【總結(jié)】....拉林鐵路LLZQ-8標(biāo)段第四項(xiàng)目經(jīng)理部隧道施工控制測(cè)量方案編制人復(fù)核人審核人
2025-05-10 18:30
【總結(jié)】第一篇:黃土隧道施工控制 黃土隧道施工控制 摘要陜西省在近5年內(nèi)擬建的黃土隧道有30多座。在全國(guó)范圍,由于黃土分布地域較廣,黃土隧道的建設(shè)在所難免,其設(shè)計(jì)與施工難度也漸趨復(fù)雜。黃土隧道有其自身的特...
2024-10-20 16:28
【總結(jié)】WORD格式可編輯淺析大體積混凝土施工控制要點(diǎn)袁開(kāi)剛摘要:大體積混凝土的施工技術(shù)要求高,容易出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象,為此要特別重視施工過(guò)程中混凝土因水泥水化熱引起的內(nèi)外溫度差而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力裂縫。本論文首先介紹大體積混凝土施工中常見(jiàn)病害、原因及質(zhì)量控制措施;接著以橋梁承臺(tái)施工為背景,從材料選擇、技術(shù)措施等相關(guān)環(huán)
2025-06-17 18:06
【總結(jié)】預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的施工控制摘要:在公路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋由于施工方法靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)剛度大、通車平順舒適、造型美觀等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被廣泛使用。連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)獨(dú)特,為超靜定結(jié)構(gòu),支座多設(shè)在彎矩最小的位置。施工時(shí),逐段澆筑、張拉,先簡(jiǎn)支后連續(xù),有體系轉(zhuǎn)換的要求,張拉一般采用一端張拉,不易控制。鑒于其施工復(fù)雜,監(jiān)理人員對(duì)各道工序監(jiān)理時(shí),須有一套完整的程序進(jìn)行控制。
2025-07-07 16:25
【總結(jié)】鉆孔灌注樁控制要點(diǎn)一、施工事前控制要點(diǎn)(一)認(rèn)真檢查施工單位的質(zhì)量管理組織體系文件,施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),檢查主要?jiǎng)趧?wù)人員的資質(zhì)證書(shū)。進(jìn)場(chǎng)樁機(jī)的檢查分為工藝參數(shù)和安全運(yùn)行兩方面報(bào)驗(yàn),以試樁時(shí)樁機(jī)型號(hào)為準(zhǔn)。泥漿排放是水保和環(huán)保工作重點(diǎn),實(shí)地檢查運(yùn)輸路線和排放地點(diǎn)是否符合環(huán)保部門的要求,并一定持有排放手續(xù)。(二)檢查測(cè)量?jī)x器的計(jì)量檢定和運(yùn)行,要求施工測(cè)量組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量點(diǎn)(紅線
2024-09-01 19:40
【總結(jié)】淺談天然氣管道施工技術(shù)及質(zhì)量控制天然氣的開(kāi)發(fā)利用,對(duì)人們的生活和工作產(chǎn)生了很大的積極影響。因它具有污染小、儲(chǔ)量大,輸送安全等特點(diǎn),而逐漸取代傳統(tǒng)的液化氣、煤氣等燃?xì)?。天然氣管道施工技術(shù)必須定期革新和優(yōu)化,隨著材料的不斷更新,固有的技術(shù)并沒(méi)有辦法在安全性等方面達(dá)到一個(gè)理想的效果。而質(zhì)量控制還關(guān)系到人為因素、地區(qū)因素、自然因素等方面,要綜合性的控制。本文主要對(duì)天然氣管道施工技術(shù)以及質(zhì)量控制進(jìn)
2024-08-13 15:12
【總結(jié)】水暖工程施工控制點(diǎn)一、原材檢驗(yàn):1、閥門及附件現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)1)閥門的型號(hào)、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求:2)閥門及其附件應(yīng)配備齊全,不得有加工缺陷和機(jī)械損傷:3)報(bào)警閥除應(yīng)有商標(biāo)、型號(hào)、規(guī)格等標(biāo)志外,還應(yīng)有水流方向的永久標(biāo)志:4)報(bào)警閥和控制閥的閥瓣及操作機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活,不卡等現(xiàn)象;閥體內(nèi)應(yīng)清潔、無(wú)異物堵塞:5)水力警鈴的鈴錘應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)阻滯現(xiàn)象:6)報(bào)警閥應(yīng)逐
