【正文】 速箱的散熱面積滿足計算面積A。 ZZ2齒輪的設(shè)計及強度計算 初步確定齒輪主要的幾何參數(shù)，速度不高，選用8級精度 由參考文獻[2]表101選擇齒輪的材料為=21，大齒輪的齒數(shù)Z2=56 (35)1）確定公式內(nèi)計算數(shù)值（1）試選=（2）計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1==（3）根據(jù)參考文獻[1]所述取齒寬系數(shù)（4）由參考文獻[2]表106差得（5）由參考文獻[2]表101查差得齒輪材料的接觸疲勞強度極限（6）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（7）由參考文獻[2]圖1019查得接觸疲勞系數(shù)（8）計算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為，安全系數(shù)為=1。2）計算（1）試算小齒輪分度圓直徑=167（2）計算圓周的速度（3）計算齒寬（4）計算齒寬與尺高之比模數(shù) 　齒高 （5）計算載荷系數(shù)根據(jù)v=、8級精度，由參考文獻[2]圖108查得v=；直齒輪，假設(shè)，由參考文獻[2]表103查得；由表102查得使用系數(shù)；由表104查得8級精度齒輪非對稱布置時將數(shù)據(jù)代入后得由，根據(jù)參考文獻[2]圖1013查得；故載荷系數(shù)（6）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的（7）計算模數(shù) (36)1）確定公式內(nèi)的各計算參數(shù)（1）由參考文獻[2]表101查得齒輪的彎曲疲勞強度極限（2）由參考文獻[2]圖1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù)，；；（3）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)得（4）計算載荷系數(shù)（5）查取齒形系數(shù)由參考文獻[2]表105查得；（6）查取應(yīng)力校正系數(shù)由參考文獻[2]表105查得；（7）計算大小齒輪的并加以比較設(shè)計計算對比計算結(jié)果選取模數(shù)能同時滿足接觸強度和彎曲強度。 齒輪幾何尺寸確定表32 ZZ2齒輪參數(shù)表格名稱代號計算關(guān)系說明模數(shù)強度計算所得10mm分度圓直徑齒頂高齒根高全齒高齒頂圓直徑齒根圓直徑中心距齒數(shù)比 齒輪齒面接觸強度校核計算接觸應(yīng)力計算公式 (37)式中 ——使用系數(shù)，由文獻[1]=； ——動載系數(shù)，由文獻[1]=；——接觸強度計算的齒向載荷分布系數(shù)，由文獻[1]表=；——齒間載荷分配系數(shù)，由文獻[1]表13110查得；——節(jié)點區(qū)域系數(shù)，=；——彈性系數(shù)，由文獻[1]表13110 得——接觸強度計算的重合度與螺旋系數(shù)，由文獻[1]圖=則取較大的接觸應(yīng)力值： 計算許用應(yīng)力 (38)式中 ——接觸強度計算的壽命系數(shù)，=； ——潤滑油膜影響系數(shù)，=； ——工作硬化系數(shù)，=； ——接觸強度計算的尺寸系數(shù)，=1； ——接觸強度最小安全系數(shù)，=；且大小齒輪選擇同種材料則所以滿足強度條件。接觸安全系數(shù)計算 (39)所以滿足使用要求。 齒輪齒根彎曲強度校核計算彎曲應(yīng)力計算公式 (310)式中 ——使用系數(shù)，由文獻[1]=； ——動載系數(shù)，由文獻[1]=；——齒向載荷分布系數(shù)，由文獻[1]=；——齒間載荷分配系數(shù)，由文獻[1]表13110查得；——復(fù)合齒形系數(shù)，由文獻[1]=、=；——抗彎強度計算的重合度與螺旋角系數(shù)，由文獻[1]表=則；小齒輪 大齒輪許用應(yīng)力計算公式 (311)式中 ——抗彎強度計算壽命系數(shù)，由文獻[1]=； ——相對齒根圓角敏感性系數(shù)，由文獻[1]得=1； ——相對表面狀況系數(shù)，由文獻[1]=1； ——抗彎強度計算的尺寸系數(shù)，由文獻[1]=； ——彎曲強度最小安全系數(shù)，由文獻[1]=；則所以滿足強度要求。