word版可編輯-中南大學(xué)貨運(yùn)課程設(shè)計(jì)報(bào)告精心整理-文庫吧
2025-06-30 11:50 本頁面
【正文】 四．貨場(chǎng)性質(zhì) 由于該站貨場(chǎng)既辦理整車成件貨物，又辦理笨重貨物、散堆裝貨物等，且運(yùn)量較大，因而屬于綜合性大型貨場(chǎng)； 其中整車成件貨物要用倉庫來儲(chǔ)存；笨重貨物需用相應(yīng)的專用堆放場(chǎng)地；另散堆裝用普通的平貨位堆貨場(chǎng)堆放即可；按貨運(yùn)量的大小分：年運(yùn)量在100萬t及其以上為大型貨場(chǎng)；按與正線連接方式分，該貨場(chǎng)為盡頭式貨場(chǎng)——指由盡頭式裝卸線組成的貨場(chǎng)。按車場(chǎng)與貨物配置關(guān)系分，為橫列式貨運(yùn)站。5． 設(shè)計(jì)過程及計(jì)算步驟（1）運(yùn)量分析及裝卸機(jī)械化方案的確定 該貨場(chǎng)主要辦理整車成件貨物以及笨重貨物、散堆裝貨物。 整車成件貨物、笨重貨物、散堆裝貨物到發(fā)數(shù)量都屬于貨場(chǎng)的運(yùn)量。 整車成件貨物、笨重貨物、散堆裝貨物的裝卸都要占用貨場(chǎng)設(shè)備。 場(chǎng)庫設(shè)備和裝卸機(jī)械要能夠保證各品類貨物的裝卸需求，同時(shí)要選擇合適的裝卸機(jī)械以及高效的作業(yè)方法，努力提高裝卸效率，縮短裝卸作業(yè)時(shí)間，節(jié)省勞動(dòng)力，以加速車輛周轉(zhuǎn)和貨物送達(dá)，降低作業(yè)成本，另外還要保證安全；場(chǎng)庫的地面和道路一定要堅(jiān)硬平坦，適合移動(dòng)機(jī)械設(shè)備和汽車的行駛需要。 在實(shí)際工作中要保證整車成件貨物等運(yùn)量較大的貨物的裝卸和周轉(zhuǎn)，同時(shí)還要保證直接換裝比較大的貨物的換裝效率，汽車到達(dá)與貨車到達(dá)時(shí)間要配合好。 整車成件貨物使用叉車裝卸，笨重貨物使用起重機(jī)裝卸，散堆裝貨物用裝砂機(jī)裝卸。（2）選擇場(chǎng)庫設(shè)備與裝卸線的配置形式 %，采用一臺(tái)一線的配列形式，也可以是兩臺(tái)夾兩線的配列形式，一線裝車，一線卸車；站臺(tái)的另一側(cè)設(shè)置倒裝貨物要的場(chǎng)地和道路； %，選用門式起重機(jī)，跨度一般為16—32m；裝卸線在門架內(nèi)偏向一側(cè)，且長(zhǎng)度要滿足計(jì)算要求，并有一定的預(yù)留； %，用裝砂機(jī)，裝卸線設(shè)在一側(cè)，；總體原則：；，散堆裝貨區(qū)應(yīng)在貨場(chǎng)的下風(fēng)方向和遠(yuǎn)離市區(qū)一側(cè)；成件包裝貨區(qū)最好設(shè)在貨場(chǎng)上風(fēng)方向和靠近城市一側(cè)。（3） 場(chǎng)庫設(shè)備需要面積及裝卸線有效長(zhǎng)度的計(jì)算1. 場(chǎng)庫設(shè)備的面積的計(jì)算公式 Q—堆貨場(chǎng)、站臺(tái)、倉庫、雨棚的年度貨運(yùn)量，t；a—發(fā)到不均衡系數(shù)；t—貨物占用貨位時(shí)間，單位：d；p—單位面積堆貨量。代入原始數(shù)據(jù)，同理可得其他品類所需面積，列表如下：各場(chǎng)
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