【正文】 確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。 線路投產(chǎn)或變更后，應(yīng)及時(shí)錄入桿塔坐標(biāo)，確保桿塔坐標(biāo)的準(zhǔn)確性。 定期做好雷電數(shù)據(jù)的備份、統(tǒng)計(jì)與分析工作，為線路防雷提供依據(jù)。定期對雷電相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，所有統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)抄送設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、技術(shù)管理等單位，有效指導(dǎo)綜合防雷工作。 防雷技術(shù)管理 線路發(fā)生雷擊跳閘后應(yīng)在雷電定位系統(tǒng)、故障錄波器等裝置指導(dǎo)下迅速查明雷擊故障點(diǎn)，復(fù)測地網(wǎng)電阻，記錄現(xiàn)場雷擊情況并上報(bào)上級(jí)主管部門。及時(shí)更換雷擊閃絡(luò)的復(fù)合絕緣子和雷擊損壞的瓷、玻璃絕緣子。 雷擊跳閘后應(yīng)組織分析原因，評價(jià)防雷措施的效果。 積極利用雷電定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、智能巡線系統(tǒng)開展防雷工作 積極采用防雷新技術(shù)和新設(shè)備，并對運(yùn)行效果進(jìn)行評價(jià)。 定期召開防雷工作會(huì)議，對防雷工作進(jìn)行分析總結(jié)。 防外部隱患工作 輸電運(yùn)行部門應(yīng)制訂外部隱患管理制度，加強(qiáng)對危及輸電設(shè)備安全運(yùn)行的外部隱患的控制，防止外部隱患損壞輸電設(shè)備。 外部隱患通常表現(xiàn)為：輸電線路通道內(nèi)的違章建筑、挖掘、爆破、機(jī)械施工、放風(fēng)箏、種植、盜竊等情況以及輸電線路保護(hù)區(qū)外可能危及輸電線路安全運(yùn)行的建筑、挖掘、爆破、機(jī)械施工、放風(fēng)箏、種植等行為。 外部隱患分為一般外部隱患、重大外部隱患、緊急外部隱患。 外部隱患的處理要求 對緊急外部隱患，必須立即采取消除措施。 對重大外部隱患，應(yīng)及時(shí)書面通知引發(fā)外部隱患的責(zé)任單位或個(gè)人，明確整改要求，督促落實(shí)整改。 對一般外部隱患，應(yīng)結(jié)合巡視向引發(fā)外部隱患的責(zé)任單位或個(gè)人進(jìn)行《中華人民共和國電力法》和《電力設(shè)施保護(hù)條例》的宣傳，發(fā)放相關(guān)的宣傳材料并令其整改，同時(shí)做好記錄并復(fù)查整改結(jié)果。 對拒不整改者要上報(bào)當(dāng)?shù)卣鞴懿块T或通過法律程序解決問題。短時(shí)間難以處理的，輸電運(yùn)行部門應(yīng)加強(qiáng)巡視和監(jiān)控。 落實(shí)各項(xiàng)線路防盜、防破壞技防措施。 建立健全外部隱患的臺(tái)帳，并設(shè)專人實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，必要時(shí)設(shè)立在線監(jiān)測裝置。 專項(xiàng)運(yùn)行管理 防冰害工作 覆冰季節(jié)前應(yīng)對線路做全面檢查，消除設(shè)備缺陷，落實(shí)除冰、融冰和防止導(dǎo)地線脫冰跳躍、舞動(dòng)的措施。 對設(shè)計(jì)冰厚取值偏低、抗冰能力弱而又未采取防覆冰措施的位于重冰區(qū)的線路應(yīng)逐步進(jìn)行改造，尤其是跨越峽谷、風(fēng)道、埡口等的高海拔地區(qū)線路，使其具備相應(yīng)的抗冰能力。 對覆冰厚度超過設(shè)計(jì)冰厚的線路，為防止冰害事故的發(fā)生，可采取以下措施：x. 根據(jù)線路運(yùn)行情況分別采取大電流融冰法、機(jī)械除冰法、被動(dòng)除冰法消除導(dǎo)線上覆冰。xi. 