【正文】 用地界樁等具體位置樁。在樁上標(biāo)明里程樁號(hào)及路中心挖填高度?！?”表示填，“”表示挖。同時(shí)在距中樁一定距離處（施工區(qū)外）設(shè)中樁的標(biāo)高，距離護(hù)樁。三、施工方法：采用機(jī)械化施工土方施工以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工予以配合，原路面挖出的土方采用自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)或拌和場(chǎng)拌和。擬利用的土方應(yīng)檢驗(yàn)土質(zhì)及其含水量是否符合要求，符合要求時(shí)，可用于路基用土；有機(jī)質(zhì)土、淤泥質(zhì)土不可利用。挖方地段至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用人工修路拱及邊坡，按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)寬度，平整度，并注意預(yù)留碾壓時(shí)的沉降值23cm。路拱成型后，應(yīng)測(cè)定土壤密度實(shí)。用壓實(shí)機(jī)械碾壓檢驗(yàn)路床，使路床在規(guī)定范圍內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。如達(dá)不到要求，應(yīng)做處理，處理方法按施工圖所述進(jìn)行換填處理。挖方地段應(yīng)在路邊緣挖出排水溝，并隨挖掘深度而加深，不使路塹積水。第3節(jié) 路基處理及路基填筑一、一般路段的處理方法原地面填筑前應(yīng)清除地表30cm表土，地面平整后采用壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象立即進(jìn)行處理，檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行路基施工。填方段：根據(jù)此道路平面線形在現(xiàn)狀道路線形的基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，在清表后進(jìn)行路床的碾壓檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象立即進(jìn)行處理，滿足設(shè)計(jì)要求后按設(shè)計(jì)要求回填石灰土，每層回填厚度壓實(shí)后不得超過(guò)20cm，壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。半填半挖段：在地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上(包括縱斷面方向)修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于lm，臺(tái)階底設(shè)3％向內(nèi)傾斜的坡度(挖臺(tái)階前應(yīng)清除草皮及樹(shù)根)。填方部分按填方時(shí)填筑方法施工，挖方部分按零填或挖方段方法施工。沿線溝、塘的處理：路線經(jīng)過(guò)河塘?xí)r，先筑壩排水，將塘底淤泥清除干凈并將河岸挖成寬度，向內(nèi)傾斜3％的臺(tái)階，然后回填6％的灰土到原地面，上面按道路路基填土要求施工。石灰土應(yīng)分層回填和壓實(shí)，每層厚度控制在20cm左右，6％灰土的壓實(shí)度不小于93％。二、路基填筑按自然段及路基橫斷面分填筑區(qū)，按車道分層填筑，即把路基分為機(jī)動(dòng)車道、人行道，按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行分層回填。每個(gè)車道均按常規(guī)的四區(qū)段八流程水平分層填筑法施工，但在填筑時(shí)可全斷面同時(shí)施工。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整修、邊坡整修；水平分層填筑是：在一個(gè)填筑區(qū)內(nèi)按路基橫斷面全寬縱向分層填筑。在一個(gè)填筑區(qū)內(nèi)施工，只許在該段內(nèi)流程作業(yè)，不許進(jìn)行交叉作業(yè)。 (1) 填料選擇淤泥、含大量腐植物的高含水量的土、含鹽量超過(guò)規(guī)定的強(qiáng)鹽漬土應(yīng)予剔除，不作路基填料。填料應(yīng)選擇合適的砂性土、粘性土，填料最大粒徑＜10厘米。在路基填筑前，所用各類土應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行控制試驗(yàn)，并報(bào)工程師(監(jiān)理工程師)批準(zhǔn)后使用?