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正文內(nèi)容

最新二級(jí)公路實(shí)務(wù)模擬題-文庫(kù)吧

2025-05-23 20:06 本頁(yè)面


【正文】 有拉桿,還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋,脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。業(yè)主提出工程質(zhì)量高、施工進(jìn)度快的要求。施工單位在鋪筑前做了大量的準(zhǔn)備工作,包括:測(cè)量放樣、導(dǎo)線架設(shè)、模板支立、鋪設(shè)軌道、攤鋪機(jī)就位和調(diào)試等。根據(jù)場(chǎng)景,回答下列問題:9 .該路面等級(jí)屬于( B )。A.次高級(jí)路面 B.高級(jí)路面C.一級(jí)路面 D.二級(jí)路面 10. 該路面面層的缺點(diǎn)有( D )。A.穩(wěn)定性差 B.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高C.不利于夜間行車 D.修復(fù)困難11. 該路面類型為(D )路面。A.預(yù)應(yīng)力混凝土 B.連續(xù)配筋混凝土C.鋼筋混凝土 D.普通混凝土10.水泥路面混凝土入模前,應(yīng)控制在配合比要求坍落度的( B )范圍內(nèi)。A.10~20mm B.20~40mmC.40~60mm D.60~80mm11.摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于( D )。A.3 d B.7dC.14d D.28d12.混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)方式不宜使用( )。A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù) B.麻袋灑水養(yǎng)護(hù)C.圍水養(yǎng)護(hù) D.草袋灑水養(yǎng)護(hù)13.下列有關(guān)水泥混凝土路面施工說法錯(cuò)誤的是( )。A.養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土抗壓強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,不宜小于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的80%B.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽C.在灌縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通D.混凝土板養(yǎng)護(hù)初期嚴(yán)禁人、畜、車輛通行14. 普通混凝土路面,宜設(shè)在下列(BDE)區(qū)域配置鋼筋。A. 圓管涵上部 B. 接縫區(qū) D. 邊緣 E. 角隅15. 橫向縮縫的切縫方式有(ACE)等三種。A. 軟硬結(jié)合切縫 B. 分層次切縫 C. 全部硬切縫D. 分階段切縫 E. 全部軟切縫16. 普通混凝土路面脹縫設(shè)置與施工時(shí),以下(ABCD)要求是正確的。A. 脹縫板應(yīng)與路中心線垂直B. 縫壁垂直C. 縫隙寬度一致D. 縫中完全不連漿E. 脹縫寬10~15mm【 場(chǎng)景三】(本場(chǎng)景包含5個(gè)單選,3個(gè)多選)某三級(jí)公路第四合同段,設(shè)計(jì)車速40km/h,路面為雙車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為砂性土,砂性土覆蓋厚度一般在1~5m不等,砂性土層下為粉質(zhì)性低液限黏土,地下水位在埋深3m以下,路線兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,為防治路基病害,在采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)處理措施基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)方對(duì)施工提出以下要求:(1)加強(qiáng)對(duì)地基的壓實(shí)。(2)嚴(yán)格分層填筑并充分壓實(shí)。(3)填挖交界處挖臺(tái)階。 施工單位在施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,路基填筑過程中嚴(yán)格控制有效寬度,加強(qiáng)沉降觀測(cè)和側(cè)向位移觀測(cè),在施工過程中遇到一處軟
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