【正文】 埋設(shè)→竣工1線路交樁，設(shè)計單位和施工單位共同參加，在現(xiàn)場進行交、接樁工作。 接樁人員由施工單位項目部技術(shù)部門會同施工現(xiàn)場測量技術(shù)人員組成。11 / 50 接樁前要組織接樁人員充分熟悉需接樁區(qū)段的圖紙及相關(guān)資料。 充分準(zhǔn)備野外接樁工作所必須的車輛、圖紙、GPS 定位儀、通訊設(shè)備、生活用品，以及必要的現(xiàn)場標(biāo)志物（如：木樁、油漆等）和記錄表格、工具等。 轉(zhuǎn)角樁采取就地標(biāo)注或選用參照物（樹木、石塊）標(biāo)注，但不得污染其它現(xiàn)有設(shè)施（電線桿、水利設(shè)施）上原有標(biāo)志，同時不得涂有容易使人產(chǎn)生誤會的標(biāo)志，如在交叉路口急轉(zhuǎn)彎的障礙物上亂劃箭頭，容易使司機產(chǎn)生誤會而發(fā)生交通事故。 在轉(zhuǎn)角樁容易丟失的地方，可采用鋼釬就地深扎眼，然后灌生石灰的辦法，同時在中心線兩側(cè)邊界灑上標(biāo)記。 對丟失的控制樁和水準(zhǔn)基標(biāo)由設(shè)計單位恢復(fù)后，予以交接，交樁后發(fā)生的丟失，由施工單位在施工前依據(jù)接樁原始記錄用測量的方法予以恢復(fù)。 接樁人員應(yīng)做好線路接樁的原始記錄，達到指導(dǎo)放線和施工的目的。 施工人員應(yīng)對線路的定測資料，線路平面，斷面圖進行詳細審核，并與現(xiàn)場進行一一校對，防止失誤。 每段管線交樁完畢，應(yīng)填寫交接樁記錄，由業(yè)主現(xiàn)場代表或監(jiān)理工程師，設(shè)計代表，施工人員共同會簽。 業(yè)主或監(jiān)理組織的交樁工作總結(jié)或答疑中，由工程部根據(jù)以往施工經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)場施工人員意見，向設(shè)計和業(yè)主提出局部地段改線合理化建議，待業(yè)主和設(shè)計批準(zhǔn)后實施。1測量放線 工序流程準(zhǔn)備工作→儀器檢查校正→測量放線→定樁→劃線→與沿線地方政府協(xié)調(diào)→移樁→ 準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備放線區(qū)段完整的施工圖。 準(zhǔn)備交接樁記錄及認定文件。 符合精度要求的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及木樁、白灰、標(biāo)筆等工具。 儀器檢查與校定測量放線用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀，使用前必須經(jīng)法定檢驗部門檢定合格并在有效期內(nèi)方可使用。12 / 5017. 4 現(xiàn)場測量 應(yīng)對線路定測資料、線路平面和斷面圖進行詳細審核與現(xiàn)場校對。放線的基準(zhǔn)點為設(shè)計單位設(shè)置的線路控制樁和線路臨時性、永久性水準(zhǔn)點，應(yīng)根據(jù)定測資料于施工前采用測量方法給予恢復(fù)。 在控制樁測量放線驗收合格后，根據(jù)控制樁測定管道中心線，并在控制樁之間按照圖紙要求設(shè)置變壁厚樁、穿越標(biāo)志樁、百米樁和曲線加密樁。各種樁可用片狀木樁或竹樁，用油漆注明樁類別、編號、里程等不同樁的標(biāo)注要素后，在測量儀器的指揮下定位。 ：鋼管變壁厚的分界點處加設(shè)變壁厚樁。