最新二級公路實務(wù)模擬題-文庫吧
2025-05-23 20:06 本頁面
【正文】 有拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。業(yè)主提出工程質(zhì)量高、施工進度快的要求。施工單位在鋪筑前做了大量的準(zhǔn)備工作，包括：測量放樣、導(dǎo)線架設(shè)、模板支立、鋪設(shè)軌道、攤鋪機就位和調(diào)試等。根據(jù)場景，回答下列問題：9 .該路面等級屬于（ B ）。A．次高級路面 B．高級路面C．一級路面 D．二級路面 10. 該路面面層的缺點有（ D ）。A．穩(wěn)定性差 B．養(yǎng)護費用高C．不利于夜間行車 D．修復(fù)困難11. 該路面類型為（D ）路面。A．預(yù)應(yīng)力混凝土 B．連續(xù)配筋混凝土C．鋼筋混凝土 D．普通混凝土10．水泥路面混凝土入模前，應(yīng)控制在配合比要求坍落度的（ B ）范圍內(nèi)。A．10～20mm B．20～40mmC．40～60mm D．60～80mm11．摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)護時間不宜少于（ D ）。A．3 d B．7dC．14d D．28d12．混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護，養(yǎng)護方式不宜使用（ ）。A．土工氈灑水養(yǎng)護 B．麻袋灑水養(yǎng)護C．圍水養(yǎng)護 D．草袋灑水養(yǎng)護13．下列有關(guān)水泥混凝土路面施工說法錯誤的是（ ）。A．養(yǎng)護時間根據(jù)混凝土抗壓強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計抗壓強度的80%B．特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽C．在灌縫料養(yǎng)護期間應(yīng)封閉交通D．混凝土板養(yǎng)護初期嚴(yán)禁人、畜、車輛通行14. 普通混凝土路面，宜設(shè)在下列(BDE)區(qū)域配置鋼筋。A. 圓管涵上部 B. 接縫區(qū) D. 邊緣 E. 角隅15. 橫向縮縫的切縫方式有(ACE)等三種。A. 軟硬結(jié)合切縫 B. 分層次切縫 C. 全部硬切縫D. 分階段切縫 E. 全部軟切縫16. 普通混凝土路面脹縫設(shè)置與施工時，以下(ABCD)要求是正確的。A. 脹縫板應(yīng)與路中心線垂直B. 縫壁垂直C. 縫隙寬度一致D. 縫中完全不連漿E. 脹縫寬10～15mm【 場景三】（本場景包含5個單選，3個多選）某三級公路第四合同段，設(shè)計車速40km/h，路面為雙車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為砂性土，砂性土覆蓋厚度一般在1～5m不等，砂性土層下為粉質(zhì)性低液限黏土，地下水位在埋深3m以下，路線兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，為防治路基病害，在采取相應(yīng)的設(shè)計處理措施基礎(chǔ)上，設(shè)計方對施工提出以下要求：（1）加強對地基的壓實。（2）嚴(yán)格分層填筑并充分壓實。（3）填挖交界處挖臺階。 施工單位在施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行施工，路基填筑過程中嚴(yán)格控制有效寬度，加強沉降觀測和側(cè)向位移觀測，在施工過程中遇到一處軟
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