20xx年中考?xì)v史總復(fù)習(xí)全程突破 第二部分 教材研析篇 模塊2 中國(guó)近代史 主題2 近代化的艱難起步 北師大版-文庫(kù)吧
2025-06-05 13:12 本頁(yè)面
【正文】 的社會(huì)制度，而其他的革命或者改革都屬于資產(chǎn)階級(jí)性質(zhì)，都推動(dòng)了資本主義發(fā)展。 ? 考綱要求： ：輪船、火車、電報(bào)、照片和電影等在中國(guó)出現(xiàn) 輪船 火車 電報(bào) 五年未考 [BS：八上 P54～55； RJ：八上 P104～ 105] 輪船招商局 1872 年，輪船招商局在上海成立，經(jīng)營(yíng)沿海和內(nèi)河的新式航運(yùn)業(yè)，這是當(dāng)時(shí)中國(guó) 規(guī)模最大的民用企業(yè)之一[ 1 8 ]。 輪船招商局的 “ 新民 ” 號(hào)輪船 唐胥鐵路 1881 年，開平煤礦為運(yùn)送煤炭，修筑的唐山到胥各莊的鐵路竣工，中國(guó)開始有了自己的鐵路。隨后， 唐胥鐵路[1 9 ]向東西延伸。 1893 年通車，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)最長(zhǎng)的一條鐵路。 電報(bào) 1880 年，清政府在天津設(shè)立 電報(bào)總局[ 2 0 ]。 1881 年，天津至上海之間的電線架設(shè)完工。電報(bào)溝通了中國(guó)各重要城市之間的聯(lián)系。 京張鐵路 1904 年， 詹天佑[2 1 ]擔(dān)任 京張鐵路[ 2 2 ]總工程師，主持京張鐵路的修建工作。 1909 年，鐵路竣工，這是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和修建的第一條鐵路干線。 ? 考綱要求： ：張謇興辦實(shí)業(yè) 張謇興辦實(shí)業(yè) 五年 1考 [BS：八上 P32； RJ：八上 P100～ 101] 張謇 江蘇南通人，是 1894 年科舉考試的狀元。 興辦實(shí)業(yè)背景 ① 《馬關(guān)條約》簽訂后，外國(guó)直接在中國(guó)內(nèi)地設(shè)廠開礦，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)掠奪。 ② 一部分官僚、地主和商人受到刺激，在民間興起了一股投資設(shè)廠、興辦實(shí)業(yè)的高潮。 張謇 口號(hào) 實(shí)業(yè)救國(guó)[1] 結(jié)果 創(chuàng)辦了 大生紗廠[2]等一系列企業(yè)，到 20 世紀(jì)20 年代，張謇的企業(yè)處境艱難，瀕臨破產(chǎn)，成為中國(guó)民族工業(yè)曲折發(fā)展的一個(gè)縮影。[ 4( 3 ) ] 精神 張謇[3]興辦實(shí)業(yè)的愛國(guó)精神和不懼世俗的勇氣值得我們欽佩和學(xué)習(xí)。 大生紗廠 啟示 在半殖民地半封建社會(huì)下的中國(guó)，實(shí)業(yè)救國(guó)的道路是行不通的。 ? 考綱要求： ：近代民族工業(yè)的曲折發(fā)展 近代民族工業(yè)的曲折發(fā)展 五年未考 階段 原因 階段特點(diǎn) 特點(diǎn) 從洋務(wù)運(yùn)動(dòng)到清末 ( 1) 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)刺激了 民族工業(yè)[ 4 ]產(chǎn)生。 ( 2) 甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)后出現(xiàn)“ 實(shí)業(yè)救國(guó) ” 浪潮，初步推動(dòng)了民族工業(yè)的發(fā)展。 出現(xiàn)了一些民族工業(yè)的萌芽。 