【正文】 確保系統(tǒng)正常運行。 線路投產(chǎn)或變更后，應及時錄入桿塔坐標，確保桿塔坐標的準確性。 定期做好雷電數(shù)據(jù)的備份、統(tǒng)計與分析工作，為線路防雷提供依據(jù)。定期對雷電相關(guān)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，所有統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)應及時抄送設計、施工、運行、技術(shù)管理等單位，有效指導綜合防雷工作。 防雷技術(shù)管理 線路發(fā)生雷擊跳閘后應在雷電定位系統(tǒng)、故障錄波器等裝置指導下迅速查明雷擊故障點，復測地網(wǎng)電阻，記錄現(xiàn)場雷擊情況并上報上級主管部門。及時更換雷擊閃絡的復合絕緣子和雷擊損壞的瓷、玻璃絕緣子。 雷擊跳閘后應組織分析原因，評價防雷措施的效果。 積極利用雷電定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、智能巡線系統(tǒng)開展防雷工作 積極采用防雷新技術(shù)和新設備，并對運行效果進行評價。 定期召開防雷工作會議，對防雷工作進行分析總結(jié)。 防外部隱患工作 輸電運行部門應制訂外部隱患管理制度，加強對危及輸電設備安全運行的外部隱患的控制，防止外部隱患損壞輸電設備。 外部隱患通常表現(xiàn)為：輸電線路通道內(nèi)的違章建筑、挖掘、爆破、機械施工、放風箏、種植、盜竊等情況以及輸電線路保護區(qū)外可能危及輸電線路安全運行的建筑、挖掘、爆破、機械施工、放風箏、種植等行為。 外部隱患分為一般外部隱患、重大外部隱患、緊急外部隱患。 外部隱患的處理要求 對緊急外部隱患，必須立即采取消除措施。 對重大外部隱患，應及時書面通知引發(fā)外部隱患的責任單位或個人，明確整改要求，督促落實整改。 對一般外部隱患，應結(jié)合巡視向引發(fā)外部隱患的責任單位或個人進行《中華人民共和國電力法》和《電力設施保護條例》的宣傳，發(fā)放相關(guān)的宣傳材料并令其整改，同時做好記錄并復查整改結(jié)果。 對拒不整改者要上報當?shù)卣鞴懿块T或通過法律程序解決問題。短時間難以處理的，輸電運行部門應加強巡視和監(jiān)控。 落實各項線路防盜、防破壞技防措施。 建立健全外部隱患的臺帳，并設專人實行動態(tài)管理，必要時設立在線監(jiān)測裝置。 專項運行管理 防冰害工作 覆冰季節(jié)前應對線路做全面檢查，消除設備缺陷，落實除冰、融冰和防止導地線脫冰跳躍、舞動的措施。 對設計冰厚取值偏低、抗冰能力弱而又未采取防覆冰措施的位于重冰區(qū)的線路應逐步進行改造，尤其是跨越峽谷、風道、埡口等的高海拔地區(qū)線路，使其具備相應的抗冰能力。 對覆冰厚度超過設計冰厚的線路，為防止冰害事故的發(fā)生，可采取以下措施：x. 根據(jù)線路運行情況分別采取大電流融冰法、機械除冰法、被動除冰法消除導線上覆冰。xi. 結(jié)合線路改造分別采取增大絕緣子的傘間距離、改變絕緣子串的安裝形式、在絕緣子串之間插入大傘徑絕緣子以阻斷冰橋的形成，同時應加強對絕緣子串的清掃，保持絕緣子清潔，減少絕緣子表面的積污量，防止絕緣子覆冰閃絡。 逐步建立防冰害在線監(jiān)測系統(tǒng)和預警機制。 防冰害裝置（措施）應納入正常管理，定期進行巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)異常應及時處理確保其運行情況良好。 防舞動工作 已加裝防舞裝置的線路，應加強對防舞裝置的觀測和維護，對超過設計冰、風閾值發(fā)生的舞動應及時采取應對措施。 對已發(fā)生過舞動的線路，應及時進行檢查和維修，并積極開展防舞研究，采取防舞措施（如加裝防舞裝置）。 未加裝防舞裝置的線路，舞動易發(fā)季節(jié)到來時，運行部門應加強觀測，并制定應急預案。 加裝防舞裝置的同時應考慮防微風振動的要求，并進行必要的防振試驗或現(xiàn)場測試，確保線路的安全運行。 防鳥害閃絡工作 輸電運行部門應通過觀察和調(diào)查研究鳥群集結(jié)地段，掌握鳥類活動的規(guī)律和特點，針對線路發(fā)生鳥害的具體情況采取有效的防治措施。 