【正文】 變負(fù)荷率統(tǒng)計(jì)表建設(shè)改造區(qū)域變電站10千伏出線間隔182個(gè)，已占用148個(gè)，%，剩余間隔34個(gè)。表 22 核心區(qū) 2013 年變電站出線間隔情況統(tǒng)計(jì)表涉及核心區(qū)的兩座220千伏變電站和五座110千伏變電站均為兩路及以上進(jìn)線電源，除站站6為兩臺(tái)主變以外，其余五座變電站均為3臺(tái)主變，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)較堅(jiān)強(qiáng)，能夠滿足線路“N1”要求且110千伏及以上電網(wǎng)容載比目前在合理范圍內(nèi)、負(fù)荷分配均勻，不存在局部變電站重載情況。（二） 核心區(qū)10千伏電網(wǎng)現(xiàn)狀1．配網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建設(shè)改造區(qū)內(nèi)10千伏公用配電線路共計(jì)64條，其中電纜線路13條，架空和電纜混合線路51條。，%，絕緣化率100%。64條10千伏線路中,滿足“N1”的線路51條，%，62條線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，%。表 23 核心區(qū)配網(wǎng)混合線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)表表 24 核心區(qū)配網(wǎng)電纜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)表作為政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心區(qū)內(nèi)聚集了眾多的重要用戶,這些用戶對(duì)供電可靠性的要求較高,因此對(duì)10KV線路的負(fù)載率都應(yīng)滿足N1要求。詳見(jiàn)表25:表25 配網(wǎng)設(shè)備現(xiàn)狀核心區(qū)內(nèi)共有10kV配網(wǎng)線路64條；10kV配電變壓器775臺(tái)，其中S9及以上型號(hào)變壓器750臺(tái)，%；10kV開(kāi)關(guān)站2座；10kV柱上開(kāi)關(guān)500臺(tái)，其中主干線聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)48臺(tái)，分段開(kāi)關(guān)94臺(tái)，分支開(kāi)關(guān)259臺(tái)，用戶分支開(kāi)關(guān)99臺(tái)；環(huán)網(wǎng)柜82臺(tái)；分接箱25臺(tái)。其中存在安全隱患的老舊設(shè)備有柱上開(kāi)關(guān)89臺(tái)，環(huán)網(wǎng)柜11臺(tái)，電纜分接箱8臺(tái)，S7型高損配變25臺(tái)。變電站的10kV出線開(kāi)關(guān)均為斷路器，帶二段式過(guò)流保護(hù)，架空線路配有重合閘。環(huán)網(wǎng)柜的開(kāi)關(guān)基本為負(fù)荷開(kāi)關(guān)，不能切斷故障電流，部分分支線開(kāi)關(guān)采用“負(fù)荷開(kāi)關(guān)加熔斷器”組合。架空線路主干線路上安裝的開(kāi)關(guān)分為負(fù)荷開(kāi)關(guān)和斷路器兩種；架空線的分支線開(kāi)關(guān)采用斷路器或跌落熔斷器。正常情況下，所有線路均采用環(huán)網(wǎng)接線、開(kāi)環(huán)運(yùn)行的方式。除變電站出線開(kāi)關(guān)外，所有10kV開(kāi)關(guān)均由現(xiàn)場(chǎng)工作人員手動(dòng)操作。10kV線路保護(hù)主要由變電站出線開(kāi)關(guān)提供，含架空線的線路投入重合閘，當(dāng)架空分支線內(nèi)發(fā)生故障時(shí)，分支線開(kāi)關(guān)與變電所出線開(kāi)關(guān)同時(shí)跳閘，切除故障，再由重合閘恢復(fù)主干線路供電。全電纜線路不投運(yùn)重合閘，一旦10kV線路上發(fā)生故障，就會(huì)造成全線停電。配網(wǎng)接地方式為經(jīng)消弧線圈接地或不接地。2013年供電公司配電自動(dòng)化改造工程共改造12條l0kV配網(wǎng)線路，全部開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)“三遙”控制，通信方案采用先進(jìn)成熟的EPON技術(shù)，建成了全面遵循IEC61970/61968國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的配電自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化相關(guān)功能應(yīng)用。配電自動(dòng)化系統(tǒng)整體架構(gòu)如下圖所示:圖21 配電自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖配網(wǎng)自動(dòng)化主站系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代電子、通信、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)信息、配電網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)信息和離線信息、用戶信息、設(shè)備信息、地理信息進(jìn)行集成，構(gòu)成完整的自動(dòng)化主站管理系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)在正常運(yùn)行及事故情況下的監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制和管理。 