ug在逆向工程中的應(yīng)用-文庫吧
2025-06-10 23:42 本頁面
【正文】 困難的，因此我們在Surfacer軟件里對點云數(shù)據(jù)進行了除噪、稀疏等預(yù)處理。而為了準確地保持原來的特征點和輪廓點，我們大體構(gòu)造了輪廓線和特征線，和點云數(shù)據(jù)一起導(dǎo)入UG中，如圖1所示。 圖1 輸入數(shù)據(jù)三、通過點構(gòu)造曲線 ，一般是先連特征線點，后連剖面點。在連線前應(yīng)有合理的規(guī)劃，根據(jù)此車的形狀和特征確定如何分面，以便確定哪些點應(yīng)該連接，并對以后的構(gòu)面方法做到心中有數(shù)。 、圓弧和樣條線（spline），其中最常用的是樣條線。一般選用“through point” 方式，階次最好為3階，因為階次越高，柔軟性越差，即變形困難，且后續(xù)處理速度慢，數(shù)據(jù)交換困難。 ，連成的樣條線不光順時還需要進行調(diào)整，否則構(gòu)造出的曲面也不光滑。調(diào)整時常用的一種方法是Edit Spline，一般常用Edit pole選項，包括移動、添加控制點以及控制極點沿某個方向移動，方便對樣條進行編輯，此外，曲線的斷開（divide）、橋接（bridge）和光順曲線（Smooth spline）也經(jīng)常用到。 總之，在生成面之前需要做大量的調(diào)線工作，調(diào)線時可以使用曲率梳對其進行分析，以保證曲線的質(zhì)量，如圖2所示。 圖2 構(gòu)造的曲線四、構(gòu)造曲面 因為車身要求有流暢的外形、光順的外表面，因此在構(gòu)造曲面的時候，要分成若干曲面進行，尤其要保證面和面之間能夠相切連續(xù)或曲率連續(xù)，這樣才能形成一個沒有接痕的曲面。另外，構(gòu)造曲面時，還要根據(jù)具體情況選擇合適的構(gòu)造方法。 (1)最常用的構(gòu)造方法是Though Curve Mesh，不僅可以保證曲面邊界曲率的連續(xù)性，還可以控制四周邊界曲率（相切），而Though curves只能保證兩邊曲率。 (2)使用較多的還有nxn命令，可
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