freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

雙向四車道高速公路合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(隧道施工)-文庫吧

2025-05-15 02:03 本頁面


【正文】 8002m179。,其中岳西北互通外借254178m179。K1+160~K1+410,隧道挖棄渣290606m179。,主線棄方166658m179。;179。,上路床14297m179。4%水泥改善土。改渠、改路填方6343方,挖方988方。地基處理:土工格柵50470m2,特殊地基處理103516m179。路基施工機(jī)械設(shè)備路基施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率、噸位、容量廠牌及出廠時(shí)間出場年份數(shù)量1挖掘機(jī)PC2206 m3卡特200962推土機(jī)TY140160kw山推200543壓路機(jī)YZ26c24 t徐工201084自卸車DF20 t東風(fēng)2010155裝載機(jī)ZL503 m3龍工201046沖擊式壓路機(jī)YCT25240KW中鐵200767平地機(jī)PY190143KW徐工20073處理范圍:K1+060K1+110,YK3+080YK3+310對(duì)設(shè)計(jì)中無換填無清淤的稻田及軟弱地段,在清表前及時(shí)開挖3個(gè)以上的探坑,如有灰黑色含砂低液限粘土或其他需換填的土質(zhì),及時(shí)上報(bào),聯(lián)系監(jiān)理組,清表后聯(lián)合專監(jiān)對(duì)斷面進(jìn)行測量,并做基礎(chǔ)承載力試驗(yàn),四方會(huì)簽確認(rèn)換填后,即可開始挖於,清除到合格地面后聯(lián)合專監(jiān)對(duì)開挖斷面測量并記錄,監(jiān)理確認(rèn)后方可換填。換填前必須對(duì)材料做檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,并報(bào)監(jiān)理工程師審批同意使用后方可用于換填材料?;靥畈牧享斆鎽?yīng)高于地表水位。土工材料鋪設(shè):與路基填筑工作結(jié)合進(jìn)行。1) 鋪設(shè)土工材料前認(rèn)真平整場地,清除雜物、石塊等。2) 鋪設(shè)土工材料時(shí),保持其連續(xù)性,不要出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊的現(xiàn)象,特別要避免盡量拉伸。3) 為保持土工材料的整體性,施工中土工材料的連接采用綁扎錨固法。4) 土工材料鋪好后盡快進(jìn)行填土,避免長時(shí)間的暴曬。5) 土工材料上下界面處填土其最大粒徑不得大于6cm,以免被穿透、擊破土工材料,攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。路基基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí),應(yīng)在填筑前進(jìn)行清表、壓實(shí),其壓實(shí)度(重型)應(yīng)不小于90%;對(duì)土質(zhì)及軟性巖底填淺挖段,超挖至路床底面以下20cm,換填材料采用經(jīng)軋制而成的洞渣(粒徑控制在8cm以內(nèi)),壓實(shí)度要求大于94%?;?zé)o法滿足壓實(shí)要求時(shí),繼續(xù)翻挖再分層壓實(shí)。對(duì)硬質(zhì)巖底填淺挖段,從路床頂面向下超挖20cm,采用級(jí)配碎石整平。壓實(shí)度要求不小于96%。對(duì)于低洼地區(qū)和農(nóng)田區(qū),填筑前一定要將路基邊溝開挖成型,以利于排水,降低水位。清淤后經(jīng)一段時(shí)間的晾曬,以提高基底承載力,填方段的基地壓實(shí)度必須達(dá)到90%以上或在地基承載力滿足路堤填筑高度的情況下進(jìn)行第一層填筑。當(dāng)路堤高度小于10米時(shí),地基承載力不得低于150Kpa;當(dāng)路堤高度為10米~20米時(shí),地基承載力不得低于200Mpa。在地下水位較高,地勢較低的填方路段,普通素土填筑,易出現(xiàn)彈簧地基,壓實(shí)困難。一般可采用山皮石或砂礫土填筑。超出地下水位50cm后,可采用普通素土填筑。對(duì)路線穿越溝塘及淺層軟弱土路段路堤段,首先進(jìn)行排水,清淤。對(duì)于素土回填出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,難以壓實(shí)的路段,依據(jù)經(jīng)濟(jì)合理,快速施工的原則,采用換填山皮石等透水性材料填至地表水位以上,壓實(shí)度應(yīng)大于90%,然后采用普通土填筑。土方開挖路塹開挖采取分臺(tái)階自上而下分級(jí)開挖,土方采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合汽車對(duì)土方工程進(jìn)行分段分層,自上而下施工。開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)進(jìn)行,在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。挖方路基遇見地下水時(shí),將水引入路基排水系統(tǒng)。