【正文】 、水文、土壤、地形等情況，優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)剡m生植物品種。（3）栽植的喬木，胸徑達(dá)到3cm以上，其成年樹高，不宜高于旅客列車車窗下緣。（4）栽灌種喬時(shí)，注意避讓路基附屬的溝槽管孔井等設(shè)施，注意避讓邊坡踏步。防護(hù)柵蘭進(jìn)出口處，水溝至柵欄間預(yù)留與門同寬的維修通道，通道部分不得栽灌種喬。為保證運(yùn)營(yíng)安全，防止倒樹影影響行車，在執(zhí)行《鐵路林業(yè)技術(shù)管理規(guī)則》有關(guān)規(guī)定的前提下，植樹須符合下列要求：（1） 栽種的植物不得遮蔽鐵路可視信號(hào)和影響列車瞭望條件。（2） 對(duì)倒樹影影響行車的樹木要控制生長(zhǎng)高度。（3） 喬、灌木與接觸網(wǎng)、建筑物和各種管線之間的距離應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。（4） 地下管道附近栽植喬灌木時(shí)應(yīng)距管道外緣1~3m。、區(qū)間綠色防護(hù)施工方案 綠化形式根據(jù)邊坡高度分為小于3m、3m~6m、大于6m三大類，同時(shí)每類又分有水溝和無(wú)水溝兩種類型。（1） 路堤高度0~3m，有排水溝時(shí)路堤坡腳至水溝間種植2排灌木、株距1米，路堤排水溝至防護(hù)柵欄間，種植小灌木1排、花灌木1排，株距均為1米。無(wú)排水溝時(shí)，路堤坡腳至防護(hù)柵欄間，種植小灌木2排、花灌木1排，株距均為1米。坡腳至水溝或用地界、水溝至用地界之間植草綠化：1個(gè)工點(diǎn)一種花灌木，相鄰工點(diǎn)變更樹種。（2） 路堤高度3~6m，有排水溝時(shí)路堤坡腳至水溝間種植二排灌木，株距1米；路堤排水溝至防護(hù)柵欄間，種植花灌木、喬木各1排，株距為花灌木1米、喬木2米。無(wú)排水溝時(shí)路堤坡腳至防護(hù)柵欄間，種植花灌木1排、喬木各2排，株距為灌木1米、喬木2米。坡腳至水溝或用地界、水溝至用地界之間植草綠化；1個(gè)工點(diǎn)一種花灌木，相鄰工點(diǎn)變換樹種。（3） 路堤高度大于6m，有排水溝時(shí)路堤坡腳至水溝間種植2排灌木，株距1米；路堤排水溝至防護(hù)柵欄間，種植喬木2排，株距為2米。無(wú)排水溝時(shí)路堤坡腳至防護(hù)柵欄間，種植喬木2排，株距為2米。坡腳至水溝或用地界、水溝至用地界之間植草綠化。 綠化形式分為有天溝和無(wú)天溝兩種類型。 （1） 塹頂有天溝 塹頂外側(cè)至天溝栽植3排小灌木。灌木株距1m，交錯(cuò)布置。同時(shí)路塹塹頂至天溝之間植草綠化；天溝至用地界栽植1排花灌木，株距1m，1個(gè)工點(diǎn)一種花灌木，相鄰工點(diǎn)變換樹種。同時(shí)天溝至用地界之間植草綠化。 （2）塹頂無(wú)天溝 塹頂外側(cè)至用地界栽植2排小灌木、1排花灌木，灌木株距1m，交錯(cuò)布置，1個(gè)工點(diǎn)一種花灌木，相鄰工點(diǎn)變換樹種。 （3）如塹頂至用地界為不規(guī)則的區(qū)域，按上述株距行距栽植小灌木。3. 橋下綠化 旱橋地段橋下地表裸露范圍播撒耐蔭草籽，兩側(cè)各種一排花灌木一排小灌木，排距1m，株距1m有維修通道一側(cè)不綠化。4. 其他 柵欄處優(yōu)先選用帶刺小灌木，強(qiáng)化柵欄安全保障，設(shè)置作業(yè)門處不種。