交通安全預(yù)防措施-文庫(kù)吧
2025-06-01 23:29 本頁(yè)面
【正文】 執(zhí)行特殊任務(wù)要與公司安全、稽查部門(mén)取得聯(lián)系，并制定、實(shí)施安全應(yīng)急方案。③ 嚴(yán)格按照“三定”（定車(chē)、定員、定路線）調(diào)派車(chē)輛。④ 調(diào)派車(chē)輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)，要對(duì)駕駛員進(jìn)行“三交待”（交待任務(wù)、交待安全、交待防范措施）。二、夜間與黃昏的行車(chē)安全夜間行車(chē)，由于道路上車(chē)輛比白天少得多，故外界對(duì)駕駛員的干擾與刺激較少，相對(duì)來(lái)說(shuō)注意力容易集中，但容易產(chǎn)生麻痹思想，同時(shí)又因?yàn)橥饨绻庹兆儾睿曇懊孀冃?，所以夜間駕駛?cè)菀桌Ь?、疲勞，尤其是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，由于燈光的跳動(dòng)或后車(chē)燈光的照射，都會(huì)影響到駕駛員觀察與判斷的能力。因此，夜間駕車(chē)不僅要保持車(chē)輛狀況良好，還要適當(dāng)降低行駛速度，并善于運(yùn)用燈光及車(chē)輛判斷道路情況，做到謹(jǐn)慎駕駛。黃昏和黎明是晝夜的交接點(diǎn)，也是一天中駕車(chē)極易發(fā)生交通事故的階段。由于在此晝夜的交替點(diǎn)上，人的應(yīng)變能力降低，其觀察情況的質(zhì)量、判斷情況的準(zhǔn)確性也受到不同程度的影響，從而使事故發(fā)生率增高。所以，為充分保證行車(chē)安全，駕駛員應(yīng)在一日內(nèi)上述的三種特定環(huán)境下駕車(chē)時(shí)，注意掌握以下五個(gè)要素。（1）保證足夠的車(chē)間距離黃昏和黎明時(shí)分，道路和沿途的景色融為一體，觀察情況缺乏立體感，在這種特定環(huán)境中行車(chē)，特別是高速行駛時(shí)，由于視野不清，運(yùn)近距離、黃向間距較難辨清，駕駛員極易錯(cuò)誤地判斷自車(chē)與前方車(chē)輛及物體的距離，從而不恰當(dāng)?shù)毓烙?jì)車(chē)輛的橫向間距，導(dǎo)致追尾或刮擦事故。（2）倍加警惕，集中注意力黃昏和黎明是駕駛員最易感覺(jué)到疲勞的階段，加上光線的黯淡容易造成車(chē)禍。據(jù)有關(guān)資料表時(shí)：每天16～18時(shí)的事故發(fā)生率最高，每天18～20時(shí)發(fā)生事故死亡率最高。（3）黃昏時(shí)及早開(kāi)燈，黎明時(shí)推遲閉燈天近黃昏行車(chē)，及時(shí)打開(kāi)車(chē)燈是有效保護(hù)自己的好方法。這樣可以明確顯示自己車(chē)輛的存在及其運(yùn)行方向，也增強(qiáng)了觀察路面的光照度，同樣在黎明時(shí)分推遲閉燈，也可以起到類似的作用。（4）黎明時(shí)分要防瞌睡因過(guò)度疲勞瞌睡開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致交通事故，絕大多數(shù)發(fā)生在深夜到早晨這段時(shí)間。因此，應(yīng)采取必要的防范措施，如停車(chē)時(shí)做一些必要的活動(dòng)，舒展四肢，調(diào)劑一下神經(jīng)
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