【正文】 程的貨物交接，保證貨物及時完好入庫；2． 檢查合同車隊的車輛質(zhì)量狀況，監(jiān)督司機裝貨與卸貨；3． 按照操作程序進行業(yè)務(wù)操作；4． 按規(guī)定填寫和傳遞業(yè)務(wù)單證；5． 做好操作的各項記錄；6． 完成直接上級布置的工作任務(wù)。 崗位職權(quán)：1． 指揮司機和裝卸工的操作。 崗位考核：1. 貨物到達入庫及時率：99%+；2. 業(yè)務(wù)單證填寫/傳遞：及時率98%+，準(zhǔn)確率100%，完整率100%；3. 車輛質(zhì)量合格率100%；4. 業(yè)務(wù)操作記錄。電腦統(tǒng)計員 職務(wù)名稱：電腦統(tǒng)計員 直接上級：倉庫主管 直接下級： 本職工作：業(yè)務(wù)單證管理及統(tǒng)計報表，倉庫臺帳貨位卡實物的管理、信息錄入 崗位職責(zé)： 整理和保管業(yè)務(wù)單證； 建立和維護倉庫臺帳，保證臺帳貨位卡實物相一致； 業(yè)務(wù)信息錄入； 統(tǒng)計業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)并填制業(yè)務(wù)報表； 負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的費用收支結(jié)算的憑證及統(tǒng)計； 及時準(zhǔn)確完整地錄入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)到“物流信息系統(tǒng)”；完成直接上級布置的任務(wù)。 崗位考核：倉庫貨物庫存準(zhǔn)確率：100%業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)錄入： 及時率：98% 準(zhǔn)確率：100% 完整率：100% 業(yè)務(wù)單證處理（填寫，傳遞）： 及時率：98% 準(zhǔn)確率：100% 完整率：100% 業(yè)務(wù)單證完好； 各種業(yè)務(wù)/結(jié)算報表：準(zhǔn)時/準(zhǔn)確/完整；倉管員 職務(wù)名稱：倉庫管理員 直接上級：倉庫主管 直接下級：裝卸工 本職工作：倉庫業(yè)務(wù)運作的進出庫及貨物在庫管理。 崗位職責(zé)：1． 貨物進出庫作業(yè)；2． 貨物在庫的養(yǎng)護；3． 執(zhí)行倉儲操作程序，實施GMP管理；4． 完成直接上級布置的工作任務(wù)。 崗位職權(quán)：1． 責(zé)任倉庫的管理權(quán)；2． 裝卸工作業(yè)的指揮權(quán)。 崗位考核： 庫存準(zhǔn)確率：100% 倉庫利用率：70%（平房倉）；60%（樓房倉） 在庫的殘損率：0% 質(zhì)量保證能力（GMP評估）：95%+ 貨物進出倉正確率：100%業(yè)務(wù)單證處理（填寫，傳遞）： 及時率：98% 準(zhǔn)確率：100% 完整率：100%運輸業(yè)務(wù)一、 業(yè)務(wù)內(nèi)容與服務(wù)項目業(yè)務(wù)內(nèi)容：A、 船運到達接貨：接收百威（武漢）從武漢用船運到達上海廣信碼頭的啤酒，卸船、短駁入白洋淀倉庫。B、 發(fā)運短駁：接上海百威的發(fā)運指令，從倉庫提裝啤酒短駁到碼頭裝船。服務(wù)項目：A、 碼頭卸船B、 入庫短駁C、 發(fā)運短駁二、 客戶要求 卸船速度：500噸/天； 提供每天24小時服務(wù)； 單證及時、準(zhǔn)確率100%； 接貨殘損率5%%。三、衡量指標(biāo) 卸船速度：600噸/天； 貨物到達進倉及時率：98%+ 運輸工具質(zhì)量及格率：100% 發(fā)運及時率：99%+運力資源保證率：100%；殘損率：4%%。四、操作程序船運到達接貨 A、流程圖：卸船卸箱落實倉庫接單查詢到船確認(rèn)短駁入庫單證處理結(jié)費B、操作程序： 目的：規(guī)范運作，保證船運到達入庫的各項指標(biāo)達到或超過客戶要求 責(zé)任：運輸主管對船運到達后及時入庫負(fù)責(zé)； 碼頭對及時卸船，卸船殘損負(fù)責(zé)； 短駁車隊對短駁造成的殘損負(fù)責(zé)； 倉庫對裝卸造成的殘損負(fù)責(zé)；運輸員對碼頭交接件數(shù)負(fù)責(zé)。 范圍：適用于上海分公司百威船運到達入庫作業(yè) 步驟：接單查詢：A、 接百威（武漢）郵件預(yù)報；B、 密切與碼頭、船運方聯(lián)系了解預(yù)到達時間。 