要結(jié)合當?shù)剡\行經(jīng)驗及時安裝防鳥裝置，加強線路的日常巡視檢查，對線路桿塔上鳥窩要及時拆除，特別是位于絕緣子上方附近的鳥窩。 在鳥害多發(fā)地段，線路桿塔懸垂串第一片絕緣子，可采用大盤徑空氣動力型絕緣子。橫擔上方可采取安裝防鳥刺等綜合防鳥措施。 對已安裝的防鳥裝置，要加強檢查和維護。及時更換由于銹蝕、大風損壞或失效的防鳥裝置。 因鳥糞造成線路閃絡事故，在事故后應及時清掃或更換絕緣子。 防風工作 做好耐張塔跳線風偏校驗工作，轉(zhuǎn)角塔的外角側(cè)跳線串應有效措施； 線路風偏閃絡后，要檢查導線、金具、鐵塔等受損情況，進行故障分析。對事故線路桿塔應進行風偏校驗，提出整改措施。 對微氣象區(qū)、特殊地形進行深入調(diào)查研究，對可能超過設計風速的地區(qū)，應結(jié)合已有的運行經(jīng)驗，改用塔頭空氣間隙較大的桿塔，懸垂串采用“V”或安裝重錘片。更換不同型式的懸垂絕緣子串后，要對風偏角重新校核。 防汛工作 汛期來臨前應加強桿塔周圍地形地貌檢查，落實防汛措施，及時整改破損的護坡、擋土墻等防汛設施。 防盜工作 輸電線路應采取和完善各項措施，防止線路因盜竊造成損壞和事故，如：桿塔下部采用防盜螺絲、拉棒采用環(huán)氧樹脂包封等。 防撞工作 道路邊的桿塔和拉線應采取防撞措施，線路巡視隨時檢查線路沿線情況，一旦線路附近出現(xiàn)新的道路并可能會引起車撞桿塔和拉線的及時加裝防撞措施。 電力隧道管理 輸電線路運行部門應建立電力隧道管理制度，加強對隧道結(jié)構(gòu)及其他附屬設施（如通風、照明、消防、排水和監(jiān)控等）的維護，滿足電纜安全可靠運行要求。 在線監(jiān)測 輸電線路的在線監(jiān)測系統(tǒng)包括：絕緣子污穢在線監(jiān)測、線路覆冰在線監(jiān)測、氣象參數(shù)監(jiān)測、導線舞動在線監(jiān)測、遠程遙視系統(tǒng)、導線溫度在線監(jiān)測、防盜監(jiān)測系統(tǒng)、電纜光纖測溫系統(tǒng)等。 輸電運行部門在線監(jiān)測裝置安裝前應根據(jù)裝置特點對安裝工藝、安全問題及其其他注意事項提出明確要求保證線路安全運行。 輸電運行部門應將在線監(jiān)測裝置的檢查列入日常巡視維護工作，發(fā)現(xiàn)問題，巡視人員應及時上報。 對在線監(jiān)測裝置獲取的數(shù)據(jù)應及時、準確、全面的統(tǒng)計、分析及資料存檔。 光纜運行管理 架空地線復合光纜（OPGW）、與架空線路同桿架設的全介質(zhì)自承式光纜（ADSS）和與電纜線路同溝敷設的管道光纜應明確維護界限和責任。 對外企業(yè)加掛或敷設的光纜，應在確保輸電線路安全運行的前提下簽訂協(xié)議，明確責任。 特殊區(qū)段管理 輸電線路的特殊區(qū)段是指線路設計及運行中不同于其他常規(guī)區(qū)段，它是經(jīng)超常規(guī)設計建設的線路，維護檢修必須有不同于其他線路的手段，并根據(jù)不同區(qū)段的特點、運行經(jīng)驗制定出相應的管理辦法和預控措施。 架空線路特殊區(qū)段一般包含：大跨越、雷擊頻繁區(qū)、重污區(qū)、重冰區(qū)、鳥害多發(fā)區(qū)、洪水沖刷區(qū)、滑坡沉陷區(qū)、強風區(qū)、樹（竹）林速長區(qū)、易受外力破壞區(qū)、微氣象區(qū)等特殊區(qū)域。 電纜線路特殊區(qū)段一般包含：跨江、河、湖、海區(qū)，跨度較大的橋梁區(qū)，不良地質(zhì)區(qū)，電力隧道區(qū)，易受外力破壞區(qū)，蟲害區(qū)等。 應建立特殊區(qū)段的劃分原則，并制定相應運行維護要求。 每條線路均應建立特殊區(qū)段的臺帳，并根據(jù)線路沿線的地形、地貌、周圍環(huán)境、人員活動、氣象條件、氣候變化及設備狀態(tài)等進行動態(tài)管理。 跳閘管理 輸電運行部門應安排專人負責線路的跳閘管理，其職責包括：接受調(diào)度部門的線路跳閘通知、收集線路跳閘信息、組織開展故障巡視、上報巡視結(jié)果、線路跳閘的統(tǒng)計和分析工作等。 