、施工注意事項(xiàng) ，生長(zhǎng)茁壯，長(zhǎng)勢(shì)好、無(wú)病蟲害、無(wú)機(jī)械損傷、樹形端正的苗木，所有苗木應(yīng)帶有土球，不松散。 。 ，首先清除場(chǎng)內(nèi)垃圾，除去雜物碎石，然后根據(jù)地形翻地、耙平、填壓土壤，播撒草籽前應(yīng)松土。 ，使根系全部舒展，穴坑上下口大小應(yīng)一致，挖穴時(shí)如遇地下電纜、管道應(yīng)立即停止操作，并變更栽植位置。 ，造成失水，導(dǎo)致成活率下降。 ，排碼整齊，若苗木運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)未及時(shí)栽植需進(jìn)行假植。 ，保持地上地下平衡，減少水分的散發(fā)，保證樹木成活。 ，然后澆灌底水，待水全部滲透后及時(shí)覆土，初次澆水應(yīng)澆透4至5天后再澆第二遍水，10天之內(nèi)澆第三遍水，干旱無(wú)雨季節(jié)增加澆水次數(shù)，對(duì)死缺苗木，第二年開春進(jìn)行補(bǔ)植。、綠色通道養(yǎng)護(hù) ，天氣干旱時(shí)要及時(shí)澆水，特別是對(duì)栽植的大苗、常綠樹，更要做到澆深澆透，澆后松土覆蓋，要經(jīng)常檢查林木，發(fā)現(xiàn)傾斜的應(yīng)及時(shí)扶正培土。 ，綠色通道要保持樹形美觀，修剪工作主要在休眠期進(jìn)行，需整形的樹木也可在生長(zhǎng)期進(jìn)行，修剪較大枝干應(yīng)注意在切口抹防腐劑。 ，需及時(shí)補(bǔ)植。 ，應(yīng)貫徹以防為主，防治并舉的原則，要采取積極措施。 。 ，做出記錄，對(duì)妨礙行車瞭望、通信、信號(hào)、輸電和危及行車安全的樹木要及時(shí)處理；平時(shí)根據(jù)行車有關(guān)人員對(duì)妨礙樹木的反映，隨即派人調(diào)查處理。妨礙樹木只能由綠色通道管理部門負(fù)責(zé)，盡量采取修枝和移植方法解決；其他單位不得自行處理。、路基綠色通道素材說(shuō)明及邊坡坡面綠色防護(hù)施工原則一般規(guī)定（1）鐵路通道工程綠色通道設(shè)計(jì)應(yīng)遵循因地制宜、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、兼顧景觀的原則，采用植物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的措施。（2）鐵路工程綠色通道設(shè)計(jì)宜在鐵路用地范圍內(nèi)進(jìn)行，主要對(duì)鐵路路基邊坡、橋梁、隧道地段、站區(qū)及其他有關(guān)場(chǎng)地進(jìn)行綠化。對(duì)鐵路用地范圍外的綠化，建設(shè)單位可與地方有關(guān)部門協(xié)調(diào)，在互利合作的原則下，充分利用鐵路沿線用地界外邊緣土地共同建設(shè)綠色通道。（3）綠色通道設(shè)計(jì)應(yīng)采用內(nèi)灌外喬的綠化形式?？拷€路地帶應(yīng)栽種草、灌植物，遠(yuǎn)離線路地帶宜栽種灌木、喬木，形成立體復(fù)層的綠化帶。采用的喬木、灌木栽植位置、成年高度、冠幅、攀緣性、根系和落葉等不得影響鐵路運(yùn)輸和設(shè)備安全。（4）綠色通道設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文、土壤、地形、植被現(xiàn)狀等情況確定，執(zhí)行宜草則草，宜灌則灌，宜養(yǎng)則養(yǎng)的綠化方針，優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)剡m生植物品種。