【正文】 配用空壓機(jī)排氣量 (包括 粉 庫用氣、控制用氣量及 15%富裕量 ) 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)排氣量： 16Nm3/min， （ 一用一備） 系統(tǒng)正常耗氣量是指： 1根管同時運(yùn)行與控制用氣及 2 座粉庫用氣的總和。故系統(tǒng)正常耗氣量為 。 粉庫系統(tǒng)主要包括庫頂卸料、排氣、料位指示、粉庫氣化風(fēng)系統(tǒng)、庫底卸料系統(tǒng)： (1)庫頂卸料、排氣、料位指示 a. 每座粉庫頂部設(shè)一臺排氣過濾器，排氣過濾器采用脈沖布袋除塵器，用于過濾粉庫乏氣。 b. 每座粉庫設(shè)一臺壓力真空釋放閥，作為粉庫內(nèi)超壓安全釋放用，使粉庫長期穩(wěn)定、安全運(yùn)行。 c. 在每座粉庫設(shè)置 2 臺料位計(jì)， 可顯示高位、 高高 位料位信號。報(bào)警信號均送往 輸粉系統(tǒng)控制室 ，方便運(yùn)行人員正確掌握粉庫粉位情況。 (2) 粉庫氣化風(fēng)系統(tǒng) a. 粉庫的氣化風(fēng)由粉庫氣化風(fēng)機(jī)提供，空氣經(jīng)電加熱器加熱后進(jìn)入每座粉庫底部的氣化裝置，使粉庫內(nèi)的粉處于流態(tài)化狀態(tài)。 b. 為確保卸料順利，下部設(shè)有氣化裝置和卸料裝置。氣化裝置配置數(shù)量（面積）按平底粉庫進(jìn)行配置。一般為 — min 左右。采用電加熱器對氣化風(fēng)進(jìn)行加溫，加熱溫度一般為 150℃ ~300℃左右。 c. 粉庫氣化裝置采用氣化槽，均勻布置在粉庫底部上。 技術(shù)協(xié)議 6 四、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 本工程設(shè)計(jì)提供的正壓濃相輸 粉 系統(tǒng)，實(shí)行 PLC 控制 ，為一套機(jī)電一體化的產(chǎn)品，主要由兩大部分組成： (I). 機(jī)械執(zhí)行部分 : 由各輸送系統(tǒng)的濃相氣力輸送泵和執(zhí)行機(jī)構(gòu)及各系統(tǒng)設(shè)備等組成。 (II).自動控制系統(tǒng) : 由各種傳感器 (壓力和料位檢測裝置 )、 PLC 可編程控制器和就地控制箱等部件組成。 在自動控制系統(tǒng)中 ,具有完整的控制功能。并有較高的智能化，能自動地對現(xiàn)場各種情況模擬反映，使操作人員不到現(xiàn)場也能了解現(xiàn)場情況和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。 自動控制部分共分成四部分，即電源部分、 PLC 可編程控制 器、 就地控制箱及傳感器組成。 在整個控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)各部分的協(xié)調(diào)工作?，F(xiàn)將自動控制系統(tǒng)的配置及功能作一設(shè)計(jì)說明。 PLC 具有通訊功能（支持 ControlNET 協(xié)議），能滿足 石灰石 粉廠集中控制要求，為實(shí)現(xiàn)集中控制所需的服務(wù)供應(yīng)商應(yīng)無償提供。 控制功能： 控制系統(tǒng)具有自動 ﹑ 就地手動二種工作方式，其中自動方式為經(jīng)常運(yùn)行方式；就地方式時運(yùn)行人員通過就地箱上設(shè)置的按鈕手動操作每個設(shè)備。 (1)﹒ 自動運(yùn)行時，操作員可以通過 PLC 控制柜進(jìn)行操作，系統(tǒng)按預(yù)先編制好的程序自動運(yùn)行和停止設(shè)備，使整個輸送系統(tǒng)按程序自動運(yùn)行。當(dāng) 條件不滿足或選擇設(shè)備故障時，模擬屏上顯示故障原因，程序進(jìn)入保護(hù)或聯(lián)鎖狀態(tài)，確保設(shè)備安全運(yùn)行。 （ 2） ﹒ 就地方式時，運(yùn)行人員通過就地箱上設(shè)置的按鈕手動操作每個單一設(shè)備及閥門。此方式一般為調(diào)試和檢修時使用。 (4). PLC 可編程控制部分 3臺倉泵共采用 1套 PLC進(jìn)行控制，該部分采用可編程控制器作為主控機(jī) , 直接控制和協(xié)調(diào)各輸送系統(tǒng)（包括監(jiān)控庫頂?shù)拿}沖除塵器、粉庫料位信號）的正常工作，并帶有模擬面板來顯示各設(shè)備的運(yùn)行工況，對各用氣點(diǎn)上的氣源壓力進(jìn)行監(jiān)控。 用數(shù)顯儀表來顯示倉泵的工作壓力、氣源壓力等 。 