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火車站施工組織設(shè)計-文庫吧

2024-10-18 16:29 本頁面


【正文】 面控制 根據(jù)場地條件,建 筑物平面形狀和其主要點線分布情況,按便于觀測,長期保留使用為原則,首先設(shè)計一個平面控制網(wǎng),以網(wǎng)中確定的幾條基本直線,作為施工放樣的控制線,為便于進行檢查復(fù)合。 ( 3) 、平面位置放樣 該建筑的平面位置放樣以測定的平面控制網(wǎng)為施測依據(jù), 使用大地 電子經(jīng)緯儀 。先根據(jù)設(shè)計圖所示關(guān)系尺寸及紅線 點測設(shè)出基礎(chǔ)的主角點 為 A、 K ○ 1 、 ○30 ;主要軸線為A、 K ○ 1 — ○30 ; A— K ○ 1 、 ○30 ,然后 將軸線引 樁點 引測到建筑物 2M 外 。 ( 4) 、樓層垂直度控制及平面位置放樣 基礎(chǔ)工程完成后,隨著結(jié)構(gòu)的不斷升高,要逐層向上投測軸線,而軸線投測的正確與否直接影響結(jié)構(gòu)的豎向偏差,由于該建筑平面是方形,加上施工場地條件所限,若使用常規(guī)的測量方法從外控點測設(shè)樓層面上軸線,顯然是不切實際的,因此考慮到能投至最大高度,在樓板上預(yù)留孔洞(避開柱梁)使能在上、下貫通且互相通視的位置設(shè)置內(nèi)控點,作為樓層平面放線和投測豎向軸線的依據(jù)。 內(nèi)控點設(shè)置位置:內(nèi)控點以一塊 150mm 150mm 10mm 的鐵板作為標志,在澆筑一層樓面砼時埋設(shè)固定好,然后用 經(jīng)緯儀 精確測定其位置并刻上十字絲表示點位,以后各層面預(yù)留 200mm 200mm 孔洞、隨著結(jié)構(gòu)每升高一層,將激光經(jīng)緯儀架設(shè)在底層內(nèi)控點上,經(jīng)對中整平后打開電源開關(guān),由望遠鏡向天頂垂直方向發(fā)出激光, 對準一層鐵板上 恩施火車站片區(qū)安置房 5樓 工程施工組織設(shè)計 6 的控制點, 并通過在 測量層 樓板上事先預(yù)留好的孔洞投射到接收靶上(接收靶用半透明有機玻璃制成),由靶旁標點員用水筆或玻璃鉛筆標出靶上的光斑中心。 ( 5) 、樓層標高傳遞 樓層的標高傳遞采用沿結(jié)構(gòu)外墻、邊柱或電梯間向上豎直進行,為便于各層使用和相互校核, 至少由三處向上傳遞標高。先用水準儀根據(jù)統(tǒng)一的 177。 水平線在各向上傳遞處準確測出相同的起始標高線,然后用鋼尺沿豎直方向向上量至施工層,并畫出正米數(shù)的水平線,各層的標高線均由各處的起始標高線向上直接量取,高差超過一整鋼尺時,在該層精確測定第二條起始標高線作為再向上傳遞的依據(jù),最后將水準儀安置到施工層校測由下面?zhèn)鬟f上來的各水平線,誤差控制在 177。3mm 以內(nèi)。在各層抄平時以兩條后視水平線作校核。 ( 6) 、 軸線的垂直傳遞 采用內(nèi)控法和外控法相結(jié)合的方法。首先在首層的適當(dāng)位置留設(shè)控制點,采用預(yù)埋鐵板的方法,制點固定 。在施工上部結(jié)構(gòu)層時,在控制點的施工層的相應(yīng)位置留設(shè)孔洞,采用鉛垂儀將控制點位置投影到各施工層。同時采用激光經(jīng)緯儀對各控制點的位置進行校核。 ( 7) 、 變形觀測的基本措施 為了保證變形觀測成果的精度,除按規(guī)定時間一次不漏的進行觀測外,在觀測中應(yīng)采取“一穩(wěn)定、四固定”的基本措施。 a、變形觀測依據(jù)的基準點、工作基點和被觀測物上的變形觀測點,其點位要穩(wěn)定?;鶞庶c是變形觀測的基本依據(jù),因此設(shè)三個穩(wěn)固可靠的基準點,變形觀測點應(yīng)設(shè)在被觀測物上最能反映變形特征且便于觀測的位置。 b、變形觀測所用儀器、設(shè)備要固定;觀測人 員要固定;觀測的條件、環(huán)境基本相同;觀測的路線、鏡位、程序和方法要固定。 (8)、沉降觀測 a、 所有沉降觀察點設(shè)置在+ 標高處,為便于今后永久性沉降點的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,測點布設(shè)以設(shè)計圖紙為準。 b、 觀察數(shù)據(jù)的建立:出 177。 線后在 標高處設(shè)好測點,并測好上部結(jié)構(gòu)的初始值;結(jié)構(gòu)每完成一層測一次沉降,裝飾施工每一月觀測一次,竣工時觀測一次。工程 恩施火車站片區(qū)安置房 5樓 工程施工組織設(shè)計 7 竣工后交觀測 ,完工當(dāng)年每三個月測一次計四次,第二年六個月測一次,第三年起每年測一次直至穩(wěn)定。每次測得沉降數(shù)據(jù)均應(yīng)按要求制表匯總,送交監(jiān)理工程師審閱,發(fā)現(xiàn)沉降有突變 應(yīng)立即通報有關(guān)各方。 基礎(chǔ) 分部工程 施工 人工挖孔樁施工 施工工序 施工工藝:定樁位→挖第一節(jié)樁孔土方→護壁施工→二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、設(shè)置垂直運輸系統(tǒng)等→二節(jié)樁身挖土→清理校正→二次護壁施工→重復(fù)二節(jié)施工工序→到設(shè)計持力層后進行擴底→對樁孔全面驗收→吊放鋼筋籠→澆筑砼→養(yǎng)護。 成孔 挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進行,挖土次序為先挖中間部分后挖周邊,按設(shè)計樁徑加 2 倍護壁厚度控制截面,允許尺寸誤差 3cm。擴底部分采取先挖樁身圓柱體,再按擴底尺寸從上到下挖土修成擴 底形。 測量控制:樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng),基準點,將樁控制軸線高程測到第一節(jié)護壁上,每節(jié)以十字線對中,大線錘作中心控制,用尺桿找圓周,以基準點測量孔深,以保證樁位、孔深和截面尺寸的正確。 護壁施工 ( 1)第一節(jié)挖深 米,澆鋼筋混凝土護筒,第二節(jié)挖深約 米,安裝護壁模板,澆灌混凝土護壁。往下施工時每一節(jié)作為一個施工循環(huán)。 ( 2)為保證樁的垂直度,要求每澆灌完三節(jié)護壁,須校樁中心位置垂直度一次。 鋼筋籠的制作與安裝 ( 1)縱向鋼筋 按圖紙設(shè)計安裝 ,縱向鋼筋的接頭采用焊接。 ( 2)鋼筋籠外側(cè) 需設(shè)混凝土墊塊,以確保鋼筋保護層的厚度。 樁心混凝土澆筑 ( 1)樁孔挖至孔底設(shè)計標高或持力層時,通知建設(shè)單位會同勘察設(shè)計及相關(guān)單位的人員共同檢查,認為符合設(shè)計要求后迅速擴大樁頭,清理孔底,隨即澆灌封底混凝土。 ( 2)澆灌封底混凝土后應(yīng)盡快繼續(xù)澆灌樁心混凝土,如因條件所限需要延遲時, 恩施火車站片區(qū)安置房 5樓 工程施工組織設(shè)計 8 應(yīng)在以后澆灌前先抽清孔內(nèi)積水,清理封底混凝土的表面,然后灌樁心砼。 ( 3) 該樁芯砼為商品砼,其 最后的砼浮漿較多,必須將碎石用水沖洗后撒在表面,振動棒進行微振。 獨立柱基 基坑 土方 施工 土方 開挖 工藝流程 : 土方開挖 → 清底 → 勘察、設(shè)計、監(jiān)理等部門驗槽 → 基礎(chǔ)及 地梁 墊層 → 基礎(chǔ)地梁鋼筋綁扎 → 柱插筋 → 澆基礎(chǔ)混凝土 → 柱及地基梁鋼筋綁扎 → 柱及地基梁混凝土 。 a、 為了 確保施工工期的順利完成 ,基礎(chǔ)開挖采用機械開挖、人工 修整邊坡及底板的方法進行施工。 