結(jié)合線路改造分別采取增大絕緣子的傘間距離、改變絕緣子串的安裝形式、在絕緣子串之間插入大傘徑絕緣子以阻斷冰橋的形成，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對絕緣子串的清掃，保持絕緣子清潔，減少絕緣子表面的積污量，防止絕緣子覆冰閃絡(luò)。 逐步建立防冰害在線監(jiān)測系統(tǒng)和預(yù)警機(jī)制。 防冰害裝置（措施）應(yīng)納入正常管理，定期進(jìn)行巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理確保其運(yùn)行情況良好。 防舞動(dòng)工作 已加裝防舞裝置的線路，應(yīng)加強(qiáng)對防舞裝置的觀測和維護(hù)，對超過設(shè)計(jì)冰、風(fēng)閾值發(fā)生的舞動(dòng)應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)對措施。 對已發(fā)生過舞動(dòng)的線路，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，并積極開展防舞研究，采取防舞措施（如加裝防舞裝置）。 未加裝防舞裝置的線路，舞動(dòng)易發(fā)季節(jié)到來時(shí)，運(yùn)行部門應(yīng)加強(qiáng)觀測，并制定應(yīng)急預(yù)案。 加裝防舞裝置的同時(shí)應(yīng)考慮防微風(fēng)振動(dòng)的要求，并進(jìn)行必要的防振試驗(yàn)或現(xiàn)場測試，確保線路的安全運(yùn)行。 防鳥害閃絡(luò)工作 輸電運(yùn)行部門應(yīng)通過觀察和調(diào)查研究鳥群集結(jié)地段，掌握鳥類活動(dòng)的規(guī)律和特點(diǎn)，針對線路發(fā)生鳥害的具體情況采取有效的防治措施。 要結(jié)合當(dāng)?shù)剡\(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及時(shí)安裝防鳥裝置，加強(qiáng)線路的日常巡視檢查，對線路桿塔上鳥窩要及時(shí)拆除，特別是位于絕緣子上方附近的鳥窩。 在鳥害多發(fā)地段，線路桿塔懸垂串第一片絕緣子，可采用大盤徑空氣動(dòng)力型絕緣子。橫擔(dān)上方可采取安裝防鳥刺等綜合防鳥措施。 對已安裝的防鳥裝置，要加強(qiáng)檢查和維護(hù)。及時(shí)更換由于銹蝕、大風(fēng)損壞或失效的防鳥裝置。 因鳥糞造成線路閃絡(luò)事故，在事故后應(yīng)及時(shí)清掃或更換絕緣子。 防風(fēng)工作 做好耐張塔跳線風(fēng)偏校驗(yàn)工作，轉(zhuǎn)角塔的外角側(cè)跳線串應(yīng)有效措施； 線路風(fēng)偏閃絡(luò)后，要檢查導(dǎo)線、金具、鐵塔等受損情況，進(jìn)行故障分析。對事故線路桿塔應(yīng)進(jìn)行風(fēng)偏校驗(yàn)，提出整改措施。 對微氣象區(qū)、特殊地形進(jìn)行深入調(diào)查研究，對可能超過設(shè)計(jì)風(fēng)速的地區(qū)，應(yīng)結(jié)合已有的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，改用塔頭空氣間隙較大的桿塔，懸垂串采用“V”或安裝重錘片。更換不同型式的懸垂絕緣子串后，要對風(fēng)偏角重新校核。 防汛工作 汛期來臨前應(yīng)加強(qiáng)桿塔周圍地形地貌檢查，落實(shí)防汛措施，及時(shí)整改破損的護(hù)坡、擋土墻等防汛設(shè)施。 防盜工作 輸電線路應(yīng)采取和完善各項(xiàng)措施，防止線路因盜竊造成損壞和事故，如：桿塔下部采用防盜螺絲、拉棒采用環(huán)氧樹脂包封等。 防撞工作 道路邊的桿塔和拉線應(yīng)采取防撞措施，線路巡視隨時(shí)檢查線路沿線情況，一旦線路附近出現(xiàn)新的道路并可能會(huì)引起車撞桿塔和拉線的及時(shí)加裝防撞措施。 電力隧道管理 輸電線路運(yùn)行部門應(yīng)建立電力隧道管理制度，加強(qiáng)對隧道結(jié)構(gòu)及其他附屬設(shè)施（如通風(fēng)、照明、消防、排水和監(jiān)控等）的維護(hù)，滿足電纜安全可靠運(yùn)行要求。 