接到調(diào)度部門的線路跳閘通知后，應按以下流程開展相關(guān)工作： 專責人應及時收集跳閘時間、繼電保護裝置動作情況、故障相別、故障電流、故障測距結(jié)果、雷電定位信息等，提出巡視范圍組織運行班組開展故障巡視。 運行班組將巡視結(jié)果報專責人。 專責人在規(guī)定的時間內(nèi)向調(diào)度部門報告跳閘原因及處理意見，并填報相關(guān)報文報表。 按要求做好線路跳閘的統(tǒng)計工作。 輸電運行部門應設法找出每次線路跳閘的原因。 輸電運行部門應定期組織對線路跳閘情況進行分析，制定對策，落實反措，不斷降低線路跳閘率。 線路跳閘應填寫的表格參見附件。 運行資料管理 輸電運行部門應建立運行資料管理制度，明確職責和要求，保證運行資料完整可用。 輸電運行部門應做好竣工資料的接收工作?？⒐べY料除移交紙質(zhì)資料外還宜移交電子文檔。 輸電運行部門必須保持資料完整、準確，與現(xiàn)場實際相符，并保持連續(xù)性且具有歷史追溯性。 應積極采用計算機技術(shù)進行運行資料的管理，逐步實現(xiàn)運行資料的信息化、數(shù)字化。 架空和電纜線路的必備運行資料參見附件。 反措管理 輸電運行部門應有專人負責反措管理。反措必須針對性強、目標明確、突出重點。 反措的編制依據(jù) 政府頒布的規(guī)章、標準、規(guī)定，以及安全生產(chǎn)的有關(guān)文件、指令等。 電力行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，包括《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《中國南方電網(wǎng)公司十項重點反事故措施》以及新頒布的有關(guān)事故防范措施、要求等。 上級部門頒布的有關(guān)標準、技術(shù)規(guī)范、反事故要求等。 各類事故快報、通報、簡報中涉及本部門相關(guān)或相類似的需要吸取教訓，采取措施加以防范的問題。 日常生產(chǎn)運行、安全檢查、安全分析會、以及事故、障礙、異常中發(fā)現(xiàn)的問題、漏洞、缺陷應采取技術(shù)措施加以防范者。 為提高系統(tǒng)、設備安全性能的重大技術(shù)改造方案。6 設備基礎管理 規(guī)劃建設審查輸電線路運行部門應參與線路規(guī)劃和建設各階段設計審查，依據(jù)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和文件要求提出意見，并跟蹤落實。 驗收 輸電運行部門應做好新建和改建線路的驗收工作。驗收中發(fā)現(xiàn)的缺陷及時反饋有關(guān)部門并督促整改。 工程進行啟動試運行前，各驗收階段提出的缺陷整改項目應完成整改，并復驗合格。 移交運行具備以下條件后，由輸電運行部門接收運行維護： 已按要求完成各階段驗收。各驗收階段提出的缺陷已完成整改，經(jīng)復驗合格，并形成驗收報告。 新建線路啟動后，連續(xù)帶電試運行24小時正常。 運行必備的竣工資料已移交輸電運行部門。 安健環(huán)設施（如回路色、警示標志等）齊備。 設備變更 輸電線路由于事故搶修、檢修、基建、大修、技改和委托遷改引起新增、更換、拆除等，必須辦理設備變更，以保證停電管理、工作票管理和固定資產(chǎn)管理等工作的有序進行。 輸電線路運行部門在線路停電前應辦理設備變更報告，經(jīng)內(nèi)部審核后報送上級主管部門。 因事故搶修引起的設備變更，應及時補辦設備變更報告。 輸電運行部門根據(jù)批準的設備變更報告對運行資料進行修編。 設備退運及報廢 對于上級部門批準的退運線路，輸電運行部門應按運行中線路進行維護，例行巡視周期經(jīng)批準后可以適當延長。 對于上級部門批準的報廢線路，輸電運行部門應按有關(guān)要求辦理報廢手續(xù)并組織拆除。 設備分界 每條線路必須有明確的維護界限，任何線路不得出現(xiàn)設備維護空白點（段）。 輸電線路與變電（發(fā)電）設備以及輸電線路中架空線與電纜的分界參見附件。 臺帳管理 每條輸電線路應建立設備臺帳，并根據(jù)變更情況及時進行修改和補充。 