對(duì)于新能源中各種接入配電網(wǎng)的分布式電源，配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)能夠提供分布式電源接入與運(yùn)行的控制模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)分布式電源進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)測(cè)與控制功能。對(duì)分布式電源運(yùn)行情況、運(yùn)行數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)視，控制分布式電源的功率調(diào)節(jié)控制設(shè)備、電源并網(wǎng)點(diǎn)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備及并網(wǎng)斷路器。圖22 主站結(jié)構(gòu)配置圖 配電子站主要為配網(wǎng)監(jiān)控層，完成配網(wǎng)自動(dòng)化和故障管理等功能，它具有承上啟下的作用。對(duì)下，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)屢設(shè)備管理；對(duì)上，負(fù)責(zé)與中心層上傳數(shù)據(jù)，同時(shí)接受中心層系統(tǒng)命令。一般設(shè)在變電站或區(qū)域負(fù)荷中心。配電自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，終端設(shè)計(jì)是否合理極為重要，一般以“二遙”、 “三遙”終端為主。其中的“二遙”終端主要指可滿足電流遙測(cè)、故障信息上報(bào)功能要求的終端。實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)于開(kāi)關(guān)部分無(wú)需引入電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。但終端若有本地保護(hù)功能，此時(shí)需配備電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。終端功能的實(shí)現(xiàn)既可引入 GPRS 方式，也可將無(wú)線專網(wǎng)應(yīng)用其中。而對(duì)于“三遙”終端，該終端在體現(xiàn)故障信息上報(bào)功能的基礎(chǔ)上，也要求將遙控、遙信與遙測(cè)功能融入，且需使電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)上。與“二遙”終端不同，該終端在非對(duì)稱加密中，通常通過(guò)光纖通道的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。供電公司在配網(wǎng)自動(dòng)化改造工程中完成12條10kV線路的通信改造，全部采用光纖通信和無(wú)線公網(wǎng)通信相結(jié)合的通信技術(shù)，組網(wǎng)方案選用先進(jìn)成熟的EPON技術(shù)，安裝光線路終端設(shè)備(OLT，最終將各配電終端采集的信息通過(guò)ONU匯集到各子站的OLT，而后統(tǒng)一上傳至主站的調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)。圖23 配電通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖目前,配電通信系統(tǒng)主要采用光纖及無(wú)線公網(wǎng)技術(shù)。環(huán)網(wǎng)單元通過(guò)光纖方式建立了“配電終端一子站主站”的雙向通信,部分配變安裝了通信模塊,利用無(wú)線公網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了“遙測(cè)”的上傳。對(duì)于無(wú)線公網(wǎng)的接入，國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)文件規(guī)定必須通過(guò)安全接入平臺(tái)統(tǒng)一接入，配電自動(dòng)化系統(tǒng)終端接入必須開(kāi)啟長(zhǎng)連接確保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳送，因此對(duì)于智能配電自動(dòng)化系統(tǒng)海量終端接入存在較大的技術(shù)難題。供電公司配電生產(chǎn)相關(guān)信息系統(tǒng)包括生產(chǎn)管理系統(tǒng)((PMS)、電網(wǎng)GIS系統(tǒng)、營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、電能量信息采集系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都己經(jīng)在生產(chǎn)、運(yùn)行以及管理中得到了良好的應(yīng)用。但是各系統(tǒng)間的信息集成度不高，信息和資源交互性較弱，存在“信息孤島”，導(dǎo)致部分綜合性應(yīng)用無(wú)法實(shí)現(xiàn)。通過(guò)數(shù)據(jù)收集、核實(shí)、錄入等等扎實(shí)有效的系統(tǒng)建設(shè)工作，配電PMS于2010年12月份通過(guò)國(guó)網(wǎng)公司實(shí)用化驗(yàn)收，電網(wǎng)GIS系統(tǒng)于2012年9月投入運(yùn)行。通過(guò)電網(wǎng)GIS系統(tǒng)，可全面準(zhǔn)確管理配電設(shè)備空間地理位置、拓?fù)溥B接關(guān)系和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。