【正文】 使用情況跟蹤檢查。切實做到文明施工，科學管理。做好核算工作，對照材料消耗定額掌握材料的實際耗用情況，及時分析不合理消耗的原因。編制工程各項物資消耗統(tǒng)計報表，并進行分析說明，按期上報有關部門。按照設備管理細則和項目的經(jīng)營目標、施工方案，編制設備裝備計劃，配合做好設備的配備選型。負責設備管理工作，制定施工機械、設備管理制度。解決設備使用、管理中出現(xiàn)的問題，組織實施設備的更新改造和大修計劃及保養(yǎng)計劃。參與成本分析與管理，對材料消耗和機械使用費用情況提出考評意見，監(jiān)督各單位機械設備管理情況。負責本項目承包合同的管理，按時向業(yè)主報送有關報表和資料。負責工程項目施工計劃的制定、實施和管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見，報項目經(jīng)理批準執(zhí)行。負責工程項目的財務管理，成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。三、機械設備使用計劃本公司地處瀘州市內(nèi)，是從事市政工程施工的專業(yè)企業(yè)，具有較豐富的市政施工經(jīng)驗?，F(xiàn)有施工機具均已檢修完畢處于良好待用狀態(tài)，首批施工機械設備在接到中標通知書后可于48小時內(nèi)到達施工現(xiàn)場。其中：試驗與測量儀器、發(fā)電機、小型鋼筋施工機具主要從我公司基地調(diào)入；少量設備租賃或購買。其它設備根據(jù)施工進度計劃至少先于計劃時間24小時到達施工現(xiàn)場。機械設備配備根據(jù)施工進度計劃及施工總體方案要求進度配置，以合理、實用及關鍵設備有一定備用量為原則進行配置。施工機械設備配置計劃表見附表第四章 施工總平面布置圖及平面布置的文字說明一、開工前準備施工現(xiàn)場“四通一平”：發(fā)包人應按合同約定的時間和要求完成：，以招標人通知的時間為準；、電、電訊線路接通的時間和地點，待施工單位進場后約定。；、批準文件和臨時用地、停水、停電、中斷道路交通、爆破作業(yè)等的審批手續(xù)（承包人自身施工資質的證件除外），完成時間以不影響工程開工為前提；本承包人將負責自發(fā)包人交予的點位將水、電源、施工道路接至施工現(xiàn)場?？紤]到施工的具體情況，施工現(xiàn)場自備120KW發(fā)電機組與40KW發(fā)電機組各一臺，120KW機組用于正常施工情況下市政電網(wǎng)臨時停電或施工電源故障時的應急保證，40KW機組用于夜間應急照明，或難以提供正常施工電源時臨時使用。檢查確定招標人提供的水準點與座標控制點，進行現(xiàn)場交驗并以書面形式提交監(jiān)理；參加招標人和設計單位進行圖紙會審和設計交底；進一步調(diào)查并向招標人提交施工場地周圍地下管線和鄰近建筑物、構筑物（含文物保護建筑）、古樹名木的保護工作情況；二、施工總平面布置（施工總面面布置見附表）布置原則：總平面布置在因地制宜、因時制宜、利于生產(chǎn)和管理、方便生活、快速安全、經(jīng)濟可靠的原則指導下進行。根據(jù)本工程施工強度、施工現(xiàn)場實際情況，對施工暫設、臨時設施、管線、電源、施工機具停放進行合理布置。充分考慮施工場地的地形、地質條件、場內(nèi)外交通、供排水以及防火、防洪要求，盡量在地形平坦、地質條件好的地點設置臨時設施。總體布置要與相關的施工項目協(xié)調(diào)配合，避免互相干擾。各種施工設施的布置滿足主體工程的施工工藝需求，避免互相干擾，減少現(xiàn)場無聊的重復、往返運輸，為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件；生產(chǎn)生活設施不知有利于施工方便于生活。設置暫設時最大限度地避免對原有景物的破壞，符合環(huán)保要求，注意美化施工場區(qū)內(nèi)的環(huán)境。施工通訊：移動電話輔以現(xiàn)場座機。臨建設施：根據(jù)現(xiàn)場勘察情況及本項目施工特點，位于瀘州市內(nèi)施工，工地辦公室、作業(yè)區(qū)臨時設施在各施工區(qū)附近搭設。施工人員生活設施，居住環(huán)境符合國家及瀘州市環(huán)保及衛(wèi)生防疫條件的標準。施工用電：根據(jù)現(xiàn)場實際施工平面布置和最近電源電力供應情況，現(xiàn)場主要動力電源由附近高壓電線引入，現(xiàn)場按制一臺200KW變壓器進入總配電箱。辦公、宿舍、生活用電采用瀘州市供電220伏照明用電。施工用水：施工和生活用水與自來水公司協(xié)調(diào)，就近接用市政給水管網(wǎng)。