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最新)sf物流優(yōu)化設(shè)計(jì)方案“順豐杯”物流大賽設(shè)計(jì)方案-文庫吧

2024-10-18 23:52 本頁面


【正文】 ..................................... 49 采用作業(yè)成本法的效益 ........................................................................ 53 ,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化 .................................................................................. 54 公司預(yù)算管理中存在的主要問題 .................................................................... 54 ,缺乏經(jīng)營計(jì)劃和財(cái)務(wù)預(yù)算編制細(xì)則。 .......... 54 、執(zhí)行不力 ........................................................ 55 ...................................... 55 預(yù)算分析和計(jì)劃相脫節(jié),缺乏符合實(shí)際、行之有效的分析模式 ................. 56 預(yù)算獎懲制度不健全,考核的敏感度不強(qiáng) ................................................. 56 ............................................................................ 56 ................................................................................ 56 .............................................................. 58 ................................................. 58 .................................................................. 59 .................................................................. 59 ......................................................................... 60 .................................................................................... 61 ................................................................................... 61 ,開拓個(gè)性化增值服務(wù) ........................................................................... 62 增值服務(wù) SF新利潤增長點(diǎn) ............................................................................... 62 的增值服務(wù)方案設(shè)計(jì) ..................................................................................... 63 ........................................................................................... 64 ........................................................................................... 64 ............................................................................. 65 ......................................................................... 65 ........................................................................................... 66 ....................................................................................... 66 .................................................................................... 67 ..................................................................... 67 獲取客戶信息 ........................................................................................... 68 ........................................................................................... 68 ....................................................................................... 70 5 ...................................................................... 70 ............................................................................. 70 ............................................................................. 71 參考文獻(xiàn): ............................................................................................................. 73 順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司成立于 1993 年(以下簡稱 SF),總部設(shè)在深圳,主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。經(jīng)過短短十幾年時(shí)間, SF 集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為一 家年業(yè)務(wù)量 億票、年平均增長速度 50%以上、基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 2500 多個(gè)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國 32 個(gè)省市區(qū)(含直轄市、香港、臺灣、澳門)、員工 7萬 2 千多人、自有營運(yùn)車輛 4千余臺的大型綜合性速遞企業(yè)。在國內(nèi)速遞企業(yè)中,SF 集團(tuán)的經(jīng)營規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場份額僅次于中國郵政集團(tuán)公司( EMS),排名第二位。公司發(fā)展歷程可以分為四個(gè)階段,具體情況如圖 11 所示。 圖 11 SF 公司發(fā)展歷程圖 從 SF 公司的發(fā)展歷程圖可以看出,現(xiàn)在的 SF 處于競爭的領(lǐng)先期,產(chǎn)品定位于中高 端市場,具有獨(dú)特的企業(yè)文化,是國內(nèi) 第一家真正意義上的 民營 快遞航空公司 ,與其他民營快遞公司相比具有更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,但是居安思危的思想是每一個(gè)企業(yè)必須具備的,比爾蓋茨告誡微軟的員工說:“我們離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有十八個(gè) 月”,強(qiáng)如微軟尚且如此, SF 公司更應(yīng)在鞏固優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,彌補(bǔ)自身的不足,一步一腳印,以“振興民族快運(yùn)事業(yè)”為己任前進(jìn)著。 在深入分析了比賽案例后,我們對 SF 公司進(jìn)行了進(jìn)一步調(diào)查,對 SF公司的 93年 97年 97年 02年 08年 2 4 創(chuàng)創(chuàng) 業(yè)業(yè) 起起 步步 期期 業(yè)業(yè) 務(wù)務(wù) 整整 合合 期期 1 02年 07年 3 管管 理理 優(yōu)優(yōu) 化化 期期 競競 爭爭 領(lǐng)領(lǐng) 先先 期期 6 經(jīng)營狀況和業(yè)務(wù)流程等方面有了一定的了解,面對著 SF 公司在案例中提及到的各種紛繁復(fù)雜的運(yùn)營問題,我們現(xiàn)針對其在 市場 競爭策略及運(yùn)作 、 快件業(yè)務(wù)流程以及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局選址 、增值服務(wù)項(xiàng)目、物流成本與財(cái)務(wù)管理 四大塊,進(jìn)行流程優(yōu)化和項(xiàng)目設(shè)計(jì)。我們秉著實(shí)用性、針對性和前瞻性的方案設(shè)計(jì)原則,以及結(jié)合SF公司未來的發(fā)展需要,完成了整份關(guān)于 SF 公司物流方案設(shè)計(jì)。 公司現(xiàn)狀分析及市場競爭策略規(guī)劃 所處的行業(yè)環(huán)境分析 :諸侯割據(jù)困境重重 中國的快遞業(yè)已經(jīng)形成了國際快遞四巨頭( FedEx、 UPS、 DHL、 TNT)、中國郵政 EMS 為主體的國有快遞企業(yè),以及迅速成長由弱變強(qiáng)的民營快遞企業(yè)三方鼎立、相互競爭的格局 。 民營快遞公司大致可以分為三種類型:有港資背景、在廣東發(fā)家的 SF 速運(yùn),所有網(wǎng)點(diǎn)直營,運(yùn)價(jià)高,派送快,后臺技術(shù)強(qiáng),工資也高出平均水平,員工素質(zhì)較高;日資背景、緣起北京的宅急送也采取直營,運(yùn)作也比較規(guī)范,價(jià)格、速度相對順豐較低;第三類就是總部在上海、隊(duì)伍最為龐大的“江浙系”,包括申通、圓通、中通、韻達(dá)、天天等,以最低的成本支撐最低的價(jià)格,速度和準(zhǔn)確率一般,員工工資低,互相之間競爭非常激烈,可以用諸侯割據(jù)來形容。 :前景美好路在腳下 2020 年中國快遞業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)占 GDP 的比重僅為 %, 而同期美國快遞業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模達(dá)到 9000 億美元。由此可以看出來,雖然中國快遞業(yè)發(fā)展迅猛,但與歐美快遞業(yè)相比尚處在一個(gè)初級階段,歐美的快遞企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平(僅 FedEx 一家公司就有約 670 架全貨機(jī))。中國快遞和歐美快遞,還處于兩個(gè)時(shí)代(比硬實(shí)力差距更大、更難追趕的是軟實(shí)力方面的差距)。就中國市場而言,無論從宏觀政策、
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