（5）樹種選擇應(yīng)選擇易成活、生長(zhǎng)快、萌根性強(qiáng)、莖矮葉茂、覆蓋度大、根系發(fā)達(dá)植物，并具有抗逆性強(qiáng)，可抵抗公害、病蟲害，易養(yǎng)護(hù)，不產(chǎn)生其他環(huán)境污染，不成為對(duì)附近作物傳播病害的中間媒介的特點(diǎn)。位于城鎮(zhèn)和鄰近景區(qū)鐵路宜選擇具有景觀效果的植物。鐵路用地界內(nèi)不應(yīng)種植油脂性植物。（1）路基工程綠化設(shè)計(jì) 路基邊坡綠化原則上考慮邊坡防護(hù)兼顧環(huán)境綠化作用，采用以撒種草籽為主，同時(shí)栽植小灌木。路塹地段的側(cè)溝平臺(tái)、墻頂平臺(tái)設(shè)置綠化槽，槽內(nèi)種植低矮灌木。路堤坡腳平臺(tái)采用植草+栽種灌木為主。路堤擋土墻在墻頂或墻趾設(shè)置綠化槽，槽內(nèi)種植低矮常綠灌木和攀爬類植物進(jìn)行綠化，株距2m。植草所用草種可選擇黑麥草、狗牙根草、高羊茅、白三葉、紫花苜蓿等混合草種；路基邊坡上灌木以種植小葉女貞和紫穗槐為主，線路上喬木以種植單桿女貞和紫薇為主，花灌木主要選擇紅葉石楠和紅花繼木。?路堤邊坡綠化A. 邊坡高小于3m時(shí)，邊坡率1:，邊坡采用空心磚（客土）撒草籽、種灌木防護(hù)，每間隔10m設(shè)橫向排水槽；邊坡高大于等于3m時(shí)，坡面采用混凝土截水骨架內(nèi)（客土）撒播草籽+矮灌木護(hù)坡。，頂面預(yù)留≤C30混凝土截水槽。，每窩2株。路堤坡腳混凝土腳墻?？拷鞘械蕊L(fēng)景區(qū)可采用植生袋內(nèi)撒草、灌木種子進(jìn)行綠化。 ?路塹邊坡防護(hù)，當(dāng)邊坡高＜3m時(shí)，采用空心磚內(nèi)植草、種植灌木防護(hù)，每間隔5~10m設(shè)混凝土橫向排水槽。邊坡高≥3m時(shí)，采用混凝土截水骨架內(nèi)噴播植草、種灌木綠化防護(hù)。，風(fēng)化成土及砂土狀以及泥巖、頁(yè)巖、炭質(zhì)頁(yè)巖等極軟巖強(qiáng)風(fēng)化邊坡，邊坡采用骨架或拱形植草窗結(jié)合植草灌綠化防護(hù)。，一般采用基材植生綠化防護(hù)。（桿）加固時(shí)，在框架內(nèi)采用混凝土空心磚內(nèi)客土、基材植草+栽種灌木等綠色防護(hù)。a. 強(qiáng)風(fēng)化巖層一般采用基材植生防護(hù)截水骨架內(nèi)混凝土空心磚內(nèi)植草、種植灌木防護(hù)。較高時(shí)采用框架梁錨索（錨桿）內(nèi)客土植草或基材植生綠色防護(hù)。、花崗巖硬質(zhì)巖邊坡，坡面采用基材植生防護(hù)，邊坡較高，墻（樁）頂以上邊坡較高時(shí)采用框架梁錨索（錨桿）內(nèi)基材植生綠化防護(hù)。 （5）其他場(chǎng)地綠化設(shè)計(jì) 取土場(chǎng)、棄土（碴）場(chǎng)，制（存）梁場(chǎng)、鋪軌基地等?？刹捎萌霾ゲ?、種灌木防護(hù)等措施綠化。邊坡較高地段采用骨架內(nèi)撒播草、灌木綠化等措施。、其他未盡說(shuō)明詳見(jiàn)施工圖紙要求新建線路應(yīng)本著維護(hù)原有自然生態(tài)景觀的原則，故植物選擇的總則為鄉(xiāng)土植物種。