【正文】 范圍周邊的直接用挖掘機裝自卸車外運，其余的用挖掘機將淤泥倒到周邊后再用挖掘機裝自卸車外運。局部土方開挖采用人工與機械設(shè)備相配合的方式進行開挖，機械設(shè)備選用挖掘機、自卸車、裝載機等。土方填筑分大面積土方填筑和小范圍土方填筑兩種填筑形式。大面積土方填筑面上料后，用D85和T140推土機將土料攤平，每層虛鋪土厚度控制在30cm左右，土料攤平后用YZ14振動碾碾壓，壓實度檢測完成后刨毛再鋪設(shè)下一層，圍堰和導(dǎo)流堤土方填筑按要求超填30cm。局部土方填筑包括建筑物周邊土方回填、空箱翼墻內(nèi)土方回填，主要采用人工與挖掘機配合的方式進行，挖掘及倒土，人工攤平，每層虛鋪土厚度控制在20cm左右，夯實機械選用沖擊夯和蛙夯。圍堰、。 閘基截滲首先做工藝樁試驗，確定施工參數(shù)，施工參數(shù)為：下鉆過程中鉆進檔位按2檔控制，；下鉆時，上層粘土層注漿檔位按1檔控制，水泥漿流量為：21L/min；進入砂層后，注漿檔位按2~3檔控制，水泥漿流量為：26~32L/min。提升檔位按3檔控制，提升時按1檔注漿，水泥漿流量為：21L/min。鉆進和提升全過程，對特殊地層，注漿檔位可適當調(diào)節(jié)，以保證不抱鉆。重復(fù)攪拌的鉆進、提升速度按3檔控制，鉆進注漿檔位按1檔控制，提升注漿檔位按3檔控制。重復(fù)攪拌提升注漿以始終保持孔口微微泛漿為標準。在試驗樁的基礎(chǔ)上。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)臨時截滲墻局部水泥土有攪拌不均勻的現(xiàn)象；在此基礎(chǔ)上，對永久截滲墻的施工增加了復(fù)攪工藝試驗，對工藝樁開挖檢查，樁體顏色均勻，無成塊粘土顆粒，專家及參建單位均認為可滿足截滲要求，施工完成后，經(jīng)鉆芯取樣檢查，各項指標均滿足設(shè)計要求。、拋石工程砌、拋石工程包括上下游防沖槽拋石，上下游砼框格、干砌石護底，上下游C15灌縫砌石。 上下游防沖槽上游防沖槽由下至上結(jié)構(gòu)：土工布一層、碎石墊層10cm、。下游防沖槽由下至上結(jié)構(gòu)：中粗砂30cm、土工布一層、碎石墊層30cm、。防沖槽土方用挖掘機開挖，預(yù)留20cm厚保護層，保護層采用人工清除，水準儀現(xiàn)場測量，挖掘機配合倒土。中細砂和碎石通過溜槽下料，人工分層自下而上鋪設(shè)，隨著砌石高度的升高而上升。土工布人工鋪設(shè)，搭接采用人工針線縫合，預(yù)留褶皺。石料采用人工配合挖掘機拋填。、干砌石護底砼框格為C20素砼，人工開挖至設(shè)計斷面尺寸。模板采用組合鋼模，模板外側(cè)打斜撐固定，內(nèi)側(cè)打木撐保證砼框格的尺寸。砼用自卸車運輸，人工入倉、平倉，振搗，最后壓光。干砌石采用立砌、條縫法砌筑，砌體做到咬扣緊密，錯縫；砌縫的縫寬不大于25mm。拉線砌筑，控制砌石面的整體平整度。砌石面輪廓清晰，線條順直，砌石面平整度偏差控制在35mm以內(nèi)。 上下游護底砌石C15砼灌縫碎石墊層鋪好后開始砌石施工。石料砌筑前灑水潤濕，將潔凈的石料擺放在碎石墊層上。石塊立砌，石縫寬度控制在20～30mm范圍以內(nèi)，對較大空隙在砼灌縫時同時填塞片石搗實，無填心砌法施工。石料安放就位后，立即進行細石砼灌縫并搗實。采用鋼筋和竹片搗實細石砼。