土方開挖 時先挖 E 軸后挖 A、 K 軸 , 從 ○30 軸向 ○ 1 軸 依次開挖,放坡系數(shù)約為 1:, 機械挖土?xí)r嚴禁擾動基地持力層土,挖至基坑底設(shè)計標高以上約 30cm處,停止開挖,余下的土用人工配合挖至底標高,如有 超挖 現(xiàn)象,應(yīng)保持原狀,不得虛填,經(jīng)驗槽后合同設(shè)計單位進行處理,采用天然地基的基礎(chǔ),土方開挖完畢后經(jīng)勘察、設(shè)計、建設(shè)方、監(jiān)理、質(zhì)檢站、施工六方共同驗槽,驗槽時應(yīng)檢驗核對基槽地質(zhì)狀況與勘察報告所提供的狀況,是否一致以及設(shè)計建議是否恰當(dāng)并及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。 b、挖土過程中,保證挖掘機土方開挖的正常進行 ,挖掘機操 作人員必須按操作規(guī)程進行施工,人與機械、機械與機械不得相互碰撞 。 挖掘機 施工時必須對各控制樁進行保護,將挖出的土方堆放在 2m 以外的地方。 c、遵守本地區(qū)、本工地有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容、路政的有關(guān)規(guī)定,派專人負責(zé)每天對現(xiàn)場周圍環(huán)境道路進行清掃,防止車輛帶出的泥土污染市區(qū)道路。 土方回填 回填土分層鋪攤。每層鋪土厚度根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為 200~ 250mm; 人工打夯不大于 200mm。 每層鋪攤后,隨之耙平?;靥钔撩?層至少夯打三遍。打夯“一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,縱橫交叉”。且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。深淺兩基坑(槽)相連時,先填夯深基礎(chǔ):填至淺基坑相同的標高時,再與淺基礎(chǔ)一起填夯。 如必須分段填夯時,交接處填成階梯形,梯形的高寬比一般為 1:2, 上下層錯縫距離不小于 。 基坑(槽)回填在相對兩側(cè)或四周同時進行。胎膜兩側(cè)標高不可相差太多,以免把 恩施火車站片區(qū)安置房 5樓 工程施工組織設(shè)計 9 墻擠歪:較長的管溝墻,采用內(nèi)部加支撐的措施,然后再在外側(cè)回填土方。 修整找平:填土全部完成后進行表面拉線找平,凡超過標準高程的地方,及時依線鏟平;凡低于標準 高程的地方,補土夯實。 回填土避開雨天,如施工時遇到較大降雨,用塑料布覆蓋,并做好排水, 基坑(槽)回填連續(xù)進行,盡快完成。施工中注意雨情,雨前及時夯完已填土層或?qū)⒈砻鎵汗?,并做成一定坡勢,以利排除雨水。受?雨淋浸泡的回填土,把上表皮松軟土除去,晾干后再夯打密實。 模板工程 隨著建筑質(zhì)量標準的提高及建筑施工工藝的不斷改進,在本工程結(jié)構(gòu)模板施工中,確保達到清水混凝土要求,便于直接在砼表面上刮膩子,做乳膠漆飾面,減少施工抹灰層,節(jié)約成本。從而有效控制其粉刷層容易產(chǎn)生空鼓、開裂現(xiàn)象。 模板施工準 備工作 進行中心線和位置線的放線:首先用經(jīng)緯儀引測建筑物的邊柱和墻軸線,并以該軸線為起點,測出每條軸線。模板放線時,應(yīng)先清理好現(xiàn)場,然后根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的內(nèi)邊線 、 中心線 和控制線 ,以便于模板安裝和校正。 做好標高測量工作:用水準儀把建筑物水平標高引測到模板安裝位置。 進行找平工作:模板承墊底部應(yīng)預(yù)先找平,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿。找平方法是沿模板內(nèi)邊線用 1:3 水泥砂漿抹平層。 設(shè)置模板定位基準:采用鋼筋定位,即根據(jù)構(gòu)件斷面尺寸切割一定長度的鋼筋,點焊在主筋上(以勿燒傷主筋斷 面為準 ),以保證鋼筋與模板位置的準確。 模板的選用 梁 模板 主、次梁和樓板跨度較大,梁板跨度大于 4m 時,應(yīng)按規(guī)定起拱,起拱高度按設(shè)計要求為:梁起拱為 1/1000~ 3/1000,在主、次梁交接部位,應(yīng)先主梁后次梁和樓板起拱。