在線監(jiān)測 輸電線路的在線監(jiān)測系統(tǒng)包括：絕緣子污穢在線監(jiān)測、線路覆冰在線監(jiān)測、氣象參數(shù)監(jiān)測、導(dǎo)線舞動(dòng)在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程遙視系統(tǒng)、導(dǎo)線溫度在線監(jiān)測、防盜監(jiān)測系統(tǒng)、電纜光纖測溫系統(tǒng)等。 輸電運(yùn)行部門在線監(jiān)測裝置安裝前應(yīng)根據(jù)裝置特點(diǎn)對安裝工藝、安全問題及其其他注意事項(xiàng)提出明確要求保證線路安全運(yùn)行。 輸電運(yùn)行部門應(yīng)將在線監(jiān)測裝置的檢查列入日常巡視維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題，巡視人員應(yīng)及時(shí)上報(bào)。 對在線監(jiān)測裝置獲取的數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的統(tǒng)計(jì)、分析及資料存檔。 光纜運(yùn)行管理 架空地線復(fù)合光纜（OPGW）、與架空線路同桿架設(shè)的全介質(zhì)自承式光纜（ADSS）和與電纜線路同溝敷設(shè)的管道光纜應(yīng)明確維護(hù)界限和責(zé)任。 對外企業(yè)加掛或敷設(shè)的光纜，應(yīng)在確保輸電線路安全運(yùn)行的前提下簽訂協(xié)議，明確責(zé)任。 特殊區(qū)段管理 輸電線路的特殊區(qū)段是指線路設(shè)計(jì)及運(yùn)行中不同于其他常規(guī)區(qū)段，它是經(jīng)超常規(guī)設(shè)計(jì)建設(shè)的線路，維護(hù)檢修必須有不同于其他線路的手段，并根據(jù)不同區(qū)段的特點(diǎn)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)制定出相應(yīng)的管理辦法和預(yù)控措施。 架空線路特殊區(qū)段一般包含：大跨越、雷擊頻繁區(qū)、重污區(qū)、重冰區(qū)、鳥害多發(fā)區(qū)、洪水沖刷區(qū)、滑坡沉陷區(qū)、強(qiáng)風(fēng)區(qū)、樹（竹）林速長區(qū)、易受外力破壞區(qū)、微氣象區(qū)等特殊區(qū)域。 電纜線路特殊區(qū)段一般包含：跨江、河、湖、海區(qū)，跨度較大的橋梁區(qū)，不良地質(zhì)區(qū)，電力隧道區(qū)，易受外力破壞區(qū)，蟲害區(qū)等。 應(yīng)建立特殊區(qū)段的劃分原則，并制定相應(yīng)運(yùn)行維護(hù)要求。 每條線路均應(yīng)建立特殊區(qū)段的臺(tái)帳，并根據(jù)線路沿線的地形、地貌、周圍環(huán)境、人員活動(dòng)、氣象條件、氣候變化及設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。 跳閘管理 輸電運(yùn)行部門應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)線路的跳閘管理，其職責(zé)包括：接受調(diào)度部門的線路跳閘通知、收集線路跳閘信息、組織開展故障巡視、上報(bào)巡視結(jié)果、線路跳閘的統(tǒng)計(jì)和分析工作等。 接到調(diào)度部門的線路跳閘通知后，應(yīng)按以下流程開展相關(guān)工作： 專責(zé)人應(yīng)及時(shí)收集跳閘時(shí)間、繼電保護(hù)裝置動(dòng)作情況、故障相別、故障電流、故障測距結(jié)果、雷電定位信息等，提出巡視范圍組織運(yùn)行班組開展故障巡視。 運(yùn)行班組將巡視結(jié)果報(bào)專責(zé)人。 專責(zé)人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向調(diào)度部門報(bào)告跳閘原因及處理意見，并填報(bào)相關(guān)報(bào)文報(bào)表。 按要求做好線路跳閘的統(tǒng)計(jì)工作。 輸電運(yùn)行部門應(yīng)設(shè)法找出每次線路跳閘的原因。 