【正文】 全。 作業(yè)準(zhǔn)備 根據(jù)分工分配工作任務(wù)及工料具。，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。 ，并按修理項(xiàng)目、部位標(biāo)出符號(hào)。 、配制漿膏（1）橋枕灌縫橋枕、護(hù)木頂面裂縫（2mm以上）以及側(cè)面向上能進(jìn)水的裂縫（5mm以上）均應(yīng)灌縫。1）較寬的裂縫將塑橡油膏、煤焦油、氟化鈉按1:1:，進(jìn)行灌注。2）寬度較小的裂縫可將將氟化鈉、煤焦油按1:1的比例加溫配制成防腐漿膏進(jìn)行灌注，灌縫后在列車振動(dòng)下防腐漿膏會(huì)下沉，則要再灌第二、第三次，直至不再下沉?xí)r搗實(shí)刮平即可。灌縫之前應(yīng)將縫內(nèi)污垢等雜物清除干凈。（2）橋枕防裂處理1）橋枕端部產(chǎn)生裂紋后，可在橋枕端面釘棘齒組釘板，當(dāng)裂紋長(zhǎng)100～300mm時(shí)也可釘C釘或S釘，防止裂紋繼續(xù)發(fā)展。2）～～3圈，鐵線與枕木各邊應(yīng)垂直，鐵線兩頭均應(yīng)釘固在枕木側(cè)面上，防止松弛。（3）橋枕削平及挖補(bǔ)1）橋枕表層因鋼軌墊板機(jī)械磨損產(chǎn)生毛刺或切入枕面，當(dāng)鐵墊板切入橋枕深度在3mm以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行削平以利排水，削平范圍為墊板外30～60mm。削平面應(yīng)平順無(wú)積水，并涂刷防腐劑。2）橋枕磨損或腐朽加劇時(shí)，應(yīng)進(jìn)行挖補(bǔ)，挖補(bǔ)厚度不超過(guò)30mm，并用木螺釘固定。鑲木塊應(yīng)做成楔形，并進(jìn)行防腐處理。側(cè)面應(yīng)有斜坡、頂面寬，以達(dá)到嵌緊密實(shí)?！肮ね炅媳M”制度。對(duì)不能回收的料具，應(yīng)堆放整齊，并安排人員看守。（機(jī)）具侵限。，并做好記錄。作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查工料具及人員下道完畢后，待人員、工（機(jī)）具全部到達(dá)安全區(qū)域后，撤離防護(hù)。，深度在3mm及以上處所漏修補(bǔ)超過(guò)3%。%，涂刷防腐油均勻。 鑲板聯(lián)結(jié)牢固、縫隙不大于1mm。 端頭2mm以上裂縫無(wú)漏捆，捆扎不良頭數(shù)不超過(guò)3%。 橋枕削平、膩縫、涂油等質(zhì)量要求（詳見護(hù)木削平、膩縫、涂油作業(yè)指導(dǎo)書）。 作業(yè)準(zhǔn)備防護(hù)就位橋枕膩縫等整修作業(yè)質(zhì)量回檢清理料具撤出防護(hù)（五）更換護(hù)木、劃撬、擰緊螺栓。雙線：不少于120分鐘；單線：不少于90分鐘； 崗位要求作業(yè)負(fù)責(zé)人為班長(zhǎng)及以上人員，作業(yè)人員經(jīng)段級(jí)培訓(xùn)合格的橋路工或勞務(wù)工。作業(yè)負(fù)責(zé)人1名，作業(yè)人員數(shù)量根據(jù)方案確定，防護(hù)員24人。電線、照明設(shè)備、接線板、起釘撬、道釘錘、枕木鉗、起道機(jī)或千斤頂、φ12．5mm搖鉆、斧頭、安全墊木、移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）、扳手、道尺、信號(hào)旗（燈）、作業(yè)標(biāo)、通訊設(shè)備（對(duì)講機(jī)）。車務(wù)，造成行車事故。，造成行車事故。 、料具堆放不穩(wěn)固侵入限界，造成行車事故。，未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，致使作業(yè)人員下道不及時(shí)，造成機(jī)車車輛傷害?！耙徽?、二看、三通過(guò)”的規(guī)定，上道前未嚴(yán)格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機(jī)車車輛傷害。，特別是高空作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定穿戴安全帽、安全帶，造成人身傷害。、枕木頭、道床，違章鉆車、爬車，造成人身傷害。