：在大中型穿越起、止點處設(shè)置穿越標(biāo)志樁。 ：線路直線管段每 100m 設(shè)置一個百米樁。 ：當(dāng)采用彈性彎曲和冷彎彎管處理水平或豎向轉(zhuǎn)角時，應(yīng)在曲線的始點、中點、終點曲線上設(shè)樁，曲線段中間隔≤10m 內(nèi)設(shè)置曲線加密樁，并注明角度、曲率半徑、切線長度和外矢距。 、地面標(biāo)高、管底高程以及挖深。 水平或豎向轉(zhuǎn)角的處理方式依照設(shè)計要求進行。 對于圖紙及定測資料已標(biāo)明的地下構(gòu)筑物（區(qū)）和施工測量中發(fā)現(xiàn)的建筑物（區(qū)），應(yīng)進行調(diào)查、勘測，并在線路與障礙物（區(qū)）交叉范圍兩端設(shè)置標(biāo)志，并在標(biāo)志上注明建筑物（區(qū)）類型、埋深和尺寸。 放線應(yīng)采用白石灰或其它鮮明、耐久的材料按線路控制樁和曲線加密樁放出線路中線和施工占地邊界線。線路中線和施工占地邊界線示意圖如 樹 樹平移后的樁子3 米 生土 管溝中心地表熟土13 / 50 與沿線地方部門協(xié)調(diào) 在放線過程中，當(dāng)管線經(jīng)過村莊、農(nóng)田、林區(qū)、經(jīng)濟作物區(qū)及地下障礙物地區(qū)時，應(yīng)積極與地方各有關(guān)部門和人員聯(lián)系，共同看線，現(xiàn)場確認，并登記造冊。 對局部線路走向有重大爭議的地段，承包商應(yīng)及時向監(jiān)理、業(yè)主反映，并采取措施。 移樁 在劃線完畢后，清掃施工作業(yè)帶之前，應(yīng)將所有管線樁平行移動至堆土一側(cè)的占地邊界線以內(nèi)，距邊界線 。移樁的位置應(yīng)垂直于管道中線且至中線的距離相等。 填寫施工記錄。1施工作業(yè)帶清理 施工作業(yè)帶清理工序流程準(zhǔn)備工作→作業(yè)帶清理→填寫施工記錄→下道工序 準(zhǔn)備工作 掃線人員應(yīng)該檢查放線工作狀況，如管道中心線及施工作業(yè)帶邊界線是否順直完整，所有樁位是否移到規(guī)定的棄土邊界線內(nèi)，距邊界線 處。 熟悉本掃線區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)狀況、地貌、地面設(shè)施、地下構(gòu)筑物及各類情況預(yù)定的處理措施，施工前，應(yīng)組織對施工作業(yè)帶內(nèi)地上、地下各種建（構(gòu)）筑物和植（作）物、林木等進行清點造冊，施工作業(yè)帶清理應(yīng)在放線并辦理好征（占）地手續(xù)后進行。 準(zhǔn)備好必要的施工機具。 作業(yè)帶清理 根據(jù)管道施工占地寬度，采用人工將占地范圍內(nèi)的雜草、灌木、石塊等清理干凈，溝、坎、陡坡等處應(yīng)予以平整，有積水的地勢低洼地段應(yīng)排水填平。作業(yè)帶寬度為 米，滿足人員通行與流水作業(yè)的需要。掃線要確保超前主體管線焊接前 2Km 以上，以方便運管、卸管及布管工作的順利進行。 施工作業(yè)帶通過灌溉、排水渠時應(yīng)采用預(yù)埋涵管或鋼過橋等過水設(shè)施，不得妨礙農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。14 / 50 在樹林和果園地段采用人工進行平整，考慮到環(huán)保及減少果農(nóng)損失，應(yīng)盡量壓縮作業(yè)帶寬度。 施工作業(yè)帶清理、平整應(yīng)遵循保護農(nóng)田、果林、植被及配套設(shè)施，減少或防止產(chǎn)生水土流失的原則。