施工便道：在新建橋梁旁邊設置施工便道，寬為5米，修筑時用推土機推平壓實，采用與擬建道路基層相同的土料或碎石等硬質材料鋪設，當遇到特殊情況采用上述情況不能滿足現(xiàn)場運輸需要時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取換土、填沙、拋石等方法作進一步處理。施工完成，按業(yè)主要求清整臨時路基材料。三、施工總平面布置圖：見附表第五章 主要工程項目的施工方案和施工方法第一節(jié)、道路工程一、 路基土方工程 （一）、施工準備 對設計資料的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。 根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡計劃等并報批。 開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 對路基填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等。 場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，要結合永久性排水設施進行。 (二) 土方開挖 具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 (三) 填方路基施工 檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量177。2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質量。 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用18t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準。現(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 灑水養(yǎng)生時間不少于7 天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。二、二灰土基層施工方案（一）、施工程序：灰土拌和→運輸→攤鋪→刮平→整型→碾壓養(yǎng)護（二）施工方法灰土拌和：土塊要粉碎，最大尺寸不應大于15cm；配料要準確，含水量要略大于最佳值，使灰土運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。拌和要均勻，在正式拌制前必須先調(diào)試所用的廠拌設備，使灰土組成和含水量都達到規(guī)定的要求?；彝吝\輸：灰土運至現(xiàn)場前由化驗員進行混合料含水量、劑量試驗，達到設計要求后方可進入現(xiàn)場進行攤鋪。攤鋪、刮平、整型：有專人指揮卸料，根據(jù)定額備料，并考慮機械攤鋪的連續(xù)性，控制卸料的時間和位置。推土機和平地機聯(lián)合攤鋪，沿中線方向按略高于掛線高度向前均勻推進，控制樁處和部分攤鋪不到位由人工攤鋪。緊隨攤鋪之后，立即進行“米”字型網(wǎng)絡線找平。找平結束后，立即拆卸掉鐵釬線繩進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓時注意全幅范圍內(nèi)讓推土機由低向高處先兩側后中間錯輪穩(wěn)壓，速度不宜太快，穩(wěn)壓時符合高程，控制在高于設計2—3cm之間使表面始終保持潮濕。結束后再次掛上網(wǎng)絡線，手推車和人工進行二次找平，以保證平整度和標高的要求。刮平：穩(wěn)壓結束后，立即用自動平地機刮平，順序由新老路結合開始，大鏟重疊1/2進行，平地機械刮平時必須聽從工長，測工指揮，按測量數(shù)據(jù)刮平，刮平后應達到頂面無裂痕，無棱次表面平整、密實、刮平后應達到設計標高5—15mm。碾壓由低處向高處先兩側后中間碾壓，先用振動壓路機靜壓兩遍。振動壓路機強振四遍。20T光輪壓路機碾壓二遍。碾壓時均錯1/2輪碾壓，碾壓速度不易太快。碾壓結束應達到表面平整，密實無松散，無輪跡，無起皮，彈軟現(xiàn)象，碾壓時不準調(diào)頭和急剎車，禁止一個地方振動，粘輪應及時處理。任何未壓實或部分壓實的混合料，未擾動放置3個小時以上，或被雨淋濕，均移去，廢除，廢棄，不能重新使用。接茬處理兩工作段的銜接處搭接攔和，前段施工留58m攤鋪段不進行碾壓，后段施工埋一起攔和再碾壓。養(yǎng)護：窯灰、粉煤灰土、碾壓完成后開始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應盡量保持表面潮濕，養(yǎng)生期直至上層施工為止，養(yǎng)生期間除灑水車外要封閉交通。三、二灰碎石基層施工方案 (一) 材料要求石灰質量符合國家標準規(guī)定的Ⅲ級生石灰技術標準。粉煤灰中SiOAl2O3 的總含量大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%。