【正文】 向鋼管的計算應(yīng)力 N/mm 2 小于 縱向鋼管的抗壓設(shè)計強度 205 N/mm 2，滿足要求?。?）撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度；計算公式如下:ν= 4/(100EI)≤[ν]=l/150 均布恒載: q = q11 + q12 = kN/m；均布活載： p = kN/m；雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 5 頁 共 18 頁 ν = 500 4/(100105121900)= mm；縱向鋼管的最大撓度為 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 1500/150與10 mm，滿足要求！四、橫向支撐鋼管計算支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P =； 900 900 900g 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖(kNm) 支撐鋼管計算變形圖(mm) 雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 6 頁 共 18 頁 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 M max = kNm ；最大變形 V max = mm ；最大支座力 Q max = kN ；最大應(yīng)力 σ= ；支撐鋼管的抗壓強度設(shè)計值 [f]=205 N/mm 2；支撐鋼管的最大應(yīng)力計算值 N/mm 2 小于 支撐鋼管的抗壓強度設(shè)計值 205 N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度為 小于 900/150與10 mm,滿足要求!五、扣件抗滑移的計算按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)講座》，雙扣件承載力設(shè)計值，該工程實際的旋轉(zhuǎn)雙扣件承載力取值為 。R ≤Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計值, kN；縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值 R= kN；R kN,所以雙扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求! 六、支撐架立桿荷載標準值(軸力)計算作用于支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。（1）靜荷載標準值包括以下內(nèi)容：1）腳手架的自重(kN)：NG1 = =；2）方木的自重(kN)：NG2 = =；3）堆放荷載(kN)：NG3 = 2 = ；雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 7 頁 共 18 頁經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG = NG 1 + NG2 + NG3 = kN；（2）活荷載為施工荷載標準值產(chǎn)生的荷載經(jīng)計算得到，活荷載標準值 NQ = 50 = kN；（3）立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式 N = + = + = ；七、立桿的穩(wěn)定性驗算支撐系統(tǒng)立桿穩(wěn)定性荷載計算單元立桿的穩(wěn)定性計算公式:組合風(fēng)荷載：σ =N/(φA)≤[f]其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) ：N = kN； φ 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 Lo/i 查表得到； i 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) ：i = cm； A 立桿凈截面面積(cm 2)：A = cm 2； W 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm 3)：W= cm 3； σ 鋼管立桿最大應(yīng)力計算值 (N/mm 2)； [f] 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值 ：[f] =205 N/mm 2； L0 計算長度 (m)； KH 高度調(diào)整系數(shù):KH=1； 如果完全參照《扣件式規(guī)范》，由公式(1)或(2)計算 l01=kμ 1(hd+2a) （1） l02=kμ 2h （2） k1 計算長度附加系數(shù)，； μ 計算長度系數(shù)，參照《扣件式規(guī)范》；μ 1= ；μ 2= 雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 8 頁 共 18 頁 a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = m；（1）長細比驗算 頂部立桿段：l 01=kμ 1(hd+2a)=1(1500+2200)= 非頂部立桿段：l 02=kμ 2h =11500= λ=l 0/i=≤[λ]=210長細比滿足要求！