高架橋荷載試驗(yàn)方案-文庫吧
2025-04-19 22:16 本頁面
【正文】 22004）；4）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》；（二）試驗(yàn)項(xiàng)目該橋主跨為40m標(biāo)準(zhǔn)跨徑鋼箱梁，兩邊跨均為3跨30m簡(jiǎn)支小箱梁。根據(jù)橋型布置及橋跨的對(duì)稱性，本次試驗(yàn)選取主跨40m箱梁以及一邊跨，試驗(yàn)橋跨共二跨。試驗(yàn)包括靜載試驗(yàn)與動(dòng)載試驗(yàn)：靜載試驗(yàn)選擇主梁跨中截面為應(yīng)變和撓度測(cè)試截面，主要測(cè)試以下項(xiàng)目：1）主梁控制截面在試驗(yàn)荷載下的應(yīng)變（應(yīng)力）；2）主梁控制截面在試驗(yàn)荷載下的撓度；動(dòng)載試驗(yàn)1）橋跨結(jié)構(gòu)自振頻率與阻尼；2）橋跨結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)及沖擊系數(shù)。三、試驗(yàn)加載方案（一）靜載試驗(yàn)部分荷載試驗(yàn)理論分析原理在布設(shè)試驗(yàn)荷載時(shí)，致使布載結(jié)果與設(shè)計(jì)荷載效應(yīng)之比接近于所希望的加載效率，并求解試驗(yàn)荷載下的內(nèi)力。此內(nèi)力與設(shè)計(jì)活荷載效應(yīng)之比為加載效率。荷載試驗(yàn)① 試驗(yàn)荷載靜載試驗(yàn)荷載一方面應(yīng)保證結(jié)構(gòu)的安全性，另一方面又應(yīng)能充分暴露結(jié)構(gòu)承載能力問題，根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》中的規(guī)定，加載效率系數(shù)取為：， 1）主跨在城A級(jí)荷載作用下，經(jīng)計(jì)算確定靜載試驗(yàn)需用420kN載重汽車4輛，前軸軸重90kN，后軸軸重330kN。表1 試驗(yàn)彎矩和試驗(yàn)效率控制截面彎矩(kNm)試驗(yàn)荷載試驗(yàn)彎矩(kNm)試驗(yàn)荷載效率跨中68824輛420kN65252）邊跨在城A級(jí)荷載作用下，經(jīng)計(jì)算確定靜載試驗(yàn)需用420kN載重汽車4輛，前軸軸重90kN，后軸軸重330kN。表2 試驗(yàn)彎矩和試驗(yàn)
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