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車載信息系統(tǒng)—汽車電磁環(huán)境建構(gòu)與分析畢業(yè)論文-文庫(kù)吧

2025-06-12 16:04 本頁(yè)面


【正文】 的影響,因此天線的電磁特性必然會(huì)受到其安裝位置附近車體的影響,使天線的電參數(shù)特性發(fā)生改變,合理的天線布局,使車身對(duì)天線的影響達(dá)到最小。當(dāng)天線附近的導(dǎo)體比較復(fù)雜時(shí),是無(wú)法從理論上推導(dǎo)得出導(dǎo)體對(duì)天線輻射特性的影響的,這時(shí)就得使用數(shù)值算法來(lái)求解,如矩量法,有限元法等。課題的研究目的就是利用計(jì)算機(jī)數(shù)值仿真技術(shù)預(yù)測(cè)車載天線電磁特性受車體的影響情況。論文主要將數(shù)值仿真技術(shù)貫穿使用于車載天線布局設(shè)計(jì)和天線相關(guān)問(wèn)題的研究中去,這種方法屬于電磁環(huán)境仿真方法,具有計(jì)算快,成本低,參數(shù)修改方便,可以反復(fù)計(jì)算等突出優(yōu)點(diǎn),在車載天線系統(tǒng)定性前可以通過(guò)仿真發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題,提出優(yōu)化的改進(jìn)方案,因此是一項(xiàng)有很高經(jīng)濟(jì)效益的工程技術(shù)方法.1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀隨著車載定位導(dǎo)航系統(tǒng),車載通信系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng), 實(shí)時(shí)救助系統(tǒng)和車體控制系統(tǒng)的應(yīng)用, 汽車電磁環(huán)境變得越來(lái)越復(fù)雜。對(duì)電磁環(huán)境的全面而精確的分析和研究是保證電子設(shè)備可靠性重要手段之一。圍繞汽車電磁環(huán)境研究包括兩個(gè)方面:1)電磁環(huán)境的測(cè)試。該領(lǐng)域涉及測(cè)試環(huán)境的可靠性, 電磁兼容暗室,浪涌沖擊試驗(yàn),干擾測(cè)試儀和 SAR 測(cè)試等; 2)電磁環(huán)境的仿真,該領(lǐng)域包括汽車結(jié)構(gòu)的幾何建模和求解器的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用等。對(duì)于目前 ,世界上汽車發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)汽車電磁環(huán)境研究已經(jīng)取得了一些成就 ,形成了一套汽車電磁兼容體系。這主要表現(xiàn)在:具有較為完善的汽車電磁兼容測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。具有有效的對(duì)汽車整車和零部件進(jìn)行電磁兼容檢測(cè)、管理和認(rèn)證的機(jī)構(gòu)。具有高精度的汽車電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)。 此外,第三方測(cè)試認(rèn)證機(jī)構(gòu)、汽車研究機(jī)構(gòu)等也都開(kāi)展了汽車電磁兼容方面的研究 ,并相繼建立了自己的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室。德國(guó)大眾從 1965 年起 ,開(kāi)始建立了露天的汽車防無(wú)線電干擾試驗(yàn)臺(tái) ,到 70 年代不斷改進(jìn)和完善 ,1978 年引進(jìn)了較先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備 ,1985 年大力推進(jìn)汽車電磁兼容中心體系的籌建工作 ,1987 年全新的汽車電磁兼容中心竣工。法國(guó) PSA 公司電磁兼容實(shí)驗(yàn)室共有三個(gè)暗室:一個(gè)用于整車 ,一個(gè)用于零部件和車用接收機(jī)調(diào)整 ,另外一個(gè)專門用于零部件測(cè)試。