【正文】 離子切割機(jī)。在氣割鋼板和型材時，厚度在14mm以下時縫寬為2mm；厚度在16～，氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。（5）加工：為了消除切割后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層，以保證構(gòu)件連接接觸嚴(yán)密、平整和其焊接坡口的加工質(zhì)量。所以需要對切割后鋼材的邊緣進(jìn)行加工，以確保加工的精度。邊緣加工的寬度、長度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。（6）制孔：采用鉆孔的方法鉆孔是在鉆床上進(jìn)行。不銹鋼件可直接沖床成型孔。為了確保制孔的質(zhì)量預(yù)先在零件上沖成或鉆成小孔，待結(jié)構(gòu)裝配時，將孔擴(kuò)鉆至設(shè)計孔徑，確?？妆诓皇軗p傷達(dá)到孔壁光滑。所有制孔的質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。（7）焊接與預(yù)拼裝： ① 嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊的焊劑。焊絲、焊釘使用前清除油污、鐵銹。 ② 所有不銹鋼件在焊接完畢后全部經(jīng)過拋光處理，無焊渣、焊縫、流墜現(xiàn)象。 ③ 單個頂棚零部件焊接完畢后，進(jìn)行預(yù)拼裝，通過圖紙復(fù)驗尺寸，符合要求后方可進(jìn)行后期批量焊接。后期焊接中，定期檢查零部件尺寸是否符合要求。以免造成后期組裝誤差。 （8）組裝： 根據(jù)圖紙要求，按照零部件編號進(jìn)行組裝，組裝前應(yīng)對所有零部件進(jìn)行檢查，材質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量、外觀必須符合要求后才可組裝，組裝時應(yīng)對零部件進(jìn)行調(diào)整定位，防止過大外力強(qiáng)行組裝，造成零部件變形、破壞，組裝時，如遇零部件之間無法對號入座，必須由技術(shù)人員進(jìn)行檢查，如有誤差，及時修補(bǔ)，禁止強(qiáng)行組裝。組裝好的部件必須放在指定地點(diǎn)，切勿與半成品混放！頂棚由內(nèi)部龍骨構(gòu)成，擠壓時容易造成變形，因此頂棚成品不能疊壓在一起！ （二）停車場施工本工程路面場地采用220厚C25商品砼。：施工前準(zhǔn)備工作（1）、停車場土基開工前應(yīng)做好施工測量工作，施工測量的精度應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）、停車場土基放樣：停車場土基施工前，在停車場中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)明樁號與填挖高。機(jī)械施工中在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補(bǔ)上。（3）、施工過程中，保護(hù)所有標(biāo)志，特別是一些原始控制點(diǎn)。（4）、施工范圍場外道路按建設(shè)單位規(guī)定通行材料運(yùn)輸車輛，供施工設(shè)備及材料進(jìn)場；基土分層夯實，首先用機(jī)械開挖至標(biāo)準(zhǔn)深度，周邊用人工開挖，在施工過程中注意地下線纜及管線，以防挖斷。開挖后基土用壓路機(jī)壓實，上面設(shè)120mm厚的石灰穩(wěn)定土碾壓至密實?；鶎幼龊煤?，鋪設(shè)砼砌塊并用石粉及砂填充至密實。在停車場內(nèi)及周邊的花壇及路邊用花崗巖側(cè)石圍起并砂漿勾縫?；练謱雍粚?，首先用機(jī)械開挖至標(biāo)準(zhǔn)深度，周邊用人工開挖，在施工過程中注意地下線纜及管線，以防挖斷。挖后基土用壓路機(jī)壓實，上面設(shè)100mm厚的碎石墊層。具體做法為：鋪設(shè)20—40粒徑的碎石攤平碾壓至密實?；鶎幼龊煤螅佋O(shè)植草磚，具體做法將植草磚整齊美觀的鋪設(shè)在基層上。當(dāng)停車位有特殊形狀要求或停車位周邊有污水井蓋及其他線纜井蓋時，植草磚可以剪裁以適應(yīng)停車位不同形狀的要求。用車輛拉養(yǎng)殖土填充在植草磚格內(nèi)，約5060mm厚。在植草磚的磚格內(nèi)均勻撒播上草種并鋪上草皮上。鋪草皮時將草皮壓實在種植土上。澆水養(yǎng)護(hù)。待草成活后即可停車。根據(jù)圖紙分隔停車位，并涂裝。自動車停車通道包括3：7灰土墊層和混凝土面層。3：7灰土墊層（1）、3：7灰土墊層厚度為300mm，材料中不得含有草根等有機(jī)雜質(zhì)。（2）、3：7灰土墊層壓實時應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤，其密實度應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）、3：7灰土墊層必須攤鋪均勻，不得有粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象。