【正文】 針片狀顆粒含量（混合料）不大于 % 20 堅(jiān)固性不大于 % 水洗法 于 % 1 軟石含量不大于 % 5 集料磨光值 (面層集料 ) PSV不小于 40 集料與瀝青的粘附性 ，不小于 4 上面層瀝青混凝土所用石料為保證路面表面的抗滑能力和瀝青混合料中骨料的嵌擠，擬選用卵石破碎石料作為面層瀝青混合料 SMA13 所用石料，粗集料應(yīng)滿足上表所示的技術(shù)要求，細(xì)集料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）表 的技術(shù)要求。 路面面層瀝青混合料 SMA13 所用石料的級配組成需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402020)表 、表 和表 對應(yīng)于一級公路石料的分級要求。 特別強(qiáng)調(diào)粗集料的 1： 3 細(xì)長扁平顆粒含量必須 15%， 1： 5 細(xì)長扁平顆粒含量應(yīng) 5%；洛杉磯磨耗損失應(yīng)小于 28%；粗集料磨光值不小于 42（ BPN）；石料第二次破碎可采用反擊式破碎機(jī)、錘擊式破碎機(jī)和圓錐式破碎機(jī)破碎，但不能采用鄂式破碎機(jī)破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎機(jī)破碎）。 在路面 SMA13 中，擬采用三種規(guī)格要求的破碎集料： 5～ 15mm、 3～ 5mm、 0～ 3mm；其顆粒級配組成應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020)中 和表 的集料分級要求。其中 0～ 3mm可采用石灰石集料。 ③ 礦粉 采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020)中表 技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用。 ④ 纖維 路面表層 SMA13 瀝青混合料采用木質(zhì)素纖維。 ⑤ 抗剝落劑 為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在石料與瀝青的粘附性達(dá)不到 4 級或 4級以上的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。 應(yīng)選用質(zhì)量優(yōu)良，長期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。 (3) 瀝青混合料級配組成及性能要求 ① 瀝青混合料的級配 路面瀝青混合料的級配需滿足 下表的要求 : 瀝青混合料級配 混合料類型 SMA13 AC20 篩孔（ mm） 通過率 % 100 90～ 100 100 74～ 92 90～ 100 62～ 82 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 10 50～ 75 50～ 72 20～ 34 26～ 56 15～ 26 16～ 44 14～ 24 12～ 33 12～ 20 8～ 24 10～ 16 5～ 17 9～ 15 4～ 13 8～ 12 3～ 7 注：用于 SMA 路面的木質(zhì)素纖維不宜少于 ％，礦物纖維不宜少于 %。 ② 混合料性能要求 上面層瀝青瑪蹄脂碎石 SMA13 和下面層 AC20 性能應(yīng)滿足下表所列要求 ： 瀝青混合料性能要求 技術(shù)指標(biāo) 要求 AC20 SMA13 馬歇爾穩(wěn)定度（ KN） ≥ 8 ≥ 8 流值 FL（ mm） 2~4 2~4 孔隙率 VV % 深約 90mm 以內(nèi) 3~5 3~5 深約 90mm 以下 3~6 3~6 礦料間隙率 VMA % 設(shè)計(jì)孔隙率（ %） 相應(yīng)于以下公稱最大粒徑（ mm）的 最小 VMA及 VFA 技術(shù)要求（ %） 3 ≥ 11 ≥ 4 ≥ 12 ≥ 5 ≥ 13 ≥ 6 ≥ 14 ≥ 瀝青飽和度 VFA % 55~70 65~75 擊實(shí)次數(shù) 次 兩面各 75 兩面各 75 上、下面層的瀝青混合料選擇以下礦料級配： SMA1 AC20，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)范 JTG F402020 規(guī)定表 。 施工前必須選用符合要求的材料，通過配合比設(shè)計(jì)確定礦料級配和瀝青用量。經(jīng)配 合比設(shè)施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 11 計(jì)確定的瀝青混凝土混合料應(yīng)符合規(guī)范 JTG F402020表 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。 （三）改性瀝青混合料質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) （ 1）應(yīng)遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比，生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段，確定礦料級配及最佳改性瀝青用量。 （ 2）改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，以確定合適的改性瀝青用量及礦料級配，結(jié)果應(yīng)符合（ JTGF402020）有關(guān)技 術(shù)要求，但試驗(yàn)溫度相應(yīng)提高（ 0℃ 20℃）。 （ 3） SBS 改性瀝青使用的粗集料應(yīng)采用破碎石料，細(xì)集料宜采用人工砂，填料不應(yīng)含有機(jī)物質(zhì)，改性劑可采用摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物，馬歇爾穩(wěn)定度宜不小于 ，流度宜為 24mm，空隙率為 2%4%。 經(jīng)馬歇爾試驗(yàn)確定的結(jié)合料用量宜采用 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ052)的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量和重新設(shè)計(jì)。 