；靥钭鳂I(yè)要求均衡、對(duì)稱、分層。碾壓厚度不大于20cm，保證達(dá)到最佳含水量時(shí)開(kāi)始碾壓，如果壓路機(jī)施工不能展開(kāi)，則用手扶式振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(2)壓路機(jī)械采用重型壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)，同時(shí)配備手扶式打夯機(jī)和振動(dòng)平板夯。(3)路基填筑施工工藝和方法：①土場(chǎng)開(kāi)挖土方或利用開(kāi)挖土方→車輛運(yùn)土至現(xiàn)場(chǎng)→推土機(jī)整平→平地機(jī)初平→振動(dòng)壓路機(jī)初壓→平地機(jī)精平→振動(dòng)壓路機(jī)振壓→三輪壓路機(jī)復(fù)壓的施工工藝流程進(jìn)行。②摻灰處理施工，路基摻灰拌合采用“場(chǎng)外集中拌和”的施工方法。在路基范圍內(nèi)將土方運(yùn)至場(chǎng)外集中摻灰后用挖掘機(jī)、裝載機(jī)集中翻拌、悶料，為確保其均勻性，宜采用轉(zhuǎn)推法翻拌。然后用推土機(jī)將石灰土推平，加足量石灰，采用穩(wěn)定土拌合機(jī)施工，確保施工質(zhì)量。③路基在原地面碾壓合格后采用水平分層填筑，每層壓實(shí)厚度控制在20cm以內(nèi)。為了確保路基邊緣壓實(shí)度和防止路基沉降造成路基寬度不夠，施工時(shí)在路基設(shè)計(jì)寬度要求的兩側(cè)加寬50cm進(jìn)行施工，以保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定。路基施工完再對(duì)邊坡進(jìn)行清理，多余土方二次利用。④壓實(shí)度按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)常檢測(cè)路基土用料的含水量、壓實(shí)度、摻灰量，保證路基填料均勻壓實(shí)。嚴(yán)格按由邊緣向中間順序?qū)β坊M(jìn)行碾壓，碾壓以使用大激振力振動(dòng)壓路機(jī)及1821t的靜壓三輪壓路機(jī)為主。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一層施工。⑤路基分段填筑時(shí)，先填地段在接頭處預(yù)留1：1的坡度，接頭處填土施工前用人工挖成垂直臺(tái)階，便于接頭銜接。 (4)實(shí)要求①壓實(shí)土層厚度及壓實(shí)遍數(shù)：施工前會(huì)同工程師(監(jiān)理工程師)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試確定。采用試驗(yàn)路段方式進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)明確：正確壓實(shí)方法、所需壓實(shí)設(shè)備類型及其組合工序、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)層厚度、松鋪系數(shù)。試驗(yàn)段的位置由工程師現(xiàn)場(chǎng)決定，其面積最少為2020m。用于填方的每種類型的填料都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。②碾壓接頭處理：橫向接頭輪跡重疊，振動(dòng)壓路機(jī)4050cm。做到無(wú)漏壓、無(wú)死角、壓實(shí)均勻。③壓路機(jī)壓實(shí)速度：先慢后快，逐步提高，振動(dòng)壓路機(jī)3~6km/h，壓路順序先路肩后中間。(5)質(zhì)量檢測(cè)方法根據(jù)不同填料及時(shí)測(cè)定其標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度和最佳含水量。采用環(huán)刀法和灌砂法測(cè)試密實(shí)度和含水量，彎沉值采用彎沉儀測(cè)試。按每個(gè)區(qū)段每個(gè)壓實(shí)層為檢測(cè)評(píng)定單元，檢測(cè)數(shù)量按規(guī)范要求。不合格者及時(shí)處理。彎沉值按車道每50米4個(gè)點(diǎn)(即左右兩個(gè)輪隙下各1個(gè)點(diǎn))。彎沉值和密實(shí)度兩者都要合格。(6)填筑路基邊坡、路面加固、整修：整修施工方法：做好施工期間的中線樁、水平樁、邊樁的測(cè)設(shè)、保護(hù)和復(fù)測(cè)是整修達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。