（2）立柱穩(wěn)定性驗算 頂部立桿段：l 01=kμ 1(hd+2a)=(1500+2200)= λ 1＝l 01/i＝＝，查表得，φ 1＝ f=N/(φA)=[(+(+24))+1, (+(+24))+1]1000/(424)=1000/=≤[f]=205 N/mm 2 滿足要求！ 非頂部立桿段：l 02=kμ 2h =1500= λ 2＝l 02/i＝＝，查表得，φ 2＝ 非頂部立桿段：l 02=kμ 2h =1500= λ 2＝l 02/i＝＝，查表得，φ 2＝ f=N/(φA)=[(+(+24))+1, (+(+24))+1]1000/(424)=1000/=≤[f]=205 N/mm 2滿足要求！八、可調(diào)托座驗算可調(diào)托座承載力容許值[N](kN)=30 按上節(jié)計算可知，可調(diào)托座受力N＝≤[N]＝30kN 滿足要求！九、立桿的地基承載力計算立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求 p ≤fg 地基承載力:fg = fgkkc =320 kPa 其中，地基承載力標準值：fgk=320 kPa 雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 9 頁 共 18 頁腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)：kc=1立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力：p= N/A= 其中，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計值 ：N = kN 基礎(chǔ)底面面積 ：A== m 2 p= ≤ fg=320kPa 地基承載力滿足要求！ 綜上所述：該支撐架體滿足相關(guān)要求。 第六章 地下室頂板承載計算一、車庫頂板行車荷載吊車、砂車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的確定按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092022 附錄 ：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡支計算。但計算內(nèi)力時，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092022 附錄 ：單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL2 式中：L——板的跨度，考慮車型狀況，出于安全考慮，取車輪外邊各 1000mm；b——板上荷載的有效分布寬度；Mmax——簡支單向板的絕對最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。按罐車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個共同的平面上，輪胎著地尺寸為 ，后車輪作用單側(cè)荷載取 25T，前車輪作用荷載不計， （偏安全考慮）： 計算1）選重量最大的罐車進行計算：罐車總重約（車和貨）500KN。2）根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50092022 附錄 條,局部荷載的有效分布寬度按公式 計算有效載荷面積：雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 10 頁 共 18 頁（1）bcy = bty+2S+h= ＋0+（ 車 輪 寬 bty選 600mm， 板 厚 160mm， 無 墊 層 S不 計 ） =（2）當 bcx≥bcy,bcy≤, bcx≤L 時；b= bcy+=+（次梁間距 L 為 ）=（3）有效載荷面積s=bL==3）局部荷載分布的壓強（車貨總重 500KN）/（4 個車輪）/（有效面積 ）=驗算車庫頂板行車驗算：（500KN 車重荷載 ）＜（頂板可承受荷載 KN/m2） ，符合頂板承載要求。二、鋼筋堆場的堆載驗算圓盤一級鋼堆載驗算1）每盤的重量計算得：約 25KN2）平放時的底面積（圓盤鋼底部墊廢模板）：（圓盤直徑 ）2= 23）地下室頂板受到的壓力: 25/2= KN/m 24）驗算（圓盤一級荷載為 ）（頂板可承受荷載 ） ，符合頂板承載要求。直條二、三級鋼筋堆載驗算1）每捆的重量計算得：約 25KN/捆2）一扎鋼筋每米的重量為：25/9= KN/M雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 11 頁 共 18 頁3）工字鋼架放置為保證結(jié)構(gòu)安全，將鋼筋堆放架設(shè)置在車庫頂板次梁位置上，間隔同次梁, 米（次梁尺寸為 250800mm） ，4）現(xiàn)假設(shè)平均每格堆放 2 扎鋼筋，每一格架子底梁受到重量為：2＜滿足要求！