輸電運(yùn)行部門應(yīng)定期組織對線路跳閘情況進(jìn)行分析，制定對策，落實(shí)反措，不斷降低線路跳閘率。 線路跳閘應(yīng)填寫的表格參見附件。 運(yùn)行資料管理 輸電運(yùn)行部門應(yīng)建立運(yùn)行資料管理制度，明確職責(zé)和要求，保證運(yùn)行資料完整可用。 輸電運(yùn)行部門應(yīng)做好竣工資料的接收工作。竣工資料除移交紙質(zhì)資料外還宜移交電子文檔。 輸電運(yùn)行部門必須保持資料完整、準(zhǔn)確，與現(xiàn)場實(shí)際相符，并保持連續(xù)性且具有歷史追溯性。 應(yīng)積極采用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行運(yùn)行資料的管理，逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)行資料的信息化、數(shù)字化。 架空和電纜線路的必備運(yùn)行資料參見附件。 反措管理 輸電運(yùn)行部門應(yīng)有專人負(fù)責(zé)反措管理。反措必須針對性強(qiáng)、目標(biāo)明確、突出重點(diǎn)。 反措的編制依據(jù) 政府頒布的規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，以及安全生產(chǎn)的有關(guān)文件、指令等。 電力行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，包括《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》、《中國南方電網(wǎng)公司十項(xiàng)重點(diǎn)反事故措施》以及新頒布的有關(guān)事故防范措施、要求等。 上級(jí)部門頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、反事故要求等。 各類事故快報(bào)、通報(bào)、簡報(bào)中涉及本部門相關(guān)或相類似的需要吸取教訓(xùn)，采取措施加以防范的問題。 日常生產(chǎn)運(yùn)行、安全檢查、安全分析會(huì)、以及事故、障礙、異常中發(fā)現(xiàn)的問題、漏洞、缺陷應(yīng)采取技術(shù)措施加以防范者。 為提高系統(tǒng)、設(shè)備安全性能的重大技術(shù)改造方案。6 設(shè)備基礎(chǔ)管理 規(guī)劃建設(shè)審查輸電線路運(yùn)行部門應(yīng)參與線路規(guī)劃和建設(shè)各階段設(shè)計(jì)審查，依據(jù)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和文件要求提出意見，并跟蹤落實(shí)。 驗(yàn)收 輸電運(yùn)行部門應(yīng)做好新建和改建線路的驗(yàn)收工作。驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的缺陷及時(shí)反饋有關(guān)部門并督促整改。 工程進(jìn)行啟動(dòng)試運(yùn)行前，各驗(yàn)收階段提出的缺陷整改項(xiàng)目應(yīng)完成整改，并復(fù)驗(yàn)合格。 移交運(yùn)行具備以下條件后，由輸電運(yùn)行部門接收運(yùn)行維護(hù)： 已按要求完成各階段驗(yàn)收。各驗(yàn)收階段提出的缺陷已完成整改，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格，并形成驗(yàn)收報(bào)告。 新建線路啟動(dòng)后，連續(xù)帶電試運(yùn)行24小時(shí)正常。 運(yùn)行必備的竣工資料已移交輸電運(yùn)行部門。 安健環(huán)設(shè)施（如回路色、警示標(biāo)志等）齊備。 設(shè)備變更 輸電線路由于事故搶修、檢修、基建、大修、技改和委托遷改引起新增、更換、拆除等，必須辦理設(shè)備變更，以保證停電管理、工作票管理和固定資產(chǎn)管理等工作的有序進(jìn)行。 輸電線路運(yùn)行部門在線路停電前應(yīng)辦理設(shè)備變更報(bào)告，經(jīng)內(nèi)部審核后報(bào)送上級(jí)主管部門。 