主要做法是：開(kāi)工前一定要全線貫通測(cè)量一次，每20m設(shè)置一個(gè)中樁，地形變化大的設(shè)加樁，按設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)全面復(fù)測(cè)原地面水平樁，計(jì)算填土高度。根據(jù)計(jì)算的填高放置邊樁，劃出邊線。用機(jī)械進(jìn)行施工時(shí)，路基填土斷面內(nèi)的樁都不能保存，必須將中線控制樁移到線路兩側(cè)機(jī)械行走范圍以外，設(shè)置保護(hù)樁。為防止邊樁在機(jī)械施工被埋或損壞，路基邊樁按正規(guī)位置外移20cm。但機(jī)械運(yùn)土應(yīng)注意仍只送到原樁位置上。施工注意事項(xiàng)： 基底清理要徹底，并經(jīng)工程師(監(jiān)理工程師)檢查確認(rèn)后方可開(kāi)工。含水量小的土應(yīng)灑水壓實(shí)，含水量大的土應(yīng)適當(dāng)涼干后壓實(shí)，當(dāng)天挖填當(dāng)天壓實(shí)，“橡皮土”必須鏟除，經(jīng)晾干重壓處理。做好雨季施工的防護(hù)措施。及時(shí)做好施工各種原始記錄，質(zhì)量檢驗(yàn)要迅速、準(zhǔn)確、檢驗(yàn)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。使用的儀器須定時(shí)檢查校正。(7)路基土方施工質(zhì)量控制要點(diǎn)①嚴(yán)格控制含水量，碾壓時(shí)接近最佳含水量，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。②每層壓實(shí)厚度控制在20cm左右(構(gòu)造物臺(tái)背回填每層厚度控制在10～15cm)，對(duì)每層土的壓實(shí)度進(jìn)行自檢，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一層施工。③溝塘回填施工時(shí)，按要求分層回填夯實(shí)。④生石灰要達(dá)到III級(jí)以上，存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，石灰要充分消解，拌和要均勻，對(duì)于不同土質(zhì)的不同灰劑量的石灰土，及時(shí)做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、測(cè)定灰劑量，編制灰劑量曲線，使驗(yàn)收指標(biāo)與實(shí)際情況相一致。⑤為確保路基寬度及邊緣壓實(shí)度，路基施工超寬50cm以上。⑥路槽施工與地下管線施工密切配合，按由深及淺的順序施工。⑦及時(shí)清理路基縱橫向排水溝，保證路基排水暢通。第4節(jié) 路基挖方段施工工藝框圖測(cè)出原基底標(biāo)高基底填前壓實(shí)分 層 填 土推土機(jī)推平每層25cm右人工配合平地機(jī)整平、做拱碾 壓 成 型清除建筑垃圾測(cè)出填土最大干容量、最佳含水量 軟 基 處 理檢查攤鋪厚度檢查標(biāo)高、密實(shí)度報(bào) 驗(yàn)路基挖方段施工工藝框圖第5節(jié) 底基層灰土施工的方法土路基驗(yàn)收與測(cè)量施工前請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路基按質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，然后恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)1樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高和松鋪厚度的位置?；彝翀?chǎng)內(nèi)備石灰與消解石灰石灰土施工時(shí)，先采用機(jī)械粉碎路基填土，然后撒鋪消解石灰，再采用機(jī)械進(jìn)行充分拌和后碾壓。消解石灰時(shí)要佩戴眼鏡，穿膠靴勞動(dòng)保護(hù)用品防止石灰燒傷，為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實(shí)后路基出現(xiàn)膨脹，存灰點(diǎn)堆存石灰的高度不宜超過(guò)3~4m。消解鈣石灰應(yīng)在用灰前5~7d消解完畢，未消解透的石灰不準(zhǔn)裝車鋪用。加水時(shí)應(yīng)控制水量適當(dāng)，第一遍注水為初步消解，間隔半天至一天進(jìn)行第二遍注水，水管深插至灰堆底部，加水至少兩遍，若尚留有消解不到之處，應(yīng)加第三遍水點(diǎn)補(bǔ)。