建設(shè)工程揚(yáng)塵污染防治措施計(jì)劃-文庫(kù)吧
2025-05-02 12:21 本頁(yè)面
【正文】 況 本次施工的珠江路為玉龍路徽州大道（K0+500~ K4+）道路等級(jí)均為主干路，設(shè)計(jì)路長(zhǎng)約為3887米，規(guī)劃紅線寬度50米，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60kmh。云南路為南北走向，長(zhǎng)223米，為城市支路，規(guī)劃紅線寬36米，交口及局部公交港灣處紅線寬度拓寬，樁號(hào)K0+，需新建跨河橋一座，采用單跨16米鋼筋砼拱橋。二、工程地質(zhì)特點(diǎn)地形地貌路線經(jīng)過(guò)區(qū)域第四紀(jì)地貌型態(tài)主要由崗地和洼地兩種地貌單元組成，具有合肥地區(qū)典型的波狀平原的起伏特征。場(chǎng)地地勢(shì)起伏較大，~。氣候水文 項(xiàng)目位于合肥市南部，屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)明顯，四季分明，氣候溫和濕潤(rùn)，雨量充沛，霜期短，日照長(zhǎng)，雨熱季節(jié)等特點(diǎn)。區(qū)內(nèi)暖氣團(tuán)交鋒頻繁，氣候多變，在季風(fēng)環(huán)流異常情況下，春季的低溫、梅汛期的暴雨洪澇、伏秋季的干旱和臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害常有出現(xiàn)。三、揚(yáng)塵來(lái)源施工期的揚(yáng)塵主要來(lái)自：白灰和路床挖掘，現(xiàn)場(chǎng)堆放，級(jí)配碎石回填及運(yùn)輸車(chē)輛行道路揚(yáng)塵。堆放的原材料（如級(jí)配碎石、水泥及白灰）底泥流淌在路面風(fēng)干及底泥堆場(chǎng)修建工程和護(hù)岸工程施工產(chǎn)生。各種進(jìn)場(chǎng)材料運(yùn)輸車(chē)輛大量進(jìn)出施工場(chǎng)地導(dǎo)致道路揚(yáng)塵。四、控制揚(yáng)塵設(shè)備XCB2200型工程車(chē)輛自動(dòng)洗輪機(jī)一臺(tái)；灑水車(chē)2臺(tái)；土工布和雨布等；五、揚(yáng)塵管理目標(biāo)施工揚(yáng)塵污染控制達(dá)標(biāo)；無(wú)市民重大投訴；無(wú)因施工揚(yáng)塵控制不善造成的上級(jí)處罰和通報(bào)批評(píng)；上級(jí)部門(mén)檢查驗(yàn)收達(dá)標(biāo)；創(chuàng)建施工揚(yáng)塵污染控制示范工地；創(chuàng)安徽省“安全生產(chǎn)、文明施工”標(biāo)準(zhǔn)化工地。六、組織建立本工程建立由項(xiàng)目管理公司領(lǐng)導(dǎo)，監(jiān)理單位監(jiān)督，施工單位工作的管理模式，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染控制的策劃、組織、落實(shí)，并從財(cái)力、物力、人力上實(shí)施戰(zhàn)略布置，將本工程的施工揚(yáng)塵控制融入到整個(gè)管理中。組 長(zhǎng)： 許天鵬 副組長(zhǎng)：李 娟 劉萬(wàn)新組員： 黃勝文 施運(yùn)改 常 寬 盧 偉徐利兵 王 亮 馮朝兵 阮懷寶 七、責(zé)任制考核 實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵控制，責(zé)任在領(lǐng)導(dǎo)，管理在崗位，關(guān)鍵是班組。因此項(xiàng)目部必須在建立和健全各項(xiàng)揚(yáng)塵控制規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，落實(shí)各級(jí)管理責(zé)任，將施工揚(yáng)塵控制與安全生產(chǎn)和文明施工管理緊緊聯(lián)系在一起，使之終貫穿于整個(gè)施工管理過(guò)程中，成為安全
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