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正文內(nèi)容

水廠輸水隧道安全文明施工方案-文庫吧

2024-10-18 19:05 本頁面


【正文】 、氣候濕潤、雨熱同季、暖濕共節(jié)。 年平均相對濕度 82%,最大月 83%,最 小月 76%。最大極值 100%,最小極值10%。 年平均總云量 ,陰天(云量 8成) 230天,晴天(云量 2成) 20天;年日照時(shí)數(shù) ,日照百分率 28%。由于山體遮擋,東部、西南部山地日照時(shí)數(shù)少 100200小時(shí),北部丘原谷地少 50100小時(shí);一年中 63%的日子濃貴安新區(qū)小寨水廠輸水隧道安全文明施工方案 4 云密布或者落雨不節(jié),另 32%的日子云量較多,致太陽輻射損失多,屬全國低值地區(qū)。陰雨常連綿、寡照輻射少,自然地理氣候良好。 、地形地貌 隧道區(qū)位于貴州高原第二個(gè)梯級面上,貴陽巖溶盆地西北側(cè),屬黔中丘陵盆地的組成部分,隧道段位于 扁山寨、新田關(guān)、中山村交界的扁山大坡,隧道起點(diǎn)林地、終點(diǎn)耕地分布,場地標(biāo)高 12471419m,高差 172m,總體呈中間高兩端低,地勢起伏極大,工程環(huán)境復(fù)雜。 、地質(zhì)構(gòu)造 隧道區(qū)地處黔北臺隆構(gòu)造變形區(qū),總體位于紅楓湖背斜,背斜軸部位于隧道出口約 300m,走向垂直于隧道延伸方向,從區(qū)域上看,為北東 南北向斷裂構(gòu)造體系控制。西南側(cè)距離隧道出口約 200m 為一條次生非生活動性平移斷層( F1 斷層)近東西向發(fā)育,傾角 65176。 70176。;西南側(cè)距離隧道進(jìn)口約 600m 為一條次生斷層( F2斷層),近東西向發(fā)育,傾角 65176。 82176。 、水文地質(zhì) 、地表水 隧址區(qū)西北、西南側(cè)為紅楓湖水庫,是烏江上游支流貓?zhí)又味纬傻娜斯ず?。始建?1958年, 1960年蓄水。水域面積 ,是典型的喀斯特高原湖泊。由北湖、中湖、南湖及后湖組成,其流域內(nèi)主要有桃花園河、羊昌河、麻線河、后六小河等四條河流匯于紅楓湖,其下游即為貓?zhí)樱饔蛎娣e 1596km2,年平均徑流量 m3。湖面東西寬約 9km,南北長約 16km,湖面正常水位 (黃海高程系),面積 。根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)資料,年最高 水位為 ,年最低水位為 ,一般為。 隧道進(jìn)口附近為一片魚塘,據(jù)訪在豐水季節(jié)該魚塘水面標(biāo)高為,隧道出口附近中山村有一水井,由附近沖溝地表水匯流至此,貴安新區(qū)小寨水廠輸水隧道安全文明施工方案 5 水量及標(biāo)高受降水影響而差異較大。除此外無地表水體分布。 、 地下水 根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料和地表調(diào)查,隧址區(qū)巖性以碳酸鹽及碎屑巖為主,按場區(qū)地下水的含水類型、富水性及巖層間的水力聯(lián)系,將隧洞通過地段內(nèi)地下水類型劃分為巖溶水、基巖裂隙水和第四系松散 層孔隙水。 、不良地質(zhì) 地段 、巖溶 根據(jù)地質(zhì)測繪及鉆探揭露,場區(qū)可溶巖段有地表巖溶和地下巖溶發(fā)育,主要為順陡傾層面發(fā)育的溶隙、溶洞,地下巖溶發(fā)育程度與下伏基層巖巖性相關(guān),以隱伏的豎向溶隙、溶孔及溶蝕晶洞為主,物探資料亦顯示該區(qū)域下伏基巖較破碎,多見豎向裂隙。 、 其他不良地質(zhì)現(xiàn)象 隧道進(jìn)、出口均靠近 F F2 斷層帶,受斷層帶影響,附近巖體破碎,裂隙水較豐富,對隧道的掘進(jìn)、支護(hù)產(chǎn)生不利影響。 隧道進(jìn)口部分洞身基本從第四系覆蓋層穿過,隧道圍巖無自穩(wěn)能力,隧道掘進(jìn)、支護(hù) 難度大。 隧道出口部分穿過三疊系紅楓亞組一段( Th1)巖石地層,隧道圍巖自穩(wěn)性較差,隧道掘進(jìn)、支護(hù)難度大。 場地可能存在一定的導(dǎo)水性溶洞,隧道開挖過程中可能會遇到突水、涌泥等情況。