80萬年三輪摩托車后橋制造項目設(shè)計書-文庫吧
2025-04-28 18:17 本頁面
【正文】 號系列2009年比例2010年比例2011年比例2012年比例2013年比例小計比例1普動軸傳180000%232000%270000%300000%330000%1312000%2軸傳懸浮60000%72000%90000%120000%160000%502000%3長安系列120000%156000%200000%230000%260000%966000%4鏈傳系列40000%40000%40000%50000%50000%220000%5合 計400000100%500000100%600000100%700000100%800000100%3000000100%序號系列年產(chǎn)量比例日產(chǎn)量(按年300個工作日)1普動軸傳232000%7732軸傳懸浮72000%2403長安系列156000%5204鏈傳系列40000%133 合 計500000 100%1666 序號系列年產(chǎn)量比例日產(chǎn)量(按年300個工作日)1普動軸傳330000%11002軸傳懸浮160000%5333長安系列260000%8674鏈傳系列50000%167 合 計800000100%26674工藝方案1)結(jié)構(gòu)形式和主要零部件：11制動鼓；10制動器；9制動盤總成；8半軸；7半管焊接；6 減速器。2)主要零部件工藝流程①制動鼓：鑄造→清理→底漆→車→插→鉆、鉸→面漆→組裝→線裝②制動器：組裝→車→組裝→線裝③制動盤：鑄造→清理→底漆→車→鉆、鉸→攻絲→面漆→組裝→線裝④半軸：鍛造→回火→粗、精車→銑→鉆→淬火→磨→組裝→線裝⑤半管焊接：下料→焊接→清理→車→鉆→面漆→組裝→線裝⑥減速器：鑄、鍛→清理、底漆→車、鏜、鉆、攻、插、拉、制齒、淬火→組裝→線裝1)結(jié)構(gòu)形式和主要零部件： 9制動鼓；8制動器；7制動盤；8半軸； 5長安后橋殼總成；6主減總成。2)主要零部件工藝流程①制動鼓：鑄→清理→底漆→車→插→鉆、鉸→面漆→組裝→線裝②制動器：組裝→車→組裝→線裝③制動盤：下料→沖、壓→清理→底漆→車→鉆、鉸→面漆→組裝→線裝④半軸：鍛→回火→粗、精車→銑→鉆→淬火→磨→組裝→線裝⑤橋殼總成：下料、鑄、清理→裝配焊→成型焊→清理→粗車→鏜→精車→車螺紋→銑→鉆→攻絲→組裝→線裝⑥主減總成：鑄、鍛→車、鉆、攻、鏜、插、制齒、淬火→組裝→線裝1)結(jié)構(gòu)形式和主要零部件： 6制動鼓；5制動器總成；3后橋架焊接；4后橋架焊接 。2)主要零部件工藝流程屬于行業(yè)成熟工藝，工藝流程略。產(chǎn)品涂裝的目的在于通過涂裝施工，使涂料在被涂物表面形成牢固的連續(xù)的涂層而發(fā)揮其裝飾、防腐和特殊功能等作用。作為工業(yè)車輛產(chǎn)品，為實現(xiàn)防腐，材料應(yīng)先進行表面除銹、污、油、塵等處理后再進行表面防銹涂裝；為發(fā)揮裝飾和特殊功能，材料在防銹涂裝的基礎(chǔ)上進行表面涂裝，為保證涂裝質(zhì)量和效果，要消除材料在加工制造過程產(chǎn)生的表面污、油、塵等雜質(zhì)。產(chǎn)成品涂裝的幾種方法：一種方法是面漆裝配，各零部件在進入總裝前已具備防腐、裝飾和特殊功能，總裝后產(chǎn)品滿足涂裝標準。與傳統(tǒng)的工藝流程相比，具有以下優(yōu)點：①由于只對單個零件進行涂裝，可以通過噴漆線輸送裝置任意調(diào)整零件受漆面，對零件任何面進行噴涂；②對零件的屏蔽方便，易于操作，滿足產(chǎn)品色彩多樣化的要求；③利于對零件進行高清潔性涂裝前處理，保證涂裝質(zhì)量。