彎曲安全系數(shù)則滿足使用要求。 ZZ4齒輪的設(shè)計及強度計算 初步確定齒輪主要的幾何參數(shù)，速度不高，選用8級精度[2]表101選擇齒輪的材料為=19，大齒輪的齒數(shù)=671）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值（1）試選=（2）計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩= =（3）根據(jù)參考文獻[1]所述取齒寬系數(shù) （4）由參考文獻[2]表106差得（5）由參考文獻[2]表101查得齒輪材料的接觸疲勞強度極（6）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（7）由參考文獻[2]圖1019查得接觸疲勞系數(shù)（8）計算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)為=1。 2）計算（1）試算小齒輪分度圓直徑t=180（2）計算圓周的速度（3）計算齒寬（4）計算齒寬與尺高之比模數(shù) 　齒高 =（5）計算載荷系數(shù)根據(jù)v=、8級精度，由參考文獻[2]圖108查得v=1；直齒輪，假設(shè)，由參考文獻[2]表103查得；由表102查得使用系數(shù)；由表104查得8級精度齒輪非對稱布置時將數(shù)據(jù)代入后得由，根據(jù)參考文獻[1]圖1013查得；故載荷系數(shù)（6）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的（7）計算模數(shù)1）確定公式內(nèi)的各計算參數(shù)（1）由參考文獻[2]表101查得齒輪的彎曲疲勞強度極限（2）由參考文獻[2]圖1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù)；；（3）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)得 （4）計算載荷系數(shù)（5）查取齒形系數(shù)由參考文獻[2]表105查得；（6）查取應(yīng)力校正系數(shù) 由參考文獻[2]表105查得；（7）計算大小齒輪的并加以比較設(shè)計計算對比計算結(jié)果選取模數(shù)能同時滿足接觸強度和彎曲強度。 齒輪幾何尺寸確定表33 ZZ4齒輪參數(shù)表格名稱代號計算關(guān)系說明模數(shù)強度計算所得10分度圓直徑齒頂高齒根高齒全高齒頂圓直徑齒根圓直徑中心距齒數(shù)比 齒輪齒面接觸強度校核計算接觸應(yīng)力計算公式式中 ——使用系數(shù)，由文獻[1]=； ——動載系數(shù)，由文獻[1]= ；——接觸強度計算的齒向載荷分布系數(shù)，由文獻[1]表=；——齒間載荷分配系數(shù)，由文獻[1]表13110查得；——節(jié)點區(qū)域系數(shù)，=；——彈性系數(shù)，由文獻[1]表13110 得——接觸強度計算的重合度與螺旋系數(shù)，由文獻[1]圖= 則取較大的接觸應(yīng)力值：計算許用應(yīng)力式中 ——接觸強度計算的壽命系數(shù)，= ； ——潤滑油膜影響系數(shù)，=； ——工作硬化系數(shù)，=； ——接觸強度計算的尺寸系數(shù)，=1； ——接觸強度最小安全系數(shù)，=；則所以滿足強度要求。接觸安全系數(shù)計算所以滿足使用要求。 齒輪齒根彎曲強度校核計算彎曲應(yīng)力計算公式式中 ——使用系數(shù)，由文獻[1]=； ——動載系數(shù)，由文獻[1]=；——齒向載荷分布系數(shù)，由文獻[1]表 =；——齒間載荷分配系數(shù)，由文獻[1]表13110查得；——復(fù)合齒形系數(shù)，由文獻[1]=、=；——抗彎強度計算的重合度與螺旋角系數(shù)，由文獻[1]圖=則小齒輪大齒輪許用應(yīng)力計算公式式中 ——抗彎強度計算壽命系數(shù)，由文獻[1]=； ——相對齒根圓角敏感性系數(shù)，由文獻[1]=1； ——相對表面狀況系數(shù)，由文獻[1]=1； ——抗彎強度計算的尺寸系數(shù)，由文獻[1]=；