因事故搶修引起的設(shè)備變更，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦設(shè)備變更報(bào)告。 輸電運(yùn)行部門根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)備變更報(bào)告對運(yùn)行資料進(jìn)行修編。 設(shè)備退運(yùn)及報(bào)廢 對于上級(jí)部門批準(zhǔn)的退運(yùn)線路，輸電運(yùn)行部門應(yīng)按運(yùn)行中線路進(jìn)行維護(hù)，例行巡視周期經(jīng)批準(zhǔn)后可以適當(dāng)延長。 對于上級(jí)部門批準(zhǔn)的報(bào)廢線路，輸電運(yùn)行部門應(yīng)按有關(guān)要求辦理報(bào)廢手續(xù)并組織拆除。 設(shè)備分界 每條線路必須有明確的維護(hù)界限，任何線路不得出現(xiàn)設(shè)備維護(hù)空白點(diǎn)（段）。 輸電線路與變電（發(fā)電）設(shè)備以及輸電線路中架空線與電纜的分界參見附件。 臺(tái)帳管理 每條輸電線路應(yīng)建立設(shè)備臺(tái)帳，并根據(jù)變更情況及時(shí)進(jìn)行修改和補(bǔ)充。 輸電運(yùn)行部門應(yīng)建立以下設(shè)備臺(tái)帳：架空線路匯總、電纜線路匯總、電纜線路和架空線路一覽、桿塔明細(xì)、基礎(chǔ)配置、接地裝置、架空線路附件配置、絕緣子配置、線路避雷器明細(xì)、桿塔數(shù)量匯總、線路所處污區(qū)統(tǒng)計(jì)、合成絕緣子明細(xì)、電纜附件統(tǒng)計(jì)、架空光纜明細(xì)（ADSS和OPGW）、管道光纜明細(xì)、架空線與電纜連接處避雷器明細(xì)、線路變更統(tǒng)計(jì)等。 相關(guān)臺(tái)帳表格的形式參見附件。 設(shè)備標(biāo)志管理 新建線路投產(chǎn)時(shí)，線路標(biāo)志（線路名稱及桿號(hào)牌、相序牌、電纜路面標(biāo)志牌、樁）等應(yīng)齊全完整；多回路共塔架設(shè)線路必須有明顯的回路色標(biāo)。 線路上各類標(biāo)志牌的規(guī)格、樣式、型號(hào)、顏色、位置等應(yīng)符合按南方電網(wǎng)《架空線路及電纜安健環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)要求，并做到圖、物相符。 存在外部隱患區(qū)域，應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置明顯的禁止、警告類標(biāo)志牌或宣傳告示。 備品備件管理 輸電運(yùn)行部門應(yīng)建立備品備件管理制度，并安排專人負(fù)責(zé)管理。 輸電運(yùn)行部門應(yīng)做好各類工程備品備件的接收工作。 輸電運(yùn)行部門應(yīng)建立備品備件定額及臺(tái)帳，及時(shí)根據(jù)設(shè)備變化情況、備品備件的領(lǐng)用情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。 備品備件應(yīng)妥善保管，確保完好可用。 設(shè)備狀態(tài)評價(jià) 以《輸電設(shè)備狀態(tài)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)，按運(yùn)行維護(hù)、預(yù)防性試驗(yàn)、反事故措施執(zhí)行情況、技術(shù)和運(yùn)行資料、備品備件等對輸電線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)、量化評價(jià)。 輸電線路的狀態(tài)評價(jià)至少每半年進(jìn)行一次。 應(yīng)積極利用生產(chǎn)信息系統(tǒng)進(jìn)行輸電線路狀態(tài)評價(jià)。 對評價(jià)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，找出設(shè)備存在的問題，提出設(shè)備改造計(jì)劃并加以落實(shí)，及時(shí)將評價(jià)結(jié)果用于指導(dǎo)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)、檢修、技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)改造等工作。