【正文】 施工 ........................................................................................................... 31 堆載預(yù)壓 ................................................................................................................... 31 沉降觀測(cè) ................................................................................................................... 32 基床表層級(jí)配碎石施工 ........................................................................................... 33 排水工程 ................................................................................................................. 34 路基邊坡防護(hù) ......................................................................................................... 35 7 監(jiān)理工作的方法和 措施 ........................................................................... 37 質(zhì)量控制的監(jiān)理措施 ............................................................................................... 37 質(zhì)量控制的監(jiān)理工作方法 ....................................................................................... 38 質(zhì)量控制的監(jiān)理工作手段 ....................................................................................... 39 8 旁站具體部位及工序 ............................................................................... 40 旁站具體部位及工序 ............................................................................................... 40 京福鐵路客運(yùn)專線閩贛監(jiān)理 1標(biāo) 路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （修訂版） 1 1 編制依據(jù) 京福鐵路客運(yùn)專線閩贛監(jiān)理 1 標(biāo)《 監(jiān)理規(guī)劃 》 ； 京福鐵路客運(yùn)專線閩贛 1 標(biāo) 路基施工圖 ； 本工程《委托監(jiān)理合同》、《施工合同》、《招標(biāo) 文件》。 與工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料： 《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 (TB10402— 2020) 《 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)》（ TB10751— 2020） 《 高速 鐵路路基工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2020]241 號(hào) 《 高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)》（ TB10754— 2020） 《 高速 鐵路 軌道 工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2020]241 號(hào) 《 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)》（ TB10424— 2020） 《鐵路 混凝土 工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2020]241 號(hào) 《鐵路路基工程首件評(píng)估實(shí)施細(xì) 則》（暫行） 京福鐵路客運(yùn)專線閩贛監(jiān)理 1標(biāo) 路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （修訂版） 2 2 工程概況 工程概況 新建合肥至福州鐵路（以下簡(jiǎn)稱 “合福鐵路 ”）位于安徽省中南部、江西省東部、福建省東北部地區(qū)，線路自合肥引出，經(jīng)長(zhǎng)臨河至巢湖市以南，經(jīng)無為后與廬銅線共建長(zhǎng)江大橋越江至銅陵，經(jīng)南陵、涇縣、旌德，績(jī)溪、黃山至江西省，經(jīng)婺源、上饒?jiān)轿湟纳缴矫}至福建省，經(jīng)武夷山、建陽、建甌、南平、寧德（古田）、閩清，引入福州樞紐福州站，正線全長(zhǎng) 約 。其中：江西省境內(nèi) 公里 ,福建省境內(nèi) 公里，包括上饒聯(lián)絡(luò)線、福州樞紐及配套工程；閩 贛段項(xiàng)目投資總額 億元。 合肥至福州鐵路客運(yùn)專線（閩贛段）土建工程 HFMG1 標(biāo)段里程范圍 : DK343+180～DK438+,線路長(zhǎng) 正線公里。 主要工程內(nèi)容包括標(biāo)段范圍內(nèi)的拆遷工程、路基、橋涵 (含箱梁預(yù)制及架設(shè) )、隧道、通信、信號(hào)、電力及電力牽引供電、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物。主要車站有婺源站、德興站。 路基工程概況 本標(biāo)段大小路基共 81 段，其中最長(zhǎng)的路基 米，最短的路基 米。 本標(biāo)段路基主要工程內(nèi)容包括：區(qū)間路基土石方 施工方 /斷面方（其中挖土方 1217407m179。，石方 1948510m179。），利用土改良 6907m179。，級(jí)配碎石為179。（基床表層 179。，過渡段 178283m179。）， AB 組填料 121891m179。 ）；站場(chǎng)土石方 1285975 施工方 /1739207 斷面方（其中土方 577829m179。（挖土方 514721m179。，利用土填方 63108 m179。），填滲水土 5501m179。填改良土 45466m179。,全部為利用土改良 。級(jí)配碎石為 30155m179。（基床表層 19076m179。，過渡段 11079m179。）， AB 組填料 23308m179。 。 路基工程首件評(píng)估段選 定 及其概況 路基工程首件評(píng)估段選定 依據(jù)《鐵路路基工程首件評(píng)估實(shí)施細(xì)則》（暫行）的要求：路基工程首件應(yīng)為一個(gè)京福鐵路客運(yùn)專線閩贛監(jiān)理 1標(biāo) 路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （修訂版） 3 連續(xù)施工段，宜與工藝試驗(yàn)相結(jié)合，其規(guī)模要達(dá)到 作業(yè)工班正常施工、各種工況作業(yè)得以試驗(yàn)、檢驗(yàn)批次和檢測(cè)數(shù)據(jù)滿足統(tǒng)計(jì)分析的需要，一般不短于 200 米。 由施工單位根據(jù)本標(biāo)段路基工程具體情況進(jìn)行選定。因此，選 DK376+757～ + 段 為路基工程首件評(píng)估段。 路基工程首件評(píng)估段 工程概況 本監(jiān)理標(biāo) 選 DK376+757～ + 段為路基工程首 件評(píng)估段。 DK376+757 前接金盤隧道， DK376+ 后接金田源中橋， DK376+ 處有一 2m 的斜交框架涵。 剝蝕丘陵，自然坡度 20～ 40176。，植被較發(fā)育，多為松樹 ；千枚巖；地下水為基巖裂隙水，不發(fā)育，環(huán)境水無化學(xué)及氯鹽侵蝕性；地震動(dòng)峰值加速度 ，動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。 DK376+～ + 段為路堤及淺挖地段，工后沉降不滿足控制標(biāo)準(zhǔn)，地基需加固處理 ，采取措施為鉆孔灌注樁 +筏板加固，鉆孔灌注樁樁徑 ，樁間距 ，按正方形布置，樁長(zhǎng) ～ 不等，樁長(zhǎng)嵌入強(qiáng)風(fēng)化層內(nèi)不小于 。樁體配筋 8 根HRB335Φ 16 鋼筋籠，鋼筋籠長(zhǎng)度不小于 5m 且進(jìn)入原地面不小于 3m， 樁長(zhǎng)小于 5