【正文】 測和判決．?dāng)?shù)字調(diào)制信號因此稱為鍵控信號．由于載波信號是正弦波信號，其三個參量幅度、頻率和相位都能攜帶信息，相應(yīng)有調(diào)幅、調(diào)頻和調(diào)相三種基本形式。在射頻卡中常采用調(diào)幅形式。、能量的傳輸射頻卡在工作時，本身沒有電源，因此需要從讀寫器發(fā)送的電磁波中提取能量，在射頻卡接受數(shù)據(jù)期間，它一方面從接受到的信號中解調(diào)出數(shù)據(jù)信息，另一方面從接受到的信號中提取能量。當(dāng)射頻卡返回數(shù)據(jù)時，射頻卡的數(shù)據(jù)是通過負(fù)載調(diào)制的方式，使射頻卡的天線上的信號幅度發(fā)生變化，這樣藕合到讀寫器的天線上的信號幅度也就發(fā)生相應(yīng)的變化，從而使讀寫器得到射頻卡返回的信息，同時射頻卡將讀寫器上的電磁波信號藕合過來，提供射頻卡工作所需的能量。、通信協(xié)議RFID系統(tǒng)至少由一個讀寫器和一個射頻卡組成．為了使系統(tǒng)具有高性能價格比，通常在整個系統(tǒng)中加入相關(guān)通信協(xié)議，使一個讀寫器可以同時和多個射頻卡通信。(1)傳輸協(xié)議能量傳送的方式一般是以固定頻率的連續(xù)波或脈沖波(如跳頻方式)為載體。依據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用目的的不同，其能量傳送的方式不同。目前使用最多的是跳頻方式的脈沖波如公路車輛識別系統(tǒng)，而在鐵路車輛識別系統(tǒng)中常采用連續(xù)波．工作頻率是RFID系統(tǒng)的基本參數(shù)，頻率的選取要遵循某些規(guī)范的限制。選取較高的工作頻率具有一定的優(yōu)勢。為了系統(tǒng)的可兼容性，信息的編碼方式應(yīng)符合某些規(guī)范。我國鐵路車輛識別系統(tǒng)采用了IS010374集裝箱識別的編碼方式。信息的結(jié)構(gòu)常常包括幀頭、固定信息、用戶信息、校驗(yàn)信息等。信息的長度決定于編碼方式和具體識別的信息內(nèi)容，傳送速度則取決于信息的長度和碼元速率。．(2)信道編碼技術(shù)在讀寫器與射頻卡進(jìn)行射頻通信的過程中，存在許多干擾數(shù)據(jù)通信的因素，其中最主要的兩個因素是信道噪聲和多卡操作(即有多張卡在讀寫器的天線感應(yīng)范圍內(nèi))引起的數(shù)據(jù)干擾．因此，需要采用信道編碼和訪問控制技術(shù)，以保證讀寫器和射頻卡之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾⒖煽亢涂焖?。為了提高系統(tǒng)的抗嗓聲能力，就需要采用信道編碼技術(shù)，對可能或已經(jīng)出現(xiàn)的差錯進(jìn)行控制，信道編碼是使不帶規(guī)律性或規(guī)律性不強(qiáng)的原始數(shù)字信號變換為帶上規(guī)律性或加強(qiáng)了規(guī)律性的數(shù)字信號，信道譯碼器則利用這些規(guī)律性來鑒別是否發(fā)生錯誤，進(jìn)而糾正錯誤。根據(jù)碼的用途可將其分為檢錯碼和糾錯碼。常用的檢錯碼包括奇偶校驗(yàn)碼和循環(huán)冗余校驗(yàn)碼響．四、整體描述和實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)的設(shè)計主要分為兩大部分，一部分是考勤器的軟、硬件設(shè)計，一部分是上位機(jī)軟件的設(shè)計?？记谄黧w積適中，便于攜帶到教室等場所，由它完成對學(xué)生的考勤。主要功能是讀取學(xué)生一卡通的信息，以及做相應(yīng)顯示、存儲等處理。上位機(jī)軟件主要功能是向考勤器下傳學(xué)生姓名、學(xué)號以及接收并保存考勤器上傳的卡號和考勤記錄。學(xué)生考勤幾乎是每個學(xué)校必須而且是經(jīng)常做的學(xué)生工作之一，如何簡單高效的地考勤工作一直以來是很多學(xué)校都在努力解決，所以考慮如何實(shí)現(xiàn)簡單高效的考勤具有巨大的實(shí)際意義和價值，鑒于此，本文提出了一種可行的方案，方案的總體思路：目前很多學(xué)校都在使用一卡通，本系統(tǒng)以學(xué)生的一卡通為基礎(chǔ)，設(shè)計一種讀卡式考勤器，考勤器存儲有學(xué)生的身份信息，學(xué)生刷卡，通過學(xué)生刷卡，通過學(xué)生卡號來識別學(xué)生的身份，并記錄刷卡時間來實(shí)現(xiàn)對學(xué)生的考勤，方法簡單有效?？记谄黧w積適中，便于攜帶，使用方便。 