用輾壓機(jī)輾壓時，應(yīng)適當(dāng)灑水使碎磚表面保持濕潤，一般輾壓不應(yīng)少于三遍，并壓至不松動為止。 混凝土面層施工施工方法（1）準(zhǔn)備工作①在混凝土澆筑前，首先對下層的密實度、平整度等進(jìn)行檢測，符合要求后，其表面浮層、雜物必須清理干凈。②模板內(nèi)的雜物、泥灰、油污必須清理干凈，支立必須牢固，無縫隙和孔洞，且其標(biāo)高和位置都必須經(jīng)過測量工程師的復(fù)核。（2）混凝土的卸料在攪拌站拌制好后，用專車運(yùn)至施工現(xiàn)場，卸落入模，卸料時注意其垂直自由卸落高度不超過2m；當(dāng)超過2m時，應(yīng)通過溜槽、溜管入模。（3）混凝土振搗混凝土入模后，首先用插入式振搗器將整個路面振搗一遍，單機(jī)工作時的位移距離或雙機(jī)工作時的間距，插入式振搗器的振動深度，不應(yīng)超過振動棒長度的2/3～3/4倍；在每一位置的振動時間宜在20s～30s之間，直到混凝土不再有顯著的沉落、不再有大量的氣泡、混凝土表面均勻、平整，且已泛漿時就可以移動位置了，振動時間不能過長或者過短。插入時振動器的振動重點(diǎn)在邊角。插入式振動器振搗之后，用振動梁全幅寬度振搗，并用人工配合初步整平。（4）路面整平待振搗完成后，用長度大于路幅寬度的鋼滾筒在混凝土面上反復(fù)滾壓提漿，并且由技術(shù)過硬的專業(yè)混凝土工來進(jìn)行精確找平，高挖低補(bǔ)，然后用平鍬配合小鐵板收平。為了增加層間的抗滑力，水泥混凝土路面應(yīng)作鑿毛處理，對于縱坡大于5%的地段，還應(yīng)增加橫向拉槽，拉槽深3mm。（5）養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，并由專人負(fù)責(zé)，在沒達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時禁止一切車輛通行。（2）、技術(shù)要求①混凝土面層：當(dāng)以馬歇爾實驗密度為標(biāo)準(zhǔn)時，壓實度應(yīng)不低于97%；當(dāng)以實驗路段密度為標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)不低于99%。②路面面層的施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求施工。尤其要注意瀝青混合料的級配、瀝青用量、施工攤鋪溫度、碾壓質(zhì)量等。瀝青下封層施工采用層鋪法，單層表處，采用3~5mm石屑8m3/1000m2?；鶎由蠎?yīng)撒鋪透層油，—，宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，透層油滲入基層深度不小于5mm。三、電路電器安裝工藝流程：開關(guān)、鎮(zhèn)流器安裝—燈具安裝固定—線路鋪設(shè)—接線—通電實驗方法：（1）開關(guān)和鎮(zhèn)流器必須按照圖紙位置安裝，如沒有特殊規(guī)定安裝位置，可以與甲方協(xié)商，確定安裝在容易操作的位置，以便后期維護(hù)。鎮(zhèn)流器之間禁止緊靠在一起，以免鎮(zhèn)流器集中散熱，造成電路損壞。 （2）燈具采用38W/支飛利浦光管，燈管安裝固定必須緊固，防止燈具掉落，造成線頭脫落，使燈體帶電。（3）線路鋪設(shè)遵循安全，美觀，簡單，維護(hù)方便等特點(diǎn)所有線路采用國標(biāo)線纜，線纜型號符合設(shè)計要求，主要線路全部采用合格的阻燃PVC線槽。非電器接入處，線纜中間處禁止產(chǎn)生接頭。（4）所有箱體必須做接地處理，并且測量的接地電阻（含電器部分）必須≤4Ω。（5）候車棚、電路安裝完畢后，施工隊內(nèi)部進(jìn)行初步檢查驗收，只要檢查焊接、尺寸、電器功能性安全、是否全部做接地處理，全部合格后，如甲方有要求，可以進(jìn)行通電實驗，主要檢查電器是否全部完好、運(yùn)行是否正常、外部箱體檢查是否帶電。第九章 質(zhì)量保證措施一 土方開挖質(zhì)量保證措施：（1）開挖基坑或管溝均不得超過基底標(biāo)高。如個別地方超挖時，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計單位的同意，不得私自處理。（2）基槽開挖后避免對基土的擾動。機(jī)械開挖到（）附近，留出300厚土層人工開挖進(jìn)行平槽。（3）基槽邊坡加強(qiáng)檢查，隨挖隨修，并要求認(rèn)真做好驗收。施工時，經(jīng)常測量和校核平面位置，水平標(biāo)高和邊坡坡度，平面定位樁點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)采取可靠的保護(hù)措施，以利于復(fù)測和檢查。