三、鋼管堆載驗算計算1）算鋼管理論重量得 Ф48 鋼管每米自重：2）堆載面分布中得出 1M 寬 高空間內(nèi)可堆放約 675 根鋼管，1M 長 1M 寬的地方堆載 1M 高鋼管，其重量為：（ KN/M）（675 根）=驗算（ 高鋼管荷載為 KN/M2）（頂板可承受荷載 ） ，符合頂板承載要求。四、方木、板堆載驗算計算1）查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092022 附錄表 A 中 得方木、板自重：（4 KN/m3）2）每平方受力：（4 KN/m 3）（1m）=4 KN/m 23）方木可堆載高度：（ KN/m 2）/（4 KN/m 2）= 驗算1）根據(jù)現(xiàn)場材料堆放要求規(guī)定方木、板堆放不超過 2m；2） （要求堆載高度 2m）（可堆載高度 ） ，符合頂板承載要求。五、后澆帶行車驗算因車庫頂板有多條后澆帶，其中后澆帶按最寬進行 1000mm，故需用 16工字鋼架設(shè)在雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 12 頁 共 18 頁后澆帶上以便過車。后澆帶鋪設(shè)工字鋼大樣圖選重量最大的運輸貨車進行計算：貨車總重約（車和貨）400KN；假設(shè)車輪只壓在一條工字鋼上（荷載全部作用在一條工字鋼上） ，現(xiàn)對 16工字鋼承載力進行計算：構(gòu)件參數(shù): 抗震調(diào)整系數(shù) ?RE: 熱軋普通工字鋼: I16鋼材牌號: Q235鋼材強度折減系數(shù): 腹板厚度: tw = mm毛截面面積: A = 截面慣性矩: Ix = 半截面面積矩: Sx = 回轉(zhuǎn)半徑: ix = ；iy = 截面模量: Wx = ；Wy = 截面模量折減系數(shù): 凈截面模量: Wnx = ；Wny = 受壓翼緣自由長度: l1 = 截面塑性發(fā)展系數(shù): ?x = ；? y = 構(gòu)件承載力構(gòu)件截面的最大厚度為 , 根據(jù)表 , f = , fv = 根據(jù) GB/T 7001988 及 GB/T 15911994, fy =彎曲正應(yīng)力控制的單向彎矩設(shè)計值Mx1 = f Wnx ?x = 103 106 = mhbtwtr1r 1:6x xyy雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 13 頁 共 18 頁只承受與腹板平行的剪力時, 可承受的剪力設(shè)計值Vmax= fv Ix twSx = 104 103 103 = kN整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計值（繞 xx 軸）簡支梁 I16, 鋼號 Q235, 受壓翼緣自由長度 l1 為 ,跨中無側(cè)向支承, 集中荷載作用在上翼緣，查表 , 并插值計算, 得軋制普通工字鋼簡支梁的?b 為 ?b , 根據(jù)()式, 得 ? b39。 = min() = 整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計值（繞 xx 軸）: Mx2 = f ?b Wx/1000. = /1000. = kNm綜上,可承受與腹板平行的剪力設(shè)計值為 每個車輪帶給工字鋼的荷載為：400/4=100KN符合工字鋼承載要求!車輛可以安全通過。為了保證后澆帶的安全通過，在后澆帶底部做采用鋼管架頂撐。同時在后澆帶頂部鋪設(shè)道板。保證車庫的安全通過。第七章 支撐架搭設(shè)及拆除一、搭設(shè)范圍按現(xiàn)場施工通道和材料堆放的需要，在地下室頂板上設(shè)置車道、鋼筋原材、磚、砂石等材料和鋼筋、木工制作房、半成品堆場放部位；（加固區(qū)域詳見施工平面布置圖） 。二、工藝流程鋪底部墊木→逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊→裝第一步小橫桿并與立桿扣緊→安第一步大橫桿與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二小小橫桿→第三、四小大橫桿和小橫桿→加設(shè)剪刀撐。三、構(gòu)造要求桿件與扣件（1）扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。在主節(jié)點處固定橫向平桿、縱向平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應(yīng)大于 150mm。對接扣件開口朝上或朝內(nèi)，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于 100mm。立桿上下交叉使用頂托抵緊上部梁板。雨城區(qū)多營鎮(zhèn)下壩村新村聚居點災(zāi)后重建項目（二期）第 14 頁 共 18 頁（2）桿件之間的斜交節(jié)點采用旋轉(zhuǎn)扣件。對于平桿、立桿、斜桿交匯的節(jié)點，其旋轉(zhuǎn)扣件軸心距平立桿交匯點應(yīng)≤150mm。（3）桿件接長采用對接扣件。立桿的對接，錯開布置，相鄰立桿接頭不得在同步內(nèi)，錯開距離≥500mm，立桿接頭與中心接點之間不大于 600mm。搭設(shè)要求（1）腳手架構(gòu)架所有立桿縱距，立桿排距均為 900mm900mm；立桿步距為 1500mm，實際搭設(shè)時根據(jù)搭設(shè)高度進行選擇。地面