能實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備的空間及空間屬性查詢定位與統(tǒng)計(jì)、進(jìn)行空間數(shù)據(jù)處理與導(dǎo)入、圖形編輯、屬性維護(hù)、供電范圍分析、電源點(diǎn)追溯，以及根據(jù)地理接線圖自動(dòng)生成配網(wǎng)單線圖等功能。GIS系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)接口向配電PMS系統(tǒng)提供電網(wǎng)設(shè)備圖形和配網(wǎng)單線圖,PMS系統(tǒng)向GIS提供設(shè)備臺(tái)帳信息。營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)應(yīng)用是“SG18639。，工程八大業(yè)務(wù)應(yīng)用的重要組成部分。營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)包含“客戶服務(wù)與客戶關(guān)系管理”、“電費(fèi)管理、“電能計(jì)量及信息采集管理”和“市場(chǎng)與需求側(cè)管理”等4個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域及“綜合管理”，共19個(gè)業(yè)務(wù)類(lèi)、137個(gè)業(yè)務(wù)項(xiàng)及753個(gè)業(yè)務(wù)子項(xiàng)。電力營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)通過(guò)各領(lǐng)域具體業(yè)務(wù)的分工協(xié)作，為電力用戶提供各類(lèi)服務(wù)，完成各種業(yè)務(wù)處理，為供電企業(yè)的管理、經(jīng)營(yíng)和決策提供支持。同時(shí)，通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)與其它業(yè)務(wù)的有序協(xié)作，提高整個(gè)電網(wǎng)企業(yè)信息資源的共享度?？傮w功能結(jié)構(gòu)如24圖所示。圖24 營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu)圖(1)、部分10kV線路高峰期間重載嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，核心區(qū)內(nèi)共有9條線路負(fù)載率超過(guò)90%，這些線路無(wú)法滿足N1要求，需要進(jìn)行網(wǎng)架梳理和負(fù)荷再分配；(2)、部分環(huán)網(wǎng)單元、配電室運(yùn)行環(huán)境較差，主要為電纜溝進(jìn)水、蓋板破損、無(wú)通風(fēng)設(shè)施、門(mén)窗損壞、戶外環(huán)網(wǎng)設(shè)備凝露等問(wèn)題，存在安全運(yùn)行隱患；(3)、部分環(huán)網(wǎng)單元、配電室由于投運(yùn)較早，設(shè)備類(lèi)型不滿足安裝電動(dòng)機(jī)構(gòu)的條件，無(wú)法實(shí)現(xiàn)遙控功能。(1)、配電自動(dòng)化設(shè)備的覆蓋率較低，只有部分區(qū)域配網(wǎng)線路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化功能，不成規(guī)模，距離智能配網(wǎng)建設(shè)所需的全景配網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行信息差距較大；(2)、由于管理制度不夠完善、技術(shù)不夠成熟、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)調(diào)整頻繁、運(yùn)行維護(hù)力量不足等原因，部分配電自動(dòng)化裝置實(shí)用化水平不高。(1)、配電通信系統(tǒng)覆蓋率低，城區(qū)共有10kV配電線路210條，目前已經(jīng)建成的配電通信網(wǎng)僅包含3座變電站的12條10kV線路，%、離智能配網(wǎng)建設(shè)所需的全景配網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行的差距較大；（2）、城區(qū)現(xiàn)有的配電通信系統(tǒng)“三遙”實(shí)現(xiàn)手段單一，僅有光纖通信方式，無(wú)線公網(wǎng)通信方式只能滿足“兩遙”通信，這對(duì)接入網(wǎng)因地制宜、綜合采用多種通信方式的要求有差距；(3)、管孔內(nèi)的光纜以及站點(diǎn)內(nèi)的尾纖被小動(dòng)物破壞的情況比較嚴(yán)重；(4)、未建立統(tǒng)一的配電通信設(shè)備的監(jiān)控與管理系統(tǒng)，ONU, OLT及光纜均不能實(shí)現(xiàn)主站集中監(jiān)控管理，運(yùn)行維護(hù)人員無(wú)法及時(shí)了解配電通信系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；各系統(tǒng)間的信息集成度不高，信息和資源交互性較弱，存在“信息孤島”，導(dǎo)致部分綜合性應(yīng)用無(wú)法實(shí)現(xiàn)。2. 7本章小結(jié)本章主要研究了配電網(wǎng)現(xiàn)狀，并分析了存在的問(wèn)題，提出建設(shè)智能配電網(wǎng)一定要有良好的硬件及軟件基礎(chǔ)。首先，配電網(wǎng)網(wǎng)架和設(shè)備必須滿足智能配網(wǎng)建設(shè)要求。網(wǎng)架要做到環(huán)網(wǎng)化，滿足N1準(zhǔn)則。設(shè)備要求穩(wěn)定性高，滿足自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)方式的需要。其次，配網(wǎng)的信息系統(tǒng)必須具備一定的智能配網(wǎng)