測(cè)試整車的暗室尺寸為 m10 m6 m ,轉(zhuǎn)臺(tái)直徑 m ,軸距調(diào)整范圍為 2 000~3 700 mm。歐洲各國(guó) EMC 實(shí)驗(yàn)室總計(jì)上百個(gè) ,其它擁有大型汽車 EMC 實(shí)驗(yàn)室的機(jī)構(gòu)有德國(guó)寶馬汽車公司、奧迪汽車公司、法國(guó) U TAC、英國(guó)汽車工業(yè)研究會(huì)(MIRA)、意大利菲亞特等。在電磁環(huán)境仿真方面, “AutoEMC”工作組致力于開(kāi)發(fā)一整套用于汽車電磁兼容仿真和預(yù)測(cè)的計(jì)算機(jī)分析方法。該工作組由歐洲兩大汽車制造商(寶馬和雷諾)、歐洲兩大軟件提供商(ESI 和 Analogy)、菲亞特技術(shù)研究中心 ,以及電磁兼容咨詢服務(wù)提供商 Politeico diTorino 等組成。工作組研究的內(nèi)容主要是:①CAD 建模。②確保計(jì)算機(jī)仿真科學(xué)性。③確保計(jì)算機(jī)仿真的工業(yè)有效性。④集成不同的仿真工具。⑤確定電磁兼容計(jì)算機(jī)仿真的標(biāo)準(zhǔn)。而且國(guó)外已研制出了大型的汽車電磁兼容預(yù)測(cè)、分析和設(shè)計(jì)軟件,推出多個(gè)技術(shù)平臺(tái),涉及 MOM,F(xiàn)EM, FDTD,UTD/PO 和 Ray Tracing 等技術(shù),國(guó)內(nèi)汽車電磁兼容性研究在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試技術(shù)、設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)等各個(gè)方面尚處于起步階段。其相關(guān)研究始于 2022 年左右,目前汽車電磁兼容測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及相關(guān)研究有一定的發(fā)展。2022 年 12 月在重慶的國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心建成了電磁兼容實(shí)驗(yàn)室。在電磁仿真方面, 尚處于空白。1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容根據(jù)查閱的文獻(xiàn)和前人的工作,本論文擬以“車載信息系統(tǒng)(Telematics)汽車電磁環(huán)境建構(gòu)與分析”為題進(jìn)行以下幾個(gè)方面的研究工作:深入學(xué)習(xí)電磁場(chǎng)基本原理,包括麥克斯韋方程組及麥克斯韋方程的解法,為下一步的仿真研究奠定基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)電磁場(chǎng)仿真軟件 FEKO 的使用,并深入學(xué)習(xí)天線的輻射機(jī)理,特別線天線的輻射機(jī)理和相關(guān)電參數(shù)的原理。分析相關(guān)線天線特性。建立逼真的適合電磁仿真計(jì)算的全尺寸車體模型。仿真分析車載半波陣子天線電參數(shù)受車體影響的情況,并對(duì)天線在車內(nèi)外產(chǎn)生的電場(chǎng)進(jìn)行了討論,最終對(duì)天線安裝位置實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。1.4 本文結(jié)構(gòu)安排 本文第一章是緒論部分,介紹了課題的研究背景、研究?jī)?nèi)容及研究意義:第二章闡述了電磁場(chǎng)理論基礎(chǔ),著重闡述了計(jì)算電磁學(xué)中的矩量法;第三章介紹汽車電磁環(huán)境仿真技術(shù)及 FEKO 軟件。第四章研究天線電參數(shù),并進(jìn)行天線仿真;第五章通過(guò)對(duì)車載天線不同位置的仿真,給出天線安裝的最佳位置。第六章最后是工作總結(jié)及作者對(duì)后續(xù)研究工作的展望。 第 2 章 電磁場(chǎng)理論電磁場(chǎng)就是指靜止電荷和運(yùn)動(dòng)電荷在它們周圍空間的效應(yīng)。麥克斯韋以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)形式概括了宏觀電磁想象的規(guī)律,建立了完整的電磁理論,即通常所稱的電磁場(chǎng)基本方程或麥克斯韋方程組。