關(guān)閉欄桿（門），有車輛、行人通過(guò)時(shí)開(kāi)啟，無(wú)車輛、行人通過(guò)時(shí)關(guān)閉并加鎖。關(guān)閉欄桿的時(shí)間段由道口管理單位確定，并在道口兩側(cè)設(shè)置公告牌。（3）在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)置限高架。（1）道口設(shè)備管理分工：道口鋪面、欄桿（門）、護(hù)樁（欄）及排水等工務(wù)設(shè)備由工務(wù)部門負(fù)責(zé)；限高架、鐵路接入電源及電力桿（塔）式照明設(shè)備由供電部門負(fù)責(zé)；道口自動(dòng)信號(hào)、道口自動(dòng)通知、道口電話、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備等電務(wù)設(shè)備由電務(wù)部門負(fù)責(zé)，同一區(qū)間相鄰道口之間電話必須滿足“閉合鏈”式的電話通知要求；道口房舍及室內(nèi)電力照明等設(shè)備由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)。各部門應(yīng)認(rèn)真做好維修及定期保養(yǎng)，經(jīng)常保持道口設(shè)備的完好狀態(tài)。（2）電氣化鐵路道口開(kāi)通前由建設(shè)單位負(fù)責(zé)設(shè)置防撞型限高架，供電段（含維管段，下同）驗(yàn)收；開(kāi)通后由供電段負(fù)責(zé)管理。（1）區(qū)間有人看守道口由工務(wù)段負(fù)責(zé)，監(jiān)護(hù)道口由各線路巡護(hù)所負(fù)責(zé)；站內(nèi)有人看守道口由車站負(fù)責(zé)。當(dāng)?shù)揽趦H有一個(gè)單位使用時(shí)，由該單位負(fù)責(zé)看守；臨時(shí)道口由申請(qǐng)單位負(fù)責(zé)看守。道口通知辦法由車站會(huì)同有關(guān)部門制定，納入《站細(xì)》。（2）路產(chǎn)岔線、貨物線平交道由使用單位負(fù)責(zé)管理；動(dòng)車段（所）、機(jī)務(wù)段、車輛段等段管線平交道由管理單位負(fù)責(zé)管理。（3）非路產(chǎn)岔線上的平交道，由產(chǎn)權(quán)單位自行看守（護(hù)）管理，與接軌車站簽訂安全協(xié)議，確保安全。（4）站內(nèi)平過(guò)道由車站統(tǒng)一管理，對(duì)有多個(gè)單位使用的平過(guò)道，由車站指定主要使用單位負(fù)責(zé)管理，并簽訂安全管理協(xié)議。（5）特殊情況下無(wú)人看守道口需臨時(shí)看護(hù)及特殊情況的道口管理單位由路局道口辦確定。，有旅客通行時(shí)須設(shè)專人防護(hù)，車站應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行、線路運(yùn)用等情況制定保障旅客安全通行的措施納入《站細(xì)》。穿越正線的站內(nèi)平過(guò)道兩端應(yīng)設(shè)置欄桿等防護(hù)設(shè)備，以關(guān)閉狀態(tài)為定位。，管理單位應(yīng)設(shè)置欄桿（門）等安全防護(hù)設(shè)施（其他平過(guò)道可由管理單位根據(jù)情況確定是否設(shè)置），并制定安全措施。，貨物裝載高度（從地面算起，下同）；嚴(yán)禁在高度超過(guò)2m的車輛上部或貨物上坐（臥）人；持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件，不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須使物件與牽引供電部分保持2m以上的距離。第18條 信號(hào)機(jī)設(shè)置的補(bǔ)充規(guī)定（《技規(guī)》第70、71條）信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)除外）不得已設(shè)于列車運(yùn)行方向右側(cè)時(shí)，須經(jīng)路局電務(wù)處審批，但不得隔線設(shè)置。特殊情況需設(shè)矮型信號(hào)機(jī)時(shí)，須經(jīng)路局電務(wù)處批準(zhǔn)。局管內(nèi)設(shè)于列車運(yùn)行方向右側(cè)的信號(hào)機(jī)由路局電務(wù)處公布。第19條 CTCS2級(jí)區(qū)段列控中心設(shè)置的補(bǔ)充規(guī)定（《技規(guī)》第10110條）車站列控中心具備與聯(lián)鎖系統(tǒng)、調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、微機(jī)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的接口，根據(jù)限速調(diào)度命令、線路參數(shù)、軌道電路及進(jìn)路狀態(tài)等產(chǎn)生控車信息，通過(guò)軌道電路及有源應(yīng)答器傳送給列控車載設(shè)備。第20條 配置操作隔離開(kāi)關(guān)備品的規(guī)定（《技規(guī)》第16199條）隔離開(kāi)關(guān)使用單位應(yīng)配置絕緣靴、絕緣手套、安全帽、操作棒、接地線等，其備品由使用單位自備。新購(gòu)置的絕緣備品須經(jīng)供電段檢驗(yàn)合格，加貼合格證后方準(zhǔn)使用。不用時(shí)應(yīng)放于陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi)。絕緣備品每6個(gè)月送供電段進(jìn)行一次性能試驗(yàn)。每次使用前，用干布擦拭，并進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁止使用。第21條 使用隔離開(kāi)關(guān)的規(guī)定（《技規(guī)》第16199條），并取得由供電部門頒發(fā)的安全操作證后，方可擔(dān)任操作或監(jiān)護(hù)工作。、機(jī)務(wù)段、動(dòng)車段或企業(yè)對(duì)其有權(quán)操作的貨物線、到發(fā)線兼貨物線、機(jī)車、動(dòng)車組和客車整備線或岔線的隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行倒閘操作時(shí)，可不經(jīng)供電調(diào)度員批準(zhǔn)，但須向車站值班員或整備場(chǎng)值班員（調(diào)度員）申請(qǐng)，并在《隔離開(kāi)關(guān)使用登記簿》（見(jiàn)第2表、第3表）內(nèi)登銷記。第2表 隔離開(kāi)關(guān)使用登記簿（裝卸作業(yè)使用）一斷電作業(yè)1. 月 日 點(diǎn) 分 道裝卸作業(yè)，請(qǐng)求斷電。申請(qǐng)人：3. 月 日 點(diǎn) 分 道接觸網(wǎng)斷電完畢，鑰匙交車站值班員。操縱人：監(jiān)護(hù)人： 道接觸網(wǎng)斷電。車站值班員：4. 月 日 點(diǎn) 分　準(zhǔn)許 道裝卸作業(yè)。車站值班員：二送電作業(yè)1. 月 日 點(diǎn) 分道裝卸作業(yè)完畢，請(qǐng)求接觸網(wǎng)送電。申請(qǐng)人：3. 月 日 點(diǎn) 分 道接觸網(wǎng)已送電，鑰匙交車站值班員。操縱人：監(jiān)護(hù)人：車站值班員：登記時(shí)間： 月 日 點(diǎn) 分。 道接觸網(wǎng)送電。車站值班員：第3表 隔離開(kāi)關(guān)使用登記簿（整備作業(yè)使用）月日時(shí)間股道停電或送電事 由記錄人批準(zhǔn)者執(zhí) 行 者時(shí)間姓名時(shí)間操縱人監(jiān)護(hù)人