【正文】 逐步提高。其中，具有代表性的是德國(guó)電力工程師巴赫的“首半波”理論和俄羅斯的“無功功率方向”理論。根據(jù)這些理論開發(fā)出來的裝置在電力系統(tǒng)中進(jìn)行了使用，其選線的準(zhǔn)確率可以達(dá)到50％左右。我國(guó)從上世紀(jì)80年代起開始研制小電流接地系統(tǒng)單相接地自動(dòng)選線裝置。雖然起步晚，但是發(fā)展速度卻很快，目前已具有世界先進(jìn)水平。經(jīng)過多年的使用，其選線準(zhǔn)確率已接近50％。后來，又采用“首半波”理論和晶體管電子技術(shù)相結(jié)合，生產(chǎn)出了幾種不同規(guī)格的選線裝置，在我國(guó)電力系統(tǒng)中進(jìn)行了推廣使用，使選線的準(zhǔn)確率比前者又有所提高，可達(dá)60％左右。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后，由于單片機(jī)在我國(guó)得到了普及應(yīng)用。很多科技型企業(yè)開始把這種高科技的微電腦技術(shù)應(yīng)用于本領(lǐng)域，先后有多家科研院所和企業(yè)開發(fā)研制出了小電流接地選線裝置。由于單片機(jī)的運(yùn)行速度慢、采樣速率低、字長(zhǎng)短、存儲(chǔ)容量小，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的運(yùn)算和處理，其應(yīng)用狀況并不理想，這有原理上的缺陷、硬件平臺(tái)上的不足，甚至也有未將其作為繼電保護(hù)裝置來對(duì)待的原因，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝和售后服務(wù)等都未引起足夠的重視，這些因素都直接或間接的導(dǎo)致了該類產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊、選線準(zhǔn)確率低。以前的選線裝置都是基于電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)分量的選線理論，如基波比幅比相法、諧波法、零序有功分量法等。由于消弧線圈的補(bǔ)償作用，基于穩(wěn)態(tài)信號(hào)的選線方法在理論上就無法做到100%正確，而且由于過渡電阻、互感器精度的影響以及間歇性電弧帶來的不確定性等因素，導(dǎo)致故障線路與非故障線路之間的電氣量特征差別變小，難以識(shí)別，在實(shí)際運(yùn)行中很多選線裝置的選線準(zhǔn)確率僅有20~30%。由于缺少可靠的接地選線手段，電網(wǎng)運(yùn)行人員不得不繼續(xù)沿用人工拉閘的方法選擇故障線路。：．比幅比相原理：此種方法為多重判據(jù)，增加了可靠性和抗干擾能力，減少受系統(tǒng)運(yùn)行方式、長(zhǎng)短線、接地電阻的影響。采用幅值法與相位法相結(jié)合，先用“最大值”原理從線路中選出三條及以上的零序電流最大的線路，然后用“功率方向原理從選出的線路中查找零序電流滯后零序電壓的線路，從而選出故障線路。該方案因排隊(duì)后去掉了幅值小的電流，在一定程度上提高了選線準(zhǔn)確率，另外排隊(duì)也避免了設(shè)定值，具有設(shè)定值隨動(dòng)的“水漲船高”的優(yōu)點(diǎn)。它既可以避免單一判據(jù)帶來的局限性，也可以相對(duì)縮短了選線的時(shí)間，是較理想的方式。．諧波法： 諧波方法是針對(duì)中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng)，其基本原理是：此系統(tǒng)對(duì)諧波分量來說，消弧線圈處于欠補(bǔ)狀態(tài)，如果線路零序電流中含有豐富的諧波成分，則比較所有線路零序電流諧波分量的幅值與相位，故障線路零序電流幅值較大且相位與正常線路零序電流反向；若所有線路零序電流同相，則為母線接地。諧波方法不適用于不接地和經(jīng)電阻接地的系統(tǒng)。．首半波法： 小電流接地電網(wǎng)單相接地故障產(chǎn)生的暫態(tài)電流雖然很復(fù)雜，但是發(fā)生故障的最初半個(gè)周波內(nèi)，滿足故障線路零序電流與正常線路零序電流極性相反的特點(diǎn)，通過比較首半波的零序電流極性進(jìn)行故障選線，該方法只適用于中性點(diǎn)不接地和中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地的電網(wǎng)。．尚需解決的問題：目前，國(guó)內(nèi)的選線裝置多采用零序電流及其諧波原理實(shí)現(xiàn)故障選線，首半波法、有功分量法等其它方法也均有采用。但是小電流系統(tǒng)的一個(gè)重要特征就是故障電流穩(wěn)態(tài)分量幅值小，無論是諧波分量還是基波分量，都容易被干擾信號(hào)所淹沒，二次測(cè)的零序電流又容易受到CT中的不平衡電流的影響，因此基于諧波原理的裝置在實(shí)際運(yùn)行中易造成誤判。已有技術(shù)可靠性差的原因分析：(1).