實(shí)驗(yàn)已充分證實(shí),一切宏觀電磁想象都遵循麥克斯韋方程組。電磁場(chǎng)理論所研究的核心問(wèn)題就是在特定的媒質(zhì)中,麥克斯韋方程組滿足邊界條件的解。 麥克斯韋方程Maxwell 方程其微分形式為: ▽ ╳H=J + (21)tD? ▽╳E= (22)B ▽B=0 (23) ▽D= (24)?這個(gè)方程組能夠完全決定由電荷和電流所激發(fā)的電磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 (21)式和(22)式這兩方程是麥克斯韋方程的核心,說(shuō)明變化的電場(chǎng)和磁場(chǎng)是相互聯(lián)系的,不可分割的統(tǒng)一體,把它稱為電磁場(chǎng)。 本構(gòu)關(guān)系麥克斯韋方程組中沒(méi)有牽涉到電磁場(chǎng)在媒質(zhì)中所呈現(xiàn)的性質(zhì),是一種非限定的形式,并未確定 B 和 H,D 和 E 及 J 和 E 之間的限定關(guān)系。當(dāng)加上媒質(zhì)的本構(gòu)關(guān)系制約后,即共同構(gòu)成其限定方程組。本構(gòu)關(guān)系就是描述電磁媒質(zhì)與場(chǎng)矢量之間的結(jié)構(gòu)方程,它與麥克斯韋方程組一起構(gòu)成一個(gè)自身一致的方程組,從而場(chǎng)方程組就成了可解得了。對(duì)于線性和各向同性的媒質(zhì),本構(gòu)關(guān)系為: D= E (25)? B= H (26)? J= E (27)? 邊界條件在電磁場(chǎng)中,空間往往分布著兩種或多種媒質(zhì),對(duì)于兩種互相密接的媒質(zhì),分界面兩側(cè)的電磁場(chǎng)之間存在著一定關(guān)系,稱為電磁場(chǎng)中不同介質(zhì)分界面上場(chǎng)量的銜接條件。它反映了從一種媒質(zhì)到相鄰的另一種媒質(zhì)過(guò)渡時(shí),分界面上電磁場(chǎng)的變化規(guī)律。一般而言,由于分界面兩側(cè)的媒質(zhì)電磁特性發(fā)生突變,經(jīng)過(guò)分界面時(shí),場(chǎng)矢量也可能隨之突變。所以,對(duì)于分界面上的各點(diǎn),麥克斯韋方程組的微分形式已失去意義,必須回到與之相應(yīng)的麥克斯韋方程組的積分形式,去考慮有限空間中場(chǎng)量之間的關(guān)系,可導(dǎo)出如下的數(shù)學(xué)形式: n╳( H H )=J (28)12s n╳(E E )=0 (29) n(B B )=0 (210)12 n(D D )= s?式中 n 是由媒質(zhì) 1 指向媒質(zhì) 2 的分界面上的單位法向矢量,J 和 分別是s?分界面上的傳導(dǎo)面電流密度和面自由電荷密度。 波動(dòng)方程從麥克斯韋兩個(gè)旋度方程可以導(dǎo)出電場(chǎng)強(qiáng)度和磁場(chǎng)強(qiáng)度所滿足的波動(dòng)方程: ▽╳▽ ╳E+ = (211)2tE???tJ? ▽╳▽ ╳H + =▽╳J (212)2tH對(duì)應(yīng)的復(fù)數(shù)形式為▽╳▽ ╳E E= (213)2k?tJ??▽╳▽ ╳H H=▽╳J (214)式中, = 稱為波數(shù)或傳播常數(shù),復(fù)數(shù)形式的波動(dòng)方程通常又稱亥姆霍茲2k???方程。 電磁場(chǎng)的位函數(shù)對(duì)于變化的電磁場(chǎng),引入稱作位函數(shù)的輔助量,而使求解麥克斯韋方程組的問(wèn)題簡(jiǎn)化.引入磁矢位 A 滿足 B =▽A ▽╳(E+ )=0 (215)t?引入電標(biāo)位 滿足?E= ▽ (516)tA可見(jiàn)引入 A 和 后使求解 E, H 六個(gè)分量變成求解 A 和 四個(gè)分量因而簡(jiǎn)化?了計(jì)算,由于規(guī)范不變性,引入洛倫茲規(guī)范 ▽ A =0 時(shí),A 和 滿足???j?如下的非齊次亥姆霍茲方程: (▽ + )A= J (517)2k?? (▽ + ) = (218)???由于 A 和 由洛倫茲規(guī)范相聯(lián)系,實(shí)際上只需要求解 A。求出 A 后電磁場(chǎng)量表示為 E= [A+ ▽▽A] (219)?j?21k H= ▽╳A (520)? 