粉煤灰的比表面積大于2500cm2/g。集料壓碎值不大于35%。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石7d 。二灰土基層的壓實度達到97%。(二) 施工方法為保證施工質量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。采用廠拌法施工，施工工藝見圖二灰碎石底基層施工工藝流程圖準備下承層底基層施工前，對下承層（填方路基）按規(guī)范要求的質量標準檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。使下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。施工放樣在下承層上恢復中線，直線段每15～20m 設一樁，平曲線段10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰土底基層邊緣的設計標高。拌和及運輸集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10 天進行充分消解。拌合采用500 噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8 噸自卸車裝運。拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸?shù)倪h近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。攤鋪集料根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行。碾壓整形后，當混合料處于最佳含水量177。1%時，進行碾壓。用振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需6～7 遍。壓路機的碾壓速度，～，～。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m 不進行碾壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上“調(diào)頭”時，采取覆蓋10cm 厚砂礫的辦法，保護“調(diào)頭”部分表層不受破壞。養(yǎng)生二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7 天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。四、三灰碎石基層施工方案三灰碎石基層施工工序：清理下承層→運輸→攤鋪、刮平、整型→碾壓、養(yǎng)護。清理下承層：上道工序經(jīng)驗收合格后方可進行三灰碎石基層施工，施工前進行控制樁測量，每10米斷面準備放出左、中、右3點控制高程樁，測出標高做好標記，計算出每個點的實鋪厚度。運輸：采用自卸車輛運輸，機械數(shù)量根據(jù)攤鋪的速度以不間斷的供料車流，雨季施工時，運輸應采用防水的篷布遮蓋，防水苫布應覆蓋整個運料車。攤鋪、刮平、整型：推土機和平地機聯(lián)合攤鋪，沿中線方向按松鋪厚度向前均勻推進，控制樁處和部分推土機不到位由人工攤鋪。緊隨攤鋪之后，立即進行“米”字型網(wǎng)絡線進行找平。注意不能揚鍬，堅決防止粗細料集中現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。找平結束后，立即拆掉鐵釬線繩進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓時注意全幅范圍內(nèi)讓推土機由低向高處先兩側后中間錯輪穩(wěn)壓，速度不宜太快，穩(wěn)壓時符合高程，控制在高于設計2——3cm之間使表面始終保持潮濕，結束后再次掛上網(wǎng)格線，手推車和人工進行二次找平，以保證平整和標高的要求。刮平：穩(wěn)壓結束后，立即用自動找平平地機刮平，順序由老路結合開始，大鏟重疊1/2進行，平地機械刮平時必須聽從工長測工指揮，按測量數(shù)據(jù)刮平，刮平后應達到頂面無裂痕，無棱次表面平整，密實，清除粗細集中現(xiàn)象，刮平后應達到標高高于設計5——15mm。碾壓：（1） 由低處向高處碾壓，先用振動壓路機靜壓兩遍。（2） 振動壓路機強振四遍。（3）20T光輪壓路面碾壓二遍。（4）碾壓時均錯輪碾壓，碾壓速度不易太快。（5）碾壓結束應達到表面平整，密實無松散，無輪跡，無起皮，彈軟現(xiàn)象，碾壓時不準調(diào)頭，禁止在一個地方振動，粘輪應及時處理。接茬處理：（1）頭一天施工接頭應垂直于中線方向。（2）接頭全部碾壓成型。（3）在當天用人工刨成立茬，并不得有掉齒現(xiàn)象。（