農(nóng)田段全部采取編織袋裝耕植土措施和管溝夯實措施，夯實系數(shù)取 。夯實后再回填耕植土，以防止土壤流失，確保耕地恢復(fù)效果。清理和平整施工作業(yè)帶時，應(yīng)注意保護線路控制樁，如有損壞應(yīng)立即補樁恢復(fù)。 施工完畢之后，要注意施工作業(yè)帶的復(fù)耕工作，使土地回到有用狀態(tài)。 作業(yè)帶清理之前，測量放線人員應(yīng)對參加清理工作的指揮人員，機械操作手進行技術(shù)交底，安全培訓(xùn)、至少要有一名放線人員參與作業(yè)帶清理工作。 檢查控制樁，變壁厚樁，穿越樁，地下構(gòu)筑物標(biāo)志樁是否平移到棄土側(cè)；地上、地下構(gòu)筑物是否已清點完畢，并取得通過權(quán)。1修筑施工便道 根據(jù)現(xiàn)場勘察，沿線有 207 國道、北環(huán)路。只有局部修筑施工通道。臨時施工便道的寬度為 6m，修筑施工便道時，盡量利用原有的公路、土路、鄉(xiāng)間小路 施工便道要平坦，具有足夠的承壓強度，能保證施工機具設(shè)備的行駛安全。 防腐管運輸、保管與彎管預(yù)制 一般要求 防腐管運輸，是指從中轉(zhuǎn)站運至施工現(xiàn)場的臨時堆管場地的過程。 防腐管交驗：由業(yè)主代表、現(xiàn)場監(jiān)理和我施工方代表參加，共同檢查驗收防腐管的數(shù)量及質(zhì)量情況，需要逐根檢查，檢查內(nèi)容有： ，查看出廠合格證； 、光潔，有無刮傷、針孔、起泡等情況； 、摔坑、彎曲等； ，有無碰傷、壓扁等。 防腐管檢查驗收后，應(yīng)填寫交接記錄。 防腐管的裝卸15 / 50 防腐管裝卸應(yīng)使用管端專用吊鉤，以免損壞管口。吊鉤寬度大于 60mm，深度應(yīng)大于 60mm，與管子接觸面作成與管子內(nèi)壁相同的弧度。 在吊裝過程中，鋼管與吊繩的夾角不宜小于 30176。，以免產(chǎn)生橫向拉力損壞管口。若以 12m 管長計算 ，吊繩單邊長度不得小于 7m。 吊裝中需有專人指揮，管子兩端應(yīng)設(shè)晃繩使卸放位置準(zhǔn)確。 起吊和卸管時應(yīng)輕起輕放，避免管子與其他物體或管子之間相互碰撞。在卸吊鉤之后，應(yīng)控制好晃繩以防吊鉤損壞防腐層。 捆扎用具采用外套膠管的鋼絲繩或尼龍帶。 管材中轉(zhuǎn)站至施工作業(yè)帶的運管措施 使用專用拖管車運管，管子超長不得超過 2M，拖車與駕駛室之間要有止推擋板。運管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。 每車宜裝運同一種規(guī)格的管子。當(dāng)管子運到指定地點卸車后，由運管人員，現(xiàn)場接管人員共同對防腐管進行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關(guān)檢驗、運輸單據(jù)。 為了更有效地保護管子涂層，運輸過程中還應(yīng)采取如下措施： 15mm 的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于 100mm。 5mm，寬度不小于 100mm 的橡膠板或其他柔性材料作襯墊。 ，以免損傷防腐層。 道路狹窄地段的運管措施經(jīng)現(xiàn)場勘察，本工程所經(jīng)部分地段鄉(xiāng)間道路狹窄，因此，大型運管車不能通過，只能采用小型拖車等簡易車輛來運管，見下圖：16 / 50 防腐管的堆放與保管 防腐管堆放要求。 管子堆放以不超過 3 層堆放為宜，管子不允許接觸地面，管子與地面的最小距離為。