汽車液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)論文-文庫吧
2025-06-07 16:48 本頁面
【正文】 83。16 引言 液壓傳動(dòng)是用液體作為介質(zhì)來傳遞能量的，液壓傳動(dòng)有以下優(yōu)點(diǎn)：易于獲得較大的力或力矩，功率重量比大，易于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，易于實(shí)現(xiàn)較大范圍的無級(jí)變速，傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局和操縱，易于防止過載事故，自動(dòng)潤滑、元件壽命較長，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。 液壓傳動(dòng)的基本目的就是用液壓介質(zhì)來傳遞能量，而液壓介質(zhì)的能量是由其所具有的壓力及力流量來表現(xiàn)的。而所有的基本回路的作用就是控制液壓介質(zhì)的壓力和流量，因此液壓基本回路的作用就是三個(gè)方面：控制壓力、控制流量的大小、控制流動(dòng)方向。所以基本回路可以按照這三方面作用而分成三大類：壓力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。 液壓系統(tǒng)已經(jīng)在各個(gè)部門得到廣泛的應(yīng)用，而且越先進(jìn)的設(shè)備，其應(yīng)用液壓系統(tǒng)的部門就越多。 一、明確液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求 單面多軸鉆孔組合機(jī)床，動(dòng)力滑臺(tái)的工作循環(huán)是：快進(jìn)——工進(jìn)——快退——停止。液壓系統(tǒng)的主要性能參數(shù)要求如下，軸向切削力為24000N；滑臺(tái)移動(dòng)部件總質(zhì)量為510kg；加；采用平導(dǎo)軌，；快進(jìn)行程為200mm，工進(jìn)行程為100mm，快進(jìn)與快退速度相等，工進(jìn)速度為30~40mm/min。工作時(shí)要求運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，且可隨時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。試設(shè)計(jì)動(dòng)力滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)。二、負(fù)載分析(1)工作負(fù)載 Ft=24000N (2)慣性負(fù)載 Fm=（G/g）（Δv/Δt）=510（）N=149N （3）阻力負(fù)載靜摩擦阻力 Ffs=5100N=1020N動(dòng)摩擦阻力 Ffd=5100N=510N 由此得出液壓缸在各工作階段的負(fù)載，見表1表1 液壓缸在各工作階段的負(fù)載值工況負(fù)載組成負(fù)載值F/N推力（F/ηm）/N起動(dòng)F=Ffs10201133加速F=Ffd +Fm659732快進(jìn)F=Ffd510567工進(jìn)F=Ffd +Ft2451027233快退F=Ffd510567注：；。三、負(fù)載圖和速度圖的繪制負(fù)載圖按上述值繪制，如下圖所示。速度圖按已知數(shù)值v1=v3=,l1=200mm,l2=100mm,快退行程l3=l1+l2=300mm和工進(jìn)速度v2等繪制，如下圖所示。四、液壓缸主要參數(shù)的確定 由表2和表3可知，組合機(jī)床液壓系統(tǒng)在最大負(fù)載約為25kN時(shí)，宜取p1=表2 各類設(shè)備常用的工作壓力設(shè)備類型工作壓力/MPa壓力等級(jí)說明機(jī)床、壓鑄機(jī)、汽車7低壓低噪聲、高可靠性系統(tǒng)農(nóng)業(yè)機(jī)械、工礦車輛、注塑機(jī)、床用機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械、工程機(jī)械、冶金機(jī)械7~21中壓一般系統(tǒng)油壓機(jī)、冶金機(jī)械、挖掘機(jī)、重型機(jī)械21~高壓空間有限、響應(yīng)速度高、大功率可以降低成本金剛石壓力機(jī)、耐壓試驗(yàn)機(jī)、飛機(jī)、液壓機(jī)具超高壓追求大作用、減輕質(zhì)量表3 按負(fù)載選取執(zhí)行元件工作壓力負(fù)載F/KN55~1010~2020~3030~5050工作壓力p/MPa~1~2
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