，避讓距離不夠，列車墜物傷人。、大、長(zhǎng)物（枕木）時(shí)未指定專人指揮、協(xié)調(diào)動(dòng)作造成人身傷害； 電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，造成觸電人身傷害； 在無(wú)人行道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)向橋外方用力，墜落造成人身傷害；，設(shè)置“兩位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人（視距不足、聯(lián)系困難地段增設(shè)兩端防護(hù)或中轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)員）。 跨線路搬運(yùn)材料、機(jī)具和未封鎖上線作業(yè)時(shí)，設(shè)置“三位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人、關(guān)門防護(hù)2人。設(shè)置“兩位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人。 點(diǎn)名分工 作業(yè)負(fù)責(zé)人組織防護(hù)員、作業(yè)人員列隊(duì)點(diǎn)名,明確作業(yè)內(nèi)容、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全事項(xiàng)、作業(yè)時(shí)間、人員分工、作業(yè)人員行走路線，所有職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行全員安全預(yù)想。要明確駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和兩端防護(hù)員及聯(lián)絡(luò)防護(hù)員（根據(jù)需要）。點(diǎn)名完成后集體呼口號(hào)。 工（機(jī)）具檢查 作業(yè)人員對(duì)工（機(jī)）具性能及安全性的檢查確認(rèn)，防止將損傷的工（機(jī)）具帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，影響作業(yè)進(jìn)度和質(zhì)量。對(duì)安全繩（帶）進(jìn)行檢查，與勞務(wù)工負(fù)責(zé)人共同簽認(rèn)。 設(shè)置防護(hù) 。駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)，了解列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員； 、移動(dòng)停車信號(hào)牌。 （聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）接到駐站防護(hù)員通知后，會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人，組織所有作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。 ，乘坐有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的載人汽車，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。 作業(yè)準(zhǔn)備 根據(jù)分工分配工作任務(wù)及工料具。，并接到施工命令 （命令號(hào)、施工起訖時(shí)間）后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。 ，制作護(hù)木。 ，并作防腐處理。 ，把拆卸的鉤螺栓帽戴到螺桿上，將拆除的舊護(hù)木移出橋面，放于適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。 ，并根據(jù)實(shí)際情況作橋枕面及孔眼的挖補(bǔ)和防腐處理。 ，各部要密貼卡緊，用錘敲擊護(hù)木時(shí)要墊木塊。 ，螺栓要涂油防銹，注意整正各種墊圈位置并畫箭頭標(biāo)志。 ，應(yīng)嚴(yán)密無(wú)縫，防止漏水、積水。 ，不符合要求的及時(shí)整改，確保作業(yè)后的線路達(dá)標(biāo)。 “工完料盡”制度。對(duì)不能回收的料具，應(yīng)堆放整齊，并安排人員看守。 （機(jī)）具侵限。，作好記錄。作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查工料具及人員下道完畢后，待人員、工（機(jī)）具全部到達(dá)安全區(qū)域后，作業(yè)負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員開通區(qū)間，駐站聯(lián)絡(luò)員辦理銷記手續(xù)后，方可撤離。 2030mm，并與橋枕密貼卡緊，間隙不大于2mm。 ，應(yīng)留有一定空隙，保證梁能自由伸縮。 ，位置正確。 Ⅰ式橋面護(hù)木內(nèi)側(cè)距主軌外側(cè)距離 220500mm；Ⅱ式橋面護(hù)木內(nèi)側(cè)距主軌外側(cè)距離300500mm。 護(hù)木接頭左右不允許有10mm錯(cuò)牙，如相鄰兩孔不能順直時(shí)，應(yīng)在護(hù)木內(nèi)側(cè)加楔木銜接并用螺栓聯(lián)牢。 護(hù)木接頭采用半木搭接設(shè)于橋枕上，并由鉤護(hù)螺栓連接牢固，縫隙不大于2mm。 Ⅱ式橋面護(hù)木螺栓與鉤螺栓不共用時(shí)，下列裝置應(yīng)安裝直徑 2022mm 的護(hù)木螺栓。（1）護(hù)木在每隔一根橋枕上。（2）主梁或縱梁兩端。（3）設(shè)防爬角鋼和護(hù)木搭接的橋枕上。護(hù)木螺栓上、下均配以 80mm*80mm*(68)mm 鐵墊圈及上面安裝 100mm*100mm*（1020）mm 倒棱角的木墊圈（或與鐵墊圈大小相同的膠墊） 20mm，螺栓孔應(yīng)垂直，偏差不大于 4mm。 。 防護(hù)就位作業(yè)準(zhǔn)備卸護(hù)螺栓、清理枕面安裝護(hù)木上螺栓、涂油連接接頭清理料具、撤出防護(hù)（六）護(hù)木修理。：根據(jù)工作量確定。 崗位要求作業(yè)負(fù)責(zé)人為班長(zhǎng)及以上人員，作業(yè)人員經(jīng)段級(jí)培訓(xùn)合格的橋路工或勞務(wù)工。作業(yè)負(fù)責(zé)人1名，作業(yè)人員數(shù)量根據(jù)方案確定，防護(hù)員24人。電線、照明設(shè)備、接線板、膩縫灰刀、木工桶、木塊、鐵釘、皮老虎、鋼筋鉤、經(jīng)防腐處理的木片、漿膏浸麻刀、煤焦油、氟化鈉、木工斧、削平扁鏟、斜鏟、手鋸、棕掃、小鐵勺、扁油刷、小油桶、緊線器、克絲鉗、手錘、鋼卷尺、直角尺、石筆信號(hào)旗（燈）、作業(yè)標(biāo)、通訊設(shè)備（對(duì)講機(jī)）。車務(wù)，造成行車事故。、料具侵入限界，造成行車事故。 ，造成行車事故。，未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，致使作業(yè)人員下道不及時(shí)，造成機(jī)車車輛傷害。“一站、二看、三通過(guò)”的規(guī)定，上道前未嚴(yán)格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機(jī)車車輛傷害。，特別是高空作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定穿戴安全帽、安全帶，造成人身傷害。、枕木頭、道床，違章鉆車、爬車，造成人身傷害。，避讓距離不夠，列車墜物傷人。 電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，造成觸電人身傷害；《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》造成作業(yè)人員觸電人身傷害； 在無(wú)人行道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)向橋外方用力，墜落造成人身傷害。，造成行車事故及人身傷害；，設(shè)置“三位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人、關(guān)門防護(hù)2人。