需做好相應(yīng)防范措施。 隧道進(jìn)出口段仰坡順向坡開挖時(shí),將形成臨空面,存在整體滑坡的可能;出口段坡角較大時(shí),巖體受裂隙切割,存在巖體崩塌,覆蓋層滑移的可能,因此洞室開挖時(shí),要對覆蓋層放坡處理,對不穩(wěn)定巖塊進(jìn)行清除。 、隧道圍巖 貴安新區(qū)小寨水廠輸水隧道安全文明施工方案 6 隧道圍巖級別劃分一覽表 分布里程 圍巖分級 1+736738 V 1+7382+111 IV 2+111124 V 施工組織 、現(xiàn)場施工布置 施工用電,進(jìn)口設(shè)一臺 630千伏安的變壓器,保證施工需要。 施工用水,在洞外設(shè)置 18立方米水池一座供水。 進(jìn)洞口外平整一塊長 80m,寬 22m 的場地作為隧道臨建設(shè)施場地,安裝空壓機(jī)、鋼筋加工棚、生活區(qū)等。 、主要合同項(xiàng)目及控制工期 、主體工程 主體工程施工項(xiàng)目和工作內(nèi)容包括(但不限于): 洞口明挖、洞口仰坡開挖及支護(hù)、大管棚、中空錨桿超前支護(hù)、洞頂排水溝; 洞身石方洞挖及初期支護(hù),洞 身模注砼復(fù)合襯砌; 防排水系統(tǒng)施工 仰拱施工 塌方、巖溶、破碎帶、斷層、涌水等不良地質(zhì)構(gòu)造段處置 出口端墻錨桿鋼筋砼施工 隧道監(jiān)控量測 、臨時(shí)工程 滿足現(xiàn)場施工所需的道路、施工供風(fēng)、供水、供電、砼拌制、型鋼、鋼貴安新區(qū)小寨水廠輸水隧道安全文明施工方案 7 筋加工、模板加工、倉庫、辦公及生活設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)和管理; 為滿足本標(biāo)工程的需要,承包人認(rèn)為必要的附屬設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施。 、控制性工期目標(biāo) 隧道工程施工從 2020 年 9月 10日開始 2020年 1月 26日結(jié)束。 主要施工重點(diǎn)及難點(diǎn) 、本 段隧道工程施工重點(diǎn)及難點(diǎn) 進(jìn) (出 )口段分別為Ⅴ級圍巖且裂隙發(fā)育,完整性差,自穩(wěn)能力差,進(jìn)洞前應(yīng)嚴(yán)格施作管棚、中空注漿錨桿超前支護(hù),然后采用臺階法按“弱爆破、短進(jìn)尺( )、強(qiáng)支護(hù)、及時(shí)二襯”的原則施工。確保施工安全順利地進(jìn)行; 進(jìn)洞口和出洞口同時(shí)開挖。出洞口一端,前面 20 米隧道,采用機(jī)械挖掘方式。(挖掘機(jī)破碎錘開挖),進(jìn)洞口一端前面 20米均采用機(jī)械挖掘方式,其余采用鉆爆法施工,上坑道,下坑道兩部開挖方案。明洞段施工應(yīng)在導(dǎo)向墻及管棚施工完成后進(jìn)行。其它巖類采用鉆爆施工,并采用微差起爆網(wǎng) 絡(luò),嚴(yán)格控制單響藥量,以減小開挖爆破對本洞的影響; 隧道穿過地層的巖石地質(zhì)條件變化較大,為防止可能會出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象,施工中需根據(jù)掌子面展露的圍巖情況進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),同時(shí)采用地質(zhì)雷達(dá)探測、長探孔排放、注漿封堵等綜合措施。一旦出現(xiàn)突泥涌水跡象及時(shí)調(diào)整開挖及支護(hù)方式,以保證隧道穩(wěn)定及施工期安全; 為確保隧洞施工安全,隧道砼襯砌應(yīng)在初期支護(hù)完成 150m250 左右時(shí)及時(shí)跟進(jìn),使開挖初期支護(hù)和砼襯砌平行作業(yè)。由于隧道相對開挖強(qiáng)度較高,其中進(jìn)口Ⅳ、Ⅴ級圍巖洞段月進(jìn)尺按 95105m/月控制,配備足夠的資 源以滿足開挖循環(huán)的正常進(jìn)行是保證工程按期完成的關(guān)鍵。 監(jiān)控量測為信息法施工提供依據(jù),隧道施工過程中必須監(jiān)控量測的項(xiàng)目為 。