細石砼灌縫后勾凹縫，凹縫面比砌石頂面略低。砌筑時，表面灑落的細石砼和其它雜物及時清掃干凈，確保砌石表面清潔。干砌石細石砼灌縫體在上游鋪蓋和下游消力池分縫處相應(yīng)分縫，縫間用2cm厚的閉孔泡沫板填充，表面用瀝青油膏封縫。砌石面平整度偏差控制在35mm以內(nèi)。在砌筑后12～18h之內(nèi)，對砌體外露面及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間7天，保持外露面的濕潤。 模板工程 閘底板圍檁和支撐使用方木，模板采用竹膠板；岸、翼墻底板圍檁和支撐使用腳手架鋼管，模板采用標準鋼模板；岸、翼墻和導(dǎo)流墻圍檁和支撐使用腳手架鋼管，外露面采用定型平面大鋼模板，非外露面采用標準鋼模板；閘墩采用定型大鋼模板，支撐采用滿堂腳手架，公路橋排架柱圍檁方木，支撐使用腳手架鋼管，模板采用竹膠板；橫撐梁、胸墻圍檁和支撐使用腳手架鋼管，模板采用異型鋼模板和標準鋼模板相組合；各部位局部輔以木模板。模板接縫采用海綿和膠條進行密封，確保模板不漏漿。施工前，模板內(nèi)側(cè)噴涂脫模劑。 閘墩、分流墩模板及支撐閘墩中墩：*，門槽采用木模，縱橫圍檁采用腳手架鋼管，兩側(cè)模板用ф14mm的拉條對拉固定，拉條外穿ф16mm套管，套管長度與閘墩厚度相同，控制閘墩厚度，支撐采用腳手架鋼管，閘墩之間采用滿堂腳手架，加縱橫剪刀撐，圓頭模板外側(cè)搭雙排腳手架，模板兩側(cè)腳手架相互連接，用以固定模板，并兼做混凝土澆筑平臺。閘墩邊墩及縫墩：*，背水面采用標準模板，門槽采用木模板，止水帶采用木模板固定，支撐及拉條同中墩。分流墩：*，內(nèi)模采用標準鋼模，支撐及拉條形式同閘墩。 模板制作、架立施工措施所有模板、支架要有足夠的強度、剛度，支架穩(wěn)定、不跑模、不漏漿。固定模板的拉條不應(yīng)彎曲，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固，在承受荷載時必須有足夠的錨固強度。模板表面必須平整光滑。墻模板拼接時，從邊角開始，向互相垂直的兩個方向組接，這樣可減少臨時支撐設(shè)置。 鋼筋工程本工程鋼筋加工場配備CT7－40彎曲機2臺，CJ5－40型切斷機2臺，UN1－100型對焊機1臺， BX3－315型電焊機6臺。鋼筋加工場地設(shè)在下游右岸施工生產(chǎn)布置區(qū)內(nèi)。 施工工序及質(zhì)量要求對購進的鋼筋材料，進場后會同監(jiān)理工程師進行清點驗收；然后按等級、規(guī)格分別驗收、堆放，設(shè)立標示牌,按要求分批取樣檢驗；墊高鋼筋并加以遮蓋，防止銹蝕及污染；無合格證和出廠試驗報告的產(chǎn)品拒絕入場；現(xiàn)場檢驗不合格的產(chǎn)品立即清除出場。鋼筋的表面潔凈。油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等在使用前清除干凈。在焊接前，焊點處的水銹清除干凈。制作中，直徑20mm及20mm以上的鋼筋接長采用對焊工藝。對焊接頭處不能有橫向裂紋和明顯的燒傷痕跡；接頭處的彎折不得大于4度；，同時不大于2mm。直徑20mm以下的鋼筋接長采用搭接焊。搭接焊時，II級鋼筋搭接長度為10倍的鋼筋直徑長度，焊接采用單面焊。焊縫長度不小于搭接長度，焊縫高度h≥，并不小于4mm；焊縫寬度b≥，并不小于10mm。