二 混凝土工程質(zhì)量保證措施（1）在澆筑前要做好充分的準(zhǔn)備工作，對工人進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，同時，檢查機(jī)具、材料準(zhǔn)備，保證水電的供應(yīng)，要掌握天氣季節(jié)的變化情況，對模板、鋼筋等的預(yù)檢和隱蔽項目進(jìn)行檢查。檢查安全設(shè)施、勞動力配備是否妥當(dāng)，能否滿足澆筑速度的要求。（2）混凝土振搗應(yīng)沿澆筑的順序方向進(jìn)行，防止漏振，振搗時間以砼表面呈水平并出現(xiàn)均勻的水泥漿和不再冒出氣泡時，方可停止振搗?；炷帘砻鎽?yīng)隨振隨按標(biāo)高線用木抹子搓平。（3）砼澆筑過程中，不可隨意挪動鋼筋，要經(jīng)常加強(qiáng)檢查鋼筋保護(hù)層厚度及所有預(yù)埋件的牢固程度和位置的準(zhǔn)確性。（4）混凝土施工質(zhì)量要求項次項目允許偏差檢驗方法1軸線位移5尺量檢查2標(biāo)高177。5用水準(zhǔn)儀和尺量檢查3表面平整度8用2m靠尺檢查4預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置偏移5尺量檢查三 質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量管理體系建立工程質(zhì)量管理體系的總體思路（1）建立質(zhì)量管理組織體系，將管理目標(biāo)層層分解，根據(jù)本企業(yè)的ISO9002質(zhì)量管理體系編制項目計劃。（2）制定質(zhì)量管理監(jiān)督工作程序管理職能分配，保證專業(yè)人員配備到位。（3） 嚴(yán)格按照國家工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，精心組織好施工。設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，抓好施工質(zhì)量，原材料質(zhì)量、半成品質(zhì)量。（4） 協(xié)同監(jiān)理單位、業(yè)主、質(zhì)量部門、設(shè)計單位對外分包工程進(jìn)行檢查、驗收及工程竣工初步驗收，協(xié)助業(yè)主組織竣工最后驗收，提出竣工驗收報告。（5） 對工程質(zhì)量事故應(yīng)嚴(yán)肅處理，查明質(zhì)量事故原因和責(zé)任，并與監(jiān)理單位一起督促和檢查事故處理方案的實施。（6） 推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，用以保證或提高工程質(zhì)量。工程質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程達(dá)到國家驗收標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量管理體系（1）本工程質(zhì)量管理組織體系業(yè)主、設(shè)計方、監(jiān)理、監(jiān)督站項目工程師 ↓行政辦公室工程安全部技術(shù)質(zhì)量部物資管理部經(jīng)營財務(wù)部⑵（2）質(zhì)量保證體系要素職能分配表ISO9002標(biāo)準(zhǔn)項目經(jīng)理項目工程師技術(shù)質(zhì)量部工程安全部物資管理部經(jīng)營財務(wù)部行政辦公室管理職責(zé)☆▽▽▽▽▽▽質(zhì)量體系▽☆▽▽▽▽▽合同評審▽▽▽▽▽☆▽文件和資料控制▽▽▽▽▽▽☆采購▽▽▽▽☆▽▽顧客提供產(chǎn)品的控制▽▽▽▽☆▽▽產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性▽▽▽☆▽▽▽過程控制▽▽▽☆▽▽▽檢驗和試驗▽▽☆▽▽▽▽檢驗測量和試驗設(shè)備的控制▽▽☆▽▽▽▽檢驗和試驗狀態(tài)▽▽☆▽▽▽▽不合格的控制▽▽☆▽▽▽▽糾正和預(yù)防措施▽▽☆▽▽▽▽搬運(yùn)儲存包裝防護(hù)和交付▽▽▽☆▽▽▽質(zhì)量記錄的控制▽▽☆▽▽▽▽內(nèi)部質(zhì)量體系審核▽▽▽▽▽▽▽培訓(xùn)▽▽▽▽▽▽☆服務(wù)▽▽▽▽▽☆▽統(tǒng)計技術(shù)▽☆☆▽▽▽▽注：其中“☆”為主要負(fù)責(zé)，“▽”為配合實施。（二）總體質(zhì)量保證措施前提工作施工前,應(yīng)嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行施工規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)組織設(shè)計編寫工程施工組織設(shè)計。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，對全體員工進(jìn)行質(zhì)量意識教育，按照ISO9002體系運(yùn)行文件的要