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最新)圍護樁專項施工方案(謝彥-文庫吧

2025-10-05 22:04 本頁面


【正文】 11雜填土、 32粉質(zhì)粘土、 37卵石、 5S2 硬塑長沙市軌道交通工程 2 號線一期工程 SG9 標段 圍護樁專項方案 7 粉質(zhì)粘土、 7S強風化泥質(zhì)砂巖、 8S中風化 粉砂泥質(zhì)巖 。 孔口標高鉆孔編號 J z 3 Ⅱ 0 9 7 94 1 . 5 2地質(zhì)情況剖面圖 根據(jù)地質(zhì)調(diào)查和鉆孔揭露,場區(qū)表層分布第四系全新統(tǒng)( Q4),其下依次為第四系中更新統(tǒng)沖層( Q2al),第四系殘積層( Qel),下伏基巖主要為白堊系神皇山組( Ks)紫紅色泥質(zhì)粉砂巖,偶夾粉砂質(zhì)泥巖或礫巖。 場地土層自上而下有:人工填土 1):雜填土 1素填土 12; 2)中更新世沖積層:粉質(zhì)粘土 3細 砂〈 33〉、卵石 34; 3)第四系殘積層:粉質(zhì)粘土 43;5)基巖:( 1)強風化帶:強風化泥質(zhì)粉砂巖 52;( 2)中風化帶:中風化泥質(zhì)粉砂巖 5粉砂質(zhì)泥巖 53F、礫巖 63。 水文地質(zhì)條件 工程范圍內(nèi)無地表水,勘察期間,適逢旱季,河水深約 ~ 。地下水類型分為第四系松散層和全風化帶中的孔隙潛水、強~中風化基巖裂隙水、構造破碎帶裂隙水及巖溶水,局部分布賦存于人工填土、粘性土的上層滯水。相當于標高 ~。第一層:第四系土層上層滯水孔隙潛水;第二 層:基巖裂隙承壓水;第三層:巖溶承壓水;第四層:構造破碎帶裂隙承壓水。 本標段勘察區(qū)內(nèi)無地表水系,勘察期間,適逢旱季,河水深約 ~ ,相當于標高 ~ 。 勘察場地地下水類型分為第四系松散層和全風化帶中的孔隙潛水、強~中風化基巖裂隙水、構造破碎帶裂隙水及巖溶水,局部分布賦存于人工填土、粘性土的上層滯長沙市軌道交通工程 2 號線一期工程 SG9 標段 圍護樁專項方案 8 水。 地下水腐蝕性:地下水對地鐵構筑物中的混凝土結構和鋼筋混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性,對鋼結構弱腐蝕性。 勘察區(qū)內(nèi),地下水水位變化主要受氣候及湘江水域的控制,每年 4~ 9月份為雨季,大 氣降水豐沛,是地下水的補給期,其水位會明顯上升,每年 10 月~次年 3月為地下水的消耗期,地下水位隨之下降,年變化幅度 ~ . 施工特點及重點 現(xiàn)場布置方面:施工場地狹小,現(xiàn)場管理要求高 本車站位于長沙市的中心主干道上,施工場地狹窄,施工圍蔽后北側基本沒有臨時道路, 南側圍蔽離基坑僅 4m左右, 只能充分利用紅線內(nèi)范圍作為場地,盡量交叉施工,避免場地制約。 另一方面,工程位于市中心, 現(xiàn)場管理要求高,必須高標準設置施工圍擋、高要求重視宣傳工作、配備專人負責管理施工現(xiàn)場,做到少擾民、保清潔、重安全 、常維護。堅持文明施工、科學施工。 施工方面: 地下人防通道位于基坑西側地下,影響部分圍護樁施工 經(jīng)現(xiàn)場實地考察,發(fā)現(xiàn)本車站西側下部有一條人防通道支線,該位置有車站基坑圍護樁施工,經(jīng)與人防辦相關負責人取得聯(lián)系,并下人防通道進行實地查看及測量,確定該人防通道影響西側部分圍護樁施工。 圍護結構止水效果保證 本工程采用旋挖樁 +高壓旋噴樁及袖閥管注漿進行基坑止水,旋噴樁必須與旋挖樁進行有效咬合,固對 圍護樁的施工位置要求高,在施工時必須進行有效控制及監(jiān)測。 工期緊,進度要求高 本 圍護結構 工程的 總 工期為 9個月 ,圍護樁工期計劃為 3個月 ,工期緊,在施工時必須最大限度的創(chuàng)造工作面,交叉流水作業(yè)。 長沙市軌道交通工程 2 號線一期工程 SG9 標段 圍護樁專項方案 9 第 3 章 施工部署 根據(jù)總體施工部署, 本工程的部署原則:科學、合理的原則統(tǒng)籌安排。