輸電運行部門應建立以下設備臺帳：架空線路匯總、電纜線路匯總、電纜線路和架空線路一覽、桿塔明細、基礎配置、接地裝置、架空線路附件配置、絕緣子配置、線路避雷器明細、桿塔數(shù)量匯總、線路所處污區(qū)統(tǒng)計、合成絕緣子明細、電纜附件統(tǒng)計、架空光纜明細（ADSS和OPGW）、管道光纜明細、架空線與電纜連接處避雷器明細、線路變更統(tǒng)計等。 相關(guān)臺帳表格的形式參見附件。 設備標志管理 新建線路投產(chǎn)時，線路標志（線路名稱及桿號牌、相序牌、電纜路面標志牌、樁）等應齊全完整；多回路共塔架設線路必須有明顯的回路色標。 線路上各類標志牌的規(guī)格、樣式、型號、顏色、位置等應符合按南方電網(wǎng)《架空線路及電纜安健環(huán)設施標準》有關(guān)要求，并做到圖、物相符。 存在外部隱患區(qū)域，應在適當位置設置明顯的禁止、警告類標志牌或宣傳告示。 備品備件管理 輸電運行部門應建立備品備件管理制度，并安排專人負責管理。 輸電運行部門應做好各類工程備品備件的接收工作。 輸電運行部門應建立備品備件定額及臺帳，及時根據(jù)設備變化情況、備品備件的領用情況，及時進行補充。 備品備件應妥善保管，確保完好可用。 設備狀態(tài)評價 以《輸電設備狀態(tài)評價標準》為基礎，按運行維護、預防性試驗、反事故措施執(zhí)行情況、技術(shù)和運行資料、備品備件等對輸電線路運行狀態(tài)進行實時、量化評價。 輸電線路的狀態(tài)評價至少每半年進行一次。 應積極利用生產(chǎn)信息系統(tǒng)進行輸電線路狀態(tài)評價。 對評價結(jié)果進行統(tǒng)計分析，找出設備存在的問題，提出設備改造計劃并加以落實，及時將評價結(jié)果用于指導設計、建設、運行維護、檢修、技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)改造等工作。7 檢修管理 維修管理 日常維修是指除大修以外的，對設備的主要組成部分進行周期性或臨時性更換和修理，一般修理范圍小、費用支出少。 輸電運行部門應加強維修管理，根據(jù)線路巡視、檢測結(jié)果及運行規(guī)程要求編寫年度維修計劃，按缺陷處理時限要求制定臨修計劃，及時維修。 應結(jié)合工作實際，制定標準化檢修文檔，開展標準化檢修。 有條件的，應開展狀態(tài)檢修。 大修技改管理 應根據(jù)運行分析、缺陷內(nèi)容、反措要求等綜合確定大修技改項目，年度維修計劃中涉及費用大的應列入大修技改項目，主要立項原則如下： 設備殘舊、存在嚴重缺陷或缺陷增多，影響設備安全穩(wěn)定運行。 電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)運行條件或外部環(huán)境變化導致設備運行工況不滿足要求。 改善設備運行維護條件，提高設備運行維護水平等情況。 新技術(shù)、新設備應用。 管理要求 輸電運行部門每年應按上級主管部門要求提出大修技改計劃，并按批準后的計劃執(zhí)行。 加強大修技改項目工程管理，實行項目負責人制。 大修和技改后的線路應不低于原設計標準。 每年應對大修技改完成情況進行總結(jié)，分析實施效果。 帶電作業(yè)管理 作業(yè)管理與實施 輸電運行部門應明確規(guī)定常規(guī)帶電作業(yè)項目。 常規(guī)帶電作業(yè)項目必須編制現(xiàn)場作業(yè)指導書，經(jīng)批準后執(zhí)行。 非常規(guī)的帶電作業(yè)項目必須進行安全評估，編制操作方案并現(xiàn)場模擬確認安全可靠，經(jīng)上級主管部門批準后方可在帶電運行設備上應用，經(jīng)技術(shù)鑒定后納入常規(guī)帶電作業(yè)項目管理。 帶電作業(yè)人員管理 從事帶電作業(yè)的人員必須獲得《帶電作業(yè)專業(yè)資格證書》，資格證書在有效期內(nèi)才能參加帶電作業(yè)。 從事帶電作業(yè)的人員的日常培訓應每月不少于4個學時，每年不少于一次考核，成績記錄于資格證書內(nèi)。 從事帶電作業(yè)的人員每三年應進行一次輪訓。 帶電作業(yè)人員應盡量保持穩(wěn)定，脫離帶電作業(yè)崗位三個月者應重新考核并履行審批手續(xù)。 帶電作業(yè)工器具應按照本標準“”的要求進行管理