一般含水量35％~40％之間，以不使消石灰成膏成團(tuán)、不粘锨、不產(chǎn)生揚(yáng)塵為度，每噸石灰要用水500~800Kg，雨季消解石灰應(yīng)防止含水量偏大，以免遇雨淋落。施工前應(yīng)對(duì)所用的石灰取樣過(guò)15mm圓孔篩余試驗(yàn)，并應(yīng)根據(jù)篩余百分比增加用灰量。將取土場(chǎng)與拌合場(chǎng)集中設(shè)置。按設(shè)計(jì)要求拌和灰土根據(jù)石灰土用量及預(yù)定的干容重(換算為密度)。計(jì)算土及石灰的用量。用挖土機(jī)及堆土機(jī)在拌合場(chǎng)進(jìn)行拌合，挖土拌合不少于三遍，推土從低向高出依次推碾，在拌合及推碾的過(guò)程中，注意灰土的含水率?；彝涟韬贤戤吅螅?jīng)過(guò)報(bào)驗(yàn)后方可使用。攤鋪過(guò)程中，人工將磚瓦石塊、樹(shù)根等雜物揀除。人行道填土可與穩(wěn)定土用土一起攤鋪碾壓。整形用平地機(jī)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面進(jìn)行找平。碾壓 (1) 整形后，當(dāng)混合料含水量為最佳含水量(177。1％～2％)時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜碾一遍，再分別弱振和強(qiáng)振各2遍，最后用18～21T，壓路機(jī)靜碾2～3遍，具體碾壓遍數(shù)可根據(jù)試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果確定，嚴(yán)禁第一遍直接用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行強(qiáng)振。(2)碾壓原則同土路基碾壓。(3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。(4)碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)重新，或其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。(5)對(duì)井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方，應(yīng)用振動(dòng)平板夯等機(jī)具夯打密實(shí)。養(yǎng)生(1)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)灑水養(yǎng)生。(2)養(yǎng)生期間要經(jīng)常灑水，每天灑水次數(shù)視天氣而定，一般每天不少于4次。不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。(3)養(yǎng)生期不宜少于7d，并除灑水車外，嚴(yán)禁重型卡車通行。(4)分層施工時(shí)，下層灰土碾壓完成驗(yàn)收合格后，可以立即鋪筑上一層灰土，不需專門的養(yǎng)生期。底基層灰土施工時(shí)需要特別注意的幾個(gè)問(wèn)題(1)施工季節(jié)在雨季施工時(shí)采用覆蓋等措施保護(hù)石灰免遭雨淋，并采取措施排降地面水，勿使運(yùn)到路上的集料過(guò)份潮濕。 (2)試驗(yàn)檢測(cè)底基層的壓實(shí)度檢測(cè)采用環(huán)刀法，在環(huán)刀的同時(shí)進(jìn)行厚度測(cè)量?；彝粱鶎邮┕ち鞒碳百|(zhì)量控制見(jiàn)下圖：灰土底基層施工流程土運(yùn)輸儲(chǔ)存拌合混合料配合比設(shè)計(jì)混合料拌合廠水整形碾壓初期養(yǎng)生現(xiàn)場(chǎng)暫存料下層驗(yàn)收合格測(cè)量、段落劃分灰土攤鋪石灰第6節(jié) 二灰碎石基層施工方案石灰、粉煤灰、碎石采用場(chǎng)外拌和，機(jī)動(dòng)車道攤鋪采用攤鋪機(jī)分兩層攤鋪，非機(jī)動(dòng)車道攤鋪采用一層攤鋪成型的施工方案。在施工前，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的配合比及規(guī)范要求，取樣送質(zhì)檢中心，合格后方可進(jìn)場(chǎng)，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決杜絕進(jìn)場(chǎng)。攤鋪前對(duì)基層設(shè)計(jì)高程及路中線、路邊線進(jìn)行復(fù)核測(cè)算并符合規(guī)定偏差，表面清潔無(wú)雜物。機(jī)鋪按設(shè)計(jì)厚度壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢查虛厚高程及路面橫斷使之符合設(shè)計(jì)要求全幅分段或分條進(jìn)行攤鋪?