土方邊坡預(yù)留20cm采用人工進(jìn)行修整,成型后進(jìn)行邊坡防護(hù)施工,修建側(cè)溝,完成排水系統(tǒng)。石方開挖石方開挖采用淺孔或中深孔微差松動(dòng)爆破,邊坡采用預(yù)裂或光面爆破。當(dāng)需進(jìn)行大爆破施工時(shí),按照《爆破安全規(guī)程》(GB67222003)和國家關(guān)于爆破施工相關(guān)規(guī)定編制爆破施工組織設(shè)計(jì),于爆破施工前28天報(bào)監(jiān)理工程師審批。爆破地點(diǎn)配置專職安全員,防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。在危險(xiǎn)地區(qū)的入口或附近道路設(shè)置安全警示標(biāo)志。設(shè)置炸藥庫進(jìn)行存放炸藥,炸藥庫必須經(jīng)過相關(guān)部門審批后,方可使用。石質(zhì)路塹施工工藝流程圖測量放樣甲方審查有關(guān)部門爆破組織組織人力、備料測量布孔施工準(zhǔn)備自檢測孔 監(jiān)理檢查鉆 孔警戒裝藥填塞孔井檢查防護(hù)警戒網(wǎng)絡(luò)布設(shè)起爆處理危石整修邊坡清運(yùn)路槽平整監(jiān)理檢驗(yàn)交驗(yàn)簽證棄方的處理?xiàng)壏桨凑赵O(shè)計(jì)規(guī)定的棄土場進(jìn)行堆放,必須按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行壓實(shí),按照?qǐng)D紙要求及時(shí)完成棄土場的結(jié)構(gòu)防護(hù)、排水工程。最后按照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行綠化。 路基填筑本標(biāo)段內(nèi),路基填方共計(jì)123萬方。路基的填料主要利用挖方及隧道的出渣。路基填筑必須分層進(jìn)行填筑,采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。三階段指:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段;四區(qū)段指:填筑區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段);“八流程”(即準(zhǔn)備放樣、基底處理、分層填筑、晾曬灑水、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整型方法進(jìn)行流水作業(yè)。施工準(zhǔn)備施工測量:工程開工前首先應(yīng)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密,導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的加密數(shù)量必須滿足施工要求。加密后進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測,并出具復(fù)測報(bào)告。施工放樣:現(xiàn)場標(biāo)志出路基邊緣坡腳、排水溝、護(hù)坡道、棄土場等的具體位置?;滋幚恚阂话懵坊钪?,將耕植層清除干凈,在清表完成后用振沖式壓路機(jī)碾壓一遍,確保路基強(qiáng)度。局部路堤基底地下水發(fā)育路段,設(shè)置碎石盲溝引排地下水或在路堤底部填筑透水性良好的材料,同時(shí)碾壓密實(shí)。填料選擇:采用合格的取土場取土,對(duì)選定的路堤填料,按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn),合格后方可做為路基填料。填料試驗(yàn):路堤填筑前,填方材料每5000m179?;蛟谕临|(zhì)變化時(shí)取樣檢驗(yàn),按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG402007)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水率、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、易溶巖含量、承載比和擊實(shí)試驗(yàn)。施工前防水和排水:路基工程施工范圍內(nèi),預(yù)先疏干地表積水,修建必要的臨時(shí)防排水設(shè)施,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合,以防工程或附近民用設(shè)施受沖刷淤積。路基填筑技術(shù)要求路面地面以下0~30cm(上路床)≥96%,30~80cm(下路床)≥96%,80~150cm≥94%,150cm以下≥93%。要求CBR值分別達(dá)到%。路基應(yīng)分層鋪筑,均勻壓實(shí),取其最佳含水量壓實(shí)。路堤基底在填筑前進(jìn)行清表、壓實(shí),其壓實(shí)度(重型)應(yīng)不小于90%;當(dāng)基底為松散土層,難以達(dá)到壓實(shí)要求時(shí),可翻挖或換填碎石土、分層壓實(shí),分層厚度不大于20cm。填土路堤的分層松鋪厚度不得超過30cm,填筑至路床頂面最后一層的厚度應(yīng)大于10cm。填方路段分幾個(gè)作業(yè)段施工的交接處,若在不同時(shí)間填筑,則先行填筑路段應(yīng)按1:1的坡度分層預(yù)留臺(tái)階,若同時(shí)填筑,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接的長度不得小于2米。