改性瀝青混合料技術(shù)要求如下： 試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 改性 AC13 普通 AC20 擊實(shí)次數(shù)雙面各（ 次） 75 75 穩(wěn)定度（ KN）不小于 流值（ mm） 2~4 2~4 空隙率 (%)90mm 4~6 4 瀝青飽合度 (%) 65~75 55~70 VMA(%)不小于 15 13 浸 水 殘 留 穩(wěn) 定 度(48h)(%)不小于 85 80 凍融劈裂強(qiáng)度比 (%)不小于 80 75 動(dòng)穩(wěn)定度 (次 /mm)不小于 2800 1000 低溫極限應(yīng)變（ ue）不小于 2020 2020 改性瀝青混合料質(zhì)量監(jiān)理的檢測頻率 （ 1）瀝青材料檢測頻率為每批貨檢驗(yàn)一次，在監(jiān)理人員見證下，由施工 單位取樣做試驗(yàn)，并填報(bào)驗(yàn)單，得到專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 （ 2）瀝青混合料的原材料的檢測頻率 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 12 a、粗集料的含水量、含泥量，針片狀每 500 噸檢查一次，平時(shí)若發(fā)現(xiàn)問題，需增加抽檢。 b、細(xì)集料樣檢測，頻率級配每 100M3檢測一次，含泥量每 1000M3檢測一次，若發(fā)現(xiàn)有疑問可增加抽檢。 c、礦粉每 500 噸檢測一次，有疑問時(shí)可增加抽檢。 d、改性劑按進(jìn)庫順序使用，不應(yīng)超過保質(zhì)期。 （ 3）改性瀝青混合料檢測頻 a、工地配合比在攤鋪前和原材料改變時(shí)，都應(yīng)進(jìn)行確定。 b、廠拌每日兩次，以認(rèn)可的工地配合比為標(biāo)準(zhǔn)，檢 測其集料的級配、油石比、每 10min 測定溫度一次。 二 改性瀝青砼路面施工質(zhì)量監(jiān)理 （一） 準(zhǔn)備工作 瀝青砼施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）的有關(guān)規(guī)定。 改性瀝青混合料生產(chǎn)，運(yùn)輸攤鋪示壓實(shí)等施工作業(yè)應(yīng)采用機(jī)械化作業(yè)，應(yīng) 對生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備進(jìn)行必要的校驗(yàn)和檢查。 施工前應(yīng)準(zhǔn)備符合要求的材料，提供正式材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，所用材料都必須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。 改性瀝青路面工程正式開工前，須鋪筑 200500m 試驗(yàn) 路段，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試壓試驗(yàn)，據(jù)此制定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和施工順利進(jìn)行。 試驗(yàn)路段應(yīng)開展如下工作： （ 1）確定拌和溫度，拌和時(shí)間，驗(yàn)證礦料級配和瀝青用量。 （ 2）確定攤鋪溫度和速度。 （ 3）確定壓實(shí)溫度，壓路機(jī)類型，壓實(shí)工藝和遍數(shù)。 （ 4）檢測試驗(yàn)路施工質(zhì)量，不符合要求時(shí)應(yīng)找出原因，采取措施，重新鋪筑試驗(yàn)路，直到滿足要求。 根據(jù)改性劑類型，改性瀝青粘溫關(guān)系，確定改性瀝青混合料路面的施工溫度。但通常在（ JTGF402020）規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度基礎(chǔ)上提高 10℃ 20℃。 鋪筑改性瀝青混合料前，應(yīng)在監(jiān)理主持下完成下層施工單位與油路面層施工單位對基層驗(yàn)收和移交手續(xù)。 按設(shè)計(jì)要求，水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)噴灑透層油（ PC2）。兩層瀝青砼之間灑布粘層瀝青（ PCR）。 透層瀝青的稠度宜通過試灑確定。粘層瀝青宜用與面層所使用的種類、標(biāo)號相同的石油瀝青經(jīng)乳化或稀釋而成。 （二）改性瀝青混合料的生產(chǎn) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 13 采用具有自已的設(shè)備的間歇式拌和機(jī)，應(yīng)逐盤打印瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度。 應(yīng)根據(jù)改性劑或改性瀝青所要求的工藝條件和生產(chǎn)方法進(jìn)行 ,當(dāng)需要 改變生產(chǎn)條件或方法應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 宜隨拌隨用，若需要短時(shí)間貯存，時(shí)間不宜超過 24 小時(shí)，溫降不得超過 10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化，滴漏以及集料離析，若發(fā)生上述現(xiàn)象，應(yīng)作為廢料不用。 當(dāng)在拌和廠采用膠乳直接噴入拌和機(jī)的方法生產(chǎn)改性瀝青混合料時(shí)，膠乳應(yīng)準(zhǔn)備計(jì)量，其工作壓力宜為 ，應(yīng)經(jīng)常檢查膠乳的乳化狀況 ,已破乳的則不得使用。 拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒已全部裹覆瀝清結(jié)合料為止 ,并經(jīng)試拌確定 ,間歇式拌和機(jī)拌合時(shí)間宜為 3050S(其中干拌時(shí)間不得少于 5S)。 拌和溫度超過試拌確定的溫度 30℃，應(yīng)作為廢料不得使用。 混和料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料離析，不符合要求不得使用，要及時(shí)調(diào)整。 出廠地瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并測量運(yùn)料車中混合料溫度，簽發(fā)一式三份運(yùn)料單（一份存拌和廠、一份交現(xiàn)場、一份交司機(jī)）。 （三）改性瀝青混合料的運(yùn)輸 宜用大噸位自卸車運(yùn)輸，車輛數(shù)量與攤鋪機(jī)的數(shù)量、能力、運(yùn)距相適應(yīng)，在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)不間斷的供料車流。 運(yùn)輸車輛車廂底板和側(cè)板可抹隔離劑，并排除游離余液。使用柴油 :水 =1:3 混合液，應(yīng)嚴(yán)格控制比例，嚴(yán)禁使用純石油制品。 應(yīng)通過運(yùn)料車前后移動(dòng)來消除離析現(xiàn)象，一車最少應(yīng)分三次裝載，大型車可能性分多次裝載。 運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。 （四）改性瀝青混合料的攤鋪 改性瀝青混合料的攤鋪應(yīng)符合（ JTGF402020）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 改性瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。 （五）改性瀝青混合料的壓實(shí) 應(yīng)在攤鋪后緊接著進(jìn)行，不得等混合料冷卻后再碾壓。在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成 梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。 振動(dòng)壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過 20cm，采用靜載鋼輪壓路機(jī)，輪跡重疊寬度不得少于20cm。 壓路機(jī)的碾壓速度按（ JTGF402020）的規(guī)定執(zhí)行。 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 14 采用振動(dòng)壓路機(jī)，其振頻、振幅大小應(yīng)與鋪筑厚度相協(xié)調(diào)，較薄時(shí)宜用高頻低振幅，終壓時(shí)不得振動(dòng)。 在有超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低向高碾壓。 碾壓過程中操作不當(dāng)而造成改性混合料路面損壞，應(yīng)予以鏟除，并采取措施糾正。 （六）接縫施工 縱縫 （ 1）當(dāng)采用二臺攤鋪機(jī)并列作業(yè)，可采用熱接 縫。 （ 2）冷接時(shí)可采用平接縫或自然縫 a、平接縫：采用擋板或切割機(jī)切齊。 b、自然縫：施工中自然形成的縫，但需清除松散混合料，未受污染可 不涂粘層油。 c、搭接寬度不應(yīng)大于 10cm。 d、當(dāng)攤鋪搭接寬度合適時(shí)，可將搭接部份新攤鋪的熱混合料回?cái)偱?，在縫邊形成一小的凸脊形，若搭接過多，則鏟去刮齊。 橫向縫 a、若因故需暫停施工。下面層可采用平接或斜接縫，上面層則采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。 b、接續(xù)攤鋪前，應(yīng)先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如不平整厚度不符合要求時(shí)，應(yīng)切 除后再鋪。 c、接縫應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，然后繼續(xù)鋪接。 d、橫向接縫處攤鋪前應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪混合料松鋪厚度是否合適。 e、碾壓時(shí)宜接垂直車道方向沿縫進(jìn)行，并設(shè)置支承木板。特殊情況也可沿縱向碾壓，但應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不得在接縫處掉頭轉(zhuǎn)向。 （七）施工質(zhì)量管理 改性瀝青及混合料的性質(zhì)應(yīng)采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ052）中的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢測。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合（ JTJ03698）《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 在施工過程中，除按（ JTGF402020）規(guī)定檢查內(nèi)容、頻率、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量管理外，還應(yīng)按（ JTJ03698）規(guī)范表 規(guī)定對改性瀝青性質(zhì)進(jìn)行檢測，必要時(shí)還可檢查改性劑含量。 在改性瀝青混合料生產(chǎn)過程中，應(yīng)按現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù) 規(guī)范》（ JTGF402020）的規(guī)定進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，抽提試驗(yàn)及浸水馬歇爾試驗(yàn) ,篩分等常規(guī)檢測，并按規(guī)定進(jìn)行高溫、低溫和水穩(wěn)定性能檢測。 施工質(zhì)量管理中試驗(yàn)檢測應(yīng)采取隨機(jī)抽樣的方法取樣，對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算結(jié)果施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 15 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 改性瀝青應(yīng)在靠近拌和混和料使用 部位取樣。對現(xiàn)場制作的改性瀝青，取樣后立即灌制試樣并進(jìn)行試驗(yàn)，不得在冷卻后重新加熱或用室內(nèi)改性瀝青作機(jī)械加工后再做試驗(yàn)。 如用鉆孔取樣改性瀝青路面壓實(shí)度有困難，但應(yīng)增加核子密度儀的檢測數(shù)量、范圍和頻度，并嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，以保證壓實(shí)度合乎設(shè)計(jì)要求。 當(dāng)采用抽提試驗(yàn)方法檢測混合料中改性瀝青含量時(shí)，對不溶于試驗(yàn)溶劑的