異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在電動(dòng)客車(chē)上應(yīng)用與發(fā)展李益豐-文庫(kù)吧
2025-06-08 18:22 本頁(yè)面
【正文】 。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了系列化的能夠滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)需要用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)用于各種類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)上，并形成了小批量生產(chǎn)。異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的典型產(chǎn)品有Enova驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、Solectria驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、Siemens驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)等。表1為概括了這些產(chǎn)品的特點(diǎn)。表1 國(guó)外異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)Enova異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)Siemens異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)Solectria驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品系列60kW/90kW/120kW/240kW65kW/80kW34kW/45kW/60kW電機(jī)最高轉(zhuǎn)速7200r/min10000r/min1800r/min額定轉(zhuǎn)速3600r/min4000r/min6000r/min恒功范圍較寬較寬較窄轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)鑄鋁鑄鋁鑄鋁機(jī)座結(jié)構(gòu)鑄鋁鑄鋁，兩種電機(jī)中心高相同，鐵心長(zhǎng)度不一樣帶散熱筋的鑄鋁機(jī)座端蓋材料鑄鋁鑄鋁鑄鋁冷卻方式水冷水冷自然冷卻與減速箱的連接一體化分立分立應(yīng)用場(chǎng)合串聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)、并聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)、中型純電動(dòng)客車(chē)主要應(yīng)用在并聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)，當(dāng)用在串聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)或純電動(dòng)客車(chē)時(shí)，采用雙電機(jī)。主要用于并聯(lián)車(chē)上，當(dāng)用在串聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)或純電動(dòng)客車(chē)時(shí)，采用雙電機(jī)。2國(guó)內(nèi)異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀上世紀(jì)九十年代開(kāi)始，我國(guó)開(kāi)始了電動(dòng)汽車(chē)用異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和研制，特別是經(jīng)過(guò)“十五”、“十一五”科技部節(jié)能與新能源汽車(chē)863重大專(zhuān)項(xiàng)的實(shí)施，我國(guó)在電動(dòng)車(chē)輛用異步一部？驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。以南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司、中科院電工研究所等為代表的一批企業(yè)和研發(fā)單位，經(jīng)過(guò)十余年的努力，研制開(kāi)發(fā)了異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的系列產(chǎn)品，分別應(yīng)用于燃料電池城市客車(chē)、純電動(dòng)大客車(chē)、串聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)等類(lèi)型的車(chē)輛上，取得了階段性的成果，具體體現(xiàn)在： 通過(guò)幾輪863項(xiàng)目的開(kāi)展、為北京奧運(yùn)會(huì)提供產(chǎn)品以及為相關(guān)市場(chǎng)提供產(chǎn)品等，目前對(duì)異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)車(chē)輛上的運(yùn)用工況和需求有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)與體會(huì)，對(duì)其理論、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、運(yùn)行等方面有了較深入的了解，基本建立起了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。 異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品得到較廣泛的應(yīng)用到目前為止，所開(kāi)發(fā)的異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)已達(dá)到500多套，應(yīng)用在燃料電池客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)和串聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)、并聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)以及無(wú)軌電車(chē)上。產(chǎn)品的額定功率從20kW～150kW（峰值功率
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