對倉泵運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控 .對運(yùn)行中的各種不正常情況 ,發(fā)出聲光進(jìn)行報(bào)警 .提醒操作人員注意 .在報(bào)警時 .相應(yīng)的顯示燈亮和閃爍 .蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音 .其中聲音可以關(guān)閉 ,但關(guān)閉后不影響第二次報(bào)警。 條件 : 1).輸送結(jié)束料位計(jì)常開接點(diǎn)閉合； 2).倉泵利用時間進(jìn)料，滿十次，常開點(diǎn)閉合。 3).當(dāng)出現(xiàn)第 1 項(xiàng)時倉泵停止運(yùn)行，出現(xiàn)第 2 項(xiàng)時倉泵可以繼續(xù)運(yùn)行，但需加長進(jìn)料時間確保倉泵料位動作。 2. 輸送超時報(bào)警 條件： 1).輸送時間超過最長設(shè)定的時間（約 400S時間可調(diào)） 技術(shù)協(xié)議 7 2).出現(xiàn)故障后倉泵停止運(yùn)行。 3).查找故障原因并排除故障后按倉泵就地箱內(nèi)黃色按鈕復(fù)位。 3．輸送加壓超時報(bào)警 條件： 1).加壓壓力超時最長升壓時間內(nèi)部設(shè)定（ 120S） 2).出現(xiàn)故障后倉泵停止運(yùn)行。 3).查找故障原因并排除故障后按倉泵就地箱內(nèi)黃色按鈕復(fù)位。 4．氣源低壓報(bào)警 條件： 1).輸送氣源壓力低于設(shè)定壓力（一般為 ） 2).控制氣源壓力低于設(shè)定壓力（一般為 ） 3).當(dāng)其中有一項(xiàng)壓力低于設(shè)定值時，禁止倉泵加壓輸送，但正在輸送的倉泵繼續(xù)輸送到結(jié)束，氣源壓力恢復(fù)后自動復(fù)位。 5．輸送超壓報(bào)警 條件： 1).倉泵內(nèi)壓力高于設(shè)定的上上限壓力（一般為 ）。 2).出現(xiàn)故障后倉泵停止運(yùn)行，使用同一條輸粉管上倉泵停止輸送。 3). 查找故障原因并排除故障后按倉泵就地箱內(nèi)黃色按鈕復(fù)位。 D. 就地控制箱 為方便調(diào)試和維護(hù) ,對每臺倉泵配置就 地箱。 倉泵的就地控制箱設(shè)置在每臺倉泵體上，采用雙層密封門，能在現(xiàn)場的各種惡劣工作環(huán)境下正常工作 ， 防護(hù)等級 ZP65。 在就地控制箱內(nèi)設(shè)置了氣動控制的電磁閥部分和就地的電控部分，在就地控制箱上還設(shè)有控制按鈕，用于對倉泵上的氣動閥門進(jìn)行手動操作。 當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)在就地位置 ,且 PLC 控制系統(tǒng)允許時 ,全部可以手動操作。以方便調(diào)試和維護(hù)。 E. 傳感器部分 傳感器部為工作中參數(shù)測定，如工作壓力和料位，對于輸送系統(tǒng)所用的壓力傳感器和料位計(jì)全部用國外進(jìn)口部件。其 中主要是： (１ ). 氣源測壓傳感器 : 采用德國 E+H 公司的壓力變送器， P31 型， 420mA 輸出 .整個輸送系統(tǒng)配置一臺，設(shè)置于系統(tǒng)的供氣總管上，用于監(jiān)測氣源壓力。 (２ )﹒ 泵內(nèi)測壓傳感器 : 采用 E+H 公司的壓力變送器， 420mA 輸出，每臺泵配置一臺 .裝于倉泵就地箱內(nèi)，用于監(jiān)測倉泵工作時泵內(nèi)壓力。 (３ ). 倉泵料位計(jì) : 采用美國平迪凱特公司的射頻導(dǎo)納 RF8000 料位計(jì)，開關(guān)量輸出。設(shè)置于泵體上，用于監(jiān)測倉泵泵內(nèi)料位。 (4).防護(hù)等級 ZP65。 技術(shù)協(xié)議 8 五、輸 粉 系統(tǒng)主要設(shè)備的技術(shù)參數(shù) 1． 壓力輸送裝置（倉泵） 系統(tǒng)特點(diǎn)： 系統(tǒng)設(shè)置自動防堵裝置，一旦發(fā)生故障現(xiàn)象，將由 PLC 自動進(jìn)行排除。 工作壓力低，正常情況下為 ~。 輸 粉 比濃度高，正常情況下為 ﹥ 39： 1 耗氣量低，輸送濃度高，節(jié)約能耗。 輸 粉 彎管全部采用 復(fù)合陶瓷 耐磨彎頭 ，正常情況下使用壽命 ﹥ 10~20 年。 出料閥、管道切換閥全為氣動機(jī)構(gòu)，接受 PLC 直接自動控制，采用國產(chǎn)最佳閥門。 型號： 倉泵總?cè)莘e： 179。 總外形尺寸： 倉泵總圖 入口直徑： DN200 出口直徑： DN100 數(shù) 量： 2臺 設(shè)計(jì)壓力： 裝置重量： 工作