模板安裝過程中,每一段梁或樓板應(yīng)在跨中按計算需要高度做標記,安裝時認真按此標高拉線鋪設(shè)模板,對于梁高扣除樓板厚度后的高度 h≥600mm 時,應(yīng)留一側(cè)面模板后裝,待梁筋綁扎完且檢查符合要求后再封模。 10075 木枋間距 300mm,立桿間距取 900mm,樓板模板竹膠合板下的木枋 間距取 350mm,木枋下的水平管間距和鋼管立桿間距取 恩施火車站片區(qū)安置房 5樓 工程施工組織設(shè)計 10 1000mm。框架梁板下方鋼管均設(shè)斜撐或剪刀撐,鋼立管底部均支撐在寬為 200mm、厚為40mm 的通長木板上,禁止直接支承在原混凝土面板上。模板安裝完畢后,須經(jīng)過測量員核實、校對,且還要經(jīng)過質(zhì)安員和施工員的檢查、核實,并做好檢查評分記錄。要重點檢查衛(wèi)生間、柱的標高是否符合設(shè)計圖紙要求,柱、梁邊模是否牢固,是否符合施工規(guī)范,為一次成型作好充分準備,避免脹模通病等現(xiàn)象的發(fā)生,以保證施工質(zhì)量合格。 柱模板 按柱斷面尺寸,盡量采用整塊膠合板模板作側(cè)模,豎向采 用 80mm 100mm 木方做圍檁。柱箍設(shè)計形式為:先用 80mm 100mm 木方沿柱橫向固定柱模板,并用 ?10 鋼筋制成柱箍加木楔固定木枋或采用花桿鏍栓拉桿連接。柱腳采用海綿軟墊并封堵,防止混凝土框架柱“爛根”。 樓板模板 樓板模板計劃采用 18mm 厚膠合板鋪底模,底部用 50mm 80mm 方木做擱柵,間距400mm。平臺支撐采用木支撐搭設(shè)。 模板施工 模板安裝程序 放線 ? 定位基準 ? 柱筋四角焊接角鋼 ? 模板分段就位 ? 安裝支撐 ? 調(diào)直糾偏 ? 全面檢查校正 ? 柱模群體固定 ? 清 除柱模內(nèi)雜物 ? 封閉清掃口 柱 模板安裝 安設(shè)柱模板時,為防止鋼筋混凝土柱“爛根”,施工中柱子支模的模板應(yīng)超出上層樓板(或梁)頂面 3050cm ,再支上層柱模。超出樓板頂面(或梁頂面)模板不拆,并使上層柱模落在該層模板上,并向內(nèi)收緊,柱模下口留一塊活動模板作清掃口,同時柱位處的樓板(或梁頂面)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)搗實、振實。 梁、板 模板安裝 b、梁、板模板安裝順序:彈線定位 ? 梁底模安裝(按規(guī)范要求起拱) ? 綁扎鋼筋 ? 支梁側(cè)模 ? 復(fù)核梁模幾何尺寸 ?支板模 ? 復(fù)核板模標高。 梁、柱節(jié)點:梁、柱節(jié) 點采用木模組裝而成,該處極易出現(xiàn)關(guān)模不嚴密,縫隙過大,引起混凝土表面蜂窩、麻面的質(zhì)量問題,因此,應(yīng)對施工班組進行清楚詳細的技術(shù)交底,并強化管理,嚴格檢查驗收,同時還要重點檢查該處的支模方法,一是要牢固可靠,同 恩施火車站片區(qū)安置房 5樓 工程施工組織設(shè)計 11 時也不要因支撐過度引起接頭處斷面尺寸減小。 施工中應(yīng)做好穿墻、預(yù)留孔道、預(yù)埋件等施工工作。預(yù)留孔洞模板應(yīng)根據(jù)孔洞大小、形狀和位置選擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM行預(yù)留設(shè)置。 、 模板的拆除 a、不承重模板拆模時,應(yīng)保證混凝土強度且表面光潔及棱角方正。 b、承重模板(底模)拆除,應(yīng)在混凝土強度達到下列要求時方可 拆除,并有書面申請,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意簽字后方可拆除。 c、已拆除模板及支架的結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土強
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