麥克斯韋方程的基本解法電磁場(chǎng)方程的解析方法是離變量分法和 Green 函數(shù)法。數(shù)值方法有矩量法,有限元法,時(shí)域有限差分法。 分離變量法分離變量法是通過(guò)變量分離將齊次偏微分方程分解為幾個(gè)常微分方程,這些常微分方程解的線性組合構(gòu)成齊次偏微分方程的通解;非齊次偏微分方程的特解與其次偏微分方程的通解之和構(gòu)成非齊次偏微分方程的通解。直角坐標(biāo)系中的分離變量法直角坐標(biāo)系中的亥姆霍茲方程時(shí) (221)0222 ??????kzyx令 ,可得三個(gè)分離變量的方程)()(zZyYX??, , (222)02???kx02???Yky02???Zkzz分離參數(shù)必須滿足方程 (223)2zx上式稱為分離方程,而式(222)稱為諧方程,諧方程的任何解稱為諧函數(shù),表示為 。常用的諧函數(shù)有 , , , 等,)(ukhujke?ujk?usinkucosu=x,y,z,可根據(jù)具體問(wèn)題的邊界確定諧函數(shù)的形式。當(dāng) 滿足式(223)時(shí),方程(222)的解可表示為 (224))()(ukhkzyxkzyx??由于諧函數(shù)之中的任何兩個(gè)都是線性獨(dú)立的,寫函數(shù)乘以常數(shù)后仍是諧函數(shù),諧函數(shù)之和也是諧函數(shù),因此上式只是方程()的基本解,稱為直角坐標(biāo)系中的基本波函數(shù)。分離常數(shù) , , 中只有兩個(gè)是獨(dú)立的,其取值由xkyz具體問(wèn)題的邊界條件決定。適合具體問(wèn)題的 值稱為本征值,對(duì)應(yīng)于本征值的u基本波函數(shù)成為本征函數(shù)。對(duì)于有界區(qū)域,如波導(dǎo)和諧振腔,本征值為離散譜。由式(224)可得一系列的波函數(shù),這些函數(shù)的總和構(gòu)成更一般的波函數(shù),因而有界區(qū)域方程(221)的一般解可表示為 (225))()(),( ukhkBzyx zkyxxyyx??? 對(duì)于無(wú)界空間,本征值為連續(xù)譜,此時(shí)方程(221)的一般解應(yīng)表示為 (226)? yxzyxyxk dhfzyx )()(,),( 格林函數(shù)法Green 函數(shù)法是先找出與給定問(wèn)題的邊界相同,但邊界條件更簡(jiǎn)單的單位點(diǎn)源———格林函數(shù),通過(guò)疊加原理來(lái)求邊界相同,而邊界條件更為復(fù)雜的場(chǎng)源分布問(wèn)題的解。格林函數(shù)一般用 G(r, )表示,它代表 處的一個(gè)單位正點(diǎn)r?r?源在 r 處產(chǎn)生的效果。 如果時(shí)諧場(chǎng)中電磁場(chǎng) E, H,矢量位 A 等滿足非齊次亥姆霍茲方程,如果用標(biāo)量波函數(shù) 代表矢量函數(shù)的某一坐標(biāo)分量,則電磁場(chǎng)(?的一般問(wèn)題可歸納為求解下列非齊次亥姆霍茲方程: (227))()22rfkr???為了求解該方程,引入滿足下列方程的格林函數(shù) :).(rG? (228)),(),(22rkrG???????用 乘以上式并在包圍源的體積 v 內(nèi)積分,在引用第二格林定理得).(rG? (2sdnrrrvdrfsv ????????????? ?)],()(),([)(,)( ??29)在無(wú)界空間,當(dāng) 滿足輻射條件時(shí),上式簡(jiǎn)化為? (230)?????vdrfGrv)(,)(三維自由空間的格林函數(shù)為 (231) rerjk??????4),()(將以上結(jié)果用于矢量位 A 的方程,可求得 A 的三個(gè)直角坐標(biāo)分量的解,將三個(gè)分量合成,既得矢量位 A 在無(wú)界空間的解 (532)???????????vdreJvdrJGrAjkvv )()4)(,)( ??? 矩量法矩量法(MoM)是一種求解泛函方程的普遍方法,它即適用于求解微分方程,又適用于求解積分方程。目前,矩量法大都用來(lái)求解積分方程,已成功地用于人們感興趣的電磁問(wèn)題,如天線和天線的輻射,散射問(wèn)題等等。本文所使用的軟件
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