草種采用標(biāo)段沿線氣候和土層生長(zhǎng)的草種，采用黑麥草、狗牙根、高羊茅、白三葉、紫花苜蓿等混合草種中不少于3種。各類草種特性如下：表61 植草種類特性表序號(hào)種類科屬生長(zhǎng)特性生長(zhǎng)周期濕度、溫度要求成活率1黑麥草禾本科黑麥草屬耐濕發(fā)芽快一年或多年生（生長(zhǎng)期為10月到次年5月）喜溫暖濕潤(rùn)土壤易成活，再生能力強(qiáng)2狗牙根禾本科狗牙根屬耐熱、耐旱，但不耐陰多年生（秋、冬季休眠褪色）喜溫暖潮濕氣候繁殖能力強(qiáng)3高羊茅禾本科羊茅屬耐高溫，四季常青每年生長(zhǎng)期270天（全年綠色，夏季不休眠）性喜潮濕、溫暖易成活，壽命長(zhǎng)4白三葉豆目科三葉草屬抗寒能力強(qiáng)四季常青多年生草本（3月至12月為青苗期）喜歡溫涼、濕潤(rùn)的氣候適應(yīng)性廣5紫花苜蓿豆科苜蓿屬根瘤共生特性多年生直根系植物（3月至12月為青苗期）性喜干燥、溫暖、多晴的氣候壽命可達(dá)30年 施工方法綠色通道植草主要施工工序?yàn)椋壕G化作業(yè)面驗(yàn)收→栽植灌木→植草→養(yǎng)護(hù)。（1）施工要求播種季節(jié)：由于植物的生長(zhǎng)受降雨和溫度的影響很大，一般要求在雨季完成施工，但最好是在雨季結(jié)束前的一個(gè)月完成。這樣既能夠滿足暖季草本和灌木萌芽對(duì)高溫和高濕的要求，又能使植物在進(jìn)入冬季前達(dá)到一定的生長(zhǎng)量，以抵御冬春季節(jié)的干旱，保證第二年有較高的成苗率和成活率。否則，在非正常季節(jié)施工時(shí)，需要增加非常規(guī)措施，如增加澆水、增加種子用量、加大保水劑用量、覆蓋草簾、塑料布等。（2）材料要求種子的質(zhì)量鑒定：各混合植物配合比是根據(jù)綠化設(shè)計(jì)原則，假定在正常施工季節(jié)，植物種子發(fā)芽正常計(jì)算并加上一定的保險(xiǎn)率而得。因此，在播種前一定要對(duì)批量種子發(fā)芽率進(jìn)行測(cè)定，并根據(jù)實(shí)際測(cè)定的面積，計(jì)算實(shí)際種子用量。否則，將會(huì)影響噴播的直接效果，造成不必要的損失。種子處理 ：由于灌木種皮較厚，需要溫水浸泡處理和催芽處理，有機(jī)械摩擦種皮、洗衣粉浸泡、稀硫酸浸泡、草木灰浸泡等。具體措施依據(jù)種子的特性，以保證灌木的正常出苗。但注意嫩芽不宜過(guò)長(zhǎng)，以種子露白為宜，否則在噴播攪拌時(shí)，出現(xiàn)幼芽受傷，影響灌木成苗率。（3）施工過(guò)程選擇有利時(shí)節(jié)，一般選在春季或秋季雨水較為充沛時(shí)，人工撒草種或運(yùn)用噴播機(jī)將植物種子與泥炭土等按照一定比例配制的混合物加水后噴射到坡面上。（4）植被養(yǎng)護(hù)管理由于邊坡土質(zhì)條件差，后期植被的養(yǎng)護(hù)管理是建植優(yōu)良植被的重要條件，也是維持植物群落持久性的基本保證。a、澆水：從噴播完成后即需要保持土面濕潤(rùn)，加強(qiáng)澆水灌溉，特別是夏季和旱季，根據(jù)土壤酌情靈活采取澆水措施。注意不要正面直接沖刷坡面，以免引起土壤和種子流失，應(yīng)呈扇面霧狀均勻淋灑。b、施肥：在噴播實(shí)施2個(gè)月左右，要進(jìn)行一次施肥，要求營(yíng)養(yǎng)全面。建議施肥量，尿素為5~10g/㎡，復(fù)合肥約10~20 g/㎡。對(duì)于成坪坡面植被的養(yǎng)護(hù)，要求每年在春季4~5月和秋季9~10月實(shí)施兩