拱頂下沉量、周邊位移量 (收斂監(jiān)測 )、錨桿抗拔力、隧道地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察。 貴安新區(qū)小寨水廠輸水隧道安全文明施工方案 8 隧道施工方案 、石方明挖 隧道洞口周圍覆蓋層采用反鏟開挖,部分人工輔助;洞口邊、仰坡采用分層開挖方法。使用 YT28手風(fēng)鉆造孔,底部預(yù)留 ,局部人工撬挖; 為達(dá)到保護(hù)邊坡的安全目的應(yīng)采用光面爆破 。 、石方洞挖 隧道開挖 , 鉆孔 可 采用潛空鉆機(jī)、氣腿式手風(fēng)鉆,鉆孔直徑為 4245mm,鉆孔臺車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過 25m/ min。臺車在行走或待避時(shí),應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動 。隧道開挖采用新奧法施工,周邊采用光面爆破。對斷層破碎帶及成洞條件較差的洞段在開挖前采用中空注漿錨桿進(jìn)行超前支護(hù)。在Ⅳ級 圍巖 和 Ⅴ級圍巖段采用 二 臺階開挖 的施工方法。 、支護(hù)工程施工 錨桿施工采用 YT28手風(fēng)鉆造孔,人工安裝, NZ130A型錨桿注漿機(jī)注漿;噴混凝土施工采用洞口外布置 JS750型混凝土攪拌機(jī)集 中拌制, 6m3砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸, TK961型混凝土干、濕兩用噴射機(jī)噴砼施工;工字鋼拱架在現(xiàn)場加工,依照隧道設(shè)計(jì)輪廊線、規(guī)格采取分段、分節(jié)進(jìn)行制作,開挖完成后,用運(yùn)輸車將分節(jié)支撐鋼架運(yùn)至施工現(xiàn)場拼裝;在圍巖條件較差的洞段,按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前管棚及注漿中空錨桿作超前支護(hù)。 、模注砼襯砌施工 隧道襯砌砼設(shè)計(jì)為 3035cm 厚 C30 砼,砼抗?jié)B標(biāo)號為 P8。襯砌施工采用商品混凝土, 砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場,采用 HB60 型砼泵泵送入倉、襯砌臺車模板立模澆筑、臺車附著式振搗器配合 振動棒 振搗密實(shí)。 貴安新區(qū)小寨水廠輸水隧道安全文明施工方案 9 、主 要施工目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo): 達(dá)到國家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(合格) ; 工期目標(biāo):確保按期、爭取提前完工; 安全目標(biāo): 杜絕重大以上傷亡事故發(fā)生,減少一般事故;無重大責(zé)任事故;不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞,留下重大安全隱患;人員因工負(fù)傷率小于 3‰,重傷率小于 ‰(包括本單位職工、民工);無打架斗毆、酗酒滋事等刑事案件發(fā)生。 安全生產(chǎn)管理體系 安全是施工生產(chǎn)的首要問題,安全就是效益?!鞍踩谝?,預(yù)防為主”是國家的安全生產(chǎn)方針,施工中要嚴(yán)格按照有關(guān)要求,堅(jiān)決樹立安全生產(chǎn)第一的的思想,采取措施加 強(qiáng)科學(xué)管理,把安全生產(chǎn)自始至終落實(shí)到施工生產(chǎn)的每一個(gè)部門、每一個(gè)班組,施工生產(chǎn)的每一天當(dāng)中去。建立文件化的安全生產(chǎn)管理體系,確保安全工作制度化、程序化,從而實(shí)現(xiàn)全面的系統(tǒng)控制。 安全生產(chǎn)管理體系框圖 綜合部 合同部 財(cái)務(wù)部 施工部 物機(jī)部 安質(zhì)部 工程部 副組長 :總工程師、 黨工委 書記、總經(jīng)濟(jì)師 作業(yè)班組 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項(xiàng)目經(jīng)理 試驗(yàn)室 貴安新區(qū)小寨水廠輸水隧道安全文明施工方案 10 、安全生產(chǎn)管理方針 本工程的安全生產(chǎn)管理體系方針是:“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”。 