近代民族工業(yè)在帝國(guó)主義、封建主義和官僚資本主義三座大山的夾縫中艱難發(fā)展。 階段 原因 階段特點(diǎn) 特點(diǎn) 一戰(zhàn)期間 內(nèi)因：辛亥革命沖擊了封建制度。 外因：一戰(zhàn)期間，列強(qiáng)暫時(shí)放松了對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略。 民族工業(yè)進(jìn)入 短暫的黃金時(shí)代[ 5 ]。 總體比較緩慢，從行業(yè)來(lái)看，主要集中在輕工業(yè)部門，從分布來(lái)看，地區(qū)之間的發(fā)展也不平衡。 階段 原因 階段特點(diǎn) 特點(diǎn) 一戰(zhàn)后到新中國(guó)成立前 ( 1) 一戰(zhàn)后，帝國(guó)主義經(jīng)濟(jì)卷土重來(lái)。 ( 2) 20 世紀(jì) 30 到 40 年代，日本發(fā)動(dòng)對(duì)中國(guó)的侵略。 ( 3) 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，國(guó)民黨發(fā)動(dòng)內(nèi)戰(zhàn)和 官僚資本主義[ 6 ]的壓迫。 民族工業(yè)再度受挫，沒有得到恢復(fù)和發(fā)展。 總體比較緩慢，從行業(yè)來(lái)看，主要集中在輕工業(yè)部門，從分布來(lái)看，地區(qū)之間的發(fā)展也不平衡。 ? 考綱要求： ：戊戌變法的史實(shí) B．理解：認(rèn)識(shí)戊戌變法對(duì)中國(guó)近代社會(huì)的影響 戊戌變法 五年 3考 [BS：八上 P25～ 38； RJ：八上 P32～ 34] 原因 ( 1) 內(nèi)因： ① 中國(guó)資本主義的初步發(fā)展。 ② 戰(zhàn)敗的中國(guó)認(rèn)識(shí)到明治維新后日本的強(qiáng)大，將學(xué)習(xí)對(duì)象轉(zhuǎn)向日本。 ( 2) 外因：甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后，清政府被迫簽訂《馬關(guān)條約》，中國(guó)面臨被瓜分的危機(jī)。 [ 7( 2) ] 康有為 梁?jiǎn)⒊? 目的 救亡圖存[ 7 ]，在中國(guó)發(fā)展資本主義。 領(lǐng)導(dǎo)階層 資產(chǎn)階級(jí)維新派[ 8 ]，代表人物 康有為[ 9 ]、 梁?jiǎn)⒊琜 1 0 ]、 譚嗣同[ 1 1 ]等。 [ ( 1) ] 早期準(zhǔn)備 ( 1) 揭開序幕： 1895 年，正在北京參加科舉考試的康有為和梁?jiǎn)⒊?qǐng)各省參加科舉考試的舉人，聯(lián)名上書光緒帝，反對(duì)與日本議和，請(qǐng)求變法圖強(qiáng)。 公車上書[ 1 2 ]運(yùn)動(dòng)盡管失敗，但揭開了 維新變法[ 1 3 ]運(yùn)動(dòng)的序幕。 早期準(zhǔn)備 (2) 宣傳變法： ① 公車上書失敗后，維新派創(chuàng)辦報(bào)刊 《萬(wàn)國(guó)公報(bào)》[ 1 4 ]介紹資本主義國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)情況，宣傳維新變法，組織政治團(tuán)體 強(qiáng)學(xué)會(huì)[ 1 5 ]，推動(dòng)變法。 ② 改《萬(wàn)國(guó)公報(bào)》為 《中外紀(jì)聞》[ 1 6 ]，作為強(qiáng)學(xué)會(huì)機(jī)關(guān)報(bào)發(fā)行，形成維新派政治團(tuán)體。 ③ 嚴(yán)復(fù)[ 1 7 ]翻譯 《天演論》[ 1 8 ]，把西方進(jìn)化論學(xué)說(shuō)介紹到
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1