【正文】 中選擇上一步中創(chuàng)建的直徑28mm圓特征。如圖（5）通過所選的草繪繪制同心圓，直徑28mm。單擊確定，選擇穿透命令，完成特征創(chuàng)建。單擊拉伸命令，選擇切除。創(chuàng)建模柄的安裝槽。選擇零件的另一表面為草繪平面，繪制直徑為82mm的圓形，單擊確定。選擇切除深度18mm。完成特征創(chuàng)建（6）通過孔命令進行孔的創(chuàng)建單擊孔命令，選擇直徑10mm的通孔，創(chuàng)建兩個通孔完成上模座的創(chuàng)建如圖（1）通過拉伸命令，創(chuàng)建零件的基本輪廓單擊拉伸命令，選擇草繪平面，利用矩形命令創(chuàng)建落料凹模的基本尺寸，長160mm，寬125mm。單擊確定，選擇厚度28mm。完成外輪廓的創(chuàng)建。如圖單擊拉伸命令選擇切除。根據計算出得刃磨尺寸繪制圖形如圖單擊確定完成草繪，選擇穿透選項完成創(chuàng)建。如圖完成零件基本尺寸的創(chuàng)建，如圖（2）通過孔命令，創(chuàng)建銷釘孔單擊孔命令，選擇M10的螺紋孔，單擊零件表面確定尺寸，如圖利用鏡像命令，創(chuàng)建其余三個銷釘孔。完成如圖單擊孔命令，選擇直徑為10mm的通孔，創(chuàng)建銷釘孔，如圖完成兩個銷釘孔的創(chuàng)建后，完成落料凹模的三維建模。如圖（1）通過旋轉命令進行建模單擊旋轉命令，選擇草繪平面，先建立中心軸，然后通過直線命令進行沖孔凸模的創(chuàng)建，如圖單擊確定，選擇旋轉角度為360176。，單擊確定完成沖孔凸模的輪廓創(chuàng)建，如圖應用倒圓角命令單擊圓角命令，選擇需要圓角的邊界，圓角半徑選擇5mm，如圖單擊確定，完成沖孔凸模的創(chuàng)建。（1）通過拉伸命令創(chuàng)建基本尺寸單擊拉伸命令，選擇草繪平面，應用矩形命令創(chuàng)建零件外輪廓，長160mm，寬130mm，單擊確定，選擇厚度為22mm。單擊確定，完成拉伸特征的創(chuàng)建。如圖單擊拉伸中的切除命令，選擇零件表面為草繪平面，創(chuàng)建中經分別為19mm和38mm的孔，如圖單擊確定，選擇切除深度為6mm。單擊確定完成，如圖單擊拉伸命令的切除選項，創(chuàng)建通孔，單擊上一步中選擇的草繪平面，繪制直徑為32mm和16mm的圓形，單擊確定，切除深度選擇穿透，單擊確定。完成通孔特征的創(chuàng)建。如圖（2）通過孔命令創(chuàng)建銷釘孔單擊孔命令，選擇零件表面為草繪平面，選擇孔類型為M10，全螺紋。安放位置如圖所示利用鏡像命令創(chuàng)建其余三個通孔。完成凸模固定板的創(chuàng)建。裝配好后模具的視圖模具的爆炸圖 結論經過一段時間的論文設計，至此已基本完成了任務書所規(guī)定的任務。本設計涉及的課程很多，涉及到機械制圖、冷沖壓工藝及模具設計、模具制造工藝學、金屬學與熱處理、成型設備、CAD繪圖等相關課程的知識。在校期間的我還進行了金工實習、和兩次課程設計。這些課程的學習，以及課程設計的演練都為這次畢業(yè)設計做了很好的準備?；A課和專業(yè)課，它們?yōu)槲业脑O計做了前提，它們是我設計的理論基礎和知識基點；金工實習讓我深入而清楚的看到了在實際生產中機械產品的結構和工作運轉情況；而兩次課程設計則是和這次畢業(yè)設計設計最接近，最有相似之處的，它們?yōu)槲疫@次的設計的順利進行起到了很好的鋪墊作用。此次畢業(yè)設計也是我們從大學畢業(yè)生走向未來工程師重要的一步。從最初的選題，開題到計算、繪圖直到完成設計。其間，查找資料，老師指導，與同學交流，反復修改圖紙，每一個過程都是對自己能力的一次檢驗和充實。畢業(yè)設計收獲很多，比如學會了查找相關資料相關標準，分析數據，提高了自己的繪圖能力，懂得了許多經驗公式的獲得是前人不懈努力的結果。 但是畢業(yè)設計也暴露出自己專業(yè)基礎的很多不足之處。比如缺乏綜合應用專業(yè)知識的能力，對材料的不了解，等等。這次實踐是對自己大學三年所學的一次大檢閱，使我明白自己知識還很淺薄，雖然馬上要畢業(yè)了，但是自己的求學之路還很長，以后更應該在工作中學習，努力使自己 成為一個對社會有所貢獻的人。 也許，我的學生生涯從此就會結束，但是學習的道路卻還將持續(xù)下去，畢竟“學無止境”。通過這次設計，我懂得了“凡事必親躬”,唯有自己親自去做的事，才懂得其過程的艱辛。