焊縫表面平整，無較大的凹陷、焊瘤；接頭處無裂紋。 現(xiàn)場綁扎閘室底板、岸翼墻、上游鋪蓋、下游消力池、分流墩底板鋼筋根據(jù)底板分縫一次綁扎到位；閘墩、翼墻鋼筋一次綁扎到位；岸墻鋼筋分三次綁扎，岸墻隔板以下綁扎一次，隔板鋼筋綁扎一次，隔板以上鋼筋綁扎一次。直徑20mm及20mm以上的鋼筋接頭形式縱向鋼筋采用接觸電渣焊接接頭，橫向分布鋼筋采用搭接或搭接焊接頭。在鋼筋加工場加工制作的鋼筋用人工及專用的鋼筋運輸車運到鋼筋架立現(xiàn)場。II級鋼筋綁扎接頭受拉區(qū)的搭接長度為35倍的鋼筋直徑長度；受壓區(qū)的搭接長度為25倍的鋼筋直徑。鋼筋接頭相互錯開。；焊接鋼筋接頭錯開距離應(yīng)大于鋼筋直徑的35d且不小于500mm的長度。有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率按下表的規(guī)定。項次接頭形式接頭面積允許百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)1綁扎鋼筋搭接接頭25502焊接鋼筋搭接接頭5050在鋼筋綁扎、焊接加工中，直徑20mm及20mm以上的鋼筋接長采用焊接，焊接接頭按2種下料加工；直徑20mm以下的鋼筋接長采用綁扎方式，受壓區(qū)綁扎接頭按2種下料加工，受拉區(qū)綁扎接頭按4種下料加工。受拉區(qū)與受壓區(qū)分不清時，按受拉區(qū)配制鋼筋接頭。鋼筋綁扎嚴格按照設(shè)計要求和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋網(wǎng)綁扎時，四周兩行鋼筋交叉點每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，保證受力鋼筋不位移。綁扎時注意相鄰綁扎點的鐵絲扣要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)置鋼筋撐腳并與鋼筋網(wǎng)焊接，防止鋼筋變形，以保證鋼筋位置正確。鋼筋保護層。用預(yù)先按保護層厚度預(yù)制好的水泥砂漿塊墊在鋼筋與模板之間，所有水泥砂漿墊塊相互錯開，均勻分散布置，并將埋設(shè)的綁絲與鋼筋綁扎牢固，確保保護層位置準確。 砼工程砼工程主要包括閘室底板、岸翼墻底板、導(dǎo)流墻底板、分流墩底板、上游鋪蓋、下游消力池、閘墩、岸翼墻墻體、分流墩、導(dǎo)流墻墻體、橫撐梁、胸墻、閘門槽二期砼。閘室底板、上游鋪蓋、下游消力池、岸翼墻墻體、分流墩、導(dǎo)流墻墻體、公路橋排架、橫撐梁、岸墻底板、公路橋排架砼采用砼輸送泵供料。閘墩下部2m范圍采用常態(tài)砼，砼垂直運輸采用90T吊車；其余砼為泵送砼，采用砼輸送泵做垂直運輸。胸墻、閘門槽二期砼采用吊車做砼垂直運輸，其余部位的砼根據(jù)實際施工情況采用泵送或吊車吊吊罐的垂直運輸方式。砼每層澆筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振搗棒振搗。以下分別簡述閘底板和閘墩砼澆筑方法。 閘底板 閘底板砼澆筑用1套砼拌和輸送系統(tǒng)供料，并由北向南通倉分層推進，每層澆筑厚度為30cm。根據(jù)實際情況，砼拌和站拌制輸送系統(tǒng)的砼供料量