考勤器硬件設(shè)計主要構(gòu)成：單片機(jī)、讀卡模塊、實(shí)時鐘模塊等 HF模塊系統(tǒng)框圖： 圖5 HF模塊系統(tǒng)框圖 (1)系統(tǒng)運(yùn)行簡要說明： ①：上電后，430先通過并口訪問7970芯片，在沒有讀到卡時，程序運(yùn)行在串口讀寫模式，“D”，直到有寫操作為止。 ②：當(dāng)有卡讀寫時，針對相應(yīng)的卡，程序進(jìn)入不同的協(xié)議中，并且點(diǎn)亮相應(yīng)的LED燈。 (2)API調(diào)用說明 ①：上電后，配置完內(nèi)部寄存器，程序進(jìn)入串口讀寫程序，可以進(jìn)行人機(jī)交互。 ②：當(dāng)讀到不同協(xié)議的卡時，程序退出串口讀寫程序，進(jìn)入相應(yīng)的協(xié)議子程序中（目前支持14443A協(xié)議和15693協(xié)議）。讀完卡后，退出相應(yīng)的協(xié)議子程序，進(jìn)入串口讀寫程序。 (3)ISO 15693第三部分 通過讀卡器獲取指令流，讀卡器采用TI trf7970讀卡器芯片。本次課程設(shè)計主要是設(shè)計基于高頻的學(xué)生考勤系統(tǒng)，其軟件部分利用上位機(jī)的Microsoft visual stdio 200Microsoft Ofice Access 2003等軟件來編寫學(xué)生考勤系統(tǒng)需要的代碼及創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫。 Vsual Stdio 2005的MFC應(yīng)用程序模塊設(shè)計在PC機(jī)上通過Microsoft Vsual Stdio 2005的MFC應(yīng)用程序模塊設(shè)計登陸界面、讀卡界面學(xué)生信息界面該軟件將自動生成相關(guān)程序代碼段相關(guān)界面如圖所示 圖6 登陸界面 圖7 用戶界面 圖8 學(xué)生界面 圖9 添加專業(yè)界面 圖10 專業(yè)界面 圖11 信息界面 圖12 班級界面圖13 讀卡界面圖14 考勤界面// : 實(shí)現(xiàn)文件// include include include include using namespace YExcel。define ATTENDANCE_LIST_DATETIME_IDX 0define ATTENDANCE_LIST_WEEK_IDX 1define ATTENDANCE_LIST_NAME_IDX 2define ATTENDANCE_LIST_DEPARTMENT_IDX 3define ATTENDANCE_LIST_SWORDTIME_IDX 4define ATTENDANCE_LIST_EWORKTIME_IDX 5static TCHAR WeekDay[][6]={TEXT(周日),TEXT(周一),TEXT(周二),TEXT(周三),TEXT(周四),TEXT(周五),TEXT(周六)}。// CAttendance 對話框 IMPLEMENT_DYNAMIC(CAttendance, CPropertyPage)CAttendance::CAttendance() : CPropertyPage(CAttendance::IDD){}CAttendance::~CAttendance(){}void CAttendance::DoDataExchange(CDataExchange* pDX){ CPropertyPage::DoDataExchange(pDX)。 DDX_Control(pDX, IDC_LIST_ATTENDANCD, _lists)。}void CAttendance::GetRequestList( CString date1,CString time1,CString date2,CString time2 ){ CString dt1,dt2。 dt1=date1+ +time1。 dt2=date2+ +time2。 ().GetAttendanceList(m_attendanceinfoarray,dt1,dt2)。}void CAttendance::GetRequestListByName( CString date1,CString time1,CString date2,CString time2,CString name ){ CString dt1,dt2。 dt1=date1+ +time1。 dt2=date2+ +time2。 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