影響選線準(zhǔn)確性的關(guān)鍵原因就在于一個(gè)“小”字。因?yàn)榻拥貢r(shí)的電流很小，從幾毫安到幾十毫安或幾百毫安，最大也只有幾安培，與供電線路中的幾百安培或數(shù)千安培的負(fù)荷電流相比，相差數(shù)千倍或數(shù)萬倍；線路中故障時(shí)的電流與非故障時(shí)的電流相比沒有明顯的區(qū)別；又因?yàn)楹芏嚯娏骰ジ衅鞯臏y(cè)量誤差所產(chǎn)生的不平衡電流遠(yuǎn)大于接地時(shí)的零序電流值，現(xiàn)有的設(shè)備，不能區(qū)分是故障接地電流還是負(fù)荷電流的波動(dòng)。 (2).當(dāng)接地故障發(fā)生時(shí)，不僅故障線路對(duì)地有電容電流，而非故障線路對(duì)地同時(shí)也有電容電流，這樣不僅要測(cè)量故障線路的電容電流，還要測(cè)量非故障線路的電容電流，并要進(jìn)行區(qū)分，難度更大。在一些大型樞紐變電站中，雖然配電線路較多，距離也比較長(zhǎng)，接地時(shí)能夠形成較大的電容電流；但是，接地電流較大時(shí)，又容易在故障點(diǎn)產(chǎn)生弧光，導(dǎo)致二相或三相線路發(fā)生短路事故。因此，國(guó)家有關(guān)部門明確規(guī)定：對(duì)于接地電流大于10A的系統(tǒng)，要裝設(shè)消弧線圈或電阻。以此來減少接地點(diǎn)的過度電流，避免產(chǎn)生弧光；這樣就使故障線路接地點(diǎn)的電流更小，故障特征更加的不明顯。(3).電力系統(tǒng)是強(qiáng)電場(chǎng)和強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境，干擾信號(hào)很大，往往把接地信號(hào)給淹沒了；再加上接地時(shí)，系統(tǒng)會(huì)經(jīng)常發(fā)生鐵磁諧振，改變了故障線路與非故障線路零序電流的方向，采用“零序諧波電流的方向”判斷故障線路的理論被否定。:針對(duì)已有的基于電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)分量選線理論存在的缺陷和不足，近年來，一些新的小電流接地選線方法開始逐步得到應(yīng)用和推廣。．信號(hào)注入法:不再利用系統(tǒng)中的固有信號(hào)，而是人為地向系統(tǒng)中注入一個(gè)特殊信號(hào)電流。利用該電流僅在故障線路故障相中流動(dòng)的特點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行尋蹤，可以實(shí)現(xiàn)接地選線和接地點(diǎn)定位。該選線方法不受系統(tǒng)運(yùn)行方式和系統(tǒng)參數(shù)的影響，有較高的選線正確率，但有如下缺點(diǎn)：(1).需要注入信號(hào)源，接線麻煩且注入信號(hào)強(qiáng)度受TV容量的限制；(2).受高阻和電弧接地的影響，容易產(chǎn)生計(jì)算誤差，此時(shí)檢測(cè)效果不佳；(3).需要在每條線路上裝設(shè)注入信號(hào)接收器，易受外界因素影響且使用不方便；(4).無法檢測(cè)到瞬時(shí)性故障。:不再利用系統(tǒng)中的固有信號(hào)，而是人為地使系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)擾動(dòng)信號(hào)。應(yīng)用自動(dòng)跟蹤消弧線圈技術(shù)，人為地調(diào)整消弧線圈的補(bǔ)償度，利用故障線路在消弧線圈調(diào)整前后其零序電流的變化量最大，而非故障線路變化量很小的特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)接地選線。該選線方法不受系統(tǒng)運(yùn)行方式和系統(tǒng)參數(shù)的影響，有較高的選線正確率，但有如下缺點(diǎn)：(1).需要消弧線圈的配合，不適用于其他接地方式的系統(tǒng)；(2).受高阻和電弧接地的影響，容易產(chǎn)生計(jì)算誤差，此時(shí)檢測(cè)效果不佳；(3).短時(shí)間切投并聯(lián)中值電阻，會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊，有可能影響系統(tǒng)安全運(yùn)行，還需要跟繼電保護(hù)相配合，整定麻煩；(4).無法檢測(cè)到瞬時(shí)性故障。：利用系統(tǒng)中的固有信號(hào)，這是一種回歸，當(dāng)然，以前是基于穩(wěn)態(tài)分量，而現(xiàn)在是基于暫態(tài)分量。利用故障信號(hào)暫態(tài)分量所包含的豐富故障信息，來實(shí)現(xiàn)接地選線。故障信號(hào)的暫態(tài)分量相對(duì)于穩(wěn)態(tài)分量具有如下特征：(1).單相接地故障發(fā)生瞬間，故障電流中含有豐富的暫態(tài)高頻分量，是穩(wěn)態(tài)信號(hào)的十幾倍到幾十倍。(2).暫態(tài)分量同樣滿足故障線路幅值最大、相位與