管垛支撐以管子的中部對稱布置，管端距端部支撐的距離為 —，管垛支撐 4 道，管垛支撐可采用沙袋或填充軟質(zhì)物的紡織袋支撐物，其與管子的接觸寬度不應(yīng)少于 。 管材中轉(zhuǎn)站必須有專人負責(zé)看護，并作到 24 小時有人值守。在施工作業(yè)帶內(nèi)管堆周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，禁止雜散人員靠近、進行破壞。2 布管 布管準(zhǔn)備：布管前要求參加布管的技術(shù)人員和機械手要熟悉工作區(qū)段的施工圖紙，明確控制樁，標(biāo)志樁的位置。準(zhǔn)確區(qū)分管子類型、壁厚、防腐層類型等。對布管區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè)帶地形、地質(zhì)情況了解清楚。準(zhǔn)備好布管的吊具，布管用的吊車、拖拉機等機具完好。準(zhǔn)備好墊管子的沙袋或其他柔性材料。 布管應(yīng)按設(shè)計圖紙要求的壁厚進行布置，不同壁厚管材的分界點應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙的位置確定。布管前，應(yīng)有專人將相同類型管子的管口周長準(zhǔn)確測量、檢查，將不合格管端及時挑出糾正。 一般地段布管采用吊車進行作業(yè)。管子應(yīng)首尾銜接，為方便管口清理，相臨管口成鋸齒形分開。布管的間距應(yīng)與管長基本一致，每 10 根管應(yīng)核對一次距離，發(fā)現(xiàn)過疏或過密時應(yīng)及時調(diào)整。 布管有 95162。布在溝頂鋼管上，只有少部分布在施工作業(yè)帶組裝一側(cè)進行。管子距溝邊的距離應(yīng)大于 。 布管時，為滿足管道組對焊接的要求，每個管子下面應(yīng)設(shè)置一個管墩，管墩的高度應(yīng)保證管線與地面的距離為 左右。管墩可用土筑并壓實或用裝填軟土的草袋或編制袋壘筑，所有管墩應(yīng)穩(wěn)固、安全，嚴禁使用凍土塊、石塊做支撐 在有斜坡地段布管時，要注意管子的穩(wěn)定性，支撐墩的寬度應(yīng)加大，管子擺放要平整。坡度大于 15176。時，應(yīng)停止布管，組裝焊接時，隨用隨布。17 / 50 一般地段采用吊車布管，管子相互之間以及捆扎都按汽車運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)用橡膠板或其它柔性物做墊層。 遇有水渠、道路、堤壩等構(gòu)筑物時，應(yīng)將管子布設(shè)在位置寬闊的一側(cè)，而不應(yīng)直接擺放其上。 布管過程中，應(yīng)輕起輕放，注意保護管口和防腐層不受損壞。防腐管不得在地上拖、拉。吊運過程不得碰撞起吊設(shè)備及周圍物體。 每段管子布完之后，應(yīng)對每段管子進行核對，以保證管子類型、壁厚、防腐層類型等準(zhǔn)確無誤。22 、管溝開挖 一般要求 管線在砂巖開挖時，垂直開槽，其余地層土壤開挖邊坡坡度具體要求見表。深度在 5m 以內(nèi)管溝最陡邊坡坡度 最陡邊坡坡度土壤類別 坡頂無載荷 坡頂有靜載荷坡頂有動載荷中密的砂土 1: 1: 1:中密的碎石類土(充填物為砂土)1: 1: 1:硬塑的粉土 1: 1: 1:中密的碎石類土(充填物為粘性土)1: 1: 1:硬塑的粉質(zhì)粘土、粘土1: 1: 1:注：靜荷載系指堆土或料堆等，動荷載系指有機械挖土、吊管機和推土機作業(yè)。18 / 50，石方段卵石層需多挖深 當(dāng)管溝通過陡坎、斜坡時要防止管溝土壤被水沖刷流失，可按圖紙要求設(shè)置截水墻或護坡等措施。 