在填筑過程中,路床范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm,并采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。土質(zhì)路基填土路堤壓實(shí)施工工序流程  不合格振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓(分層) 承包人質(zhì)量自檢(壓實(shí)度)填報(bào)《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單》填方路基質(zhì)量認(rèn)可路堤基底碾壓填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢填方,推土機(jī)推平含水量檢測平地機(jī)分層整平挖方路基利用方或料場借方不合格翻松晾曬或其它措施合格不合格合格合格合格合格   鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案,確定填料壓實(shí)的機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等參數(shù)。壓實(shí)度的檢測:采用灌砂法進(jìn)行檢測,檢測時(shí),取每一壓實(shí)層的底部。檢測頻率為每壓實(shí)層每1000m2不少于2個(gè)點(diǎn),不足1000m2時(shí)檢測2個(gè)點(diǎn),必要時(shí),根據(jù)需要增加檢測點(diǎn)。壓實(shí)度必須符合下表中的要求: 路基填料的強(qiáng)度、壓實(shí)度要求填挖類型路床頂面以下深度(m)填料最小CBR值(%)壓實(shí)度(%)填料最大粒徑(mm)填方路基上路床0~8≥96100下路床~5≥96100上路堤~4≥94150下路堤>3≥93150零填及挖方路基0~308≥96100~5≥96100填石和土石混合路基 本段內(nèi)的填石路基石料來源于隧道棄渣和硬質(zhì)巖石路塹的挖方。填石路堤的壓實(shí),采用21t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī),通過壓實(shí)試驗(yàn)確定壓實(shí)度要求的緊密程度所需的碾壓遍數(shù),根據(jù)碾壓遍數(shù),指導(dǎo)類似路段的施工壓實(shí)。緊密程度應(yīng)達(dá)到在規(guī)定厚度范圍內(nèi),壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不在下沉(無輪跡),來判別密實(shí)狀態(tài)。根據(jù)近年來工程實(shí)踐,對(duì)填石路堤碾壓設(shè)備應(yīng)采用21噸重型壓路機(jī)或羊足碾進(jìn)行壓實(shí),在重碾的基礎(chǔ)上,每填筑2米,采用沖擊碾壓,瞬時(shí)沖擊力應(yīng)在400噸以上,對(duì)填石路堤補(bǔ)強(qiáng),沖碾的壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段確定,一般不低于15~20遍。當(dāng)填料的巖性相差較大時(shí),應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑,強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填料按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗(yàn)CBR值,CBR值不符合要求不得使用,CBR值滿足要求的按土質(zhì)路堤的技術(shù)要求進(jìn)行施工。對(duì)于直線距離少于100米的路段,采用重錘夯實(shí)?!?,~;落距一般為4~6m,夯擊遍數(shù)應(yīng)按試夯確定的最少遍數(shù)增加兩遍,一般為8~12遍。分層填筑前,邊坡的坡腳應(yīng)用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌,石料強(qiáng)度應(yīng)大于30MPa,當(dāng)填高小于5米時(shí),碼砌厚度應(yīng)不小于1米,當(dāng)填筑大于等于5米時(shí),碼砌厚度應(yīng)不小于2米。路床頂面以下80cm應(yīng)按土質(zhì)路堤路床的要求進(jìn)行施工。無土質(zhì)填料時(shí),可采用碎石、砂礫等,最大粒徑小于100mm,%。路基壓實(shí)度的檢測:采用壓實(shí)沉降差的方法進(jìn)行壓實(shí)度質(zhì)量的檢測,即用21t以上的振動(dòng)壓路機(jī)按規(guī)定碾壓參數(shù)(強(qiáng)振,4Km/h)碾壓最后2遍后,各測點(diǎn)的壓實(shí)沉降差平均值不應(yīng)大于5mm,標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm。填石路基坡面采用粘土包邊處理,粘土包邊的厚度為1~。防護(hù)應(yīng)根據(jù)路基邊坡高度采用三維網(wǎng)植草或骨架植草防護(hù)。