需要注意的是漆膜保護，這涉及采購、制造、裝配等多個部門，每一個環(huán)節(jié)都可能會使零部件運輸、裝卸、裝配過程出現(xiàn)磕碰、撞擊，受到污染，使漆膜遭到破壞或玷污。然而，面漆裝配是一個既復(fù)雜又細致的系統(tǒng)工程，實現(xiàn)面漆裝配是對企業(yè)管理水平的考驗，最終會促使企業(yè)管理水平的提高，增強產(chǎn)品的市場競爭力。另一種方法是底漆裝配，各零部件在進入總裝前只進行底漆防腐處理，總裝完成、產(chǎn)品調(diào)試合格后進行面漆涂裝，這是傳統(tǒng)的工藝流程。優(yōu)點是能夠節(jié)約部分面漆涂料，不會產(chǎn)生主色漆膜色差問題，工藝成熟。缺點是對零件進行高清潔性涂裝前處理不徹底，各類特色零部件涂裝屏蔽困難、容易誤涂，產(chǎn)品表面質(zhì)量檔次不利于提升。還有一種方法是材料、毛坯直接進入加工，各零部件進入總裝前只進行工業(yè)衛(wèi)生處理，總裝完成、產(chǎn)品調(diào)試合格后進行底漆、面漆涂裝（俗稱裸裝）。這種方法的優(yōu)點是投入經(jīng)濟、管理簡單。缺點除兼有底漆裝配的所有缺點外，產(chǎn)品內(nèi)部金屬件工業(yè)衛(wèi)生差、因未進行防腐處理容易銹蝕，產(chǎn)品質(zhì)量檔次最低。其工藝過程如下：①面漆裝配：材料、毛坯→清理→防腐底漆→各種加工→面漆涂裝、工業(yè)衛(wèi)生處理→總裝。②底漆裝配：材料、毛坯→清理→防腐底漆→各種加工→工業(yè)衛(wèi)生處理→總裝→面漆涂裝。③裸裝：材料、毛坯→清理→各種加工→工業(yè)衛(wèi)生處理→總裝→底漆涂裝→面漆涂裝。為有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品競爭力、提升企業(yè)的管理水平，未來的產(chǎn)品涂裝一定是在裝配前進行面漆涂裝，這是產(chǎn)品涂裝工藝的方向。（部）件的工藝、生產(chǎn)節(jié)拍：①主要自制件一覽表：序號車 型名稱年數(shù)量狀態(tài)單臺合計1開式、踏板車系列橋左半管1232000管φ602開式、踏板車系列橋加固片3696000鋼板t33開式、踏板車系列橋左半管焊接1232000結(jié)構(gòu)件4開式、踏板車系列橋右半管1232000管φ605開式、踏板車系列橋右半管焊接1232000結(jié)構(gòu)件6開式、踏板車系列橋鋼板彈簧座2464000鋼板t47開式、踏板車系列橋調(diào)節(jié)拉桿支座2464000扁鋼35X48開式、踏板車系列橋搖臂套1232000圓鋼259開式、踏板車系列橋內(nèi)固定片1232000鋼板t210開式、踏板車系列橋搖臂套1232000圓鋼2511開式、踏板車系列橋內(nèi)固定片1232000鋼板t2②主要外購半成品件一覽表：序號車 型名稱年數(shù)量狀態(tài)單臺合計1開式、踏板車系列橋外法蘭2464000半成品2開式、踏板車系列橋內(nèi)法蘭2464000半成品3開式、踏板車系列橋左制動盤1232000半成品4開式、踏板車系列橋左制動蹄1232000半成品5開式、踏板車系列橋右制動盤1232000半成品6開式、踏板車系列橋右制動蹄1232000半成品③主要外購成品件一覽表：序號車 型名稱年數(shù)量狀態(tài)單臺合計1開式、踏板車系列橋減速器1232000零件2開式、踏板車系列橋板輪螺栓81856000零件3開式、踏板車系列橋制動鼓2464000零件4開式、踏板車系列橋搖臂2464000零件5開式、踏板車系列橋搖臂軸2464000零件6開式、踏板車系列橋固定軸246400
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