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求合理調(diào)整壓實(shí)系數(shù)。攤鋪時(shí)要確保高程能滿足設(shè)計(jì)要求，邊沿整齊、密實(shí)均勻。攤鋪前先釘出邊樁，以滿足設(shè)計(jì)橫坡度的要求。（一）石灰、粉煤灰、碎石攪拌運(yùn)輸石灰、粉煤灰、碎石采用場(chǎng)外拌各，宜采用石灰、粉煤灰和細(xì)集料預(yù)拌，以均勻?yàn)闇?zhǔn)。關(guān)鍵是控制含水量，根據(jù)重型擊實(shí)試驗(yàn)，石灰、粉煤灰、碎石最佳含水量為8%左右，混合料攪拌時(shí)的含水量控制在9%11%。氣溫低于15℃，或陰雨天，含水量按下限控制：當(dāng)高于20℃或天氣晴好干燥時(shí)，可按上限控制，在此之間則適當(dāng)調(diào)整，現(xiàn)場(chǎng)以手捏成團(tuán)，落地散開(kāi)為宜。當(dāng)出現(xiàn)較嚴(yán)重的離析現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)用裝載機(jī)翻拌。石灰、粉煤灰、碎石應(yīng)盡量做到隨拌隨用，堆放時(shí)間不宜超過(guò)4h，當(dāng)石灰、粉煤灰、碎石用量比較大的工作日，可提前1天或半天預(yù)拌。如石灰、粉煤灰、碎石攪拌過(guò)程下雨則混合料需用油布覆蓋，雨天應(yīng)停止生產(chǎn)。石灰、粉煤灰、碎石運(yùn)輸采用515輛5t自卸車，攤鋪時(shí)，石灰、粉煤灰、碎石混合料由自卸汽車直接喂入攤鋪機(jī)，車輛不應(yīng)停頓，防止出現(xiàn)由于等料水分散失過(guò)快引起面層不密實(shí)。（二）石灰、粉煤灰、碎石攤鋪工藝根據(jù)石灰、粉煤灰、碎石厚度，厚36cm石灰、粉煤灰、碎石分二層攤鋪碾壓。下層攤鋪厚度18cm，上層18cm。下層采用攤鋪機(jī)攤鋪，人工輔助找平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，控制頂面平整度10mm；上層由攤鋪機(jī)成型，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，控制平整度5mm，并要求5mm達(dá)標(biāo)率大于85%。下層攤鋪：下層攤鋪時(shí)，先檢查下承層平整度、標(biāo)高及密實(shí)度。壓路機(jī)碾壓一遍，如出現(xiàn)起皮、松散和彈簧現(xiàn)象應(yīng)停止驗(yàn)收。檢查路肩盲溝是否符合要求，以利于路槽面積水及時(shí)排水。下層石灰、粉煤灰、碎石攤鋪采用人工拉鋼絲繩掛線的方法，攤鋪時(shí)，人工輔助找平，不得低于高程控制線；平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行。最后用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍，穩(wěn)壓可由外緣處開(kāi)始一輪壓半輪向中心進(jìn)行。上層石灰、粉煤灰、碎石攤鋪上層石灰、粉煤灰、碎石采用ABG423型攤鋪機(jī)兩臺(tái)同時(shí)全斷面施工，上下層石灰、粉煤灰、碎石攤鋪間隔時(shí)間越短越好，表面要灑水濕潤(rùn)。施工前，按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)中心線和高程控制樁，攤鋪機(jī)高程控制采用走鋼絲的方法。行車鋼絲緊固好緊線器，防止過(guò)度下垂，二支架間距不超過(guò)5m，撓度不超過(guò)2mm。，兩臺(tái)攤鋪機(jī)以810m間距控制，攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)供料狀況確定，一般情況下宜緩慢勻速行走，減少停機(jī)待料時(shí)間。碾壓先采用雙鋼輪輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，YZ10B振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，控制和行走方式與下層相同。攤鋪機(jī)絞龍頭處易產(chǎn)生離析，人工找補(bǔ)細(xì)料的方法處理。如采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪可采用攤條方法，邊上可留出3050cm，與后鋪條一起碾壓。上層石灰、粉煤灰、碎石攤鋪縱向不留施工縫，橫向也要盡量減少施工縫，如確須留接縫時(shí)，人工將未端處理成垂直接縫，填入與壓實(shí)層等厚度的方木或型鋼，鋪3m長(zhǎng)碎石或砂礫