【正文】 定儀JZT85A臺16視比重測定儀臺17量筒套1二水泥、混凝土、鋼材試驗1壓力試驗機NYH2000D 臺12萬能材料試驗機WE60臺13水泥凈漿攪拌機NJD160A臺14水泥膠砂攪拌機TJ5臺15強制式砼攪拌機HT30臺16負壓篩析儀FSY150B臺17水泥稠度及凝結時間測定儀SC145臺18混凝土振動臺J8T85A臺19數(shù)顯維勃稠度儀TCSD1臺110砼含氣量測定儀HX1臺111水灰比測定儀臺112坍落度測定儀100200300臺213砼回彈儀HT225A臺114砼抗壓試模組3015砂漿抗壓試模組1016雷氏沸煮箱CFA臺117標準養(yǎng)護箱YHD40B臺1擬投入本合同的測量、試驗及檢測儀器表表36 序號儀器、設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注三計量、檢測儀器1磅秤200kg臺12臺秤AGT610臺23電子天平TG328A臺14電子秤、臺25三級天平臺16分析天平1/10000臺17路面強度測定儀LD127臺18彎沉儀WC67臺19平整度儀XLPYE臺110路面取芯機HZQ150B臺111泥漿測試箱NB1臺112三米直尺3m把2四測量儀器1全站儀SCKKIASET2CⅡ臺12經(jīng)緯儀WILDT2臺23精密水準儀索佳B1臺44水準儀NS335對講機日精888V部主要材料計劃見表37。主要材料計劃表 表37序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1光圓鋼筋R235t232帶肋鋼筋HRB335t1003鋼絞線普通，無松弛t144型鋼t45鋼板t36鋼管t97水泥t3418水泥t2199砂中（粗）m375810砂礫m312611黏土m339812片石m337313碎 石2cmm326014碎 石4cmm362415碎 石8cmm3416橡膠支座GYZ 20042塊12017橡膠支座GYZ 20044塊2018緩沖橡膠塊15*20cm塊3219伸縮縫D60m1820防震錨栓套5621泄水管套70施工計劃、工期目標根據(jù)本合同段工期規(guī)定，工程特點及我單位的施工技術水平、施工能力和施工經(jīng)驗，本橋暫定開工日期為2010年6月1日，具體開工日期以開工令下達為準。計劃開工日期：2010年6月1日計劃完工日期：2011年8月31日工程總工期為15個月，施工總體進度計劃橫道圖見附表41。、各分項工程工期安排見表42。各分項工程工期安排表表42 分項工程名稱工期安排嘉陵江大橋施工準備～基 礎～承 臺～墩 臺 身～預 制 梁～橋梁架設～橋 面 系～收尾配套～、工期保證措施、加強施工組織的動態(tài)管理a、緊抓施工的程序化作業(yè)、標準化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進度。b、認真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡計劃工作，科學組織，合理安排生產(chǎn)。c、緊抓關鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時間，提高施工效率。d、依靠科學和技術進步，對施工中遇到的技術難題，組織QC小組攻關，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術創(chuàng)新活動，保證施工生產(chǎn)能夠順利進行。、加強機械化作業(yè)程序以提高施工進度a、配備數(shù)量充足、機況完好、配置合理的機械設備。b、加強對施工設備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機械設備使用率。c、編制機械配件計劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量，保證機械能正常運轉。、加強物資設備保證供應a、編制材料供應計劃，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應。b、作好冬雨期物資儲備。、技術保證措施a、搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，確保關鍵工序施工的工期與質量。b、提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。c、組織技術質量人員學習招標文件、技術規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準確掌握本合同段公路技術標準與施工程序。d、提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗。、外部環(huán)境保證協(xié)調(diào)好同當?shù)卣熬用竦年P系，并與業(yè)主、監(jiān)理及設計等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，以確保本工程工期。根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求，編制詳細的工程進度計劃并及時上報業(yè)主及監(jiān)理工程師審查。根據(jù)施工進度進展情況調(diào)整施工網(wǎng)絡計劃，找出關鍵工序的轉換，始終抓好關鍵工序的施工及進度控制。設計工程進度專項保證基金，對各工區(qū)各項目工程進度實行獎罰，以促使進度按計劃完成。施工方法及施工工藝橋梁基礎為鉆孔灌注樁基礎、墩身為柱式墩、橋梁上部結構為先張法預應力混凝土空心板梁。、橋梁下部結構施工方法、橋臺、橋墩鉆孔灌注樁基礎、鉆孔樁施工工藝框圖見圖51。施 工 準 備樁 位 放 樣打 設 護 筒安 裝 導 管鉆 機 就 位鉆 進終孔檢查清 孔吊放鋼筋籠制作鋼筋籠制作試塊灌注水下混凝土樁 基 檢 測泥漿制備泥漿外運圖51 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖根據(jù)該橋的鉆孔樁基礎所處地質情況，我們計劃采用CZ30沖擊鉆機成孔和1臺25T吊車施工，鋼筋籠在現(xiàn)場加工，25T吊車配合吊裝，用導管灌注水下砼。準備2010年7月1日開工，2010年9月30日前完成，影響灌注樁工程質量的因素很多，所以對其施工過程的每一環(huán)節(jié)都必須認真，嚴格要求，對于各種影響因素都必須考慮充分。（1）、測量放線①、嚴格審核圖紙，對鉆孔樁設計坐標、高程進行復核計算，確認無誤后采用總監(jiān)辦批復的控制點進行測量放樣。②、鉆孔開挖采用全站儀放樣，開挖至高于設計高程30㎝時必須復測，模板、鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復測，中線偏位、高程等數(shù)值必須小《公路工程質量檢測評定標準》所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全站儀放樣及復測，高程使用自動安平水準儀和3m雙面塔尺進行高程測量。③、樁位放樣后進行串線檢查鉆孔灌注樁基礎放樣的橫向、縱向偏差。④、樁位控制點埋設護樁，每點四個，護樁用大木樁打入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標定位置。護樁要做到穩(wěn)固，易于保存。⑤、樁位放樣后及時上報專業(yè)測量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測量監(jiān)理工程師抽驗合格后方可使用。本合同段準備采用鋼護筒護孔，直徑大于樁徑30CM，護筒中心線應與樁中心線重合，平面允許誤差為50㎜，豎直線傾鋼護筒頂標高采用正循環(huán)鉆時應高出地下水位1～，并高出地面30CM，位置準確，豎直，護筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應耐拉、耐壓、不漏水。護筒四周用粘土分層回填夯實。鉆機就位：就位前對鉆孔各項準備工作進行檢查，包括場地與鉆機座落處的平整和加固，主要機具的檢查與安裝。以避免在鉆進過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應及時處理，使用吊車就位，牢固拴好纜風繩，沖擊鉆頭中心位置準確，偏差小于1CM。鉆孔①、開孔：開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重指標根據(jù)土層情況而定，或回入清水，用小沖擊鉆沖擊造漿。②、沖程根據(jù)土層情況分別而定：一般在通過堅硬密實巖層時，采取高沖程（4－5M）。③、在通過卵石或巖層時，如表面不平整，先投入粘土和小片石將表面墊平，再用十字型鉆進，注意防止發(fā)生斜孔，坍孔事故。注意均勻地松放鋼絲繩的長度，一般有密實堅硬土層每次松繩3－5CM，注意防止松繩過少，形成“打空錐”。松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時會使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。④、為正確控制鉆機的沖程，在鋼絲繩子上涂油漆長度標志或綁扎一紅布條為標記。，由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。：使用掏渣筒，－，掏渣時，掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次45筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，比重恢復正常為止。