2025-06-25 13:22
【總結(jié)】海上風(fēng)電施工控制重點(diǎn)(一)自然條件是影響海上風(fēng)電施工的重要因素1、分析海上風(fēng)電場(chǎng)都是離岸施工,工作場(chǎng)地遠(yuǎn)離陸地,受海洋環(huán)境影響較大,可施工作業(yè)時(shí)間偏短,因此施工承包商要根據(jù)工程區(qū)域海洋環(huán)境特點(diǎn),選擇施工設(shè)備、確定施工窗口期、制定施工工藝和對(duì)策,才能更好地完成本工程。2、控制措施(1)要求施工承包商必須充分收集現(xiàn)場(chǎng)自然條件資料,包括風(fēng)、浪、流、潮汐、氣溫、降雨、霧等的歷年統(tǒng)計(jì)資
2025-07-09 12:59
【總結(jié)】現(xiàn)澆箱梁施工控制要點(diǎn)一、支架及預(yù)壓1、支架地基處理要求①分層夯實(shí)填平鉆孔樁周邊坑塘。對(duì)原地面溝塘,要抽水?dāng)D淤,分層填筑碾壓厚度不少于80cm,壓實(shí)度>85%。要整平原地面,用重型機(jī)械壓實(shí),徹底處理“彈簧地段”后,分兩層鋪筑30cm厚6~8%石灰土,第一層壓實(shí)度應(yīng)大于90%,第二層應(yīng)大于93%,必要時(shí)需進(jìn)行地基承載能力試驗(yàn)。②石灰土頂面須設(shè)2~3%縱橫向坡
2025-06-29 15:29
【總結(jié)】軟基處理粉噴樁施工控制汪榮勤(江西公路橋梁工程局南昌330000)摘要:針對(duì)軟土地基高填方路填土沉降難以控制,通過(guò)馬蕪高速公路粉噴樁處理軟土地基的成功實(shí)踐,旨在介紹粉噴樁的施工過(guò)程中取得的經(jīng)驗(yàn)和各種檢測(cè)手段。關(guān)鍵詞:道路工程;軟基處理;粉噴樁;控制39/40前言馬蕪高速公路路基工程K36+050-K38+652段屬長(zhǎng)江下游地
2025-06-23 17:49
【總結(jié)】。漿砌石施工方法和控制要點(diǎn)控制要點(diǎn):1、一般用毛石、料石。石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí),強(qiáng)度不低于MU20,巖種應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,無(wú)風(fēng)化、裂縫,表層潔凈無(wú)泥漿(如表層有泥漿需沖洗)。2、砌筑砂漿進(jìn)場(chǎng)應(yīng)提供砂漿配合比,同批量砂漿應(yīng)最少取一組砂漿試塊送檢,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。3、溝槽開(kāi)挖前應(yīng)做好測(cè)量放線工作,協(xié)調(diào)水準(zhǔn)基點(diǎn)樁和立好皮數(shù)桿。4、溝槽開(kāi)挖清掃后,放好邊線、軸線并復(fù)核標(biāo)高,
2025-06-22 23:14
【總結(jié)】工程施工控制方案目錄第一部分項(xiàng)目概況第二部分項(xiàng)目組織架構(gòu)及主要人員職責(zé)第三部分管理目標(biāo)第四部分開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作第五部分內(nèi)外部資源配合第六部分施工組織安排第七部分項(xiàng)目工程計(jì)劃第八部分施工管理控制第九部分安全文明施工管理第十部分信息的管理1/41為了確保工程項(xiàng)目的順利實(shí)施
2025-05-15 03:35
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)材料之二(2)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目:工程施工控制課題類型:設(shè)計(jì)□實(shí)驗(yàn)研究□論文□學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):專業(yè)班級(jí):工程092學(xué)院:指導(dǎo)教師:開(kāi)題時(shí)間:
2025-04-14 04:20
【總結(jié)】預(yù)應(yīng)力錨索框架梁監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)1、適用范圍和工藝原理:、預(yù)應(yīng)力錨索框架梁適用于構(gòu)造發(fā)育的巖質(zhì)路塹邊坡、順層及滑坡地段、軟硬質(zhì)巖互層路塹高邊坡地段。、錨索框架梁結(jié)構(gòu)體主要由錨索和框架梁兩部分組成,其中錨索提供的巨大錨固力(即錨固段的極限抗拔力),框架梁將預(yù)應(yīng)力錨索提供的錨索張拉力分散到滑坡體巖(土)體中,以抵抗滑坡體滑坡推力,從而改變滑坡體的應(yīng)力分布。
2025-06-25 04:47
2025-01-18 21:36