、安全生產(chǎn)目標(biāo) 杜絕重大以上傷亡事故發(fā)生,減少一般事故; 無重大責(zé)任事故; 不得因施工對 周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞,留下重大安全隱患; 人員因工負(fù)傷率小于 3‰,重傷率小于 ‰(包括本單位職工、民工); 無打架斗毆、酗酒滋事等刑事案件發(fā)生。 、安全生產(chǎn)管理原則 堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。 對安全生產(chǎn)堅(jiān)持“五同時(shí)”原則,即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的時(shí)候,同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。 堅(jiān)持“四不放過”原則,即對發(fā)生的事故原因分析不清不放過;事故責(zé)任者和群眾沒受到教育不放過;沒有落實(shí)防范措施不放過;事故的責(zé)任者沒有受到處理不放過。 、安全生產(chǎn)管理保證體系 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系。成立項(xiàng)目經(jīng)理陳祥坤、生產(chǎn)副經(jīng)理許水旬、項(xiàng)目總工程師周新貴、專職安全員楊海東及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各專業(yè)施工班組長、安全員組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,對項(xiàng)目重大安全生產(chǎn)事項(xiàng)進(jìn)行分析決策。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,生產(chǎn)經(jīng)理為直接責(zé)任人,總工程師為技術(shù)責(zé)任人,安全員為監(jiān)督責(zé)任人,各專業(yè)班組長為第一直接責(zé)任人的全面的安全生產(chǎn)保證體系。 、安全生產(chǎn)管理制度 為確保本工程安全施工,制定如下安全管理制度并在施工過程中認(rèn)真執(zhí)行這貴安新區(qū)小寨水廠輸水隧道安全文明施工方案 11 些制度,以達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)。 、落實(shí)安全管理職責(zé) 建立以安全崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)。 完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,針對各部門、各工種的各自特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度,如“安全教育制度,安全考核制度、安全檢查制度,事故分析制度、安全獎(jiǎng)懲制度”等,并由各級安全組織督促檢查,加以落實(shí),營造“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的良好氛圍。 建立安全生產(chǎn)值班制度,安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值日,解決和處理施工生產(chǎn)中的安全問題并進(jìn)行巡回安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。有 24 小時(shí)分班作業(yè)時(shí),每班都必須有領(lǐng)導(dǎo)值班 和安全管理人員在現(xiàn)場,做到只要有人作業(yè),就有領(lǐng)導(dǎo)值班,值班領(lǐng)導(dǎo)
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