管溝開挖允許偏差嚴格執(zhí)行《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程及驗收規(guī)范》（CJJ332022)中的要求。 穿越公路的管溝采用開挖加套管的方式。套管埋設(shè)深度應(yīng)符合設(shè)計要求，穿越公路時套管兩端應(yīng)伸出公路路基或排水溝邊線外 2 米。 公路穿越施工前應(yīng)取得其主管部門的同意，并簽定有關(guān)協(xié)議。施工地段兩端應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志，在主管部門配合下統(tǒng)一指揮，確保施工質(zhì)量及安全；施工過程中嚴密注視路基的變化，隨時做好加固、搶修準(zhǔn)備；盡量利用車輛運行間隔時間進行，頂管施工應(yīng)防止套管“抬頭”“扎頭”和左右搖擺，其誤差在 50m 長度內(nèi)不大 。 管溝開挖的其它具體技術(shù)要求應(yīng)符合《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程及驗收規(guī)范》（CJJ33 2022)的要求。粉土地區(qū)的管溝邊坡坡度為 1：，砂巖地區(qū)的管溝邊坡坡度為1：。 失陷性軟土地段、地下水位小于深溝地段及深度超過 5m 的管溝坡比，可根據(jù)相鄰工序的施工方案，采用明渠排水、井點降水、管溝加支撐等方法，在管溝開挖前做試驗，由業(yè)主或監(jiān)理現(xiàn)場認定，批準(zhǔn)后方可實施。. 施工方法 管溝開挖前應(yīng)作好青苗賠償、施工占地范圍內(nèi)的土地處理、樹木移栽、墳?zāi)惯w移、水田扎埂放水、安全宣傳等工作。開挖前應(yīng)對參加挖溝的人員進行技術(shù)交底，說明本段管溝開挖的長度、深度、地下障礙物情況、施工方法、安全措施及注意事項等。使施工人員作到心中有數(shù)，并應(yīng)指定專人負責(zé)。 每段管溝開挖前，應(yīng)編制管溝開挖計劃，報監(jiān)理批準(zhǔn)。線路施工單位應(yīng)向管溝開挖機組下達管溝開挖通知書，由監(jiān)理、線路施工單位和管溝開挖機組共同依照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范，對開挖段的控制標(biāo)樁和管溝灰線進行核對和驗收，確認無誤并在管溝開挖通知書上聯(lián)合簽字之后，才能進行管溝開挖。 當(dāng)開挖管溝比施工圖土質(zhì)等級高時，應(yīng)通知業(yè)主或監(jiān)理現(xiàn)場確認。19 / 50 在管溝開挖前應(yīng)進行移樁，轉(zhuǎn)角樁按轉(zhuǎn)角的角平分線移動，其余軸線樁應(yīng)平移至堆土一側(cè)施工作業(yè)帶邊界線內(nèi)不大于 處。對移樁困難地段，可采用增加引導(dǎo)樁、參照物標(biāo)記等方法確定原位置。堆土?xí)r不得將控制樁埋掉，堆土距溝邊不得小于 。，應(yīng)將挖出的土石方堆放在與施工便道相反的一側(cè)，在耕作區(qū)開挖管溝時，表層耕作土應(yīng)靠作業(yè)帶邊界線堆放，下層土應(yīng)靠近管溝堆放。 對于地勢平坦、土質(zhì)松軟且能連續(xù)施工的地段，應(yīng)盡量采用輪斗挖掘機，除此之外則用單斗挖掘機。管溝開挖工序宜滯后管道組對工序，二者距離相隔宜為 500m。 有地下設(shè)施或石方地段宜先開挖管溝。山前沖積平原地段管溝開挖，應(yīng)防止洪水對管溝的沖刷，管溝開挖應(yīng)與管道組對、焊接、下溝、回填緊密結(jié)合