到船確認(rèn)：A、 與碼頭聯(lián)系確認(rèn)船運到達情況（到達時間、船號）； 落實倉庫和短駁：A、 運輸主管與倉庫聯(lián)系，落實入庫時間；B、 運輸主管與短駁車隊落實短駁車輛安排；C、 做好人員安排；D、 倉庫主管準(zhǔn)備足夠的地臺板。 卸船：A、 安排短駁車輛送地臺板到碼頭；B、 運輸員指揮裝卸工按要求堆碼，挑出殘損貨品，吊機卸船；C、 卸完船后，業(yè)務(wù)員、碼頭方和船運方憑“船運委托書”做好交接；注意：密切注意天氣的變化，下雨時要及時蓋好蓬布，不要淋濕貨物。 短駁入庫：A、 碼頭叉車裝車；B、 運輸員與司機、碼頭方以碼頭、車隊發(fā)運交接表進行交接；C、 倉管員以“倉庫、車隊入庫交接表”與車隊進行交接；D、 入庫完畢后，倉管員做貨位卡。E、 發(fā)放單號并把到達入庫信息輸入電腦系統(tǒng)。 單證處理：A、 碼頭監(jiān)卸運輸員把“委托書”和“碼頭、車隊交接表”匯總到倉庫，“委托書”作為向客戶結(jié)費的憑證；B、 （碼頭）裝卸作業(yè)單結(jié)費聯(lián)交給碼頭；C、 短途運輸作業(yè)單結(jié)費聯(lián)交給車隊；D、 （倉庫）裝卸作業(yè)單結(jié)費聯(lián)交給倉庫； 結(jié)費：A、 根據(jù)到達情況做結(jié)費匯總表（包括委托書號、品名、件數(shù)）B、 將收費匯總表交給百威公司確認(rèn)；C、 分公司將收費匯總表寄回給財會部；D、 財會部開發(fā)票向百威收費。發(fā)運短駁A、 流程：提貨短駁車輛安排接計劃卸貨交接結(jié)費單證處理B、程序： 目的：規(guī)范運作，保證發(fā)運短駁的各項指標(biāo)達到或超過客戶要求 責(zé)任：運輸主管對短駁及時負(fù)責(zé)； 碼頭對及時卸車負(fù)責(zé)； 短駁車隊對短駁造成的殘損負(fù)責(zé)；運輸員對提貨件數(shù)、品種負(fù)責(zé)。 范圍：適用于上海分公司百威發(fā)運短駁作業(yè) 步驟： 接計劃：接上海百威發(fā)運通知（品種、件數(shù)、發(fā)運碼頭、船號）。 車輛安排：通知車隊供應(yīng)商安排運力。 提貨短駁： 卸貨交接： 單證處理： 結(jié)費：五、檢查與考核一．檢查： 逐級檢查：● 運輸主管：對碼頭裝卸、短駁的運輸業(yè)務(wù)運作結(jié)果負(fù)責(zé)，包括公路運輸，貨物接到達和中轉(zhuǎn)運輸?shù)陌l(fā)運；必須檢查下級員工的業(yè)務(wù)操作，并對其操作結(jié)果進行確認(rèn)，同時必須直接管理合同車隊的具體操作?！?業(yè)務(wù)員：根據(jù)《合同商管理系統(tǒng)》的規(guī)定對供應(yīng)商的車輛進行檢查，保證提貨時車輛符合寶潔的有關(guān)規(guī)定?！?檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時解決問題，如不能解決，必須立刻向上級請示匯報。工作計劃與檢查：● 運輸主管必須制定周/月/年度工作計劃，向負(fù)責(zé)人報告，接受分公司經(jīng)理的檢查；● 逐級向上報告工作計劃和逐級向下檢查工作計劃的實施結(jié)果。3．檢查時必須做好記錄。二．考核：業(yè)務(wù)考核辦法：● 自評：每月一日前統(tǒng)計員按照公司營運管理部制定的“業(yè)務(wù)營運檢查考核系統(tǒng)”統(tǒng)計好上一個月的各項業(yè)務(wù)考核的數(shù)據(jù)，由運輸主管審核后提交給分公司經(jīng)理；● 分公司考核：每月四日前分公司組織運輸部人員對自評結(jié)果進行檢查考核，并歸入分公司的業(yè)務(wù)考核結(jié)果，上報公司營運管理部。業(yè)務(wù)考核內(nèi)容：A、運輸業(yè)務(wù)運作的衡量指標(biāo)：● 運輸時間可靠性：98%+ 每月承運客戶總數(shù)為分母，按時到達簽收的單數(shù)為分子，計算結(jié)果 的相對百分比?！?殘損率：0 每月承運貨物的總件數(shù)為分母，簽收結(jié)果的殘損總件數(shù)為分子，計 算結(jié)果的相對百分比?！?準(zhǔn)時回單率：98%+ 每月承運客戶的總單數(shù)為分母，簽收后按時返還到寶潔公司的單數(shù) 為分子，計算結(jié)果的相對百分比?！?運輸工具質(zhì)量及格率：100% 每月承運車輛的總數(shù)為分母，車況合格的總車