設(shè)置“兩位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人。 點(diǎn)名分工 作業(yè)負(fù)責(zé)人組織防護(hù)員、作業(yè)人員列隊(duì)點(diǎn)名,明確作業(yè)內(nèi)容、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全事項(xiàng)、作業(yè)時(shí)間、人員分工、作業(yè)人員行走路線，所有職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行全員安全預(yù)想。要明確駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和兩端防護(hù)員及聯(lián)絡(luò)防護(hù)員（根據(jù)需要）。點(diǎn)名完成后集體呼口號(hào)。 工（機(jī)）具檢查 作業(yè)人員對(duì)工（機(jī)）具性能及安全性檢查確認(rèn)，防止將損傷的工（機(jī)）具帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，影響作業(yè)進(jìn)度和質(zhì)量。對(duì)安全繩（帶）進(jìn)行檢查，與勞務(wù)工負(fù)責(zé)人共同簽認(rèn)。 設(shè)置防護(hù) 。駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)，了解列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員； 。 （聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）接到駐站防護(hù)員通知后，會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人，組織所有作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。 ，乘坐有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的載人汽車，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。 作業(yè)準(zhǔn)備 根據(jù)分工分配工作任務(wù)及工料具。，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。 分孔逐根根據(jù)調(diào)查失修護(hù)木的工作量，按修理項(xiàng)目、部位標(biāo)出符號(hào)。：用小扁鏟、小鋼筋鉤徹底清除橋枕橋面上和裂縫中的舊膩料及污垢，用毛刷將護(hù)木表面清掃，并用皮老虎吹干凈。 ：用經(jīng)防腐處理的木片或漿膏浸麻刀填塞較大裂縫，并堵塞通向護(hù)木頭、孔眼和削平槽口處的裂縫端頭，防止?jié){膏外流。 ：按質(zhì)量比1:1稱出煤焦油和氟化鈉的用量；把煤焦油加熱到35攝氏度至 40攝氏度（40 攝氏度開始冒小氣泡）；慢慢地加入氟化鈉，同時(shí)不斷攪拌，至均勻?yàn)橹梗幻航褂图訜岢^(guò)35 攝氏度以上時(shí)會(huì)變稀，氟化鈉容易沉淀不好使用，如煤焦油過(guò)稠調(diào)成的漿膏在刷時(shí)不易灌涂，可適當(dāng)增加煤焦油的比例，一般選用 1:（氟化鈉：煤焦油），為防止氟化鈉沉淀，使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常攪拌。 ：用小油壺或鐵勺將漿膏灌入；第一次灌滿后，經(jīng)列車震動(dòng)后下沉，要灌第二次，第三次直到灌縫無(wú)下沉為止，用小抹子將膩?zhàn)庸纹健?：氟化鈉與煤焦油按 1:（）（質(zhì)量比）攪拌均勻。 、贓物，并清掃干凈。 ，可將防腐油或煤焦油用水溶法加熱至 35 至 40 攝氏度。 、鑲補(bǔ)、削平作業(yè)完畢。 ，對(duì)細(xì)小裂紋多刷幾遍，使防腐油或煤焦油嵌入縫內(nèi)。 ：涂刷時(shí)應(yīng)經(jīng)常攪拌。 ：畫出腐朽損壞部位的長(zhǎng)、寬、厚線條，去腐徹底，挖除量要少。 ：鋸鑿腐朽部分，并仔細(xì)鏟修平整，槽口平整。 （鍥形或燕尾式）： 按鑲補(bǔ)尺寸畫線下料。將下好的鑲板放在已挖鑿好的槽口上比試，并進(jìn)行細(xì)修。 ：各新挖鑿面及鑲拼面用防腐油涂刷均勻。 、釘牢：①鑲?cè)胄掳?，用鐵釘或木釘釘牢。②鑲嵌密貼無(wú)縫隙。 ，對(duì)護(hù)木螺栓墊圈切入木質(zhì)深度在 3mm 及以上的，進(jìn)行削平。 ：清理表面裂縫中的砂石、泥土，以防損壞鋸條、鏟刃，然后畫切口線（以鐵墊板兩側(cè)邊緣各30～60mm處為宜），切口與軸線垂直。：用手鋸按切口線輕鋸一水平切口，深度比墊板底面底1～2mm，外側(cè)鋸口應(yīng)稍深，以便削出排水坡度。：扁鏟與木質(zhì)面約成30度角，用力斜向削平，再找細(xì)找平。，劈制相應(yīng)的木楔，連同斧、刀、鋸、鑿、鏟刀、鐵線釘、及小油桶等，放在提籃內(nèi)上橋作業(yè)。 。 、楔形頭沾煤焦油后從大空隙兩端分別打入。 、并釘牢，清掃木屑。 ，不得污染橋面。 ：在護(hù)木劈裂處垂直于軸中心線畫線。 ：用直徑 鍍鋅鐵線截取 50mm，彎制成 U 型馬釘若干個(gè)，截取鐵線兩端時(shí)應(yīng)切成尖形。 3mm 裂縫及新設(shè)置或更換的護(hù)木端頭，長(zhǎng)度超過(guò) 300mm 時(shí)，應(yīng)用夾枕器緊夾護(hù)木，使裂縫愈合。 ，先將鐵線一頭彎成 90 度、長(zhǎng) 200mm 的彎鉤，釘入側(cè)面距頂面 40mm 處，再將鐵線繞護(hù)木 23 圈，用緊線器拉緊鐵線，邊捆扎邊用手錘敲打鐵線，使其與護(hù)木表面密貼、方正、捆緊。 ，分別用扒釘將兩端釘牢。 ，為防止松弛，應(yīng)將鐵線彎成后打入另一側(cè)面。 “工完料盡”制度。對(duì)不能回收的料具，應(yīng)堆放整齊，并安排人員看守。（機(jī)）具侵限。，并做好記錄。作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查工料具及人員下道完畢后，待人員、工（機(jī)）具全部到達(dá)安全區(qū)域后，撤離防護(hù)。 護(hù)木膩縫，并清掃干凈。 ，平整頂面 2mm 以上裂紋漏灌處所不超過(guò)5%，縫口凹陷深度不超過(guò) 3mm。 ，稀稠程度適中。 、無(wú)漏涂、無(wú)流淌、不露底。 、臟物清除徹底。 。 、無(wú)漏涂、不流淌、不露底。 。 ，木材損失最小，斷面尺寸整齊。 ，鑲補(bǔ)面平整、密貼，鑲拼縫寬小于 1mm。 ，釘牢無(wú)松動(dòng)、劈裂。 ，無(wú)漏除。 150mm，寬 1520mm。 ，削平后鋸口無(wú)遺痕。 ，橫向兩側(cè)較中間處低 12mm，無(wú)砍削傷痕及毛刺，鐵墊圈四周無(wú)積水。 ，涂防腐油均勻，無(wú)流淌。 ，端頭楔形長(zhǎng)度不超過(guò) 30mm，其余部分為直桿，木楔全長(zhǎng)為 90mm左右。 ，打緊加實(shí)。 ，鋸切平整與護(hù)木面相平。 （用 35mm 或 50mm 鐵線釘，根據(jù)木楔大小選用） ，鐵線應(yīng)垂直于軸線。 ，無(wú)松弛，表面裂縫小于 2mm。 、分開、歪斜。 作業(yè)準(zhǔn)備防護(hù)就位標(biāo)記作業(yè)內(nèi)容分類別修理護(hù)木清理料具、撤出防護(hù)（七）扣件螺栓涂油（松開螺栓）、擰緊螺栓。雙線：不少于120分鐘；單線：不少于90分鐘； 崗位要求作業(yè)負(fù)責(zé)人為班長(zhǎng)及以上人員，作業(yè)人員經(jīng)段培訓(xùn)合格的橋路工或勞務(wù)工。作業(yè)負(fù)責(zé)人1名，作業(yè)人員數(shù)量根據(jù)方案確定，防護(hù)員24人。扭矩扳手、活動(dòng)扳手、鋼絲刷、除銹刀、油刷、油桶、防腐油、清掃工具、移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）、道尺、信號(hào)旗（燈）、作業(yè)標(biāo)、通訊設(shè)備（對(duì)講機(jī)）。車務(wù)。，造成行車事故。、料具侵入限界，造成行車事故。 ，造成行車事故。，未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，致使作業(yè)人員下道不及時(shí)，造成機(jī)車車輛傷害?！耙徽?