工程體現(xiàn)多專業(yè)特點,不同專業(yè)施工接口多,所以必須做好內(nèi)外關系協(xié)調(diào),由項目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,結合工程情況充分發(fā)揮項目部優(yōu)勢,主動爭取各方的支持與配合。 質(zhì)量目標 工程質(zhì)量標準滿足本次招標“工程技術規(guī)范說明”所引用的現(xiàn)行技術標準、規(guī)范、規(guī)程等有關規(guī)定,確保工程全部達到工程質(zhì)量合格標準。 工期目標 本圍護結 構總工期目標為 9個月 ,圍護樁施工工期為 110 天 。 安全生產(chǎn)目標 嚴格按照國家安全制度和規(guī)定,達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標,即無基坑坍塌、洞內(nèi)塌方冒頂?shù)呢熑问鹿?;無重大機械設備事故、重大交通和火災事故;無一次性直接經(jīng)濟損失在五萬元以上的其他工程事故;杜絕因公死亡; 文明施工目標 樹樣板工程,建標準化現(xiàn)場,做文明職工,達到湖南省長沙市市級文明工地標準。 環(huán)境保護目標 達標排放,節(jié)能降耗,杜絕惡性環(huán)境事件。綜合環(huán)保目標達到國家及湖南省長沙市施工的環(huán)保要求。 施工組織機構 根據(jù)總體施工 組織機構設置本專項工程的施工組織機構如下: 長沙市軌道交通工程 2 號線一期工程 SG9 標段 圍護樁專項方案 10 施工組織機構圖 圍護樁 施工區(qū)段劃分 圍護樁分區(qū):本工程圍護樁有旋挖樁及立柱樁、高壓旋噴樁、袖閥管止水帷幕及抗拔樁。根據(jù)目前施工場地情況,先行 施工南側及東北側 圍擋 ,圍擋施工完成后進行臨設布置,先行施工南側圍護樁(一區(qū)),根據(jù)拆遷進度施工其他部位圍護樁(二三區(qū)),具體分區(qū)段如圖示。 根據(jù)技術規(guī)程, 旋挖轉按跳樁施工,臨近樁強度達到 70%后施工。 在旋挖樁強度達到 70%后即開始施工外圍的高壓旋噴樁。 旋挖樁施工完后施工臨時立柱樁及抗拔 樁。 項目副經(jīng)理 項目總經(jīng)濟師項目總工程師項目經(jīng)理專家顧問組旋挖樁隊旋噴樁隊袖閥管樁隊鋼筋班組混凝土班組電焊工班組雜工班組技術部質(zhì)量控制部工程計劃部安全部綜合辦公室材料機械部行政保衛(wèi)部合同經(jīng)營部長沙市軌道交通工程 2 號線一期工程 SG9 標段 圍護樁專項方案 11 圍護樁分區(qū)圖 施工流程 本工程共分五個階段施工, 第一階段:施工準備及拆除施工 第二階段: 旋挖樁、旋噴樁、袖閥管止水施工 第三階段:臨時立柱及抗拔樁施工 施工流程圖如下: 第二階段施工準備 圍蔽及臨設 拆除工程一區(qū)旋挖樁 二區(qū)旋挖樁 三區(qū)旋挖樁袖閥管止水 一區(qū)旋噴樁 二區(qū)旋噴樁 三區(qū)旋噴樁臨時立柱樁第一階段第三階段抗拔樁施工第二階段施工準備 圍蔽及臨設 拆除工程一區(qū)旋挖樁 二區(qū)旋挖樁 三區(qū)旋挖樁一區(qū)旋挖樁 二區(qū)旋挖樁一區(qū)旋挖樁 二區(qū)旋挖樁 三區(qū)旋挖樁袖閥管止水 一區(qū)旋噴樁 二區(qū)旋噴樁 三區(qū)旋噴樁袖閥管止水 一區(qū)旋噴樁 二區(qū)旋噴樁 三區(qū)旋噴樁臨時立柱樁第一階段第三階段抗拔樁施工 三區(qū)二區(qū)一區(qū)袖閥管止水帷幕高壓旋噴樁旋挖樁中間部分臨時立柱樁施工方向三區(qū)二區(qū)一區(qū)袖閥管止水帷幕高壓旋噴樁旋挖樁中間部分臨時立柱樁三區(qū)二區(qū)一區(qū)袖閥管止水帷幕高壓旋噴樁旋挖樁中間部分臨時立柱樁施工方向長沙市軌道交通工程 2 號線一期工程 SG9 標段
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