未來的人生路途中難免會遇到各種各樣的困難和挫折，也正是這次設計讓我有了迎接新挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難的勇氣。參考文獻[1] [M].北京：.[2] 郝利劍,張洪波,[M].北京:.[3] 孫江紅,[M].北京:中國鐵道出版社,2004.[4] 鄭伯學,[J].煤礦機械,2007.[5]李大興,[J].模具制造,2005.[6]夏巨甚,[M].江西科學技術出版社,2003.[7]鄧文英,[M].高等教育出版社,2009.[8] 濮良貴,紀名剛,陳國定,[M].北京:高等教育出版社,[9] 郭克希,[M].北京:機械工業(yè)出版社,2008.[10] [S].北京:中國標準出版社,2004.[11] [M].北京：機械工業(yè)出版社,1995.[12] 汝元功,[M].北京:高等教育出版社,1995.[13] [M].北京:高等教育出版社,2001.[14] [蘇]謝聯先C ,:機械工業(yè)出版社,1984.致謝近四年的學習和工作，不僅使我的知識結構上了一個新臺階，更重要的是各方面的素質得到了提高。而這一切，都要歸功于老師的深切教誨與熱情鼓勵。值此論文順利完成之際，我首先要向我尊敬的導師老師表達敬意和感謝。感謝和我一起工作的同組同學們。他們靈活考慮問題的方式，嚴謹的解決問題的態(tài)度，扎實的專業(yè)知識功底，認真的科研態(tài)度都給我留下了深刻的印象。沒有他們無私的幫助，我是無法完成論文工作的，和他們一起度過了這段美好時光是難 以忘記的。他們在一起度過了很多快樂，開心的日子。在他們的幫助下，我順利的解決了生活中遇到的各種困難。最后，向所有關心我的親人、師長和朋友們表示深深的謝意！中國地質大學本科畢業(yè)論文文獻綜述系 別： 工程技術系 專 　業(yè)： 機械設計制造及其自動化姓 名： 學 號： 　 2012 年 4 月 15 日1. 模具概述模具，工業(yè)生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產品的各種模子和工具。 簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現物品外形的加工。隨著我國國民經濟的高速發(fā)展以及發(fā)達國家制造業(yè)不斷向我國轉移，使得與產品開發(fā)、制造密切相關的模具工業(yè)正在得到迅速的發(fā)展。冷沖壓為常溫下利用壓力機和冷沖壓模具對金屬板料或型材施加壓力，使其產生塑性變形或斷裂分離，從而得到零件所需的形狀和尺寸的沖壓加工工藝。工件的尺寸大到汽車的覆蓋件，小到電子儀器上的彈性接觸件。工件的精度一般可達ＩＴ９～ＩＴ１０級，精密沖裁時可達ＩＴ７～ＩＴ８級。冷沖壓是一種少無切削的加工工藝，材料利用率很高。壓力機的沖壓次數可以每分鐘達到幾十次，甚至到千次以上，生產效率高，特別適合大批量生產。此外，有些復雜的零件，只能采用冷沖壓的加工方法。因此，冷沖壓在制造業(yè)加工中得到了廣泛的應用，它是汽車、電機、電器、儀表、日用品等行業(yè)中一種重要的加工工藝。同時，冷沖壓模具是沖壓工藝中必不可少的工藝裝備，產品的形狀、尺寸、精度都是靠模具來保證的，產品的更新必須以模具的更新為基礎，因此模具制造是機械加工工業(yè)中的一個重要組成部分。2. 沖壓模具 沖壓模具概述沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。 沖壓模具標準化沖模標準化是指在模具設計與制造中應遵循和應用的技術規(guī)范與基準。實現標準化的意義主要體現在四個方面。（1）可縮短模具設計與制造周期由于模具結構及制造精度要求與產品形狀及生產批量有關，因此沖模種類繁多。有些模具結構相當復雜，如汽車覆蓋件模具與級進模等，有時一副模具的零件數可達一百多個，設計與制造周期很長。而實現模具標準化后則可簡化模具設計過程，同時由于外購標準件的增加則可大大減少模具制造工作量，從而達到縮短模具制造周期的目的。（2）有利于保證質量可穩(wěn)定、提高和保證模具設計質量和制造中必須達到的質量規(guī)范，以保證工業(yè)產品零件的加工質量，使工業(yè)產品零件的不合格率減少到最低限度。（3）有利于實現模具的計算機輔助設計與制造模具技術標準是實現模具計算機輔助設計與輔助制造的基礎，可以說沒有模具標準化就不可能建立起模具計算機輔助設計與制造系統(tǒng)。