【正文】 ，主要內(nèi)容是這些，看個人根據(jù)以上資料自己總結(jié)。P51P57？答：一、政府對經(jīng)濟發(fā)展采取強有力的干預與控制，全面推行“富國為主，輸出第一”的外向型經(jīng)濟發(fā)展路線線，強力改變經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。二、依靠大企業(yè)財團。三、大量舉借外債。四、國民經(jīng)濟基本素質(zhì)已接近發(fā)達國家水平。五、國家創(chuàng)新能力增強。P57。答：一、資本主義經(jīng)濟高速增長。二、基礎脆弱，對外依賴嚴重。三、資本的集中與壟斷不斷加強。四、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)出現(xiàn)新的變化。五、經(jīng)濟地域分布不平衡。P66（機電產(chǎn)業(yè)）的四個支柱產(chǎn)業(yè)。答：一、汽車工業(yè)。二、造船工業(yè)。三、電子工業(yè)。四、機床工業(yè)。？各類有哪些國家？答：一、新加坡，新興工業(yè)化國家；文萊，石油輸出國，工業(yè)化程度很低，主要靠石油輸出，為東南亞首富。二、馬來西亞、泰國、印尼和菲律賓四國，為中等收入國家。三、越、老、柬、緬等國，屬貧窮國家行列。P77?答：世界重要的熱帶經(jīng)濟作物和木材產(chǎn)銷國：最大的棕油生產(chǎn)國，世界第二大橡膠出口國，世界最大的膠合板出口國。“東盟“最大的能源產(chǎn)銷國：原油、天然氣、煤炭、錫等。P92？答：一、能源工業(yè)二、鋼鐵工業(yè)。三、機械工業(yè)。四、化學工業(yè)。五、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。六、紡織服裝工業(yè)。其中，石油、石化、煤炭、電力、水泥和鋼鐵是印度六大基礎工業(yè)部門。P104？答：計算機軟件，紡織服裝，礦產(chǎn)品、貴金屬及制品；傳統(tǒng)的出口商品有棉花、皮革制品、鐵礦砂、機械設備、茶、煙、可可等。世界拋光寶石的最大出口國。僑匯居世界之首，對外輸出勞務。P106。答：一、石油業(yè)是國家的經(jīng)濟命脈。二、積極發(fā)展基礎工業(yè)、新興工業(yè)，經(jīng)濟趨向多元化、現(xiàn)代化。三、對外貿(mào)易占重要地位，有巨額順差。四、論述題？（p22（一）、（三）條答：世界市場國家結(jié)構(gòu)變化顯著；貿(mào)易方式多樣化；世界市場商品結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化、服務貿(mào)易發(fā)展迅速。（1）跨國公司占全球貿(mào)易額的50%以上，跨國公司在一些貿(mào)易領域，特別是在農(nóng)礦初級產(chǎn)品方面壟斷了國際貿(mào)易；（2）跨國公司的專利數(shù)量占全球?qū)＠倲?shù)的80%，全球90%的技術(shù)轉(zhuǎn)讓來自于跨國公司；（3）全球90%以上的國外直接投資（FDI）來自于跨國公司。答：鐵路運輸：靈活性和運輸速度比水運大，成本比水運高，但運量比公路、航空大得多，成本也比它們低，一般可全日運行，受自然條件影響少。 公路運輸：以汽車或拖車為運載工具，具有高度靈活性。以周轉(zhuǎn)速度快，投資少，裝運方便為其特點，實現(xiàn)門到門的運輸。 水上運輸：以船舶為運載工具的水運可分為內(nèi)河和海上運輸兩種。水運具有運量大、投資省、運價低等主要優(yōu)點，多用于運輸大宗或笨重的貨物。受天氣條件的影響和季節(jié)變化的限制均較大，而且勻速較慢。航空運輸：速度最快，但運量小、運價昂貴，適宜于小批量、高時效、貴重的貨物運輸。 管道運輸：是運輸工具和運輸通道合而為一的一種專門的運輸方式。運輸量大、成本低、輸送快、安全性強，利于環(huán)保。適宜于運輸液體和氣體物品或礦砂、煤炭等固體顆粒物。P27.答：集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運輸方式。優(yōu)點：一、提高裝卸效率，加速車船和貨物周轉(zhuǎn)。二、運輸迅速，實行“門到門”運輸。三、保證貨運質(zhì)量，安全可靠，使貨物完好無損。四、節(jié)省包裝用料，降低運輸成本。答：一、英吉利海峽。介于大不列顛島和歐洲大陸之間，連同東部的多佛爾海峽總長600千米。海峽東窄西寬，西通大西洋，東北通北海。 二、馬六甲海峽。位于馬來半島和蘇門答臘島之間，連通南海和安達曼海。 三、龍目海峽。