筏板基礎(chǔ)混凝土技術(shù)交底-文庫吧
2025-06-01 15:34 本頁面
【正文】 中看筋；木工2人，負責混凝土澆筑過程中查看筏板邊模；機電工，1人，負責機修及照明。（四）作業(yè)條件鋼筋隱檢、模板預(yù)檢已完成。振搗設(shè)備調(diào)試正常及備有一定數(shù)量的振搗棒。泵車位置與澆筑點的聯(lián)絡(luò)信號已準備就緒。勞動力安排已妥當，確保施工不間歇。檢查柱插筋位置、數(shù)量，模板接縫是否嚴密，模板支撐系統(tǒng)的承載能力、剛度和穩(wěn)定性是否滿足要求。板內(nèi)是否清理干凈，如鐵絲、冷擠壓套管、木屑、鐵釘、焊渣等。二、 施工工藝鋼筋隱蔽清理、驗收合格→混凝土輸送泵車就位→混凝土分層澆筑→振動器分層、分次振動→按標高線找平、收光→覆蓋塑料薄模、棉氈→泵車清洗。鋼筋隱蔽清理、驗收合格鋼筋施工班組、木工施工班組、水暖電安裝班組等各施工班組施工完成后進行自檢，經(jīng)自檢合格、雜物清理干凈后報驗項目部驗收，項目部驗收合格后，再報驗監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理、甲方驗收合格后進行混凝土澆筑施工?；炷凛斔捅密嚲臀桓鶕?jù)施工現(xiàn)場實際情況，布置一臺混凝土輸送泵或一臺天泵澆筑。 澆筑方式：混凝土分層澆筑基礎(chǔ)底板采用斜面分層的澆筑方法，且混凝土澆筑由遠及近。混凝土坍落度為180177。20mm，采用的澆筑坡度為1:8。本工程屬于大體積混凝土，澆筑采用汽車泵及天泵，按順序澆筑混凝土。先澆筑電梯井，電梯井基坑澆筑分成三個階段：首先，先均勻澆筑到電梯井筏板底面起20mm高；其次待其初凝前再從電梯井四周均勻分層澆筑到筏板底；最后待其初凝前連同筏板一起澆筑至筏板頂?；炷翝仓捎眯泵娣謱拥牟剂戏椒ǎ础耙粋€坡度、分層澆筑、循序漸進、一次到頂”，配5臺插入式振搗棒。 為減緩升溫過快，利用澆筑面散熱，每次澆筑的厚度約為500mm，斜面分層按1:6斜面考慮。在各層砼澆筑過程中，采用“一個坡度，薄層澆筑，及時振搗，一次到頂”的方法，在保證筏板的連續(xù)澆筑。避免出現(xiàn)施工冷縫的前提下，盡可能增大了砼的散熱面，有利于早期砼水化熱的散發(fā)。 ，自然流淌放坡，坡度一般為1：除了鋼筋稠密處采用斜向振搗外
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