蘇州京杭運河高新港區(qū)工程公眾參與二次公示-文庫吧
2025-06-03 06:14 本頁面
【正文】 水平遷移，對京杭運河水質(zhì)會產(chǎn)生一定的影響，主要體現(xiàn)為局部水體SS濃度升高。（2）陸域施工人員污、廢水的水環(huán)境影響 陸域施工人員生活污水直接接入蘇鋼廠生鐵高爐污水處理站處理；含油廢水接入隔油池，經(jīng)除油預處理，達到接管標準后接入蘇鋼生鐵廠高爐污水處理站處理，不會對運河水環(huán)境產(chǎn)生影響。（3）施工船舶產(chǎn)生的含油廢水和生活污水的水環(huán)境影響施工期船舶油污水日產(chǎn)生量約為1m3，含油污水的產(chǎn)生濃度一般為5000mg/l左右。按有關(guān)規(guī)定，這類船舶安裝有油水分離器，經(jīng)處理后石油類濃度為15mg/l。施工期船舶生活污水最大發(fā)生量為6m3/d，主要污染物濃度為:COD400mg/l，BOD5200mg/l，SS400mg/l。施工船舶含油廢水和生活污水禁止在碼頭區(qū)域排放，由海事部門指定有資質(zhì)的單位收集船接收。（4）其它廢水的水環(huán)境影響結(jié)構(gòu)施工時的砂漿、石灰等廢液，以及建筑材料堆放時產(chǎn)生的初期雨水若處置不當，會污染周圍環(huán)境。因此應(yīng)采取以下措施：① 施工期的砂漿、石灰等廢液應(yīng)集中處理，干燥后與固體廢物一起處置。② 水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，以免雨水沖刷污染附近水體，同時也避免了不必要的建筑材料經(jīng)濟損失。施工期污水由于量小且較為分散，可以通過加強施工管理來減輕其不利影響，其給環(huán)境帶來的影響是局部的、短期的、可逆的、一般性的，一旦施工結(jié)束，影響也就消除，不會對周圍環(huán)境帶來不良影響。營運期水環(huán)境影響（1）到港船舶污、廢水的水環(huán)境影響到港船舶廢水包括含油艙底水和船舶生活污水。由蘇州市海事部門指定有資質(zhì)的單位接收處理。因此正常情況下，到港船舶污、廢水不會對京杭運河水質(zhì)產(chǎn)生影響。（2）港區(qū)污、廢水的水環(huán)境影響港區(qū)生產(chǎn)廢水經(jīng)預處理，達接管標準后和生活污水一并接入蘇鋼廠生鐵高爐污水處理站處理，不會對水環(huán)境產(chǎn)生影響?，F(xiàn)狀質(zhì)量該地區(qū)空氣質(zhì)量良好，SONOPM10全部達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB309
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1