位于印尼的龍目島和巴厘島之間，是西太平洋連接印度洋的重要通道。 四、望加錫海峽。位于加里曼丹島和蘇拉威西島之間。是連接印度洋和太平洋的重要通道。 五、霍爾木茲海峽。在亞洲西南部，是波斯灣出印度洋的咽喉，東連阿曼灣。 六、曼德海峽。位于阿拉伯半島和非洲大陸之間，是溝通印度洋、亞丁灣和紅海的重要水道。 七、黑海海峽。又稱土耳其海峽。位于土耳其西北部，包括博斯普魯斯海峽，馬爾馬拉海和達達尼爾海峽，是黑海沿岸國家通往地中海出大西洋的唯一通道。 八、直布羅陀海峽。位于歐洲伊比利亞半島南端和非洲西北角之間，是地中海通往大西洋的唯一通道，被稱為“地中海之咽喉”。P36（五個特點）。答：一、國際貿(mào)易發(fā)展不均衡。二、全球經(jīng)濟一體化和地區(qū)經(jīng)濟集團化同時推進。三、貿(mào)易保護主義重新抬頭并有加劇之勢。四、市場結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化。五、跨國公司對世界市場的影響日益擴大。答題要點：（1）亞洲是世界上土地面積最大、人口最多的大洲，資源豐富 （2）亞洲是近年來世界上經(jīng)濟貿(mào)易增長最快的大洲，世界上經(jīng)濟增長最快的三個國家均在亞洲，其中中國和印度是世界上人口最多、經(jīng)濟增長最快的大國 （3）近幾十年來，亞洲經(jīng)濟總量占世界經(jīng)濟總量的份額不斷上升，1990年為15%，2000年為25%，2010年將達到33%，并且未來亞洲經(jīng)濟貿(mào)易增長潛力巨大，必將對世界經(jīng)濟貿(mào)易產(chǎn)生重大影響。?答：一、根據(jù)各個時期世界市場需求的變化不斷改變其出口商品的結(jié)構(gòu)。二、出口地域集中化趨勢明顯。三、商品物美價廉。四、是世界重要的勞務輸出國。P60？答：初級產(chǎn)品所占比重不斷下降，高新技術(shù)產(chǎn)品（如集成電路、手機及其零件，計算機及其部件等）的貿(mào)易比重迅速擴大；產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工有了明顯的進展，當前雙邊貿(mào)易正從傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主走向產(chǎn)業(yè)內(nèi)互補性分工；區(qū)域產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工日益細化，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易規(guī)模必然不斷擴大，如電子產(chǎn)業(yè)部門交易額和比重均在快速上升。貿(mào)易進入更高層次。答：一、經(jīng)濟平均增長率高于世界平均增長率。二、自然資源豐富（新加坡除外）。三、地區(qū)經(jīng)濟具有層次性。四、印支三國經(jīng)濟增長迅猛。 一、填空題：（每空 1 分，共 20 分） 莫爾茲比 港和斐濟的 蘇瓦 港是大洋洲的兩個重要港口。 新西蘭 粗羊毛出口量居世界第一位。、鋼鐵、汽車、 造船 、 化學工業(yè) 等是韓國的支柱產(chǎn)業(yè)。，農(nóng)業(yè)和 采礦業(yè) 產(chǎn)業(yè)是其傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。 4 個海峽。6. 歐洲民族分屬于印歐語系、烏拉爾語系和 高加索 語系，印歐語系可分為拉丁語族、 日耳曼 語族和斯拉夫語族。7. 在法國輕工業(yè)產(chǎn)品中服裝、化妝品和 食品 具有國際競爭力。、 埃及 和 阿爾及利亞 。P173 蘇格蘭的 格拉斯哥 和愛丁堡是英國的硅谷。，具有熱帶氣候、 亞熱帶 和 溫帶 氣候。1美國、西班牙和 法國 是世界三大旅游國。、 拜耳 和 赫希斯特 等企業(yè)集團控制。1北歐瑞典、挪威和丹麥語言屬于 印歐 語系。1亞洲耕地面積最大的國家是 印度 。3. 西非地區(qū)位于以南， 乍得 湖以西， 幾內(nèi)亞 灣以北。 綏芬河 。5. 澳大利亞城市 悉尼 是亞太地區(qū)主要金融中心之一。（P242）6. 爪哇島 島是印尼經(jīng)濟、政治和文化最發(fā)達的地區(qū)。 千葉 、橫濱和 神戶 。9. 海灣地區(qū)石油儲量排在前五位的國家是 沙特阿拉伯 、 伊拉克 、阿聯(lián)酋、科威特和伊朗。10. 霍爾木茲 海峽是波斯灣的唯一出口。 加拿大 。12. 曼德海峽位于非洲大陸與 阿拉伯半島 之間。 IT 大國， 班加羅爾 是印度的硅谷。14. 世界三大債