：沖擊錐起吊平穩(wěn)，防止沖撞護管和孔壁，嚴禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時，孔口蓋保護并嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。d.鉆孔過程中要做好鉆孔記錄，對各土層資料與設計資料進行對比，若發(fā)現(xiàn)實際地質情況與設計情況不符時，應及時報告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應的措施。鉆孔樁事故的預防與處理：（1）、坍孔孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn)，而孔內(nèi)坍塌則需仔細觀察現(xiàn)象，如孔內(nèi)水位突然下降、孔口水面冒細密的水泡、出土量顯著增加、沒有進尺或進尺甚小、孔深突然變淺、鉆頭達不到原來的孔深、鉆機負荷顯著增加等等，均表明孔內(nèi)已有坍塌。（2）、坍孔原因A、泥漿比重或粘度太小，未形成堅實的護壁。B、施工場地夯填土質量不良。C、鉆機和鉆架未支承好，支承面受過大的壓力。D、護筒埋置深度太淺。E、埋置護筒不符合要求，護筒周圍或底部未用優(yōu)質粘土夯實填筑。F、開孔時，護筒腳下23米范圍內(nèi)未做好造壁處理。G、護筒直徑過小或護筒埋置不夠平整垂直，開孔時鉆頭左右晃動沖擊護筒，鉆進中鉆頭或抽渣桶碰撞護筒。H、孔內(nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持好規(guī)定的水位。護筒高度不夠，孔內(nèi)涌出承壓水，降低水的靜壓力。I、在松軟的砂層中進尺太快。J、提住鉆頭鉆進時，旋轉速度太快，空轉時間太長K、遇易塌孔的流砂層，未及時采取措施。L、清孔方法不妥當。M、補水時水流沖塌孔壁。N、鉆頭、抽渣桶或鋼筋籠碰撞孔壁。O、補水量過大，經(jīng)常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥漿未及時排出，浸泡孔口土壤，以至松軟坍塌。P、從終孔至灌注水下混凝土，延誤時間過長等。（3）、塌孔的預防和處理A、在松散的粉砂土、淤泥層或流砂中鉆進時，應控制進尺，選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質泥漿。B、如孔口坍塌，可回填重新埋設護筒再鉆?；蛳落撟o筒至未坍處以下至少1米。C、孔內(nèi)坍塌不嚴重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進。較嚴重者，可回填粘土到坍塌位置以上12米，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應先清孔，后提起鉆頭。（4）、鉆孔漏漿在透水性強或有地下水流動的地層中，稀泥漿會向孔外漏漿，一般有護筒底漏漿和護筒接縫處漏漿兩種情況，嚴重漏漿為坍孔的先兆，應及時處理?！　÷{的主要原因是：護筒埋置太淺、回填土不密實或護筒接縫不嚴密、或水頭過高等等。補救的辦法是：加稠泥漿或倒入粘土慢速轉動、或回填土增加護壁；護筒本身漏漿則可用棉絮堵塞。此外護筒內(nèi)掉落物也會造成漏漿。檢孔與固孔在沖擊鉆進過程中需用檢孔器檢孔，檢孔器左面用鋼筋籠做成其孔徑等于設計孔徑，長度等于孔徑的46倍。每鉆進46m或更換鉆錐前，都必須檢孔。用新焊補的鉆錐時，先用檢孔器檢孔后，才可放入新鉆錐鉆進。采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程不坍塌。成孔（或設計的樁底標高），已進入后報請監(jiān)理工程師確認，確認后即可檢孔，檢孔合格進行下道工序。清孔清除孔底鉆渣達規(guī)范要求。鋼筋籠制作⑴、鋼筋籠的制作鋼筋的下料、焊接及綁扎要嚴格按設計圖紙及施工規(guī)范要求進行。要求主筋平直，箍筋圓順，尺寸準確，主筋接頭互相錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于50厘米。為使鋼筋籠達到圖紙要求的保護層，在鋼筋籠主筋上每隔2米左右對稱設置四個“水泥墊塊”。鋼筋籠根據(jù)設計長度分節(jié)加工，鋼筋籠每節(jié)長自行調(diào)節(jié)，以防止骨架在運輸、吊裝就位過程中變形。（2）、鋼筋籠運輸及吊裝鋼筋籠運輸采用兩部加托架的平車直接運輸?？偟囊笫牵簾o論采用什么辦法運輸，都不得使骨架變形。采用汽車吊安裝，孔口焊接接長。起吊時可用雙吊點，吊點位置恰當。采用兩點吊，第一吊點設在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點設在骨架的中點到三分點之間。起吊時，先起吊第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊。松第二吊點。直到骨架與地面垂直后停止起吊。解除第二吊點后，吊入鋼筋籠