7 檢修管理 維修管理 日常維修是指除大修以外的，對設(shè)備的主要組成部分進(jìn)行周期性或臨時(shí)性更換和修理，一般修理范圍小、費(fèi)用支出少。 輸電運(yùn)行部門應(yīng)加強(qiáng)維修管理，根據(jù)線路巡視、檢測結(jié)果及運(yùn)行規(guī)程要求編寫年度維修計(jì)劃，按缺陷處理時(shí)限要求制定臨修計(jì)劃，及時(shí)維修。 應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際，制定標(biāo)準(zhǔn)化檢修文檔，開展標(biāo)準(zhǔn)化檢修。 有條件的，應(yīng)開展?fàn)顟B(tài)檢修。 大修技改管理 應(yīng)根據(jù)運(yùn)行分析、缺陷內(nèi)容、反措要求等綜合確定大修技改項(xiàng)目，年度維修計(jì)劃中涉及費(fèi)用大的應(yīng)列入大修技改項(xiàng)目，主要立項(xiàng)原則如下： 設(shè)備殘舊、存在嚴(yán)重缺陷或缺陷增多，影響設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。 電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)運(yùn)行條件或外部環(huán)境變化導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行工況不滿足要求。 改善設(shè)備運(yùn)行維護(hù)條件，提高設(shè)備運(yùn)行維護(hù)水平等情況。 新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用。 管理要求 輸電運(yùn)行部門每年應(yīng)按上級(jí)主管部門要求提出大修技改計(jì)劃，并按批準(zhǔn)后的計(jì)劃執(zhí)行。 加強(qiáng)大修技改項(xiàng)目工程管理，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制。 大修和技改后的線路應(yīng)不低于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 每年應(yīng)對大修技改完成情況進(jìn)行總結(jié)，分析實(shí)施效果。 帶電作業(yè)管理 作業(yè)管理與實(shí)施 輸電運(yùn)行部門應(yīng)明確規(guī)定常規(guī)帶電作業(yè)項(xiàng)目。 常規(guī)帶電作業(yè)項(xiàng)目必須編制現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。 非常規(guī)的帶電作業(yè)項(xiàng)目必須進(jìn)行安全評估，編制操作方案并現(xiàn)場模擬確認(rèn)安全可靠，經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后方可在帶電運(yùn)行設(shè)備上應(yīng)用，經(jīng)技術(shù)鑒定后納入常規(guī)帶電作業(yè)項(xiàng)目管理。 帶電作業(yè)人員管理 從事帶電作業(yè)的人員必須獲得《帶電作業(yè)專業(yè)資格證書》，資格證書在有效期內(nèi)才能參加帶電作業(yè)。 從事帶電作業(yè)的人員的日常培訓(xùn)應(yīng)每月不少于4個(gè)學(xué)時(shí)，每年不少于一次考核，成績記錄于資格證書內(nèi)。 從事帶電作業(yè)的人員每三年應(yīng)進(jìn)行一次輪訓(xùn)。 帶電作業(yè)人員應(yīng)盡量保持穩(wěn)定，脫離帶電作業(yè)崗位三個(gè)月者應(yīng)重新考核并履行審批手續(xù)。 帶電作業(yè)工器具應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)“”的要求進(jìn)行管理