填挖交界處理對(duì)縱、橫向填挖交界處,天然地面橫坡為1:~1:5時(shí),按要求挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2m,填方高度大于8米路段臺(tái)階寬度不小于3m,填筑壓實(shí)達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度,保證填挖交界面有良好結(jié)合。路基整修采用人工整修成型。邊坡的修整掛線進(jìn)行,路基兩側(cè)超填的寬度要切除,如遇邊坡缺土?xí)r,必須挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。橋臺(tái)、涵洞、通道過渡段在路基與橋臺(tái)、橫向構(gòu)造物(涵洞、通道)連接處設(shè)置過渡段,路基壓實(shí)度不小于96%,,以方便壓實(shí)機(jī)械施工。基坑回填壓實(shí)度要求不小于90%。涵洞頂填土高度小于1m時(shí),臺(tái)后填土從填方基底或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度均為96%。兩側(cè)過渡段與涵頂?shù)奶钔翂簩?shí)度均要求達(dá)到96%。涵頂以上填土按同層次路基要求。臺(tái)后過渡段壓實(shí)度要求不小于96%。涵頂填土壓實(shí)厚度50cm時(shí),方可通過重型機(jī)械和汽車。涵洞、通道兩側(cè)的填土與壓實(shí)應(yīng)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí),臺(tái)后過渡段填料應(yīng)采用透水性良好的粗礫土或碎石。位于V形溝內(nèi)的涵洞、通道臺(tái)背填土與原狀土結(jié)合緊密,應(yīng)預(yù)先將溝壁開鑿成適當(dāng)?shù)呐_(tái)階。對(duì)于常年積水或受地表、地下水浸泡的地基,應(yīng)視其地基情況,在沉降影響的范圍內(nèi)采用與臺(tái)背回填相同的材料置換,換填壓實(shí)度要求大于93%,同時(shí)做好排水設(shè)施,對(duì)于原有積水應(yīng)將其排除,對(duì)于地下滲水,應(yīng)設(shè)置盲溝引出。橋臺(tái)臺(tái)背回填1)臺(tái)背回填材料選用透水性良好的砂礫石或碎石回填,砂礫石最大粒徑不得超過6cm,細(xì)集料的含量不宜過大。2)做好排水設(shè)施,對(duì)于原有積水應(yīng)將其排除,對(duì)于地下滲水,應(yīng)設(shè)置盲溝引出,臺(tái)后分層回填必須與路基填筑同步,不得脫節(jié),且保證結(jié)構(gòu)物兩側(cè)對(duì)稱同步回填。每層回填厚度不大于15cm,并預(yù)先將每層回填高度用明顯標(biāo)識(shí)記于臺(tái)身后。3),以保證真正做到橫向碾壓,臺(tái)后回填與路基相接處的斜面要求坡度不小于1:2,為了保證橋頭臺(tái)背填料的壓實(shí)度,減少橋頭跳車現(xiàn)象,在路基填土?xí)r應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺(tái)階,同時(shí)要求,臺(tái)背回填部分的路床宜于路堤路床同步填筑,帶錐坡的橋臺(tái),錐坡填心應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行,并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足,此結(jié)合部位壓路機(jī)要充分碾壓,并加強(qiáng)該部位的壓實(shí)度檢測,翼墻。耳背墻、八字墻與臺(tái)身相接的部位因壓路機(jī)無法直接碾壓到位,可使用液壓打夯機(jī)按10~15cm一層夯實(shí),不留死角。4)壓實(shí)度的檢測按每50平方米一點(diǎn)的檢測頻率布點(diǎn),每單點(diǎn)的壓實(shí)度均需滿足要求,且確保表面無明顯輪痕。5)臺(tái)背填土嚴(yán)格禁止在壓實(shí)機(jī)械中采用羊足碾,填土碾壓前進(jìn)行試驗(yàn),根據(jù)碾壓機(jī)械和填料性質(zhì)確定碾壓的次數(shù)以指導(dǎo)施工,梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土宜在梁體完成以后再兩側(cè)平衡的進(jìn)行,柱式橋臺(tái)臺(tái)背填土宜在柱側(cè)堆成、平衡的進(jìn)行,并隨時(shí)砌筑護(hù)坡以減少單向推力。本標(biāo)段共有1處高邊坡:K2+700~K2+795左側(cè)邊坡。挖方主要為石方,軟石采用挖掘機(jī)直接挖除,硬石采用爆破松動(dòng),挖掘機(jī)配合的方法進(jìn)行施工。工程地質(zhì)概況:本路段巖性主要為全至中風(fēng)化花崗片麻巖,開挖后易產(chǎn)生崩塌,呈粒狀,手挫易碎,深層為強(qiáng)至中風(fēng)化花崗片麻巖,巖性較差,節(jié)理裂隙發(fā)育,區(qū)域斷裂從坡前通過,距離50米受斷裂構(gòu)造影響,坡腳風(fēng)化破碎嚴(yán)重,風(fēng)化層厚度大,對(duì)邊坡穩(wěn)定不利,最大邊坡開挖高度27m。工程措施:根據(jù)設(shè)計(jì)要求:采用如下工程措施進(jìn)行施工:1) 按穩(wěn)定坡率開挖邊坡,邊坡坡率為1:,分段坡高8米,一、二、三級(jí)坡
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
規(guī)章制度相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1