（4）有利于國內和國際的合作與交流技術名詞術語、技術條件的規(guī)范化、標準化將有利于國內、外在商業(yè)貿易和科學技術等方面進行合作與交流，增強國家的技術經濟實力。 沖壓模具發(fā)展現狀 近年來，我國沖壓模具水平已有很大提高。大型沖壓模具已能生產單套重量達50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具內也能生產了。精度達到1~2μm，壽命2億次左右的多工位級進模國內已有多家企業(yè)能夠生產。表面粗糙度達到Ra≤，大尺寸（φ≥300mm）精沖模及中厚板精沖模國內也已達到相當高的水平。 在國家產業(yè)政策的正確引導下，經過幾十年努力，現在我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平，包括信息工程和虛擬技術等許多現代設計制造技術已在很多模具企業(yè)得到應用。雖然如此，我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這一些主要表現在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設計還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設計和制造難度大，質量和精度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設計制造方法和手段方面基本達到了國際水平，模具結構周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。標志沖模技術先進水平的多工位級進模和多功能模具，是我國重點發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達到國際水平。但總體上和國外多工位級進模相比，在制造精度、使用壽命、模具結構和功能上，仍存在一定差距。 汽車覆蓋件模具制造技術正在不斷地提高和完美，高精度、高效益加工設備的使用越來越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應用已越來越多。NC、DNC技術的應用越來越成熟，可以進行傾角加工超精加工。這些都提高了模具面加工精度，提高了模具的質量，縮短了模具的制造周期。模具表面強化技術也得到廣泛應用。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術越來越被認可，碳化物被覆處理（TD處理）及許多鍍（涂）層技術在沖壓模具上的應用日益增多。真空處理技術、實型鑄造技術、刃口堆焊技術等日趨成熟。激光切割和激光焊技術也得到了應用。 3. Pro/E Pro/E三維設計軟件概述伴隨著設計自動化的發(fā)展，CDA/CAE/CAM等設計軟件取得了長足的進步。Pro/ENGINEER三維設計軟件是PTC公司推出的一款成功的設計軟件。Pro/Engineer系統(tǒng)是美國參數技術公司(Parametric Technology Corporation，簡稱PTC)的產品。PTC公司提出的單一數據庫、參數化、基于特征、全相關的概念改變了機械CAD/CAE/CAM的傳統(tǒng)觀念，這種全新的概念已成為當今世界機械CAD/CAE/CAM領域的新標準。利用該概念開發(fā)出來的第三代機械CAD/CAE/CAM產品Pro/Engineer軟件能將設計至生產全過程集成到一起，讓所有的用戶能夠同時進行同一產品的設計制造工作，即實現所謂的并行工程。它可以用來設計零件、裝配產品、開發(fā)模具、設計鑄造件和分析應力等，廣泛地應用于機械、汽車、航天、家電、玩具、模具和工業(yè)設計等行業(yè)。目前日益復雜的產品開發(fā)環(huán)境要求工程師在不影響質量的前提下壓縮開發(fā)周期，開縮短上市時間，Pro/E重點解決了這些問題。新版本旨在增強功能和卓越質量，蘊含了豐富的最佳實踐，可以幫助用戶更快、更輕松地完成工作，大幅度地提高個人和流程效率 Pro/E三維設計軟件特點Pro/Engineer系統(tǒng)主要功能如下:(1)真正的全相關性，任何地方的修改都會自動反映到所有相關地方。(2)具有真正管理并發(fā)進程、實現并行工程的能力。(3)具有強大的裝配功能，能夠始終保持設計者的